МТЗ 920: технические характеристики, видео, цена, отзывы, фото

Трактор МТЗ 920 Беларус

На базе популярной модели МТЗ-82 выпущена обновленная модификация МТЗ-920. Трактор относится к 1,4 тяговому классу, что определяет его широкое назначение: использование самостоятельное или совмещенное со спецмашинами.

Назначение

Основное назначение МТЗ-920 — механизация тяжелого ручного труда. Используется в:

  • сельхоз хозяйстве;
  • в муниципалитете;
  • в стройорганизациях.

Масштабы деятельности и специализация определяется видом и количеством агрегируемого оборудования. При работе с техникой узкой направленности (экскаватор, погрузчик), МТЗ-920 используется как транспортировщик грузов.

Технические характеристики

Габариты 3970х1970х2850 мм, длина с навесным устройством 4060-5010 мм.

Масса конструкции 4150-4250 кг,
Диапазон эксплуатируемого веса 4450-7000 кг.

Задние шины 18 4R34 снижают давление, оказываемое на поверхность до 0,14 МПа

Характеристики двигателя

На трактор МТЗ-920 установлена силовая установка собственной разработки Д-245 (43S3A), мощностью 62 кВт или 81 л.с. Доработанный по стандартам ISO, двигатель с КПД 82,5 % соответствует 3 уровню экологической безопасности. Для облегченного запуска, оснащен электростартером.

4-тактная модель, с расположенными в ряд цилиндрами размером 110 мм. Vобщ силовой установки с крутящим моментом 2200 об/мин, составляет 4,75 литра.

Кабина

Одним из достоинств минских тракторов является кабина. Во всей модельной линейке кабина — это комфортное рабочее место оператора с установкой кондиционера и/или отопления на выбор заказчика. В кабину устанавливается подрессорное кресло компании Grammer, которое регулируется по всем параметрам. Панель управления на фото МТЗ 920 выглядит как приборная панель автомобиля.

Кабина максимально остеклена и оснащается электрическими подъемниками стекол, а также очистителями стекол и дополнительными рабочими фарами.

Расход топлива

Расход уд можно рассчитать по формуле 220 г/кВт*час. При V топливного бака 135 л, работать машина может в течение 7-10 моточасов.

Устройство

Ведущий мост – передний, усиленный гидравликой с установкой самоблокирующегося дифференциала. Также устанавливается силовой агрегат и 6-ступ. КПП. В целом трансмиссия и муфта сцепления находится в замкнутом состоянии и имеет скоростной режим: 14 ступеней (10/ 4). Диапазон скоростного режима: вперед 2,4-34,3 км/час позволяет использовать трактор как средство передвижение; назад 5-11,3 км/час.

Рабочие тормоза дисковые с масляным охлаждением и автономный ручной тормоз.

Гидравлика дублируется выводами для заднего 2-режимного ВОМ.

Преимущества и недостатки

Технические характеристики МТЗ 920 обладают всеми достоинствами линейки этой фирмы, которых насчитывается более 20 единиц. Каждый из узлов исходной модели был доработан и получил улучшенные характеристики:

  • Гидравлика стала более мощной, выполняя команды оператора мягко и точно;
  • Доработанная кабина с шумо;- виброзащитой;
  • Скорость передвижения 34,3 км/ч;

Но самое главное преимущество это — отзывы владельцев МТЗ 920 — реальных владельцев техники.

К минусам, как и к плюсам можно отнести большой разбег по стоимости из-за минимальной базовой комплектации, за дополнение которой приходиться платить.

Отзывы

Приведем отзыв одного из владельцев:

“Отец работал в колхозе при советской власти на МТЗ-82, и после развала трактор так и остался ему в счет оплаты, потом перешел мне. Трактор добросовестно отработал 35 лет и ушел на запчасти. Сейчас с детьми держим маленькую ферму (20-25 коров) и поля 50 Га, когда возникла необходимость покупки трактора, долго не думали – МТЗ-82. Но нашли по объявлению б/у МТЗ 920, в отличном состоянии. И уже 7 лет не жалеем об этом.”

Чем может комплектоваться

Дополнительная комплектация, устанавливаемая на трактор:

  • три пары выводов гидравлики;
  • механическую фиксацию;
  • приставки сдваивания колес;
  • кронштейн для передних грузов;
  • буксиром;
  • вторым рабочим местом;
  • ходоуменьшителем (увеличивает мощность на пониженных передачах);
  • прицепное устройство.

