Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
Экскаватор Komatsu PC400 представляет наибольший интерес для потребителей среди строительной специальной техники данного производителя. Это обусловлено преимуществами машины – отменными техническими параметрами, маневренностью и производительностью. Экскаватор обладает наибольшим радиусом рытья в своем классе, а также глубиной реза. При разработке техники использовались современные решения, а при производстве – инновационные технологии. Автоматизированная сборка машины обеспечивает высокое качество готовой продукции. Основные эксплуатационные свойства являются высокими благодаря установке качественных и долговечных комплектующих.
Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
Особенности и преимущества
Комацу РС 400 используется при выполнении следующих работ:
- устройство насыпей;
- погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими материалами;
- обратная засыпка углублений;
- устройство углублений;
- разработка карьеров.
Благодаря универсальности и многофункциональности экскаватора он широко применяется в горном деле, нефтегазовой отрасли, металлургической промышленности и других областях хозяйства. К основным преимуществам Komatsu PC400 относятся:
- простота техобслуживания и ухода;
- возможность работы в различных условиях;
- надежная и прочная конструкция;
- экологичность силовой установки;
- маневренность;
- эргономичные органы управления;
- возможность выбора режима работы стрелового оборудования (максимальная мощность или плавный ход);
- безопасность и комфорт;
- производительность;
- экономичность с точки зрения потребления горючего;
- эффективность;
- многофункциональность;
- универсальность.
Кроме того, на технику установлен противовес, благодаря которому увеличилась грузоподъемность и устойчивость. Для безопасности оператора предусмотрены перила, ограждения и ступени с противоскользящим покрытием. Это исключает возникновение непредвиденных ситуаций во время работы.
Также как модель РС300, экскаватор Комацу РС 400 обладает увеличенными интервалами замены горюче-смазочных материалов и жидкостей, а также увеличенной надежностью рабочих органов. Он легко справляется с поставленными задачами при работе в агрессивной среде. К достоинствам машины следует отнести мощность и длительный срок безотказной службы, которые обусловлены установкой надежных и качественных деталей.
Технические характеристики и габариты
К основным техническим характеристикам Komatsu PC400 относятся:
| Величина | |
|---|---|
| вес машины | 41,4 т |
| удельное давление на основание | 0,79 кг/куб. см |
| вместительность стандартного рабочего органа | 1,9 куб. м |
| предельная высота рытья | 10,92 м |
| предельная глубина рытья | 7,82 м |
| предельный радиус рытья | 11 м |
| предельная высота выгрузки | 7 м |
| предельное усилие на рукояти | 259 кН |
| предельное усилие на рабочем органе | 282 кН |
Габаритные характеристики Комацу РС 400:
| Величина | |
|---|---|
| длина | 11,9 м |
| ширина | 3,3 м |
| высота | 3,9 м; |
| клиренс | 0,46 м |
| длина рукояти | 2,4 м |
| ширина гусеничной ленты | 0,6 м |
| минимальный радиус поворота платформы | 3,6 м |
Расход топлива
Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 расходует от 18 до 28 л дизельного топлива за час работы в среднем. При этом в заправочную емкость помещается 650 л дизеля, что гарантирует длительную работу без необходимости дозаправки.
Двигатель
На Комацу РС 400 устанавливается четырехтактный шестицилиндровый силовой агрегат мощностью 347 лошадиных сил. Модель SAA6D125E-3 объемом 11 л оснащена системами жидкостного и воздушного охлаждения, прямой подачи горючей смеси и турбированным наддувом. Предельная скорость движения экскаватора составляет 5,5 км/ч. Впрыск горючего производится с помощью управляющей электроники, что гарантирует сокращение расхода горючего и экономичность. Частота вращения вала двигателя составляет 1850 оборотов в минуту, каждый цилиндр имеет диаметр 12,5 см.
| Величина | |
|---|---|
| Марка | Komatsu |
| Модель | SAA6D125E-3 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Мощность | 255 кВт / 347 л.с. |
| Рабочий объем | 11,04 л |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Топливо | дизельное |
| Объем бака горючего | 650 л |
Качество выхлопа силовой установки соответствует международным стандартам класса Tier II. Благодаря данному мотору оператор может выбирать режим работы гусеничного экскаватора Комацу РС 400:
- мощный, при котором вырабатывается предельная мощность, обеспечивающая отменную продуктивность и малое потребление дизеля;
- эконом-режим, используемый при простых работах. При этом скорость движения остается прежней, а расход топлива уменьшается.
Устройство
Гусеничный экскаватор Комацу РС 400
Для увеличения эффективности экскаватора Komatsu PC400 предусмотрены:
- повышенная устойчивость благодаря устройству противовесов усовершенствованной конструкции;
- возможность оперировать грузами большего веса;
- повышенное усилие реза грунта;
- два режима работы стрелового оборудования (плавный и мощный), за счет которых можно выбрать необходимые для определенного вида работ характеристики.
Экскаватор Komatsu PC400-7. Фото
Ходовая часть
Увеличенный зазор между поворотной платформой KOMATSU PC 400 и гусеничной лентой позволяет исключить механические повреждения нижней части конструкции во время передвижения по скальным породам.
Гидравлическая система
На технику устанавливается гидравлика HydrauMind, характеризующаяся закрытым центром, установкой двух насосов с переменной передачей и системой электронного управления. Благодаря ей достигается оптимизация мощностных характеристик двигателя, уменьшаются гидравлические потери при работе и расход дизельного горючего.
Гидросистема Комацу РС 400 имеет несколько отличительных особенностей. Это установка насосов гидравлического типа с поршнями, обладающих изменяемой мощностью. Максимальная скорость потока составляет 616 л за минуту работы, давление – 355 кг/кв. см.
Кабина оператора
Кабина оператора экскаватора Komatsu PC400 была усовершенствована, благодаря чему появились дополнительные преимущества:
- уменьшение вибрации благодаря установке демпферных устройств. Это сокращает утомляемость оператора и создает более комфортные условия работы;
- герметичность кабины, установка систем кондиционирования и фильтрации воздуха. Это не позволяет попадать пыли в салон при производстве работ, и создает комфортный микроклимат;
- шумность в кабине понижена, что защищает оператора от чрезмерной слуховой нагрузки. Теперь работа двигателя, погрузочно-разгрузочные работы и поворот платформы осуществляются практически беззвучно;
- защита кабины соответствует второму классу ISO 10262;
- защитная рама для водителя и опциональное устройство системы защиты от падающих с высоты предметов делают работы более безопасными;
- внутреннее пространство увеличилось на 14%, что обусловило комфортные условия работы машиниста. Сидение может наклоняться до полностью горизонтального положения.
Точность выполнения рабочих операций Комацу РС 400 обусловлена установкой рукоятей управления с пропорциональным давлением. Они являются многофункциональными и многопозиционными, что обеспечивает удобство пользования. Эргономичность расположения органов управления в экскаваторе продумана до мельчайших деталей. Оператор может перемещать кресло вперед и назад, такую же возможность имеют и рычаги управления.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Применение современных технических разработок дало возможность производить техобслуживание и сервисные работы с KOMATSU PC 400 быстро и легко. К таким нововведениям относятся:
- установка воздушного фильтра с увеличенным ресурсом;
- комфортный доступ к основным функциональным узлам и моторному отсеку;
- улучшенная конструкция втулок, за счет которых увеличиваются смазочные интервалы. Является опцией;
- усовершенствованная конструкция маслоохладителя и радиатора, обуславливающая простоту монтажа и демонтажа элементов;
- установка масляных фильтров повышенной долговечности. Это касается фильтрационных элементов в гидравлической системе и двигателе.
