МТЗ 320: технические характеристики, отзывы, цена, видео, фото

Обзор минитракторов Беларус МТЗ 320 и 321

Содержание

Описание

Трактора Беларус МТЗ 320 и 321 собираются на белорусском ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов». Их машины отличаются качеством сборки и высокими характеристиками. Они способны выполнять работы с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием.

Беларус МТЗ 320

Эти машины находят применение в фермерском хозяйстве, коммунальных учреждения и строительных фирмах.

Беларус мтз 320 имеет дизельный двигатель с мощностью в 26 л.с. Это полноценный трактор. Для удобства проведения работ во время выпадения осадков владелец защищен крытой кабиной. Особенно это удобно, когда Беларус используется как снегоуборщик.

Технические характеристики

Беларус МТЗ 321

Эта машина является минитрактором, который отличается небольшими размерами. Благодаря этому можно производить разворот Беларус 321 на небольшом участке земли.

На Беларусе 321е установлен экологичный дизельный двигатель LOMBARDINI LDW1603/B3, который имеет мощность в 26,5 л.с.

Благодаря своим техническим характеристикам Беларус 321 стал незаменимым помощником среди фермеров, и часто применяется при проведении работ в поле, огородах, теплицах и садах.

Технические характеристики

Базовая комплектация

Завод изготовитель в комплект своей поставки включает сам трактор, инструкцию по эксплуатации, гарантийный талон на 12 месяцев и паспорт самоходной машины.

Навесное оборудование с Беларусом не поставляется, но его можно купить отдельно.

МТЗ 320 и 321 может приводить в действие следующее навесное оборудование:

• плуг (двух- и трехконутрный),
• фреза,
• плуг,
• окучник,
• снегоуборщик и отвал-лопата.

На видео обзоре представлена работа минитрактора Беларус МТЗ 320 с плугом:

Благодаря дополнительному навесному оборудованию мини трактора МТЗ 320 и 321 могут выполнять такие работы, как: вспашка, фрезерование и боронование легких почв; посадка, окучивание и выкапывание картофеля; покос сорняков; уборка снега; очистка улиц от грязи и пыли, а также перевозку грузов.

Особенности применения

Перед каждым выездом на минитракторе Беларус МТЗ 320 и 321 следует обязательно проверить наличие масла и топлива. Также необходимо убедиться в исправности тормозной системы. При эксплуатации коммунальными предприятиями устройство будет работать длительный период времени, необходимо это учитывать и заливать полный бак горючего.

Все навесное оборудование должно быть надежно зафиксировано. При неправильном соединении будет идти большая вибрация, и устройство может выйти из строя.

Устройство Беларус МТЗ 320 и 321

Приводится в действие минитрактор Беларусь МТЗ 320 и 321 благодаря электрическому стартеру. Если он вышел из строя или разрядился, то пуск двигателя можно произвести ручным способом.

• Спереди установлены две мощные галогенные фары.
• Решетка радиатора позволяет подбирать воздух для охлаждения мотора, и при этом защитить трактор от попадания мелких насекомых или глыб грунта.
• Коробка передач имеет 12 положений: 8 вперед и две назад.
• Наибольшая скорость езды Беларуса 321 составляет 25,2 км/ч.
• Рычаги управления минитрактором находятся возле сиденья оператора.

Инструкция по эксплуатации

Прежде, чем приступить к работе с трактором МТЗ 320 или 321 новым владельцам следует изучить руководство пользователя. В нем приведены базовые сведения касательно технических характеристик машины, ее устройства, процесса сборки, обкатки и обслуживания. Электронную инструкцию по эксплуатации можно найти на форумах или скачать здесь.

Обслуживание

Минитракторы Беларус МТЗ 320 и 321 являются качественной техникой, которая предназначена для эксплуатации фермерами на протяжении длительного периода времени. Однако, для поддержания рабочего состояния следует проводить периодические профилактические работы.

• Моторное масло следует менять через каждые 20 часов. Производитель рекомендует применять полусинтетические варианты.
• Для трансмиссии следует использовать масла с классификацией SAE 85W-140 API GL-5. Менять его необходимо через каждые 80 моточасов.
• Для предотвращения появления коррозии и заклинивания рычагов управления их следует смазывать водостойкими смазками.

По окончании полевых работ проводят консервацию, а именно: очищают трактор от загрязнений, сушат, сливают масло и топливо, смазывают детали чтобы не формировалась коррозия, накрывают и ставят в сухое место.

Видео обзор

На видео представлена работа Беларуса МТЗ 320 в качестве снегоуборщика:

Отзывы владельцев

Вот что говорят фермеры о работе тракторов Беларус МТЗ 320 и 321 на форумах:

Вячеслав о минитракторе 320:

Модель в принципе не плохая, можно использовать много навесного оборудования. Ремонт и обслуживание обходится не дорого. Экономичный и надежный. Но при этом есть и ряд минусов: при отрицательных температурах заводится с большим трудом и не надежное сцепление. Уже менял его, хотя обращался осторожно.

Стас:

Для меня минитрактор это не роскошь, а ежедневный помощник в работе. Поэтому использую его фактически ежедневно: для вспашки и фрезеровки почвы, окучивания и выкапывания культур, перевозки грузов. И вот что могут сказать:

Плюсы: Пашет и фрезерует как полноценный трактор, работает тихо, топлива ест не много, легок в управлении, стабильная работа на высоких оборотах.

Минусы: Аккумулятор оставляет желать лучшего, быстро разряжается. Задний мост хилый, при больших нагрузках может выйти из строя.