Стоимость нового и б/у

Из-за того, что технические характеристики Беларус 920 позволяют использовать машину в широком диапазоне работ, его заводское оснащение минимально (без климатического оснащения), что отражается на стоимости, которая составляет 750 тыс. рублей. С 1 типом оснащением (стеклоподъемники, кондиционер и т.д.) стоимость увеличиться до 950 тыс. рублей.

Аналоги

Так как МТЗ-920 это модифицированный МТЗ-82, то он и будет являться ближайшим аналогом.

В целом, модель МТЗ-920, как и МТЗ-82 заслуживает одобрения у владельцев. Большой выбор навесного оборудования и комплектации, позволяет использовать технику в широком диапазоне работ.

По надежности, трактор не уступает предыдущей модели, и имеет такой же запас прочности.

МТЗ БЕЛАРУС 920: технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: youtube.com Фото трактора МТЗ 920

Технические характеристики МТЗ 920, масса

Тяговый класс колесного трактора МТЗ БЕЛАРУС 920 – 1,4. Машину за счет ее универсальности часто используют не только при проведении сельскохозяйственных работ, но также применяют в дорожном строительстве, промышленности, в коммунальном и лесном хозяйстве и т.д.

Технические характеристики гидросистемы

Грузоподъемность на оси
шарниров нижних тяг

Грузоподъемность на оси
шарниров нижних тяг с цилиндром Ц-110 (устанавливается опционально)

Емкость масляного бака гидросистемы и рулевого управления

Машина оснащена универсальной раздельно-агрегатной гидронавесной системой с позиционным и силовым регулированием глубины обработки почвы. Опционально возможна установка системы смешанного регулирования.

Максимально допустимая масса трактора составляет 7 000 кг, эксплуатационная масса – 4 100 кг. Конструкционная масса трактора равна 3 850 кг, в комплектации отгрузки с завода – 3 950 кг.

Мощность МТЗ 920

Трактор агрегатирован 4-тактным безнаддувным двигателем с непосредственным впрыском топлива.

Номинальная частота вращения коленвала

Количество цилиндров двигателя

Максимальный крутящий момент

Коэффициент запаса крутящего
момента

На МТЗ 920 установлен топливный бак объемом 130 литров.

Коробка переключения передач

Источник фото: industrialmachines.com Технические характеристики трактора позволяют использовать его в различных сферах деятельности

В паре с двигателем работает механическая ступенчатая сухая коробка передач (7/2). Количество передач вперед – 14, назад – 4.

синхронизированный, удваивающий число передач

сухая, однодисковая, постоянно замкнутая

Скорость движения вперед

Скорость движения назад

Задний ВОМ:

Имеется функция блокировки дифференциала заднего моста с гидравлическим управлением, которая имеет два положения: “включено принудительно” или “выключено”.

Габариты

Длина без установленного переднего балласта

Высота по кабине

Рассмотрим еще несколько технических характеристик МТЗ 920: параметры колесной базы и дорожного просвета.

Колея по передним колесам

Колея по задним колесам

Наименьший радиус поворота

Отзывы владельцев

Ознакомиться с отзывами владельцев данных машин или опубликовать свое мнение о его технических характеристиках вы можете, перейдя по ссылке: Белорусские тракторы МТЗ.

Прочие технические характеристики

Источник фото: cars.kg Фото трактора МТЗ 920

Помимо стандартного по желанию клиента можно установить специальное оборудование и оснастить трактор дополнительными функциями. Например, ходоуменьшитель, балластные грузы задних и передних колес, проставки для сдваивания задних колес. Также возможна установка тормозов, работающих в масляной ванне, тент-каркаса кабины оператора.

Аналоги

Исходя из основных технических характеристик к числу аналогов можно отнести следующие модели: АГРОМАШ 180ТК, МТЗ 923.6, МТЗ 923.5, МТЗ 923.4, МТЗ 923.3, МТЗ 922.6, МТЗ 922.5, МТЗ 922.4, МТЗ 922.3, МТЗ 922.

Видео

Видео – с канала “Юрий Иванов”

Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.

К нашему сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме этого, характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.

В связи с этим, мы рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора моделей, и при совершении покупки уточнять параметры, имеющие для Вас большую значимость, у продавца.

Универсальный МТЗ-920 Беларус

Модель трактора Беларус 920 производится Минским тракторным заводом, служит дальнейшим развитием легендарной модели МТЗ 82.