Навесное оборудование
Для увеличения универсальности Komatsu PC400 предусмотрена установка дополнительных рабочих органов:
- ковши: грейферный, рыхлитель;
- захват для паллетных материалов;
- гидравлическое оборудование: молот и бур;
- вибрационное оборудование: погружатель и трамбовка.
Стоимость нового и б/у
Цена Komatsu PC400 с отработанными моточасами зависит от состояния машины и составляет в среднем от 4,4 до 5,5 млн. руб.
Арендовать экскаватор на смену можно за 10 – 15 тыс. руб.
Аналоги
Прежде чем купить Komatsu PC400, стоит ознакомиться с характеристиками таких моделей, как Caterpillar 350L и HITACHI ZX350.
Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 технические характеристики и описание
Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 представляет собой одну из наиболее мощных машин, выпускаемых японским брендом Komatsu. Основными отличиями от других моделей являются отменные эксплуатационные характеристики, в том числе предельный радиус рытья и глубина резания грунта. Они были достигнуты за счет использования новых комплектующих и материалов высокого качества. В данном экскаваторе производитель применил массу инновационных решений и передовых конструкторских разработок. Каждая единица спецтехники обладает высоким качеством сборки, что обусловлено автоматизированным оборудованием, используемым для выпуска машины.
Описание и особенности
В индексе модели указывается эксплуатационный вес, а именно масса в 41400 килограмм. Это свойственно для всей выпускаемой продукции данного бренда. При довольно большой массе удельное давление на грунт у Комацу 400 достигает 0.79 килограмм на один кубический сантиметр.
Техника обрела большую популярность благодаря таким ключевым достоинствам, как:
- Отличная маневренность на любом грунте.
- Низкий часовой расход дизельного топлива.
- Силовая установка обладает минимальной токсичностью выхлопных газов.
- Высокий уровень безопасности.
- Комфортабельная кабина.
- Удобное и простое управление, как рабочими органами, так и самой техникой.
- Усовершенствованная конструкция.
- Имеются различные режимы для работы.
- Способность техники исправно работать даже в самых суровых условиях.
- Простое и мало затратное техническое обслуживание.
Но помимо всего вышеперечисленного данный экскаватор имеет еще одну немаловажную особенность. Конструкция противовесов была усовершенствована, что положительно отразилось на устойчивости и равновесии модели. Благодаря этому Коматсу 400 способен работать с весьма большими весами.
Большой акцент производитель сделал на сокращении вероятности появления аварийных ситуаций. Конструкция экскаватора получила ступеньки, покрытые специальным противоскользящим материалом, дополнительные ограждения и поручни. Комацу 400 имеет современную гидравлическую систему, именуемую как HydrauMind. Данная система имеет два гидравлических насоса и электронное управление. Ее применение обусловлено оптимальным использованием производительности силового агрегата, сокращением гидравлических потерь в ходе рабочего процесса, а также пониженным потреблением дизельного топлива.
Стоит отметить, что данный гусеничный экскаватор был специально разработан для работы в довольно сложных условиях, как климатических, так и производственных. Этим как раз и объясняется повышенный эксплуатационный ресурс наиболее важных элементов машины и минимальная вероятность появления каких-либо серьезных неисправностей.
По сравнению с предыдущими моделями, Komatsu PC400 обрел улучшенную кабину, которая имеет следующие достоинства:
- Пространство в кабине было увеличено на 14 процентов, что положительно отразилось на комфорте при работе оператора. Большой объем салона позволяет оператору наклонять сидение вместе с подголовником, что позволяет выбрать наиболее удобное положение.
- В кабине применена масса звукоизоляционных и вибропоглощяющих материалов, благодаря которым удалось существенно снизить уровень посторонних шумов и вибраций, возникающих в процессе работы техники.
- Установлено специальное ограждение, которое поспособствовало повышению уровня безопасности оператора. Также опционально может быть установлено и дополнительное верхнее, что гарантирует полную защиту.
- Кабина обладает повышенной герметизацией и кондиционером с системой фильтрации воздуха, поступающего в салон. Все это минует попадание пыли и других мелких частиц в кабину при проделывании каких-либо работ. Более того, благодаря этому также достигаются комфортные условия независимо от окружающей среды.
- Применен усовершенствованный демпфер кабины, благодаря которому удалось дополнительно снизить уровень вибраций, возникающих в ходе рабочего процесса.
Установлены многопозиционные рычаги управления, имеющие пропорциональное давление. Благодаря этому оператор может проделывать какие-либо работы с максимальной точностью. Также присутствует двойной механизм скольжения кресла оператора и органов управления, что позволяет перемещать все это, как одновременно, так и отдельно. Данное решение зачастую встречается во многих современных машинах, так как отзывы потребителей доказали, что это действительно весьма удобно и актуально.
Экскаватор обладает довольно высокой эффективностью и производительностью, на что повлияло следующее:
- Наличие двух режимов для проделывания определенных видов работ. Один режим предназначен для более плавной работы, когда другой позволяет задействовать всю мощность техники, тем самым выполнить сложные виды работ.
- Усилие резания грунта было значительно увеличено.
- Грузоподъемность гидравлической системы экскаватора была также увеличена.
- Благодаря оптимальному распределению веса и применению улучшенной конструкции противовесов была достигнута высокая устойчивость.
Что касается технического обслуживания техники, то у обслуживающего персонала также не возникнет каких-либо затруднений в обнаружении неполадок и их устранении. На это повлияло следующее:
- Интервал смазки деталей был увеличен путем применения новой конструкции втулок оборудования.
- Фильтрующие элементы масла двигателя и гидравлической системы обладают повышенным сроком службы.
- Имеется полный доступ ко всем необходимым элементам, как силовой установки, так и гидравлической системы.
- Радиатор и охладитель масла имеют измененную конструкцию, благодаря чему для их снятия и установки не потребуется каких-либо особых усилий.
- Установлен высокопроизводительный воздушный фильтр.
На поворотной платформе за кабиной оператора располагается шестицилиндровый, четырехтактный силовой агрегат, потребляемый дизельное топливо. Этот двигатель был разработан компанией Komatsu и выпускается под индексом SAA6D125E-3. Стоит отметить, что практически в каждую свою машину производитель устанавливает собственную силовую установку. Данный же двигатель имеет непосредственный впрыск топлива в камеры сгорания, жидкостное охлаждение и систему турбонаддува. Система подачи топлива имеет электронное управление, что положительно сказывается на удельном расходе горючего. Также стоит отметить, что данный мотор соответствует экологическим стандартам Tier II. Максимальная скорость самостоятельного передвижения составляет 5.5 километров в час.
Назначение
Гусеничный экскаватор Коматсу 400 пользуется большой популярностью в крупных строительных организациях, масштабных промышленных отраслях, горных производствах, карьерах и месторождениях, металлургических промышленностях, нефтегазовых промышленностях и во многих других, где применяется тяжелая и высокопроизводительная техника.
