Грейферный экскаватор-погрузчик ПЭА-1А: конструкция, технические характеристики, фото и видео

ТОП-4 популярные модели грейферных погрузчиков

Грейферный погрузчик — это специальный агрегат, который может использоваться в промышленности, строительстве и других отраслях.

Устройство и назначение

Техника используется для перемещения различных материалов с помощью грузозахвата с поворотными челюстями. Машина представляет собой приспособление, которое устанавливают на краны, экскаваторы или тракторы. Часто применяют вилочный погрузчик на базе МТЗ. Такую конструкцию эксплуатируют при погрузке бревен либо сыпучих материалов.

Конструкция представляет собой трактор, на котором установлен большой железный ковш, присоединенный к крану и захватывающий грузы. Машины применяют и для рытья котлованов, перемещения горных пород, ломки бетона. Главными показателями техники являются насыпная плотность и грузоподъемность. Погрузчики бывают 4 классов:

Сверхлегкие применяются для погрузки извести или угольной пыли. Индекс грузоподъемности — 0,37. Насыпная плотность равна 400-630 кг/м³. Легкие предназначены для разгрузки шлака, мела, гравия, угля. Насыпная плотность — 800-1000 кг/м³. Индекс грузоподъемности — 0,4.

Средние применяют для погрузки алебастра, кусковой глины, известняка, щебня, цемента. Насыпная плотность — 2 т/м³. Индекс грузоподъемности — 0,42. Тяжелые применяют для твердых пород. Насыпная плотность — 2,5-3,2 т/м³. Индекс грузоподъемности — 0,45.

Канаты в погрузчике защищены от перетирания при захватывании ковшом. Блоки грейдера установлены так, чтобы исключить выпадение канатов.

Грейферные погрузчики бывают:

Канатные имеют сменное грузозахватное приспособление. Грейфер навешивают на крюковую обойму. В таких конструкциях есть замок, соединяющий траверсу с обоймой, которая изготовлена с блоком полиспаста. Канатные погрузчики имеют насыпную плотность 500-2000 кг/м³. Такие устройства универсальны. Так как грейфер навешивается на крюк, то погрузчик можно установить на любой трактор, кран или экскаватор. Но такие механизмы обладают небольшой высотой подъема и управляются вручную.

Грейферы с жестким подвесом предназначены для зачерпывания материала в больших объемах.

Маханизм применяют для разгрузки железнодорожных вагонов и трюмов судов. Грейфер устанавливают на крюковую обойму с лебедкой. В конструкцию входит поворотная муфта, верхняя головка и челюсти, закрепленные шарнирами.

Привод — рычажный или гидравлический. Для питания устройства нужен электрический кабель. Такие конструкции компактны и имеют большую высоту подъема. Гидравлическое оборудование снабжено маслопроводами.

Существуют также многочелюстные грейферные погрузчики. Они имеют от 4 до 8 грейферных захватов. Челюсти серповидной формы закрепляются на нижней траверсе.

Обзор моделей

Имеются различные модели грейферных погрузчиков. Рассмотрим наиболее популярные грейферы-погрузчики, которые чаще всего используются.

Карпатец ПЭА 1А

Карпатец ПЭА 1А предназначен для погрузочных, экскаваторных и планировочных работ. Его используют, когда нужны большая грузоподъемность, скорость и вылет стрелы. Механизм выполняет работу без переезда благодаря большому углу поворота стрелы.

  1. Грузоподъемность — 1 т.
  2. Объем грейфера — 0,67 м³.
  3. Производительность — 240 т/ч.
  4. Радиус поворота — 270º.
  5. Высота погрузки грейфером — 4,3 м.
  6. Максимальная глубина копания экскаваторной лопатой — 2,5 м.
  7. Объем экскаваторной лопаты — 0,44 м³.
  8. Ширина экскаваторной лопаты — 0,7 м.
  9. Ширина бульдозерного отвала — 2,45 м.
  10. Высота бульдозерного отвала — 0,73 м.
  11. Дорожный просвет — 0,4 м.
  12. Скорость движения — 25 км/ч.
  13. Габариты — 6,75х2,20х2,67 м.
  14. Вес — 7575 кг.