Читайте также:  Малогабаритные шнековые буровые установки и установки для ударно канатного бурения своимими руками: фото, видео, чертежи, инструкции

Оба трактора относятся к самому популярному и продаваемому тяговому классу – 1,4. Технические характеристики МТЗ 920 позволяют использовать универсальный трактор в сельском хозяйстве, промышленности, строительстве, коммунальной сфере, лесной отрасли.

Отличием МТЗ 920 от модели 82 является присутствие синхронизированной коробки передач. Наличие такой КПП позволяет переключать скорости при движении без остановки. Также к отличию относят дизайн кабины модели 920.

Разнообразие вариантов

Кроме базовой модели Беларус 920 на Минском заводе налажен выпуск нескольких модификаций, которые отличаются следующими техническими характеристиками: МТЗ 920.2 – отличается увеличенными передними колесами и передним мостом, имеющий балочный вариант.

Такие конструкционные изменения позволяют применять с навесным погрузочно-разгрузочным оборудованием. МТЗ 920.3 – отличительными конструкционными особенностями является установка усиленного навесного устройства, применение измененной пластиковой облицовки и использование в переднем мосту планетарно-цилиндрических редукторов.

Применение таких редукторов повышает тяговые характеристики, что важно при использовании сельскохозяйственных работ. МТЗ 920.4 – обладает такими же изменениями, как и предыдущая модель, но в отличие имеет турбированный двигатель (84,3 л. с.).

Такие особенности делают трактор подготовленным к выполнению больших объемов пропашных работ. МТЗ 920.5 – в варианте также использован двигатель с турбонаддувом.

В конструкции применено электронное управление системой подачи топлива. МТЗ 920.6 – особенностью модификации является соответствие экологическому стандарту Stage IV/Tier4, что необходимо для экспорта в европейские страны.

Характеристики техники

Ключевые технические характеристики, которые обеспечивают универсальность и многофункциональность семейству тракторов Беларус 920:

    1. Модель – Д-243.
    2. Тип – дизельный, четырехтактный, без турбонаддува.
    3. Рабочий объем – 4,75 л.
    4. Число цилиндров – 4.
    5. Частота вращения вала – 2200 об/мин.
    6. Мощность – 81,6 л. с.
    7. Расход топлива – 230 г/(кВт·ч).
  1. Количество передач:
    1. Вперед – 18.
    2. Назад – 4.
  2. Габаритные размеры:
    1. База – 2,45 м.
    2. Длина – 3,98 м.
    3. Высота – 2,84 м.
    4. Ширина – 1,970 м.
  3. Общие:
    1. Привод – 4х4.
    2. Масса – 3,77 т.
    3. Радиус поворота – 3,8 м.
    4. Дорожный просвет – 0,65 м.
    5. Емкость топливных баков – 130 л.
    6. Грузоподъемность – 3,20 т.
  4. Скорость движения:
      1. Наименьшая вперед – 1,90 км/ч.
      2. Наименьшая назад – 4,10 км/ч.
      3. Наибольшая транспортная – 34,50 км/ч.
      4. Наибольшая назад – 9,20 км/ч.

Достоинства и недостатки трактора

Главным преимуществом конструкции МТЗ 920, служит универсальность, что подтверждается большим количеством оборудования для агрегатирования. По данным производителя, это составляет более 50 единиц агрегатов:

  • плуги;
  • косилки;
  • сеялки для возделываемых сельхозкультур;
  • культиваторы и агрегаты почвообрабатывающие;
  • бороны;
  • оборудование для внесения жидких удобрений;
  • полуприцепы и прицепы;
  • рассеиватели удобрений;
  • пресс-подборщики.

Кроме универсальности, владельцы в отзывах отмечают следующие достоинства:

  1. показатель соотношения мощности и производительности, что подкреплено экономичностью эксплуатации;
  2. производительность, а также возможность выполнять работы при неблагоприятных погодных условиях;
  3. понятное и легкое управление;
  4. комфортная и эргономичная кабина имеющая унификацию с трактором МТЗ 2022;
  5. ремонтопригодность, которая обусловлена наличием подробных каталогов, схем и описаний оборудования, что в соответствии с развитой дилерской сетью позволяет оперативно приобретать необходимые запчасти и производить ремонт;
  6. уверенная и плавная работа синхронизированной КПП, которая может устанавливаться на гусеничный трактор ТТ 4 М;
  7. стоимость по сравнению с конкурентами, что совместно с экономичностью позволяет достичь окупаемости.

К недостаткам эксплуатации в отзывах механизаторы относят:

  1. коробка передач в условиях интенсивной эксплуатации выдержит три максимум четыре года службы;
  2. в случаях если двигатель заглох по причине окончание топлива (такое иногда случается при больших объемах работы) существуют проблемы с дальнейшим запуском;
  3. отдельные недоработки при сборочных работах на заводе.