Обзор трактора Беларус МТЗ 320: характеристики, преимущества, недостатки

Разработка и производство модели обусловлены повышенным спросом рынка в универсальной маломощной технике. Удовлетворением потребности потребителя в экономичности при выполнении максимального спектра работ, машина завоевала популярность при эксплуатации в небольших предприятиях. Габариты трактора обеспечивают хорошую манёвренность при выполнении работ на малых сельскохозяйственных угодьях, а также при обслуживании коммунальных хозяйств учреждений и предприятий. Трактор был спроектирован 2000 году, базовая модель МТЗ 320 была выпущена в 2007 году и эволюционировала в ряд, выпускаемых на сегодня модификаций МТЗ: 320.4, 320.4М, 321, 321М, 320.5.

Технические характеристики МТЗ 320

320 Беларус относится к машинам тягового класса 0,6 т.с. Трактор имеет полурамный остов, полноприводную формулу ходовой части 4х4. Капот, крылья, крыша и облицовка кабины выполнены из прочного пластика. Трёхточечная задняя навеска машины обеспечивает стандартное соединение с навесным и прицепным оборудованием. Дополнительно трактор может быть оборудован передней навеской и кронштейнами на раме для крепления погрузочного оборудования.

Двигатель

Трактор в зависимости от модификации комплектуется двумя моделями трёхцилиндровых, дизельных, четырёхтактных агрегатов:

Система запуска агрегата — электростартерная от штатной аккумуляторной батареи. Пуск и остановка двигателя осуществляется из кабины трактора поворотом ключа в замке управления. Для обеспечения безопасности конструкцией предусмотрен запуск при установке рычага переключения КПП в предусмотренное положение. Для остановки двигателя «поворотом ключа», замок сблокирован с электроприводом тяги, на топливном насосе, управляющей подачей топлива в системе питания. Облегчение пуска достигается работой свечей накала установленных в камерах сжатия каждого цилиндра двигателя.

Трансмиссия

Сцепление сухое, однодисковое, фрикционное, постоянно замкнутое. Коробка передач четырёх скоростная с двумя диапазонами для движения вперёд и одним назад. Удвоение спектра скоростей достигается дополнительно понижающим редуктором КПП. Таким образом, движение трактора вперёд может осуществляться на 16-ти скоростях в пределах от 1 до 25,2 км/ час. и движение задним ходом на 8-ми скоростях от 1,8 до 13,3 км/ час. Механизм КПП представляет собой механический редуктор с шестернями постоянного зацепления с синхронизирующими муфтами для лёгкого включения.

Задний передний мост

Задний мост представляет собой редуктор, в состав которого входит: главная передача в виде пары конических шестерён с винтовыми зубьями, дифференциал с двумя коническими сателлитами и механической блокировкой, конечные передачи в виде пары прямозубых цилиндрических шестерён.

Тормоза трактора традиционно размещены на валах конечных передач. Тормоза механические с раздельным управлением имеют дисковую конструкцию и работают в масляной ванной.

Передний мост портального типа с самоблокирующимся дифференциалом с приводом от вторичного вала КПП. Состоит из главной передачи в виде пары конических шестерён с винтовыми зубьями, дифференциала представляет собой сдвоенную обгонную муфту двойного действия храпового типа. Конечные передачи выполнены в виде пары цилиндрических прямозубых шестерён. Передача вращения на ведущие шестерни конечных передач от дифференциала осуществляется через карданное сочленение. Ведомая шестерня установлена непосредственно на ступице колёсного редуктора.

Оборудование трактора

Машина МТЗ 320 оснащена стандартным набором оборудования универсально-пропашного трактора и пригодна к выполнению максимального количества рабочих и технологических операций.

Трактор оснащён задним валом отбора мощности с независимым и синхронным режимом работы. Две скорости независимого ВОМ обеспечивают вращение со скоростью 540 и 1000 об/мин. при частоте вращения коленчатого вала 2860 об/мин. Синхронный режим обеспечивает вращение со скоростью 3,4 или 6,3 оборота на метр пути.

Гидравлика

Гидронавесная система раздельноагрегатная с максимальным давлением до 200 кгс/см2. Распределитель P16.333 трёхсекционный с четырьмя позициями положения золотника. Навеска оборудована двумя силовыми гидроцилиндрами двухстороннего действия С50Х120.010, которые обеспечивают грузоподъёмность до 1100 кг. Гидронасос системы НШ6-3Л с производительностью 17 л/ мин обеспечивает одновременно давлением гидросистему трактора и усилитель рулевого управления.

Рулевое управление

Рулевое колесо регулируется по углу наклона от 25 до 40º в четырёх позициях. Усиление осуществляется за счёт гидрообъёмного усилителя руля (ГОРУ) с дозатором и силовым гидроцилиндром, осуществляющим непосредственный поворот рулевой трапеции.

Электрическая часть

Напряжение в сети трактора 12 В. Система оборудована аккумуляторной батареей 12 вольт и ёмкостью 88 А/ч, генератором переменного тока с номинальным напряжением 14 вольт и мощностью 1400 Ватт. Машина оборудована фарами, габаритными и поворотными фонарями.

Дополнительно по заказу на трактор может быть установлен:

• компрессор обеспечивающий пневмопривод тормозов прицепных транспортных средств
• передняя навеска трактора
• конструкцией предусмотрено дополнительное оборудование двигателя турбиной, что позволяет увеличить мощность до 45 л.с..