На базе МТЗ

Прицепной погрузчик на базе МТЗ применяется для погрузки сыпучих и крупногабаритных материалов или грузов при помощи грейфера. Грейферы-погрузчики на базе МТЗ изготавливает завод «Юрмаш». Машины изготавливаются на основе тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, используют навесное оборудование в качестве ковша грейфера и пневмоколесный ход. Такие агрегаты могут работать на ограниченной территории.

Они отличаются простотой в ремонте и обслуживании, так как запчасти недорогие и всегда имеются в наличии. Некоторые модели на базе трактора МТЗ могут иметь телескопическую стрелу, благодаря которой увеличивается глубина копания. Такие машины применяют для рытья глубоких котлованов, подъема и переноса сыпучих материалов, негабаритных предметов. Они также используются для очистки водоемов.

  1. Грузоподъемность — 1000 кг.
  2. Масса — 2,4 т.
  3. Ширина — 2,25 м.
  4. Длина — 5,5 м.
  5. Мощность двигателя — 60 л.с.
  6. Расход горючего — 238 л/ч.
  7. Скорость — 19 км/ч.
  8. Объем грейфера — 0,56 м³.
  9. Объем экскаваторной лопаты — 0,27 м³.
  10. Высота погрузки — 3,7 м.
  11. Максимальное опускание грейфера ниже опоры с простой стрелой — 2,5 м; с телескопической стрелой — 3,5 м.

На базе Т-16

Грейфер-погрузчик на базе Т-16 применяется для погрузочных работ, перемещения грузов или сыпучих материалов. Агрегат устанавливается на шасси трактора Т-16 Харьковского тракторного завода.

  1. Расположения навесного погрузчика — спереди.
  2. Высота погрузки — 3,52 м.
  3. Вместимость грейфера — 0,56 м³.
  4. Габариты — 4570х2500х3300 мм.
  5. Вес — 1,25 т.
  6. Дизельный двигатель мощностью 25 л.с.
  7. Скорость — 16 км/ч.

Другие модели

Погрузчик ПГ 02 предназначен для погрузки сыпучих, штучных и других грузов в транспортные средства, а также для выполнения планировочных работ, подгребания материала. В комплекте имеется грейфер для корнеплодов, применяемый в сельском хозяйстве. Механизм совместим с шасси Т-16 или СШ-28.

  • грузоподъемность — 2,8 кН;
  • производительность при погрузке песка — 53 т/ч;
  • скорость — 16 км/ч;
  • дорожный просвет — 290 мм;
  • радиус поворота — 5570 мм;
  • вылет стрелы — 1720 мм;
  • высота погрузки — 3520 мм;
  • глубина опускания грейфера — 1600 мм;
  • угол поворота стрелы — 180º;
  • объем грейфера для сыпучих грузов — 0,2 м³;
  • габариты — 6150х3900х4720 мм.

Как сделать своими руками

Самодельный ручной грейфер изготовить несложно.

Материалы и инструменты:

  • сталь толщиной 2 мм;
  • трубы разного диаметра;
  • цепь;
  • сварочный аппарат;
  • резак.

Из стального листа вырезают прямоугольную пластину 550х22 мм. Ее нужно разделить на 2 части, разрезав не по прямой, а зигзагом. Так получатся зубцы. Каждый зуб должен быть длиной 15 мм. Теперь выполняют борта. Пластины для дна не должны находиться горизонтально, между ними и землей выдерживают угол в 15º.

Потом вырезают пластины шириной 40 мм и высотой 220 мм. Затем нужно отступить от края передней части борта 5 см и сварить пластины так, чтобы они сошлись в центре своего края. Пластины на одном конце приваривают с внешней стороны борта.