Выбор и приобретение трактора семейства Беларус 920

Приобретать новый МТЗ лучше в салонах официальных дилеров производителя. Преимущества покупки:

  • подбор модификации по требованиям покупателя;
  • вероятность приобретения по льготной цене необходимого дополнительного оборудования, рекомендованного производителем;
  • получение права на гарантийное и послегарантийное обслуживание;
  • наличие предложений для приобретения в лизинг или за счет выгодного кредита.

При предварительном заказе существует возможность доукомплектовать следующими опциями:

  • ходоуменьшителем;
  • балластными грузами для передних и задних колес;
  • кондиционером;
  • дополнительными проставками для сдваивания задних колес.

Стоимость начальной комплектации составляет 1,2 млн. рублей. На рынке поддержанной сельхозтехники на трактор Беларус 920 выпуска 2011-2012 года в хорошем техническом состоянии предложения начинаются от 680 тыс. рублей.

Трактор МТЗ-920

МТЗ-920 представляет собой универсально-пропашной трактор колесного типа. Данная модель выпускается Минским тракторным заводом. «Беларус-920» относится к тяговому классу 1,4 и имеет колесную формулу четыре на четыре. Данный трактор применяется для выполнения различных видов работ в сельском хозяйстве: уборочные и транспортные мероприятия, сбор урожая, подготовка почвы перед посадкой и другие. Также техника используется в лесном и коммунальном хозяйстве, промышленности и строительстве.

«Беларус-920» обычно применяют вместе с прицепными, полунавесными и навесными машинами и устройства. Также трактор используется в агрегате с ямокопателями, экскаваторами, бульдозерами и погрузчиками, что позволяет выполнять работы повышенной сложности. Нередко МТЗ-920 выступает в роли привода стационарных машин различной направленности.

К положительным качествам трактора можно отнести улучшенный дизайн кабины, усиленное навесное устройство и качественную пластиковую облицовку.

Видео

«Беларус-920» во многом схож с другими продуктами Минского тракторного завода – моделями МТЗ-952.2, МТЗ-952, МТЗ-950, МТЗ-900, МТЗ-592 и МТЗ-590 (разница между ними заключается в мощности установленного двигателя).

Отличительными чертами МТЗ-920 являются:

  1. высокая навесоспособность;
  2. экономичные дизельные агрегаты с 4 цилиндрами;
  3. быстрая окупаемость;
  4. надежность и простота трансмиссии;
  5. широкий перечень вариантов сцепных устройств;
  6. небольшая стоимость;
  7. универсальность.

Минский тракторный завод выпускает несколько модификаций МТЗ-920. Наиболее поздней версией является модель МТЗ-920.4. Все версии «Беларуса-920» выполняют схожие функции. Однако на более поздние модификации доступна установка большего списка оборудования.

Технические характеристики

«Беларус-920» комплектуется 81-сильным агрегатом. Удельный расход топлива трактора составляет 220 (162) г/кВ в час (г/л.с. в час), емкость топливного бака – 130 литров.

  • длина – 3970 мм;
  • ширина – 1970 мм;
  • высота – 2850 мм.

Эксплуатационная масса трактора составляет 410 кг. «Беларус-920» имеет колесную базу 2450 мм, минимальный радиус поворота – 4100 мм. Дорожный просвет модели равняется 645 мм под передним мостом и 465 мм под задним мостом.

Двигатель

МТЗ-920 оснащается 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом модели «Д-243» производства ММЗ с непосредственным впрыском топлива. Двигатель имеет электронную систему управления. По уровню вредных выбросов он полностью соответствует экологическим нормам ступени Tier II. Расположение цилиндров мотора «Д-243» вертикальное рядное.

Характеристики агрегата, устанавливаемого в МТЗ-920:

  • рабочий объем – 4,75 литра;
  • мощность – 60 (81) кВт (л.с.);
  • максимальный крутящий момент – 290 (29,6) Нм (кгсм);
  • коэффициент запаса крутящего момента – 15%;
  • частота вращения – 2200 об/мин;
  • диаметр цилиндра – 110 мм.