Габариты и масса

• Длина 3050/3220 мм
• Ширина 1550 мм
• Высота 2150 мм
• База 1690 мм
• Колея мм
• Передняя 1260;1410
• Задняя 1250;1400
• Дорожный просвет 320
• Минимальный радиус разворота 3.7 м
• Эксплуатационная масса с кабиной 1770 кг
• Размеры стандартных шин
• Передние 7.5L-16
• Задние 12.4L-16

Заправочные ёмкости МТЗ 320

• Топливный бак 32 л (на МТЗ 320.5 вместе с дополнительным баком 90 л)
• Бак гидравлики 10 л
• Картер КПП 3,8 л
• Задний мост 8,9 л
• Передний мост 2,3 л
• Колёсный редуктор 0,3 л
• Охлаждение двигателя 9,5 л
• Система смазки двигателя 3,85 л

Кабина и эргономика

Кабина трактора выполнена на основе жёсткого металлического каркаса с остеклением, обеспечивающим максимальный обзор. Место водителя оборудовано удобным подпружиненным регулируемым креслом. Микроклимат в кабине поддерживается системой отопления и вентиляции. Проветриваемые окна кабины оборудованы пневмогидравлическими амортизаторами.

Панель управления оборудована спаренным указателем скорости движения и тахометром, указателем уровня топлива и вольтметром уровня зарядки АКБ. Давление масла и температура охлаждающей жидкости контролируется только контрольными лампами на панели в случае недопустимого перегрева или недопустимого падения давления масла.

Преимущества и недостатки

К минусам трактора можно отнести:

• довольно высокий расход топлива из расчёта на кВт.час. В сравнении с МТЗ 80 этот показатель выше на 30-35%.
• при движении по неровным грунтовым дорогам или полям за счёт короткой базы машины в кабине сильно трясёт.
• неудобное боковое положение педали подачи топлива на поле кабины.
• высокий капот закрывает часть переднего фронтального обзора по направлению движения.
• маленький объём топливного бака.
• также, в следствии вибрации, к конструктивным недостаткам трактора можно отнести — частые случаи раскручивания крепления КПП.

Многие практики жалуются на слабое сцепление и передний мост трактора. Изучая подлинную суть причин поломок, зачастую приходят к выводу, что основным фактором возникновения неполадок являются превышение эксплуатационных нагрузок, установленных заводом производителем. Трактор не имеет в своей конструкции привычного советского коэффициента запаса прочности. Поэтому при выполнении работ нужно строго придерживаться инструкций производителя и не допускать перегрузок. Многие водители считают недостатком отсутствие датчиков уровня температуры и давления масла в двигателе. В этом смысле производитель ограничился сигнализирующими лампочками на панели.

• трактор имеет широкий спектр скоростей сопоставимый с КПП универсально-пропашных тракторов.
• постоянный полный привод обеспечивает отличные ходовые качества при езде по грунту с повышенной влажностью или в зимних условиях.
• раздельноагрегатная гидросистема, а также двухскоростной независимый и синхронный ВОМ позволяет агрегатировать трактор с максимальным спектром оборудования.
• малый радиус разворота обеспечивает отличную манёвренность.
• кабина имеет достаточную шумопылеизоляцию для комфортного выполнения работ.

В целом показатели трактора значительно превышают уровень тракторов аналогичного тягового класса советского образца уровнем эргономики управления и ходовых качеств.

Малый трактор МТЗ 320 технические характеристики

МТЗ-320 – колесный трактор Минского тракторного завода, разработанный в соответствии с потребностями массовой аудитории потребителей. Машина приспособлена в первую очередь для работы в сельском хозяйстве. Это компактный и недорогой колесной трактор, обладающий короткой колесной базой, небольшим весом и минимальным удельным давлением на грунт. На первый взгляд, достаточно лишь этих параметров, чтобы утверждать о высоких способностях МТЗ-320 на бездорожье. Машина идеально приспособлена для суровых климатических условий, для работы в промышленном, транспортном и лесном хозяйстве. За многие годы производства возможности данного трактора уже оценило множество пользователей, большинство из которых, надо признать, положительно восприняли эту модель – в первую очередь за сбалансированные технические решения, проверенную конструкцию, надежность и ремонтопригодность.

Навигация по статье

Описание и назначение МТЗ 320

МТЗ-320 – мощный и универсальный трактор для работы на ограниченном пространстве. Машина выполняет дорожные и монтажные работы, востребована в промышленности и транспортной сфере, а также в поисково-спасательных операциях, и является достойным дополнением к спетехнике МЧС. В коммунальном и городском хозяйства данный трактор можно использовать для выкапывания и замены канализационных труб, а также расчистки проезжей части и тротуаров от мусора и снежных сугробов. Но безусловно, наиболее всего трактор востребован в сельском хозяйстве, и в данном случае способен осуществлять следующие виды работ: окучивание, культивация, вспашка, боронование, рыхление почвы, а также обработка, посадка и уборка урожая – как зерновых, так и овощных культур. Машина востребована и в государственном, и частном секторе экономики.

Технические характеристики МТЗ 320

• Разработчик – Минский тракторный завод
• Тип двигателя – дизельный
• Мощность – 36 лошадиных сил
• Максимальные обороты – 3000 об/мин
• Крутящий момент – 92 Н/м
• Емкость топливного бака – 52 литра
• Процентный запас крутящего момента – 12%
• Коробка передач – механическая, с 16 передними и 8 задними передачами
• Максимальная скорость – 27 км/час
• Коробка отбора мощности – независимая, задняя, с режимами работы 500 и 1000 об/мин
• Размеры трактора, мм: Длина – 3130, Ширина – 1670, Высота – 2250
• Параметры колеи передних и задних колес – 1400 мм
• Радиус поворота – 3700 мм
• Эксплуатационная масса трактора – 1700 мм
• Мощность гидравлического насоса – 7 литров в минуту.