Применяется данная модель для осуществления таких задач, как рытье больших котлованов; разрыхление твердых грунтовых масс и скальных пород; погрузка и разгрузка каких-либо кусковых или же сыпучих материалов; разравнивание рабочей территории и очистка от производственного мусора; бурение скважин различной глубины и диаметра; создание насыпей грунта и других подобных материалов; перемещение различных грузов на небольшие расстояния; уплотнение рыхлого грунта и многое другое.
Широкое применение техники объясняется не только весьма высокими техническими характеристиками, но также внушительным набором дополнительного навесного оборудования, повышенной надежностью и возможностью работать в очень сложных условиях.
Модификации
Существует довольно большое количество модифицированных версий, а именно это: Komatsu PC400-5, Komatsu PC400-6, Komatsu PC400-6 Excel, Komatsu PC400-7, Komatsu PC400-7(оснащается прямой лопатой), Komatsu PC400-8R, Komatsu PC400HD, Komatsu PC400HD-6, Komatsu PC400LC, Komatsu PC400LC-3, Komatsu PC400LC-5, Komatsu PC400LC-5LC, Komatsu PC400LC-6, Komatsu PC400LC-6 avance, Komatsu PC400LC-6 Excel, Komatsu PC400LC-6H, Komatsu PC400LC-6K, Komatsu PC400LC-6LK, Komatsu PC400LC-6LM, Komatsu PC400LC-7, Komatsu PC400LC-7E0, Komatsu PC400LC-8, Komatsu PC400LC-8R, Komatsu PC400LC-8R Super Long Front, ну и Komatsu PC400LCSE-7.
Все вышеперечисленные модификации имеют свои конструкционные особенности и отличаются друг от друга по большей степени техническими характеристиками и наличием режимов работы. Стоит отметить, что все версии LC в индексе имеют удлиненную гусеничную платформу, что сделано для повышения устойчивости техники.
В настоящее время наибольшим спросом пользуется модификация Komatsu PC400-8R. Это объясняется тем, что машина имеет весьма полезные и порой необходимые режимы работы, а именно экономный (E) и мощный (P). Уже понятно из их обозначений, что первый способствует снижению расхода топлива, когда второй наоборот делает больший акцент на мощности техники. Также в этой версии была улучшена кабина, в результате чего был повышен уровень безопасности и снижен уровень посторонних шумов и вибраций. Если сравнивать с базовым экскаватором, то эта модификация вышла еще комфортнее и безопаснее.
Технические характеристики
Характеристики ковша:
- Наименьшая вместимость устанавливаемого ковша – 1.9 кубических метра.
- Наибольшая вместимость устанавливаемого ковша – 2.1 кубических метра.
- Количество зубьев на нижней режущей кромке – 5.
- Предельная высота копания – 10915 миллиметров.
- Максимальная высота выгрузки ковша – 7000 миллиметров.
- Предельное усилие на ковше – 28200 килограмм.
- Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
- Марка двигателя – SAA6D125E-3.
- Производитель двигателя – Komatsu.
- Количество цилиндров – 6.
- Суммарный рабочий объем – 11 литров.
- Номинальная мощность на выходе – 255.2 киловатт/347 лошадиных сил (при 1850 об/мин).
- Номинальная частота вращения коленчатого вала – 1850 оборотов в минуту.
- Тип системы охлаждения – жидкостная.
- Тип системы впрыска – прямой впрыск топлива.
- Тип системы запуска – электрический стартер.
- Тип турбонадува – газотурбинный с охлаждением надуваемого воздуха.
- Диаметр цилиндров – 125 миллиметров.
- Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу – не менее 700 оборотов в минуту.
- Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу – не более 1950 оборотов в минуту.
- Наименьший расход топлива за один рабочий час – 18 литров.
- Наибольший расход топлива за один рабочий час – 28 литров.
Габаритные размеры
- Конструкционная длина экскаватора- 11900 миллиметров.
- Ширина по гусеничной платформе – 3300 миллиметров.
- Полная высота по кабине – 3900 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет гусеничной платформы – 460 миллиметров.
- Длина рукоятки – 2400 миллиметров.
- Ширина гусеничной ленты – 600 миллиметров.
- Задний радиус поворота платформы – 3600 миллиметров.
Новый Комацу 400 обойдется по стоимости от 6 миллионов российских рублей и выше. Цена напрямую зависит от года производства техники, комплектации и версии (базовая или же модифицированная).
Также в настоящее время представлено довольно много предложений на подержанную машину. Стоимость такого варианта колеблется в пределах от 4.4 миллионов рублей и до 5.5 миллионов российских рублей.
Стоимость аренды экскаватора на одну рабочую смену может составлять от 10 тысяч рублей и до 15 тысяч российских рублей.
Технические характеристики популярных моделей японских экскаваторов Комацу на гусеничном и колесном ходу
С 1969 года японская машиностроительная компания «Комацу» стала поставлять строительную технику в Советский Союз. На протяжении многих лет предприятие развивало свою деятельность, ориентируясь на международный рынок, внедряло в производство новейшие опытно-конструкторские разработки. В начале XXI века Komatsu Group имел около 180 филиалов и стал мировым лидером по выпуску строительной, землеройной и горнодобывающей техники и комплектующих, промышленного и электрического оборудования.
В сентябре 2011 года фирма «КРАНЭКС» из Иваново (Россия), которая занимается изготовлением экскаваторов, бульдозеров и автопогрузчиков, ремонтом и обслуживанием техники, совместно с Ярославским заводом «Комацу» выпустили первый отечественный большегрузный (91 т) самосвал HD 785-7 для карьеров.
Благодаря высокому качеству продукции, большой производительности и эффективности экскаватор Комацу пользуется спросом среди пользователей.
Необходимо рассмотреть модификации землеройных и строительных гусеничных агрегатов и колесных фронтальных погрузчиков производства Komatsu, характеристики и особенности.
Назначение
Экскаватор Komatsu — гидравлическая машина общего назначения, применяемая во многих отраслях коммунального и народного хозяйства, дорожно-строительной, горной и лесозаготовительной промышленности.
В зависимости от рабочего оборудования сфера использования агрегатов различна. Это могут быть такие работы, как:
- добыча горных пород и полезных ископаемых;
- погрузка сыпучих и строительных материалов;
- копание грунта для котлованов, ям, траншей, канав с дальнейшей выгрузкой в самосвалы или на борт;
- вскрышные работы;
- разравнивание площадок для строительства;
- демонтаж старых зданий и сооружений;
- разбивка фундаментов;
- расчистка территории от мусора или снега;
- транспортировка и перемещение грузов.
Для расширения функциональных возможностей используют вспомогательные навесные механизмы:
- гидромолот;
- гидравлические ножницы;
- буры;
- копры;
- отвалы;
- вилы для перемещения груза.
Землеройно-погрузочная техника по назначению подразделяется на 3 группы:
- строительные универсальные агрегаты с ковшом 0,15-2 м³ и полным поворотом на пневматических колесах или гусеницах;
- карьерные экскаваторы, имеющие лопаты специального назначения или полууниверсальные с емкостью ковша 2-8 м³ для эксплуатации в тяжелых условиях;
- вскрышные машины с большим ковшом свыше 8 м³, используемые для удаления верхнего земляного слоя.
Устройство
Экскаватор Коматсу представляет собой гидравлическое устройство, состоящее из таких функциональных узлов:
- Опорно-поворотный механизм.