Устройство

Муфта сцепления в МТЗ-920 однодисковая, сухая, постоянно замкнутая. В состав трансмиссии трактора входит 6-диапазонная, ступенчатая, синхронизированная, механическая коробка передач. Данная модель имеет функцию блокировки дифференциала с гидравлическим управлением. Для нее доступны 2 положения функционирования: «Включен принудительно» и «Выключен». «Беларус-920» имеет 14 передних и 4 задние передачи. Диапазон скоростей трактора вперед – 2,4-34,3 км/час, назад – 5-11,3 км/час.

Ведущим в МТЗ-920 является передний мост с главной передачей, конечными передачами и самоблокирующимся дифференциалом. Трактор имеет многодисковые «мокрые» рабочие тормоза. Они установлены на валах ведущих шестерен бортовых передач. Независимый «ручник» отличается автономным ручным управлением.

Читайте также:  Parton (Партон) снегоуборщик модели PA624ES, PA627ES, PA8P27ES, PA12530, PA762100 и PA711650: описание, технические характеристики, инструкция, фото, видео

Гидросистема «Беларуса-920» раздельно-агрегатная, оборудованная правыми задними дублированными выводами гидросистемы и гидроподъемником. Также трактор комплектуется независимым синхронным 2-скоростным задним ВОМом.

МТЗ-920 имеет защищенную, унифицированную кабину, в которой поддерживаются необходимые условия по микроклимату, шумовиброзащите и безопасности. В список оборудования входят: омыватель лобового стекла, подрессоренное сиденье Grammer с глубокой настройкой по массе и росту, отопитель или климатическая установка и электростеклоочистители стекол. Опционально кабина оборудуется основанием или тентом-каркасом.

МТЗ 920

Трактор МТЗ-920 представляет собой универсально-пропашную машину колесного типа, эксплуатация которой востребована в сельском хозяйстве, а также и лесном. Но на всем этом, применение данного трактора не заканчивается, так как он является незаменимым помощником в проведении промышленных, дорожных и строительных работ. Трактор приобрел большую популярность среди фермеров и других владельцев благодаря надежному и довольно мощному для своего класса силовому агрегату (мощностью в 80 лошадиных сил), большим набором узлов дополнительного навесного и прицепного оборудования, а также за счет доступности и низкой стоимости запасных частей.

Выпуск данной модели трактора осуществляется Минским тракторным заводом, который известен, пожалуй, всем. Завод завоевал доверие покупателей благодаря качественной сборке и высокой надежности своих моделей спецтехники, которая по все показателям ничем не уступает своим европейским аналогам.

Навигация по статье

Назначение

Эксплуатация трактора МТЗ-920 встречается практически во всех сферах работ. В сельском хозяйстве данный трактор способен провести полный комплекс необходимых работ, а именно это вспашка полей с разнообразным видом почвы, культивирование, боронирование, подготовка почвы к посеву и непосредственно сборка самого урожая. Также помимо этих работ, трактор применяется и в транспортировке различных грузов, благодаря возможности использования прицепного оборудования.

В коммунальных видах работ данный трактор используется для того, чтобы очищать дорожные участки, улицы и площади от выпавшего снега, листьев, а также различного мусора. Это объясняется тем, что набор узлов дополнительного навесного оборудования включает в себя щетки, снегоочистительные агрегаты и отвалы.

Для проведения строительных работ, трактор оснащается разнообразным копательным и другим необходимым оборудованием, как навесного, так и прицепного типа. Аналогично и с применением трактора в лесных хозяйствах, за исключением наличия еще и оборудования, предназначенного для захвата бревен.

Навесное оборудование

Для выполнения различных видов работ, на трактор устанавливается специальное навесное оборудование, управление которого осуществляется гидравлической системой. Использование дополнительного навесного оборудования позволяет существенно облегчить процесс работы. Сам же набор узлов дополнительного навесного оборудования включает в себя следующие агрегаты:

  • Косилки.
  • Боронировочные агрегаты.
  • Культиваторы.
  • Чизельное оборудование.
  • Грабли, предназначенные для сборки высохшей растительности.
  • Вилы с возможностью захвата.
  • Бурильное оборудование, предназначенное для работы на любом грунте.
  • Культиваторы прополочного вида.
  • Копательное оборудование или же экскаватор.
  • Обычные ковши.
  • Ковши челюстного типа.
  • Оборудование для измельчения веток и любой другой растительности.
  • Разнообразные виды отвалов для снега.
  • Отвал с гидравлическим поворотом.
  • Отвал бульдозерного вида без гидравлического поворота.
  • Снегоочистительное оборудование.
  • Нож бульдозерного типа.
  • Щеточные агрегаты.
  • Приспособления для разбрасывания песка.
  • Окучивающее оборудование.