Особенности устройства и эксплуатации

1. МТЗ-320 получил несколько модификаций, на которые наблюдается повышенный спрос. Все версии конструктивно идентичны, и в основном отличаются небольшими улучшениями, а также дополнительными опциями и поддержкой уникального навесного оборудования. В частности, отметим модификацию МТЗ-320.3, которая представляет собой облегченный трактор. По сути, это удешевленная версия базового трактора, с меньшей скоростью, но лучшими эксплуатационными характеристиками. Например, эта машина меньше потребляет топлива. Кроме того, обратим внимание на модификацию МТЗ-320.5, наделенную наилучшими показателями, среди которых выделим максимальную скорость, а также увеличенную производительность и надежность. У этой машины устранено много недостатков, связанных со сбоями в работе электроники, ходовой части и навесных приспособлений.
2. Трактор МТЗ-320 получил силовой агрегат, который отличается своей простотой и неприхотливостью. Мотор удалось сделать компактным и легким, что позволило снизить общую массу трактора. В подкапотном пространстве расположен трехцилиндровый дизель LDW 1503 NR, разработанный в Словакии. Мотор оснащен турбонаддувом и имеет жидкостное охлаждение, способствующее меньшему нагреву при высоких нагрузках и в теплое время года. Непосредственный топливный впрыск равномерно распределяет горючую смесь по всей камере сгорания. Благодаря этому топливо используется более рационально, что, безусловно, благоприятно сказалось на экономичности и экологичности. Мотор оказался настолько выносливым и безотказным, что его стали устанавливать в другие модификации тракторов. Мотор получил предпусковой подогреватель и электрический запуск. Эти компоненты способствуют уверенному запуску мотора в холодное время года. К тому уже, за счет этого трактор МТЗ-320 хорошо приспособлен для суровых северных регионов России.
3. Трактор МТЗ-320 получил электрическую сеть постоянного тока, которая питает все электрооборудование, под напряжением 12В. Как показали многолетние заводские испытания, мощности электроцепи вполне достаточно, чтобы осветительное и сигнальное оборудование работало эффективно и бесперебойно. А что касается навесных систем, они не нуждаются в электричестве, так как работают от гидравлического привода. Производительность гидравлики, в свою очередь, определяется производительностью гидронасоса, который в нашем случае имеет пропускную способность 7 литров в минуту. Это является неплохим результатом, учитывая небольшую мощность и крутящий момент мотора, а также начальную тяговую категорию.

В зависимости от комплектации и модификации модель МТЗ-320 можно оснастить следующими навесными системами:

• передняя коробка ВОМ (вал отбора мощности), которая прилагается к стандартному заднему ВОМ
• навесное орудие для работы в сельском и коммунальном хозяйстве
• дополнительные утяжелители, которые устанавливаются спереди. Они необходимы для утяжеления конструкции, чтобы повысить тяговую способность и улучшить устойчивость при работе со сложными широкозахватными навесными орудиями
• задняя сцепка для транспортировки прицепов. Кстати, некоторые из прицепов поставляются с пневматическими тормозами.

Рулевой механизм трактора снабжен усилителям и гидронасосом. При необходимости рулевую колонку можно настроить по наклону и высоте. Гидронасос установлен прямо на двигателе – такая компоновка упростила доступ к гидронасосу во время обслуживания.

Кабина и комфорт

Кабина трактора МТЗ-320 установлена на виброизоляторах, что способствует минимизации шумов и вибраций внутри салона. Благодаря этому водитель меньше и устает, и больше сосредоточен на своей работе. Таким образом, можно сказать, что удобство и комфорт являются одними из элементов повышения производительности труда. Среди других элементов комфорта обратим внимание на систему кондиционирования и отопления салона. Климатическая установка поддерживает заданную температуру в любое время года. Регулировка климата в салоне позволила адаптировать трактор к эксплуатации при низких или высоких температурах. Широкая площадь остекления, а также стеклянный люк в крыше и большие зеркала заднего вида – все это вкупе создает практически круговой обзор по всем направлениям. Кабина имеет одноместную, но весьма просторную компоновку. Ведь при необходимости рабочее место можно отрегулировать по своему усмотрению, исходя из собственного веса, роста и телосложения. В базовую комплектацию входит передний стеклоочиститель, что также дополнительно улучшает обзорность и видимость. Все элементы управления, включая рычаги, кнопки и переключатели – расположены на своих местах.

Трактор прост в длительном пользовании и обслуживании. Сервисная база для машины МТЗ 320 развита на всем постсоветском пространстве. Практически все необходимые запчасти – в наличии. Их можно найти на вторичном рынке, либо приобрести в сервисном магазине. При необходимости нужную деталь можно заказать, причем срок доставки составит минимальное время – во многом благодаря тесным экономическим и партнерским странам Белоруссии и России. МТЗ-320 – надежный трактор, рекомендованный большинством опытных пользователей. Он прост в освоении, и подходит для обучения будущего персонала.

Фото МТЗ 320

Видео МТЗ 320

Средняя стоимость трактора МТЗ 320 на российском рынке составляет 500 тысяч рублей за поддержанный экземпляр.