- Пневмоколесная часть или гусеница.
- Рама.
- Выносные опоры (аутригеры).
- Поворотная база.
- Стойки-пилоны для шарнирного соединения стрелы с платформой.
- Стрела.
- Телескопическая рукоять.
- Ковш обратной лопаты.
- Гидроцилиндры для управления стрелой, рукоятью и ковшом.
Экскаваторы установлены на сварную жесткую центральную раму Х-образной формы с тележками коробчатого сечения и опорно-поворотным устройством. На раму монтируются следующие системы и узлы:
- Двигатель.
- Стреловой механизм рабочего оборудования.
- Гидравлическая система.
- Кабина оператора с органами управления.
- Противовес.
Гусеничные экскаваторы комплектуются 4-тактными 6-цилиндровыми дизельными двигателями с мощным турбонагнетателем и охладительной системой наддувочного воздуха. Мощность дизеля для машин среднего класса развивается до 150-353 л. с. Единый электронный механизм управляет мотором и гидравлическим оборудованием. Двигатели характеризуются малой токсичностью и высокой экологичностью, которые соответствуют требованиям нормативов EPA Tier 3 и EU Stage 3A, экономным расходом топлива на разных режимах.
Поворотная система платформы работает через редуктор планетарной передачи и приводится в действие аксиально-поршневым гидромотором. Опорно-поворотный механизм оснащен рабочим тормозом с гидроблокировкой и дисковым механическим агрегатом удержания платформы. Передвижение трактора осуществляется с помощью 2 аксиально-поршневых двигателей со стояночным тормозом.
Силовая передача — гидростатический привод. Крутящий момент передает энергию напора жидкости на гидромоторы планетарных редукторов ведущих звездочек гусениц.
Гидросистема — передовая технология HydrauMind с закрытым центром управления, клапанами измерительных нагрузок и давления, измерения рабочих режимов.
Насосный механизм для контуров стрелы, рукояти, ковша и платформы представляет собой поршень переменной продуктивности.
Оператор может выбрать любой из 6 режимов работы для улучшения показателей по вращению механизмов мотора и насоса, увеличения давления напора в гидравлической системе.
Рабочие режимы представлены следующим образом:
- Режим высокой мощности — максимальная эффективность при минимальной длительности рабочего цикла.
- Эконом-режим. Экономия топлива на 20% ниже, чем в предыдущем режиме. Производительность и мощность не снижаются.
- Грузоподъемный режим. Используется при смене оборудования для регулировки скоростью навесного механизма. Грузоподъемность повышается на 7% с учетом увеличения гидравлического давления.
- Режим гидромолота. Оптимальные соотношения скорости вращения мотора и расхода топливной жидкости.
- Режим навесного механизма/режим высокой мощности. Соответствует оптимальной частоте вращения дизеля, 2-канальному гидроконтуру, работе на повышенных тяговых характеристиках и высокой производительности гидросистемы.
- Навесное оборудование/экономичный режим. Оптимальная скорость вращения двигателя на 2-канальном гидроконтуре с экономией расхода топлива.
При изготовлении конструкции кабины использовались качественные шумоизоляционные, влагозащитные материалы и запасные части. Поэтому кабина имеет повышенную прочность, отлично поглощает шум, теплоустойчива и герметична. Она выполнена по технологии ROPS, защищающей водителя от внешних механических воздействий и опрокидывания, установлена на демпфирующих опорах с повышенным рабочим ходом и пружиной для понижения вибрационных колебаний при эксплуатации.
Водительское сиденье мягкое, подрессоренное, регулируемое с помощью рукоятки по высоте и наклону. Кабина оборудована кондиционером и воздушным фильтром для герметичности деталей, в результате чего пыль во внутреннюю часть не попадает. Система климат-контроль позволяет регулировать температурный режим внутри экскаватора. Комфортные условия поддерживаются при любой погоде. Для прозрачности стекол разработан механизм дефростера.
Модификации и технические характеристики
Производителем выпускаются как миниэкскаваторы, так и агрегаты среднего и тяжелого классов. Изделия классифицируются по эксплуатационной массе, мощности и функциональному исполнению. Они относятся к 1-ковшовым полноповоротным машинам циклического действия с гидроприводом рабочих механизмов.
Модельный ряд экскаваторов Komatsu среднего класса представлен в таком виде:
Эксплуатационные параметры различаются незначительно. Модели имеют следующие технические характеристики:
- масса — 19,8-42,25 т;
- опорная длина в транспортном положении — 6270-8210 мм;
- высота — 3040-3265 мм;
- ширина — 2800-3340 мм;
- дорожный просвет под противовесом — 1085-1320 мм;
- минимальный клиренс — 440-555 мм;
- радиус поворота хвостовой части — 2750-3645 мм.
- платформа — 3275-4020 мм;
- колея — 2200-2740 мм;
- объем ковша — 0,5-2,2 м³.
Тяжелая техника представлена линейкой экскаваторов Комацу: РС750, РС1250, РС3000. Они характеризуются эксплуатационной массой более 75 т и крупными габаритными размерами.
Самым мощным из гусеничных экскаваторов считается большой Komatsu PC8000, оснащенный прямой и обратной лопатой. Его технические параметры следующие:
- масса — 710 т;
- объем ковша — 42 м³;
- полезная мощность двигателя — 2040 л. с.;
- габаритные размеры — 8730х9653х8410 мм.
PC200
Экскаватор РС200 — гидравлическая машина для дорожно-строительных работ весом 19,8 т. Агрегат входит в линейку Galeo с повышенными показателями производительности, экономичности, соответствует нормам стандартизации экологии. Выброс азотных оксидов снижен на 20-30%.
Модель комплектуется дизельным двигателем SAA6D107E-1 и развивает мощность 141 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин.
Параметры двигателя SAA6D107E-1:
- рабочий объем — 6,69 л;
- диаметр поршня — 107 мм;
- ход поршня — 124 мм.
Топливный бак рассчитан на 400 л горючего, гидробак — на 135 л.
Расход топлива зависит от условий применения и снижен на 7% по расчетной информации, полученной системой KOMTRAX.
Базовый комплект поставки включает такие элементы:
- 1-секционная стрела длиной 5,7 м;
- сменные рукояти — 1,84, 2,41, 2,93 м;
- ковш многофункциональный — 0,8 м³.
Наличие специализированных рабочих механизмов Komatsu 370Е и Komatsu S132 позволяет эффективно использовать экскаватор PC200 для лесозаготовительных работ.
Модификация Komatsu PC200-5 — агрегат пятого поколения с массой 18,9 т и мощностью мотора 110 кВт.
PC220
Экскаваторы Комацу 220, 220-7, 220-8 — строительные агрегаты с эксплуатационным весом 23,2 т, собранные по единой конструкционной схеме. Технические параметры не отличаются друг от друга.
Гидромашина PC220 общего назначения оборудована, как и устройства PC 210 и 200, силовой установкой SAA6D107E-1, разработанной производителем и позволяющей снизить выброс азотных оксидов на 29% за счет точного многоступенчатого впрыска горючего, который регулируется контроллером.
Высокопроизводительный метод согласования работы дизеля и гидросистемы понижает расход топлива за один рабочий час на 5%, а экономичный режим с функцией ЭКО-указателя осуществляет работу энергосберегающим методом.