Модификации

Трактор МТЗ-920 хоть и имеет несколько модификаций, но совсем незначительных. В некоторых версиях был усилен передний мост, в других же устанавливаются передние колеса большего размера. По техническим характеристикам все версии модификаций абсолютно схожи. Стоит отметить, что сам МТЗ-920 это и есть своеобразная модификация предыдущей модели трактора МТЗ-82.

Технические характеристики

Рабочая масса данного трактора составляет 4100 килограмм. Топливный бак имеет объем точно такой же, как и 82-й модели, а именно 120 литров. Длина всей конструкции трактора обладает значением в 3970 миллиметров. Ширина, с учетом концов задних полуосей машины составляет 1970 миллиметров. Высота, от самого низа и до крыши, равняется 2850 миллиметрам. Дорожный просвет, отмеченный под передним мостом, составляет 510 миллиметров. Расстояние между передними колесами обладает значением в 1420 миллиметров, а расстояние между задними колесами составляет ровно 1500 миллиметров. При необходимости, возможно расширить колею трактора либо за счет установки колес большего размера, либо разворотом стандартных колес на 180 градусов, получив при этом расстояние между передними колесами в 1970 миллиметров, а между задними в 2100 миллиметров. Также для повышения проходимых качеств трактора, имеется специальное оборудование, с помощью которого можно сдвоить колеса (как передние, так и задние). Сама база составляет 2450 миллиметров, но данное значение может варьироваться в пределах плюс/минус 20 миллиметров. Трактор может преодолеть брод, глубина которого составляет не более 0.85 метров.

Трактор, по стандарту, оборудован валом отбора мощности, независимого типа. Максимально допустимые обороты на первой рабочей скорости составляют 540 оборотов в минуту, на второй же скорости количество вращений увеличивается до 1000 оборотов в минуту.

Гидравлическая система данного трактора обладает объемом в 21 литр. Максимально допустимый вес, оказанный на гидравлическую систему, составляет ровно 4000 килограмм, что вполне достаточно для проведения полноценного комплекса работ. Производительность насоса составляет 45 литров в минуту.

Под капотом трактора расположен четырехцилиндровый дизельный двигатель марки Д-245.43S3A, оснащенный системой турбонаддува, которая приводится в действие за счет отработавших газов двигателя. Максимально допустимая мощность силового агрегата составляет 80 лошадиных сил и 290 Нм крутящего момента, что наделяет данный трактор довольно не плохими тяговыми характеристиками. Расход топлива составляет 220 грамм на киловатт в час, что с полностью заправленным топливным баком позволяет проводить, не останавливаясь, работу до 17 часов без каких-либо остановок на дозаправку.

Муфта сцепления в трансмиссии трактора, как и во многих других моделях однодисковое, «сухого» типа с постоянно-замкнутым положением. Коробка переключения передач содержит в себе 14 передач для движения трактора вперед и 4 передачи для движения трактора задним ходом. Сама же КПП механического вида, оснащенная синхронизаторами.

Тормоза трактора делятся на две категории, это рабочие и стояночный. Трактор оборудован «сухими» дисковыми тормозами, как рабочими, так и стояночным. Как правило, передний мост трактора оснащен самоблокирующимся дифференциалом, который сводит к минимуму появление пробуксовки передним колес.

Рулевое управление на тракторе гиброобъемного типа, обладающее одним гидроцилиндром, расположенным в рулевой трапеции.

Особенности

Трактор имеет унифицированную кабину, оснащенную системой фильтрации поступающего воздуха в кабину и его подогрева, а также имеется и отопитель, который позволит эксплуатировать данную машину в холодных погодных условиях с комфортом. Область обзора с рабочего места оператора довольно большая, независимо от того, какое навесное оборудование применяется в работе. Благодаря полному приводу и достаточно высокому дорожному просвету, трактор МТЗ-920 способен применятся в проведении работ на труднодоступных участках, так как проходимость машины довольно хорошая. Из элементов безопасности в кабине, следует отметить специальный защитный каркас, изготовленный из стали, способный не допустить серьезных последствий для оператора в связи с переворачиванием трактора, которое может возникнуть при работе на почве со структурой слабой несущей способности или же на различных склонах.

Сама же конструкция трактора довольно простая и поэтому найти и устранить неполадки, окажется быстрой и легкой задачей.