МТЗ-320: достоинства и недостатки

Универсальный колесный трактор МТЗ 320 предназначен для разнообразных работ совместно с прицепным, полунавесным, навесным агрегатным оборудованием в сельском хозяйстве, строительстве, промышленности, коммунальной сфере:

• пахоту;
• боронование;
• культивацию;
• покос травы;
• внесение удобрений;
• перевозка грузов;
• междурядную обработку сельхозкультур;
• погрузо-разгрузочные операции;
• уборка территории.

Учитывая компактные размеры трактора Беларус 320 наиболее эффективное использование на сельскохозяйственных участках площадью до 25 га.

Следующей по эффективности сферой применения считают коммунальное хозяйство, так как обладает маневренностью, что позволяет работать в стесненных городских условиях при уборке улиц и придомовых территорий.

Небольшой вес МТЗ 320 не наносит дефектов, повреждений дорожному, тротуарному покрытию.

Производство

Производство налажено на Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов (ОАО БЗТДиА). Завод входит в состав производственного холдинга МТЗ (Минский тракторный завод).

На мощностях БЗТДиА налажен выпуск сельскохозяйственного применения, в том числе: 1. Тракторы Беларус следующих модификаций:

2. Номенклатура запасных частей к тракторам, в том числе к моделям Беларус 920 и МТЗ 3022:

• раздаточные коробки;
• рулевое управление;
• корзины сцеплений;
• коробки отбора мощности;
• задние мосты;
• передние мосты.

3. Сельхозагрегаты и оборудование:

• полуприцепы;
• прицепы;
• картофелекопалки;
• бороны;
• плуги;
• фрезы;
• культиваторы;
• окучники;
• опрыскиватели;
• раздатчики для кормов.

4. Колесные диски для сельхозтехники.

Технические параметры

Выполнять разнообразные работы трактору помогают следующие эксплуатационные параметры и технические характеристики:

1. Тяговый класс – 0,6.
2. Привод – 4х4.
3. Грузоподъемность – 1,10 т.
4. Двигатели (технические характеристики);
   1. LOMBARDINI LDW1603/B3:
      1. тип – дизельный четырехтактный,
      2. количество цилиндров – 3,
      3. объем – 1,65 л.
      4. мощность – 36 л. с.
   2. MMZ-3LD::
      1. тип – дизельный четырехтактный,
      2. количество цилиндров – 3,
      3. объем – 1,60 л
      4. мощность – 35,4 л. с.

   Габаритные характеристики трактора Беларус МТЗ 320.

5. Габариты:
   1. Полная длина – 3,05 м.
   2. Ширина – 1,55 м.
   3. Высота – 2,16 м.
   4. База – 1,69 м.

   Трансмиссия.

6. Количество передач КПП::
   1. вперед – 16,
   2. назад – 8.
7. 7. Расход топлива (по инструкции) –310 г/кВт*ч
8. Общие:
   1. Масса – 1,72 т.
   2. Дорожный просвет – 0,32 м.
   3. Радиус поворота – 3,7 м.
9. Скорость движения (км/ч)::
   1. Наименьшая
      1. переднего хода – 1,00.
      2. заднего хода – 1,80.
   2. Наибольшая
      1. транспортная – 25,20.
      2. заднего хода – 13,30.
10. Типоразмер колес::
    1. на переднем мосту – 7,5L – 16,
    2. на заднем – 12,4L – 16.

Модификация

Удачная конструкция, технические характеристики позволили производителю создать на базе трактора, следующие специализированные модификации:

1. МТЗ 320.4 М – комплектуется в отличие от штатного силового агрегата LOMBARDINI LDW1603 дизельным двигателем MMЗ-3LD (35,4 л. с.) и отключаемым передним мостом.
2. МТЗ 320.5 – сертифицирован в соответствии с экологическими требованиями ЕВРО-3А, обеспечивая экспортный потенциал.
3. МТЗ 320. Р – обладает открытой кабиной, повышенными тягово-сцепными качествами. Используется в коммунальном хозяйстве.
4. МУ-320 – уборочная машина, укомплектована специальным гидрораспределителем и щеточным, плужным навесным оборудованием, необходимого для уборки территорий от мусора, снега, планировки грунта, засыпки ям, траншей, обладает сертификацией по стандарту ЕВРО-3А.
5. МПУ-320 – погрузочно-уборочная машина, укомплектована спереди навесным погрузочным и задним щеточным спецоборудованием. Используется на уборочных, погрузо разгрузочных, земляных работах, при планировке территории, засыпки траншей, ям.
6. МП-320 – погрузчик фронтальный, характеризуется установленным погрузочным передним оборудованием, используется на погрузоразгрузочных работах, перевозки грузов на небольшие расстояния, а также применяется при планировке площадок, засыпке различных ям, траншей, на работах по уборке территорий.

Достоинства и недостатки

По многочисленным положительным отзывам владельцев и механизаторов об опыте эксплуатации выделяют:

• большое количество модификаций, которые позволяют подобрать трактор с требуемой специализацией;
• маневренность, обеспеченная малыми габаритами;
• полный привод, обеспечивающий проходимость;
• тяговые качества, усиленные сцепные свойства, достигающиеся установленным двигателем и конструкцией трансмиссии;
• универсальность;
• надежные дизельные двигатели для всех модификаций;
• наличие двухскоростного вала отбора мощности;
• ремонтопригодность, обеспеченная доступностью запасных частей, простой конструкцией, подробной инструкцией по эксплуатации и руководством по ремонту;
• возможность изменения ширины колеи повышает многофункциональность при выполнении сельхозработ;
• наличие дополнительного оборудования;
• способность буксировки груженого прицепа массой до 1,1 тонны.