На втором крае их приваривают на борт. Затем нужно подравнять, чтобы они были одной длины. Теперь берут трубы, одна должна прокручиваться внутри другой. В пластинах ковша делают отверстие для трубы. Ставят ее в пластину и приваривают. Те же действия выполняют для второй трубы.

На торцах наваривают балласт по 5 кг с каждой стороны. Приделывают поручни. К центру поручней монтируют по одной цепи. Нужно 2 цепи длиной по 1 м. Их крепят по краям центральной трубы. Другие концы соединяют и подвешивают на одну цепь.

Цена и отзывы

Недавно взяли напрокат грейфер. Цена аренды — 3000 рублей за 1 смену. Машина работает отлично, используем ее при погрузке сыпучих материалов.

Работаю на грейферном погрузчике. Агрегат маневренный, выполняет большой объем работ. Конструкция защищена от вибрации и шума.

Украинский грейферный погрузчик Карпатец ПЭА 1А — надежный и компактный агрегат

Экскаваторы-погрузчики, снабженные грейфером, всегда пригодятся там, где нужны скорость, хороший вылет стрелы и немалые усилия. Земляные работы, разгрузка и погрузка (особенно сыпучих веществ), небольшая планировка – всё это они умеют весьма неплохо. Одной из современных моделей таких агрегатов является Карпатец ПЭА 1А, успешно работающий во многих уголках мира.

Грейферный экскаватор-погрузчик Карпатец ПЭА 1А

Данный погрузчик делает завод «Коломыясельмаш», расположенный на западе Украины, в Ивано-Франковской области. Модель ПЭА 1А изготовляется предприятием в настоящее время. Она пришла на смену долго выпускаемой модели ПЭА 1,0, являясь ее модернизированной версией.

Назначение

Такие машины способны легко работать в качестве экскаватора с грунтами первой, второй и третьей категории. Иначе, это супесь с песком, суглинки любой плотности, торф, верхний слой грунта с растительностью. Под силу им справиться и с вязкой глиной (как легкой, так и тяжелой), а также с мелким и средним гравием. Во всех этих видах почвы агрегат без особых усилий может вырыть яму или котлован.

Особенно применимы погрузчики Карпатец в сельском хозяйстве. Они помогут быстро наполнить кузов грузовика удобрениями, торфом или навозом, выкопать силосную яму или траншею, разметить участок. Заменив грейфер вилами, можно работать с сеном, а крюк поможет поднять штучный груз. Стрела, и так достаточно длинная, способна увеличиваться с помощью насадки. Это позволит, например, легко достать груз из ямы.

Фото экскаватора-погрузчика Карпатец ПЭА-1А

Конструкция

Модель эта оснащена дизельным четырехтактным двигателем внутреннего сгорания типа Д 243. Он поршневой, с четырьмя цилиндрами, расположенными вертикально в ряд. Турбонаддува в двигателе не имеется. Для воспламенения дизельного топлива сжатия не требуется, оно впрыскивается непосредственно в камеру сгорания.

В качестве трансмиссии служат коробка передач, передаточные муфты, а также главная передача, посредством которой осуществляется соединение. Для управления рулем используется механизм с продольной тягой и колонка с колесом руля. В ходовую систему входят колеса (передние и задние), а также передняя ось. У колесного тормоза барабан крутится одновременно с колесом, так как он находится на корпусе редуктора колеса.

Читайте также:  Новейшие погрузчики стандарта Tier 4 Final от мировых лидеров

Гидравлика представляет собой две гидросистемы, объединенные общим резервуаром. Первая система работает от одного гидравлического насоса – она управляет бульдозером. Передние колеса моста поворачиваются под воздействием поршневого гидравлического цилиндра бинарного действия. Второй гидравлический привод служит для разгрузочных работ. Для этого у него имеется два гидронасоса.

Кабина водителя оборудована амортизационным сиденьем на рессорах, которое может поворачиваться. Есть зеркала заднего обзора, стеклоочистительные установки (работают на электричестве). Кроме того, имеются плафон для подсветки, вентилятор, козырек от солнца.