Мощность малотоксичного двигателя достигает 168 л. с.
Скорости передвижения трактора:
- максимальная — 5,5 км/ч;
- автоматическое переключение на среднем диапазоне — 4,2 км/ч;
- минимальная — 3,1 км/ч.
Машина отличается высокой маневренностью, может преодолевать склоны и подъемы с крутизной до 70º.
В базовую комплектацию входит ковш объемом 0,72-1,26 м³, 1-секционная стрела длиной 5850 мм и башмак 700 мм шириной с 3 грунтозацепами.
Экскаватор позволяет осуществлять агрегатирование с многофункциональными ковшами специального назначения:
- для уборки и очистки котлованов и траншей с «шапкой» (вместимость — 0,7-0,8 м³, ширина — 1800 мм);
- для отделки откосов (объем ковша — 0,35-0,4 м³, ширина — 2000 мм);
- трапециевидный ковш для прокладывания канав и дренажных работ (объем — 0,5-0,7 м³);
- с разрыхлителем (емкость — 0,56-0,62 м³, ширина — 990 мм);
- одно-, трехзубые рыхлители для дробления скальных пород, резания твердого верхнего слоя грунта.
PC300
Экскаваторы Комацу РС300, 300-7, 300-8 — надежные агрегаты для выполнения общестроительных операций. Они укомплектованы более мощным и производительным двигателем SAA6D114E-3 с такими характеристиками:
- рабочий объем — 8,27 л;
- диаметр поршня — 114 мм;
- ход поршня — 135 мм.
Эксплуатационная масса с учетом 1-секционной стрелы длиной 6470 мм, рукояти — 3185 мм, ковша емкостью 1,4 м³ имеет следующие показатели:
- для PC300-7 — 31510 кг;
- для PC300-8 — 31100 кг.
Вместимость топливного бака достигает 605 л, бака для охлаждающей жидкости — 31 л, гидробака — 188 л.
Машина передвигается со скоростью 5,5 км/ч и преодолевает подъемы и спуски с углом наклона 35°.
Базовый ковш — 2,2 м³. Для работ с твердыми и скальными породами экскаватор укомплектован ковшом с разрыхлителем специального назначения вместимостью 0,7-0,8 м³ и шириной 1200 мм.
PC400
Экскаватор Комацу 400 и его модификации PC400-6, 400-7, 400-8 являются машинами тяжелого класса для эксплуатации в горнодобывающей промышленности и строительстве крупных объектов. Они имеют вес около 42 т и оснащены турбированной дизельной силовой установкой, рассчитанной на 246 кВт, или 335 л. с.
Модель PC400-7 — экскаватор 7 поколения с прямой лопатой для выкапывания грунтового слоя, расположенного выше уровня техники. В этом исполнении ковш емкостью 1,3-2,2 м³ закрепляется на рукояти, движется в направлении от агрегата, разгрузка выполняется гидроцилиндром путем опрокидывания. Данная конструкция обеспечивает большое усилие резания и копания на ковше, уменьшает количество операций рабочего цикла.
При переходе системы на активный режим напорное усилие рукояти увеличивается на 8%, усилие резания — на 9%, по сравнению с машиной 6 поколения.
Стрела работает в 2 режимах:
- мощного резания грунта;
- плавная работа.
Низкий расход топлива достигается путем впрыска горючего с электронным управлением.
Емкость топливного бака в экскаваторе Комацу РС400 увеличена и составляет 650 л. Расход топлива снижен на 20%.
Благодаря повышению массы противовеса до 330 кг и улучшению балансировки корпуса достигнуто увеличение поперечной устойчивости машины.
Объем кабины увеличен на 14%, что обеспечивает лучший комфорт и удобство в работе. Вибрация на уровне пола понижена с 120 до 115 дБ.
Wb93s и подобные модели
Модельную линейку фронтальных экскаваторов на колесном ходу представляют такие агрегаты:
- Экскаватор-погрузчик Komatsu WB97S-5.
- Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R-5EO.
- Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93S-5EO.
Техника массой около 8 т является последним поколением, в которое вошли лучшие и передовые инженерные разработки. Машины обладают отличными рабочими показателями при погрузке, продуманным расположением гидравлических механизмов вдоль стрелы, высокими характеристиками по вырывному усилию и грузоподъемности.
Фронтальный погрузчик Комацу WB93R работает в 2 режимах:
Управление передним ковшом осуществляется джойстиком из кабины водителя.
Коробка передач Power Shuttle имеет 4 передачи вперед и 4 назад с возможностью синхронизации переключения механическим путем.
Компактные колесные экскаваторы имеют некоторые особенности планировки кабины:
- защита FOPS от падающих предметов;
- увеличенные размеры;
- большие закругленные окна;
- легкодоступная панель управления;
- отсеки для хранения вещей;
- сиденье повышенной комфортности с пневматической подвеской и регулируемыми подлокотниками, подголовниками и опорами для поясничной области.
РС20-7 (5174)
Мини-экскаватор РС20-7 (5174) — модель компактной техники весом до 3 т. Агрегат имеет небольшие размеры (1485х2390х1420 мм) и предназначен для выполнения строительных работ на небольших площадках. Его также используют на приусадебных участках для индивидуальных работ, среди которых:
- планировка территории под газоны;
- копание траншей под укладку канализационных труб и теплосетей;
- выкапывание прудов, водоемов на участке;
- снос строений.
Грузоподъемность составляет 450 кг.
Расход топлива — 1-3 л/ч.
Производитель не выпускает миниэкскаватор на заводах в России, поставки техники производятся напрямую из Японии.
Преимущества и недостатки
Экскаватор Komatsu имеет ряд преимущественных особенностей:
- мобильность;
- маневренность;
- низкое давление на почву;
- не наносит вред покрытию дороги;
- высокая проходимость;
- устойчивость на склонах;
- эксплуатация в сложных климатических зонах;
- свободный доступ к деталям и узлам;
- большой интервал между регламентированным техническим обслуживанием;
- высокая эффективность;
- доступность запасных частей и деталей;
- ремонтопригодность.
Недостатком моделей является невозможность самостоятельного перемещения к месту работы.
Экскаваторы Комацу среднего класса от производителя можно купить за 10-14 млн руб. На вторичном рынке цена на машину 2008-10 гг. выпуска колеблется в диапазоне 4,5-4,8 млн руб., 2011-12 гг. — около 6,5 млн руб.
Стоимость тяжелой техники от производителя зависит от комплектации и мощности и составляет 20-25 млн руб. Вторичный рынок предлагает агрегаты в хорошем состоянии после капитального ремонта или замены запчастей за 10-12 млн руб.
Аналоги и отзывы
К аналогам Комацу относят экскаваторы Zeus HXW и Fiat Kobelco EX.
Ярослав Игоревич, 48 лет, Орловская область
Предприятие закупило на выставке 2 экскаватора от Коматсу для строительного пользования. Они распространены в нашем регионе и пользуются спросом. Мы также решили попробовать. Техника мощная, отлично работает, вылет стрелы длинный. Ковш широкий с «шапкой», производит глубокие выемки и хорошо режет грунт. Машина удобная и комфортная. Управление осуществляется джойстиком. Расход горючего зависит от выполняемых работ. Техобслуживание проблем не вызывало.