Кроме преимуществ также отмечаются недостатки:

• сложности запуска двигателя Ламборджини в холодный период;
• периодически возникающие трудности при включении второй передачи;
• повышенный износ шестерен в заднем мосту;
• необходимость частой регулировки сцепления или смены диска сцепления.

Приобретение трактора

Приобрести лучше воспользовавшись услугами официальных дилеров концерна МТЗ, так как такая покупка отличается:

1. Наименьшая цена на приобретаемую сельхозтехнику.
2. Наличие полного перечня модификаций.
3. Покупка в лизинг или кредит.
4. Доукомплектование при необходимости требуемым дополнительным навесным оборудованием, электронным руководством по эксплуатации.
5. Приобрести расходные материалы для технического обслуживания, такие как трансмиссионное, моторное масло, топливный фильтр и другие.

Предусмотрена дополнительная установка: регулируемого тягово-сцепного устройства, балластных грузов, пневмопривода с распределителем, а также другого типоразмера колес на мосты.

Стоимость нового трактора начинается от 450 0000 руб. При ограничениях по финансам, подбирают Беларус 320 на рынке б/у сельхозтехники. Рабочий вариант начинается от 90000 руб.

Трактор Беларус 320.4 L

• Описание
• Технические характеристики
• Подбор минитрактора и скидка до 3%

Минитрактор Беларус 320.4L производится в Бобруйске и является одной из модификаций известной и популярной модели Беларус 320. Основным отличием агрегата от других представителей модельного ряда является наличие мощного и надежного силового агрегата LDW1603/B3 производства словакской компании Lombardini. Благодаря такой особенности, технические характеристики и производительность трактора значительно выше аналогичных моделей с отечественными двигателями. Хотя это и сказывается на стоимости минитрактора.

Беларус 320.4L отличается высокой маневренностью и проходимостью благодаря наличию системы полного привода. Применение минитрактора актуально в следующих ситуациях:

• Вспашка почвы на больших и компактных площадях.
• Подготовка грунта перед посадкой сельскохозяйственных культур.
• Выполнение посевных и уборочных работ, а также обработка и удобрение участков.
• Использование для обеспечения повседневной деятельности животноводческих предприятий.
• Коммунальные работы, такие ка уборка территории, очистка участков от снега, землеустройство.
• Перевозка тяжелых и габаритных грузов.

Несмотря на отличные показатели производительности и мощности, Беларус 320.4L достаточно скромные габариты и может успешно использоваться в условиях ограниченного пространства. В фермерских хозяйствах крупногабаритная техника часто бывает неудобной в использовании и дорогой в обслуживании, поэтому приобретение минитрактора решает многие проблемы.

Особенности минитрактора Беларус 320.4L

Силовой агрегат, устанавливаемый на Беларус 320.4L, выполнен словакской компаниейLombardini в соответствии с действующими экологическими нормами. В результате минитрактор гораздо экологичнее аналогов, оснащенных отечественными двигателями. Беларус 320.4L работает на дизельном топливе, удельный расход которого снижен до 189 г/кВт в час. По сравнению с отечественными установками, расход горючего очевиден. При этом мощность минитрактора составляет внушительные 36 лошадиных сил на трех тысячах оборотов в минуту.

Беларус 320.4L имеет механическую трансмиссию и 16 передач. Максимальная скорость движения вперед составляет 25 километров в час, а при перемещении назад 13,37 километров в час. Предусмотрен понижающий редуктор, обеспечивающий устойчивую работу трактора в определенных условиях. Сцепление выполнено на базе сухой однодисковой муфтой, что является типовым решением.

Минитрактор Беларус 320.4Lпо габаритам не отличается от модификации M, оснащенной отечественным силовым агрегатом. В длину минитрактор имеет 3,05 метра, в ширину и высоту 1,55 и 2,15 метра соответственно. Для разворота минитрактору хватает окружности радиусом 3,7 метра. Большой дорожный просвет в 0,32 метра позволяет использовать Беларус 320.4L без риска повреждения элементов кузова или подвески.

Разработчики предусмотрели регулируемые переднюю и заднюю оси, благодаря чему на тракторе можно обрабатывать междурядья различной ширины. Передняя ось имеет регулировку ширины от 1,26 до 1,41 метра, а задняя от 1,25 до 1,4 метра. Эксплуатационная масса трактора составляет 1,72 тонны, а грузоподъемность оси подвеса 1,1 тонны.

Для удобства и комфортного управления трактором водителю созданы отличные условия. Установка кабины с обогревом и вентиляцией допускает круглогодичное использование оборудования. Дуга безопасности обеспечивает защиту от нештатных ситуаций. Отличный обзор и система обеспечения повышают качество выполняемых работ. Сиденье с рессорой снижает утомляемость оператора.

Преимущества приобретения трактора Беларус 320.4L

Компания «Сельскохозяйственная техника «Скаут» реализует трактора производства Бобруйского завода, в том числе модель Беларус 320.4L. Минитрактор заметно отличается по своим характеристикам от остальных моделей линейки и представляет собой мощную, надежную и экономичную технику. Для использования в сельскохозяйственной отрасли, Беларус 320.4L является незаменимым помощником. В комплекте с трактором можно приобрести различное навесное оборудование, существенно расширяющее возможности агрегата.