Видео

Двигатель

Трактор оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем марки 245.43S3A. Данный силовой агрегат является довольно мощным и «тяговитым», его максимальная мощность составляет 80 лошадиных сил. Крутящий момент обладает значением в 220 Нм. Также данный двигатель оборудован системой турбонаддува, приводимой в действие путем разгона крыльчатки отработавшими газами двигателя. В отличие от двигателя предыдущей модели, данный агрегат обладает коэффициентов запаса крутящего момента в 25 процентов. Рабочий объем двигателя составляет 4.75 литров. Диаметр одного из цилиндров равняется 110 миллиметрам. Ход поршня составляет 125 миллиметров. Коленчатый вал данного двигателя способен выдать 2100 оборотов в минуту, что является максимальным и допустимым значением. В камере сгорания топлива степень сжатия составляет 16.2.

Читайте также:  МТЗ 1025: технические характеристики, отзывы, цена, видео, фото, устройство

Охлаждающая система жидкостного типа, с принудительной циркуляцией жидкости по каналам. Силовой агрегат устойчив к высоким температурам и способен работать долгое время без закипания охлаждающей жидкости.

Цена нового и б/у

Данная модель трактора хорошо зарекомендовала себя в проведении различного рода работ не только за счет своего универсального предназначения, но и благодаря доступной цене, как на новую технику, так и на б/у.

Стоимость нового трактора МТЗ-920 у официального продавца составляет от 1.5 миллиона до 3.2 миллионов рублей. Стоит помнить, что модификация, оснащение кабины, комплектация и наличие дополнительных агрегатных узлов также влияет на стоимость данной машины.

Стоимость б/у трактора учитывается с его годом выпуска, внешним и техническим состоянием, модификацией и также наличием дополнительных навесных агрегатов. Сама же цена начинается от 180 тысяч и доходит до 1 миллиона рублей.

Трактор МТЗ-920 — визитная карточка Беларуси

Тракторы минского завода изначально ассоциируются с надежными и эффективными в повседневной работе колесными машинами, эксплуатируемыми в самых разных сферах народного хозяйства.

За последние годы цветовое оформление и дизайн новых моделей существенно изменились, тем не менее, весь ассортимент белорусских тракторов сохранил легко узнаваемую компоновку, традиционную для своей категории. На протяжении многих десятилетий продукция минского тракторного завода пользуется неизменно высоким спросом.


Фото: трактор МТЗ-920

Минский трактор МТЗ 920 удачно вписался в линейку универсально-пропашных машин, сочетающих в своих параметрах доступную стоимость, высокую производительность, экономичность эксплуатации, возможность самостоятельного ремонта и максимально продолжительный межремонтный ресурс.

Конструкционные особенности

Тяговая категория 1,4 в сочетании с колесной формулой 4х4 определяет целесообразность применения трактора модели 920 для обработки грунта, ухода за высаженными растениями, сбора урожая и его транспортировки.

  • Укомплектованная специальным оборудованием машина, может с равным успехом эксплуатироваться в фермерских и коммунальных хозяйствах, промышленных и строительных организациях.
  • Технологические возможности трактора «Беларус-920» расширяются применением полунавесных, навесных и прицепных устройств. В предлагаемом перечне находятся: экскаваторное и бульдозерное оборудование, ямокопатели и навесные погрузчики.
  • Возможность отбора мощности позволяет активировать различные виды стационарных агрегатов, включая корморезки, насосные установки, компрессоры и сварочные аппараты.

Пользователями особенно высоко ценится унификация запасных частей и комплектующих трактора с предыдущими моделями минского производства. В своей категории МТЗ-920 отличается от аналогов более совершенным дизайном кабины и рабочего места, продлением ресурса отдельных узлов и деталей. Новые модификации отлично совмещаются с большим количеством навесных устройств.

Технические характеристики

Продуманная компоновка трактора МТЗ 920 Беларус позволила реализовать его габариты в более совершенном варианте.

  • Длина машины составляет 3970 мм, ширина и высота соответственно 1970 и 2850 мм. Вес трактора всего 410 кг, при колесной базе 2450 мм радиус разворота не превышает 4100 мм.
  • Агротехнический клиренс ведущего переднего моста находится в пределах 645 мм, а заднего – 465.
  • Силовая установка представляет собой экономичный четырехцилиндровый дизель со стартерным запуском мощностью 81 л.с. При наличии крутящего момента 290+15% Нм двигатель расходует от 162 до 220 г дизельного топлива на один кВ/ч. Экономии топлива способствует встроенная электронная система управления впрыском топлива.
  • 130 литровый бак позволяет существенно увеличить время работы без дозаправки.
МодельД-243
Мощность, л.с./кВт81/59,6
Расход топлива, г/(кВт/ч)229
Максимальный крутящий момент, Нм298
Число передач вперед/назад14/4
Емкость топливного бака, л130
Колесная база4К4
Скорость движения: рабочая/траспортная16,6/36,6
Масса, кг3950
ПроизводительОАО «МТЗ»