Леонид, 58 лет, Вологда
Купил фронтальный погрузчик, бывший в употреблении, на соседнем предприятии. Работает спокойно, не шумит, не вибрирует. Сделал мелкий ремонт трансмиссии и коробки передач, поменял стекла в кабине и заднее зеркало, почистил топливный бак и фильтры. Ковш стандартный, немного подварил. Техникой доволен.
Обзор экскаватора Komatsu PC400-7
Гусеничный экскаватор Komatsu PC400-7 был разработан как флагманская модель японского производителя. Спецтехника рассчитана на выполнение широкого круга операций и рассчитана на любые, в том числе экстремальные окружающие условия. Модель сохраняет все традиционные свойства японской спецтехники, она обеспечивает значительный уровень комфорта и безопасности для оператора.
Содержание:
Назначение и навесное
Это гусеничный экскаватор, который предназначен для ряда операций. В частности, он применяется для:
- разработки карьеров;
- рытья траншей, канав и котлованов;
- заполнения углублений;
- возведения насыпей;
- осуществления погрузки сыпучих грузов, а также их разгрузки.
При этом модель имеет следующие предельные показатели для выполнения различных операций:
- максимальная высота резания почвы — 10,2 метра;
- наибольшая высота разгрузки — 7 метров;
- допустимая глубина копания — 6845-8445 миллиметров;
- радиус работы экскаватора — 11-12, 5 метров.
В качестве навесного оборудования экскаватора Коматсу ПС400-7 выступает ковш, грейферный или рыхлитель. Также возможна установка иных рабочих органов, в том числе:
- захвата для паллетных материалов;
- молота и бура (оборудования гидравлического типа);
- трамбовки и погружателя (относимых к вибрационным приспособлениям).
Спецтехника имеет следующие параметры по габаритам и весу:
- длина — 11905-11995 миллиметров;
- ширина — 3340-3440 мм;
- высота —3265 миллиметров до верха кабины и 3635-3885 до крайней точки стрелы;
- дородный просвет — 555 миллиметров;
- вес спецтехники в диапазоне 41-44 тонны.
Кабина
Кабина гусеничного экскаватора улучшена по сравнению с аналогичными конструкциями соответствующих моделей.
Пространство внутри салона имеет объем, который на 14% больше, чем ранее, что делает пребывание оператора внутри этой конструкции существенно более комфортным, чем прежде. Для него существует возможность отклониться назад и принять полностью горизонтальное положение.
Разработчики Komatsu PC400-7 позаботились о безопасности, кабина оснащена как ограждением для защиты оператора, так и дополнительным верхним ограждением, которое можно установить по желанию.
Также пространство защищено от наружного гула, это малошумная конструкция, в результате чего до оператора доходит существенно меньше децибел, в том числе, когда сама конструкция поворачивает, производит разгрузку или действует ее силовая установка. Более герметичная кабина также предотвращает проникновение внутрь салона пыли. Кроме того, конструкция оснащена демпфером, который снижает уровень вибрации, которая доходит до кресла сотрудника, обслуживающего экскаватор.
Сидение и рычаги внутри кабины спецтехники обладают механизмом скольжения двойного типа, который дает возможность осуществлять настройку расположения сидения и рычагов Коматсу ПС400-7 либо синхронно, либо по отдельности. Это позволяет работнику установить органы управления спецтехникой таким образом, чтобы это было максимально удобно для него. Сами рычаги управления многопозиционные и характеризуются пропорциональным давлением, что дает возможность оператору производить все действия гусеничного экскаватора с максимальной точностью.
Технические характеристики
| Характеристики | Показатели |
| Вес машины | 41,4 т |
| Удельное давление на основание | 0,79 кг/куб. см |
| Вместительность стандартного рабочего органа | 1,9 куб. м |
| Предельная высота рытья | 10,92 м |
| Предельная глубина рытья | 7,82 м |
| Предельный радиус рытья | 11 м |
| Предельная высота выгрузки | 7 м |
| Предельное усилие на рукояти | 259 кН |
| Предельное усилие на рабочем органе | 282 кН |
Гусеничный экскаватор оснащен двигателем одноименной марки с индексом SAA6D125E-3. Это рядный агрегат с шестью цилиндрами, диаметр которых составляет 125 миллиметров. Его рабочий объем составляет 11,04 литра. Мощность мотора Komatsu PC400-7 составляет 347 лошадиных сил (что эквивалентно 259 киловатт), этот показатель он развивает при 1850 оборотах в минуту. Крутящий момент агрегата составляет 1570 Ньютонов на метр, этот показатель достигается на 1500 оборотах в минуту.
Двигатель потребляет 18-28 литров топлива в час в зависимости от интенсивности работы. Наибольшая скорость, которую способна развить спецтехника — 5,5 км/ч.
| Характеристики | Показатели |
| Марка | Komatsu |
| Модель | SAA6D125E-3 |
| Кол-во цилиндров | 6 |
| Мощность | 255 кВт / 347 л.с. |
| Рабочий объем | 11,04 л |
| Тип охлаждения | жидкостное |
| Топливо | дизельное |
| Объем бака горючего | 650 л |
Экскаватор управляется двумя рычагами с педалями. Рабочий тормоз устройства – гидравлический замок.
Особенности
Гусеничный экскаватор обладает двумя режимами работы стрелы, а именно резание и плавная работа, что дало возможность повысить производительность Коматсу ПС400-7, поскольку во всех случаях можно выбрать наиболее подходящий для операции режим. У изделия увеличен показатель усилия разрезания почвы, также оно обладает большей, нежели предшественники грузоподъемностью. Помимо этого, спецтехника характеризуется повышенной устойчивостью, что обеспечивается усовершенствованным строением противовесов.
Равным образом для модели облегчается техническое обслуживание благодаря целому ряду решений:
- доступ к мотору сделан более удобным, что позволяет с большей легкостью производить исследование агрегата;
- радиатор и маслоохладитель получили новую конструкцию, которая облегчает их демонтаж и последующую установку обратно;
- производительность воздушного фильтра увеличилась;
- конструкция втулок спецтехники была усовершенствована, что дало возможность продлить интервал между смазкой отдельных элементов спецтехники;
- возрос период, после которого требуется произвести замену фильтров в гидросистеме и моторе Komatsu PC400-7, а также масла внутри силовой установки.
Кроме того, еще одна особенность модели — появление в ней HydrauMind, гидравлической системы, которая имеет закрытый центр и обладающие переменной подачей два насоса. Этот механизм обеспечивает наилучшее применение мощности, которой обладает силовая установка спецтехники, что снижает гидравлические потери и объем топлива.
Гусеничный экскаватор подходит для применения в максимально сложных условиях. В частности, эта спецтехника превосходно проявляет себя зимой в местности с отсутствующей инфраструктурой.
Обратная сторона достоинств экскаватора ПС400-7 состоит в том, что это далеко не бюджетная модель. Стоимость японской спецтехники относительно велика.
Цена нового экскаватора в настоящее время составляет приблизительно 28 миллионов рублей. Спецтехника, уже бывшая в эксплуатации, доступна по ценам в диапазоне от трех до десяти миллионов рублей. Точная цена отдельного экскаватора определяется годом его изготовления, продолжительностью эксплуатации и актуальным состоянием.