Беларус 320.4L значительно выигрывает по стоимости. На технику предоставляется длительная гарантия, а доставка выполняется в любой регион России. Приобретая минитрактор Беларус 320.4L заказчик получает надежное и производительное оборудования, эксплуатация которого не вызывает сложностей. В комплекте можно приобрести необходимое навесное оборудование.

Минитрактор Беларус-320.04

Минитрактор Беларус-320.04 представляет собой колесный универсал широкого предназначения, который позволяет произвести массу различных операций в промышленной, коммунальной и сельскохозяйственной сфере деятельности. Модель может оснащаться различными навесными приспособлениями в зависимости от типа работы, но стоит выделить, что ассортимент предлагаемого оборудования насчитывает огромное количество вариаций и видов.

Данная модель относится к 0.6 тяговому классу сельскохозяйственной спецтехники. В стандартном исполнении минитрактор обладает колесной формулой четыре на четыре, причем передний мост является ведущим. За счет блокируемого межосевого дифференциала ведущих колес и довольно высокому дорожному просвету Беларус-320.04 может преодолевать весьма большие препятствия и работать на различных категориях грунта.

Отличительными чертами для всех минитракторов МТЗ по-прежнему является высокий уровень ремонтопригодности, повышенная надежность и простая конструкция, неприхотливость, доступность запасных частей и довольно неплохие технические и эксплуатационные показатели. Все это также свойственно и модели Беларус-320.04. За счет этого техника завоевала большую популярность не только на российском рынке, но также и во множестве стран СНГ. В настоящее время данная машина входит в число самых лидирующих среди продукции, выпускаемой Минским тракторным заводом.

Стандартная комплектация, так же как и все другие, использует дизельную силовую установку мощностью в 26.5 киловатт или же в 36 лошадиных сил. Для своего класса этот показатель по праву является наиболее высоким, поскольку этой мощности вполне достаточно для выполнения весьма трудоемких задач.

Назначение

Наибольшей популярностью минитрактор Беларус-320.04 пользуется в фермерских хозяйствах, так как позволяет за короткий промежуток времени осуществить достаточно большой объем работы. Совместно с навесными приспособлениями модель проделывает такие работы, как заготовление корма, посадка и выкапывание клубневых культур, предпосевная и основная обработка плодородного слоя почвы, междурядная обработка, посев зерновых культур, а также уборка выращенного урожая и его транспортировка до места хранения.

Помимо этого техника востребована еще и животноводческом хозяйстве, где в основном применяется для перемещения каких-либо грузов, в частности кормов.

Видео

Навесное оборудование

Для модели Беларус-320.04 предлагается довольно широкий ассортимент навесных приспособлений, от чего как раз и зависит универсальность данного минитрактора. В задней части машины установлен механизм отбора мощности и навесная система, которые позволяют использовать:

1. Механические сеялки.
2. Однокорпусные и многокорпусные плуги.
3. Многокорпусные окучники.
4. Культиваторы.
5. Культиваторы-окучники.
6. Бороны.
7. Картофелекопалки и картофелесажалки.
8. Роторные сеялки.
9. Коммунальные щетки.
10. Снегоуборочное оборудование.
11. Опрыскиватели.
12. Грабли.
13. Ворошительные грабли.
14. Поливочное оборудование.
15. Почвообрабатывающие фрезы.

Кроме этих дополнительных орудий, техника может комплектоваться и фронтальным навесным оборудованием, а именно снегоуборочным отвалом, погрузчиком и небольшим стогометателем.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

• Конструкционная длина минитрактора – 3100 миллиметров.
• Полная ширина по корпусу – 1550 миллиметров.
• Полная высота (по рулевому колесу) – 2150 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под передним мостом – 320 миллиметров.
• Наименьший дорожный просвет под задним мостом – 300 миллиметров.
• Колесная (продольная) база модели – 1690 миллиметров.
• Наименьший радиус разворота – 3700 миллиметров.

Характеристики двигателя:

• Тип устанавливаемого двигателя – бензиновый, рядный.
• Марка устанавливаемого двигателя – LDW 1603/B3.
• Производитель устанавливаемого двигателя – Lombardini.
• Количество цилиндров – 3 цилиндр.
• Максимальная мощность – 36 лошадиных сил/26.5 киловатт.
• Рабочий объем цилиндра – 1650 кубов.
• Наибольший крутящий момент – 92 ньютонов на метр.
• Наибольшая частота вращения коленчатого вала – 3000 оборотов в минуту.
• Тип системы охлаждения – жидкостная.
• Тип системы смазки – масляный насос.
• Тип системы впрыска – непосредственный впрыск.
• Тип системы запуска – электростартерный или ручной.
• Тип системы турбонаддува – газотурбинный.
• Диаметр цилиндров – 88 миллиметров.
• Ход поршней – 90.4 миллиметров.
• Конструкционная длина силовой установки – 650 миллиметров.
• Конструкционная ширина силовой установки – 550 миллиметров.
• Конструкционная высота силовой установки – 750 миллиметров.
• Конструкционная масса силовой установки – 230 килограмм.

Характеристики трансмиссии:

• Тип устанавливаемой коробки переключения передач – механическая.
• Тип привода – карданный привод.
• Блокировка дифференциала – механическая.
• Количество передних передач – 16.
• Количество задних передач – 8.

Характеристики вала отбора мощности:

• Количество скоростей вала отбора мощности – 2.
• Контроль – механический.
• Наименьшая частота вращения ВОМ – 540 оборотов в минуту.
• Наибольшая частота вращения ВОМ – 720 оборотов в минуту.