Коробка передач и трансмиссия

Мощность двигателя эффективно используется благодаря применению многоступенчатой, синхронизированной КПП. В состав трансмиссии входит постоянно замкнутая сухая муфта сцепления и механизм блокировки дифференциала. 14 передач для движения вперед определяют скоростной диапазон трактора в пределах 2,4-34,3 км/, 4 задних передачи — от 5 до 11,3 км/ч.

Износостойкость деталей коробки передач, используемых с повышенными нагрузками, повышена посредством специальной обработки их поверхностей цементацией и закаливанием токами высокой частоты. Независимый синхронный вал отбора мощности приводится в действие от КПП трактора.

Ведущий передний мост имеет в своем составе главную и конечную передачи, а также самоблокирующийся дифференциал. В конструкции задействованы многодисковые тормозные устройства, работающие в масляной ванне. Для повышения безопасности используется независимое управление ручным стояночным тормозом.


Фото: салон МТЗ-920

Трактора МТЗ 920 продаются через торговые представительства дилерских компаний. Стоимость базовой модели варьируется в пределах 20 000 у.е., что существенно ниже стоимости импортных аналогов западноевропейского производства.

В предложениях по продаже б.у. тракторной техники ценовой диапазон варьируется в пределах от 300 до 500 тысяч грн. (10 000 — 15 000$). При оценке трактора учитывается его комплектация, техническое состояние, количество наработанных моточасов, условия предыдущей эксплуатации. Аналогичные требования предъявляются к приобретаемым с рук навесным устройствам.

Аналоги

Беларус-920 является доработанной версией популярных моделей МТЗ 82, 950 и 952. Эти трактора отличаются разной мощностью двигателей и незначительной разницей в конструкции кабины и внешнего оборудования.

Идентичные по устройству трактора одной категории характеризуются высокой унификацией, упрощающей замену изношенных деталей и узлов. Запчасти представлены в большом ассортименте, поэтому дорогостоящие простои тракторной техники практически исключаются.

Преимущества трактора МТЗ-920

  • В первую очередь — это шумоизолированная кабина со встроенным отопителем или компактным кондиционером. В список базовой комплектации входит регулируемое по всем параметрам сидение Grammer, омыватель переднего стекла и электрический стеклоочиститель.
  • По предварительному заказу на трактор Беларус-920 устанавливается демультипликатор — замедлитель рабочих скоростей, предназначенный для работы с навесным рассадочно-посадочным оборудованием.
  • Также предоставляется возможность комплектации трактора МТЗ 920 переходниками для установки сдвоенных колес, дополнительными вводами гидросистемы, кронштейнами для подвески переднего балласта и грузами для утяжеления задних колес.
  • Имеются предложения по установке усиленных передних мостов с планетарными цилиндрическими редукторами и колес с размером шин 360/70R24, силовых гидроцилиндров увеличенного диаметра.

Отзывы владельцев

После многолетней работы на МТЗ-50 привыкать к новой технике не пришлось, все навыки управления полностью сохранились. Радует хорошее отопление кабины, удобное и продуманное во всех отношениях размещение всех элементов управления, широкий диапазон регулировок сидения.
Леонид — механизатор с 14 летним стажем

Трактор МТЗ для своего хозяйства покупал без колебаний. Из собственного опыта знаю, что вложенные в приобретение минской тракторной техники деньги, многократно компенсируются ее надежной и безотказной работой.
Александр Григорьевич — фермер

Заключение эксперта

Рабочие характеристики трактора МТЗ-920 в полной мере соответствуют требованиям действующих стандартов по производительности, дизайну, экологичности и продолжительности сроков эксплуатации.

Мощности экономичного по расходу топлива дизельного двигателя хватает для выполнения рабочих функций и активации прицепного и навесного оборудования. Отсутствие характерного для импортных аналогов бортового компьютера компенсируется умеренной стоимостью самого трактора и комплектующих устройств.

Пользователями высоко ценится доступная стоимость всех моделей минских тракторов, а также возможность самостоятельного обслуживания и устранения неисправностей в полевых условиях. Доступ к широкому ассортименту запасных частей исключает длительные простои тракторной техники, наиболее убыточные в период выполнения посевных и уборочных работ.

Ссылка на основную публикацию