Таким образом, гусеничный экскаватор Komatsu PC400-7 — это производительная японская спецтехника, которая рассчитана на выполнение весьма широкого круга операций равно качественным образом. Разработчики позаботились как о том, чтобы модель не отказывала даже в сложных условиях, так и о комфорте оператора.
Видео
Komatsu PC400
Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 является одной из лучших строительных машин производителя Komatsu. Из всей линейки специальной техники данную машину выделяют отменные эксплуатационные характеристики, в том числе большой радиус копания и максимальная глубина резания грунтов. Производитель оснастил экскаватор инновационными решениями и передовыми конструкторскими разработками, что существенно повысило надежность техники. Процесс сборки экскаватора осуществляется автоматизированным оборудованием, в результате чего и было обеспечено высокое качество всего Komatsu PC400.
Под капотом Комацу 400 установлен дизельный шестицилиндровый мотор марки SAA6D125E-3. В нем используется система непосредственного впрыска топлива в камеры сгорания и система турбонаддува, позволяющая развить ему номинальную мощность в 255.22 киловатт или же 347 лошадиных сил. Двигатель вышел надежным и устойчивым к высоким нагрузкам. Его эксплуатационный ресурс рассчитан на довольно большой срок службы. Технические неполадки и неисправности решаются прямо на месте, так как конструкция экскаватора обеспечивает полный доступ к тем частям и элементам, которые требуют регулярную проверку.
На российских рынках данный экскаватор удерживает лидирующую позицию по продажам, так превосходит по техническим показателям некоторые импортные аналоги, однако, стоимость одинаковая, но бывает и немного ниже.
Навигация по статье
Назначение
Машина является универсальной и поэтому идеально подходит практически для всех сфер работы. Экскаватор востребован в строительстве каких-либо объектов, горнодобывающих промышленностях, металлургических промышленностях, компаниях по добыче газа и нефти, а также и во многих других производствах.
Экскаватор выполняет такие работы, как засыпание ям и углублений; разработка карьеров и колодцев; погрузка и разгрузка различных сыпучих материалов; рытье траншей, канав и котлованов; создание насыпей грунта и прочих материалов в определенных местах; демонтаж каких-либо бетонных сооружений; а также и ремонтно-дорожные, но в данной области машина используется крайне редко.
Навесное оборудование
Широкое предназначение гусеничного экскаватора Комацу 400 обусловлено обширным набором разнообразного навесного оборудования. Машина способна функционировать со следующими дополнительными агрегатами:
- Землеройные ковши. Данный тип оборудования является базовым и существует несколько моделей, различимых по типу проделываемых работ (рытье рыхлого грунта или скальных пород), ширине, полной вместимости, массой и количеством зубьев на нижней режущей кромке. Установка агрегатов осуществляется буквально за считанные минуты.
- Грейферные ковши. Такие агрегаты по большей части применяются для выполнения погрузочных работ, для создания насыпей грунта и очистки рабочей территории от производственного мусора. Но помимо этого предназначаются еще и для землеройных работ с грунтами первой и второй категории плотности. Для выполнения более точной работы существуют модели, оборудованные специальным ротатором, позволяющим совершить поворот оборудования на 360 градусов.
- Рыхлительное оборудование. Является незаменимым орудием в горных промышленностях, так как с помощью его осуществляется разрыхление твердых пород грунта. Помимо этого может также использоваться и в демонтажных целях.
- Захват грузов паллетного типа. Основным предназначением такого оборудования является выполнение погрузки и разгрузки различных паллетных материалов.
- Гидравлический отбойный молот. Область применения данного агрегата довольно широкая, а именно он зачастую используется для разрушения бетонных или же желеобетонных сооружений, для разрыхления скальных пород и твердых пород грунта, а также для снятия асфальтированного слоя дорог. Некоторые модели оборудования оснащены специальным ротатором, позволяющим совершить более точную работу.
- Гидравлическое бурильное оборудование. Данный тип служит для бурения различных скважин и разрыхления скальных пород. Применяется как в строительстве, так и в различных промышленных отраслях. Устанавливается к рукоятке посредством специального адаптера.
- Вибрационные погружатели. Существует довольно большая разновидность данного оборудования, различимая по размерам, массе и прилагаемому усилию. Предназначается для забивания сваи.
- Вибрационные трамбовочные агрегаты. Так же как и у предыдущего оборудования, у данного имеется несколько моделей, отличающихся по показателям массы, размеров, скоростью работы и прилагаемого усилия. Основным предназначением трамбовочных агрегатов является уплотнение рыхлых грунтов и других подобных материалов. Используется в строительстве и ремонтно-дорожных работах.
Модификации
Выпускается гусеничный экскаватор Комацу 400 в единственной версии – базовой. Производитель не брался за разработку модифицированных версий, так как базовая вышла довольно успешной, а именно обладает высокой мощностью силовой установки и гидравлической системы, надежностью, комфортабельностью кабины и, что также немаловажно, универсальностью. Машина универсальна, не только с дополнительным оборудованием, но и со своим стандартным.
Технические характеристики
Габаритные данные:
- Конструкционная длина – 11900 миллиметров.
- Ширина по гусеничной платформе – 3300 миллиметров.
- Высота по кабине – 3900 миллиметров.
- Дорожный просвет – 460 миллиметров.
- Длина рукоятки -2400 миллиметров.
- Ширина гусеничной ленты – 600 миллиметров.
- Ширина колеи – 2740 миллиметров.
Эксплуатационные значения:
- Конструкционный вес экскаватора – 41400 килограмм.
- Минимальный радиус поворота задней части платформы – 3600 миллиметров.
- Скорость поворота платформы – 9 оборотов за одну минуту.
- Наибольший преодолеваемый подъем – 35 градусов.
- Максимальная высота копания – 10915 миллиметров.
- Максимальная глубина копания – 7820 миллиметров.
- Предельная высота выгрузки – 7000 миллиметров.
- Максимальный радиус копания – 11000 миллиметров.
- Наибольшее усилие на рукоятке – 25900 килограмм.
- Наибольшее усилие на ковше – 28200 килограмм.
- Максимальная тяговая сила – 329 килоньютонов.
- Удельное давление на грунт – 77.5 килопаскаль.
- Наибольшее усилие внедрения ковша в грунт – 252 килоньютона.
- Наибольшее усилие внедрения ковша в грунт (со стандартной рукояткой) – 198 килоньютонов.
- Вид рабочего оборудования (стандартного) – землеройный ковш.
- Объем землеройного ковша – 1900 кубических миллиметров.
Двигатель:
- Тип двигателя – рядный, дизельный.
- Марка двигателя – SAA6D125E-3.
- Тип системы впрыска топлива – электронный, непосредственный.
- Тит системы турбонаддува – газотурбинный.
- Тип системы охлаждения – жидкостная, с принудительной циркуляцией.
- Номинальная мощность на выходе – 255.22 киловатт/347 лошадиных сил.
Тормоза:
- Тип рабочих тормозов – гидравлический замок.
- Тип стояночных тормозов – механические, дисковые.
Вместимость емкостей экскаватора:
- Топливный бак – 650 литров.
- Система охлаждения – 34.2 литра.
- Бак гидравлической системы – 248 литров.
Особенности
Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 обладает довольно большим количеством различных улучшений, а именно это:
- Пространство в кабине было увеличено на 14 процентов, что положительно повлияло на комфортабельность при эксплуатации. Увеличенный объем позволяет регулировать наклон кресла оператора с подголовником практически по всем необходимым положениям.