Эксплуатационные характеристики

• Конструкционная масса минитрактора – 1700 килограмм.
• Тип используемой гидравлической системы – раздельно-агрегатная, универсальная.
• Максимальная грузоподъемность гидравлической системы – 1100 килограмм.
• Производительность гидронасоса – 16 литров в минуту.
• Емкость гидравлической системы – 9 литров.
• Тип тормозов – дисковые, в масляной ванне.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом – 1.1 километр в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом – 25.2 километров в час.
• Наименьшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом – 1.83 километр в час.
• Наибольшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом – 13.37 километров в час.
• Наименьший расход топлива за один рабочий час – 5.2 литров.
• Наибольший расход топлива за один рабочий час – 6.7 литров.
• Вместимость топливного резервуара -32 литра.
• Удельное давление на грунт – 120 килопаскаль/12236.6 килограмм на квадратный метр.
• Тип рулевого механизма – гидрообъемное.
• Тип усилителя рулевого механизма – гидравлический.

Особенности устройства

минитрактор Беларус-320.04 имеет множество различных достоинств, которые как раз и позволили техники выделиться среди аналогичных моделей. В первую очередь машина обладает довольно компактными габаритными размерами и вполне доступной стоимостью. Следует выделить, что установленный ценник полностью оправдывает качество сборки и надежность техники в целом. Впервые минитрактор был представлен на российских рынках уже достаточно давно, и за все это время модель обрела весьма большую популярность в частных и сельских хозяйствах. Ключевым преимуществом минитрактора Беларус-320.04 является высокая проходимость. Машина способна с легкостью передвигаться по вязким и рыхлым грунтам, что особо ценится среди российских потребителей.

Остов данной модели состоит из полурамы, КПП, корпусов мостов задних и передних колес, закрепленных на полураме, а также корпус муфты сцепления. На несущем остове техники была установлена водительская кабина на вибрационных изоляторах, которые обеспечивают повышенную комфортность, поскольку эти элементы способствуют снижению тряски и поглощению вибраций. Сама же кабина герметизирована, имеет жесткий защитный тент-каркас или же специальную защитную дугу. Данные элементы включаются в комплектацию минитрактора по желанию потребителя. В любой версии трактора кабина оснащается зеркалами заднего обзора и одноместным сидением, в котором присутствует несколько регулировочных режимов.

Колея переднего и заднего моста в зависимости от требований работы может принимать различные значения. Рулевой механизм оснащен гидравлическим усилителем, обеспечивающим повышенный комфорт при работе. Рулевая колонка включает в себя два регулировочных режима, при помощи чего оператор может выбрать необходимый угол и высоту.

Механизм отбора мощности, расположенный в задней части конструкции минитрактора, обеспечивает передачу полной мощности силового агрегата на используемые механические приспособления. ВОМ обладает двумя двухскоростным приводом, что позволяет добиться большей эффективности при работе с дополнительным оборудованием. Техника может оснащаться разнообразными механизмами, позволяющими применять прицепные и стационарные агрегаты.

В качестве дополнительных оснащений производитель предлагает:

1. Фронтальный механизм отбора мощности, который занимает место в передней части полурамы. Его отключение происходит, если муфта сцепления была полностью остановлена. Также происходит и с включением.
2. Буксирную вилку, предназначенную для работы с прицепом и полуприцепом. Следует выделить, что в стандартной комплектации минитрактор не способен работать с прицепными орудиями.
3. Пневматическую систему, служащую для функционирования тормозов прицепа и полуприцепа.
4. Несколько балластных грузов, дающих в сумме вес в 175 килограмм. Такое дополнение используется в целях улучшения управляемости, продольной устойчивости и тяговых характеристик.

По сравнению с аналогичными моделями китайского производства минитрактор Беларус-320.04 является наиболее надежным. Еще одним немаловажными преимуществами по праву можно назвать:

• Широкие функциональные возможности техники.
• Экономичность при эксплуатации и техобслуживании.
• Повышенный уровень производительности и надежности.
• Обширный ассортимент дополнительных прицепных, стационарных и навесных приспособлений.Но кроме всего этого и данного минитрактора есть и обратная сторона. Во-первых, многие владельцы выделяют трудный запуск силовой установки при низкой температуре воздуха. Зачастую агрегат отказывает работать при температурах минус 30 градусов Цельсия и минус 35 градусов Цельсия. Во-вторых, иногда случаются неисправности в трансмиссионной системе, в частности сцеплении. Ну и в-третьих, по мнению некоторых владельцев машина вышла неповоротливой и медлительной.

Надежность

минитрактор Беларус-320.04 отличается повышенной надежностью, если, конечно, не брать во внимание проблемы, представленные выше. Основные элементы конструкции имеют весьма большой эксплуатационный ресурс. Грузоподъемность техники составляет 1100 килограмм. Это означает, что техника может использовать довольно тяжелые агрегаты и работать под высокими нагрузками без каких-либо поломок.

Особенности ремонта

Владелец не разорится на техническом обслуживании данной машины, поскольку на это есть две причины:

1. Запасные части, расходные элементы и многие другие детали можно приобрести по весьма доступной стоимости.
2. Некоторые узлы минитрактора унифицированы со многими другими тракторами марки МТЗ.

Стоимость трактора Беларус-320.04 составляется с учетом таких факторов, как год выпуска, комплектация, оснащения и общее техническое состояние.

Таким образом, новая машина обойдется по цене в размере от 440 тысяч рублей и до 540 тысяч российских рублей. Подержанная же имеет ценник в пределах от 320 тысяч рублей и до 390 тысяч российских рублей.