- Используются высококачественные материалы виброизоляции и шумоизоляции, благодаря чему был достигнут довольно низкий уровень посторонних шумов при работе, возникающих от разгрузочных работ, поворота платформы, а также и двигателя.
- В целях повышения безопасности и защиты оператора каркас кабины использует высокопрочный металл. Более того, в базовую комплектацию могут быть включены дополнительные верхние ограждения (устанавливается на крыше) и ограждения оператора.
- Кабина герметизированная, оснащенная системой кондиционирования и фильтром очистки воздуха. За счет этого удалось миновать попадание пыли в кабины, что также влияет на ее комфортабельность.
- Специальные защитные ограждения, имеющиеся в верхней части кабины соответствуют требованиям второго уровня по ISO 10262.
- Кабина использует улучшенные демпферы, которые позволяют значительно снизить уровень вибрации, возникающей от гусеничной платформы при передвижении.
Одной из ключевых особенностей Комацу 400 является проделывание различных работ с необычайной точностью. Это объясняется многопозиционными рычагами управления рабочим оборудованием с пропорциональным давлением. Для того чтобы оператор мог полностью настроить кабину под себя, производитель установил механизм двойного скольжения, суть которого заключается в перемещении кресла оператора и рычагов управления рабочим оборудованием отдельно друг от друга.
В плане технических характеристик и производительности имеется также несколько интересных и полезных достоинств, а именно это:
- У определенного типа работы имеются свои требования выполнения, поэтому гидравлическая система Комацу 400 была оснащена двумя специальными режимами работы стрелы. Первый режим подразумевает собой выполнение более плавных и аккуратных движений, когда второй предназначен для резания.
- Для большей эффективности машины производитель увеличил усилие резания грунтов, что позволило экскаватору справляться даже с довольно твердыми породами и грунтами.
- Гидравлическая система была модифицирована и, в результате чего, удалось значительно повысить максимальную грузоподъемность.
- Для работы с тяжелым весом или же просто на неровных поверхностях есть риск, то в определенный момент машина может потерять свою устойчивость и опрокинуться. Для того чтобы этого не произошло вся конструкция экскаватора была подвергнута изменениям. Благодаря этому возросла устойчивость.
В плане технического обслуживания экскаватор Komatsu PC400 не вызовет каких-либо неудобств и особого труда, так как для простоты в обслуживании были внедрены следующие конструкторские решения:
- Втулки оборудования обладают новой измененной конструкцией, благодаря чему был продлен интервал смазывания механизмов и деталей. Опционально могут установить улучшенные элементы.
- Использование в конструкции новых фильтрующих элементов позволило намного увеличить интервалы между заменой фильтров масла, фильтров гидравлической системы и фильтра силовой установки.
- Поворотная платформа имеет несколько доступов к силовому агрегату. При полном открытии капота механик может добраться практически ко всем элементам двигателя.
- Маслоохладитель и радиатор также имеют новую измененную конструкцию, которая позволяет совершить быстрое снятие и установку.
- Устанавливается высокопроизводительный воздушный фильтр.
Ну и напоследок следует упомянуть такие качества машины, как:
- Маневренность.
- Экономичность.
- Продуманная конструкция.
- Эргономичность
- Стойкость к воздействиям окружающей среды.
- Минимальное количество выбросов двигателя в атмосферу.
Bидео
Двигатель
Под капотом гусеничного экскаватора Komatsu PC400 располагается силовая установка марки SAA6D125E-3. Этот двигатель имеет шесть цилиндров диаметром в 125 миллиметров, которые расположены вертикально в ряд. Ход поршней составляет 150 миллиметров. Суммарный объем всех цилиндров обладает значением в 10998 кубических миллилитров. Двигатель дополнен системой турбонаддува газотурбинного типа, которая позволяет выдать довольно высокие показатели – номинальная мощность на выходе достигает 255.22 киловатт или же 347 лошадиных сил. Расчетная частота вращения коленчатого вала составляет 1850 оборотов в минуту.
Система впрыска топлива в камеры сгорания у данного агрегата электронная, непосредственная. Система охлаждения, как и в большинстве другой современной спецтехники, жидкостная с принудительной циркуляцией антифриза.
Цена нового и б/у
Стоимость на экскаватор Komatsu PC400 в абсолютно новом техническом состоянии стартует от шести миллионов российских рублей. Ключевым фактором, влияющим на конечную стоимость машины, является год производства.
Поддержанная модель может обойтись в среднем от четырех миллионов и до пяти миллионов российских рублей. В данном случае важную роль в стоимости играют наработка, техническое состояние и год производства.
Аренда данного экскаватора начинается от 10 тысяч и доходит до 12 тысяч российских рублей за один рабочий час. Стоит отметить, что именно этот вариант пользуется большим спросом, чем предыдущие.
Экскаватор Komatsu PC400-7
Общая информация о погрузчике :
Гидравлический экскаватор Komatsu PC400-7 с объемом ковша 1,3-2,2 куб.м.
Назначение:
для разработки карьеров, котлованов, траншей, насыпей, погрузки и разгрузки сыпучих материалов
Описание экскаватора и его уникальных характеристик: Экскаваторы Komatsu идеально подходят для многих типов работ (рытье канав и траншей, вскрышные работы в карьерах, погрузочно-ремонтные работы и пр.). Komatsu – это современные гидравлические экскаваторы, изготовленные с применением современных мировы. подробнее
продажа, цены на экскаваторы Комацу →
Технические характеристики Komatsu PC400-7
| Полное название | Экскаватор Komatsu PC400-7 |
| Общий вес, кг | 41400-42250 |
| Модель двигателя | SAA6D125E |
| Тип двигателя | дизельный |
| Число и расположение цилиндров | 6 |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 11040 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 246(330) |
| Расчётная частота вращения, об/мин | 1850 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 125×150 |
| Производитель двигателя (марка) | Komatsu |
| Максимальная скорость, км/ч | 3,0-5,5 |
| Дорожный просвет, мм | 555 |
| Ширина гусеницы, мм | 600/700/800 |
| Общая ширина, мм | 3340 |
| Рабочие тормоза | Гидрозамок |
| Стояночные тормоза | механические дисковые |
| Топливный бак, л | 650 |
| Система охлаждения, л | 34,2 |
| Гидробак, л. | 248 |
| Глубина копания, мм | 6845-8445 |
| Высота выгрузки, мм | 7070-7715 |
| Максимальная сила тяги, кН | 329 |
| Колея передних/ задних колес, мм | 2740 |
| Наибольший преодолеваемый подъем, град. | 35 |
| Вид рабочего органа | ковш |
| Вместимость ковша, куб.м. | 1,3-2,2 |
| Радиус поворота задней части платформы, мм | 3645 |
| Скорость поворота платформы, об/мин. | 9 |
| Высота копания, мм | 10285-11025 |
| Максимальный радиус копания, мм | 11080-12565 |
| Максимальная досягаемость (по уровню грунта), мм | 10855-12365 |
| Давление на грунт, кПа | 77,5/67,7/59,8 |
| Усилие внедрения в грунт (ковш), кН | 252 |
| Усилие внедрения в грунт (стандартная рукоять), кН | 198 |
| Выбор производителя погрузчика Все производители |
Загрузка...