Технические характеристики

Технические характеристики грейферного экскаватора-погрузчика Карпатец ПЭА-1А:

НаименованиеЗначениеЕд. измерения
Грузоподъемность1т
Вместимость грейферного ковша0,67м3
Вместимость лопаты экскаватора0,7м
Ширина лопаты экскаватора0,7м
Максимум глубины копания2,5м
Максимальный радиус копания5,5м
Бульдозерный отвал (ширина)2,45м
Бульдозерный отвал (высота)0,73м
Вылет подъемной стрелы4,5м
Разгрузочная высота4,3м
Производительность работы240т/ч
Просвет (дорожный)0,4м
Скорость передвижения (максимум)25км/ч
Вес (эксплуатационный)7,05т
Длина6м
Ширина2,25м
Высота (по размеру кабины)3,7м

Видео обзор экскаватора погрузчика Карпатец ПЭА-1А:

Погрузчик-экскаватор автономный (самоходный) грейферный (ПЭА-1А)

Регулировка, устройство, настройка и назначение погрузчика-экскаватора автономного (самоходного) грейферного (ПЭА-1А)

Предназначен для погрузочно-разгрузочных, экскаваторных и легких планировочных работ в сельском хозяйстве и строительстве.

Оптимальная конструкция сменных рабочих органов и расчитанные усилия гидроцилиндров, обеспечивают высокую продуктивность работ при погрузке сипучих материалов, минеральных и органических удобрений, силоса, сенажа и при копании ям, канав, котлованов в грунтах I, II и III категорий.

Угол поворота стрелы и ее вылет обеспечивают достаточную площадь для эффективного проведения погрузочных работ без переездов, что дает значительное преимущество грейферным погрузчикам в нынешних условиях сельского хозяйства.

Технические характеристики и размеры погрузчика-экскаватора автономного (самоходного) грейферного (ПЭА-1А)

ПЭА-1А1513C1522C1560C
Базовый трактор
Модель двигателяСМД-15Н10Д-242, Д-242ЛД-65Н, Д-65М
Тип двигателядизель с водяным охлаждением
Мощность двигателя, кВт4844,144,2
Мощность двигателя, л.с.6560
Номинальная частота вращения двигателя, об/мин175022001750
Крутящий момент двигателя, кгс*м2927,5
Объем двигателя, л6,34,754,94
Удельный расход топлива г/л*л.с.*ч172120,2
Ёмкость топливных баков, л100
Объём заправочной ёмкости для охлаждающей жидкости, л29
Объём заправочной ёмкости для смазки двигателя, л16
Количество передач переднего хода, шт.25
Количество передач заднего хода, шт.1
Транспортная скорость, км/ч1719
Тормозаколодочные пневматическиеколодочные с гидроприводом
Рулевое управлениенасос-дозатормеханический с гидроусилителем (насос-дозатор)
Бульдозерное оборудование
Высота отвала, мм730
Ширина бульдозерного отвала, мм2450
Габаритные размеры и масса
Радиус поворота, мм7000
Гидросистема
Ёмкость гидросистемы, л240
НасосыНШ-32, НШ-10, НШ-50, аксиально-поршневой 321.224
Экскаваторное оборудование
Ширина захвата грейфера, мм1850
Угол поворота стрелы, °270
Тип основного рабочего органагрейфер
Производительность, т/ч240
Грузоподъемность, кг1000
Ширина ковша, мм700
Вместимость ковша экскаватора, м³0,44
Вместимость грейферного ковша, м³0,67

Организуем доставку погрузчиков-экскаваторов автономных (самоходных) грейферных (ПЭА-1А) до места по минимальной стоимости транспортной компанией или попутным транспортом в любой регион России и ближнего зарубежья

Сахалинская область (Южно-Сахалинск), Ярославская область (Ярославль), Владимирская область (Владимир), Чувашская Республика (Чебоксары), Амурская область (Благовещенск), Чукотский автономный округ (Анадырь), Самарская область (Самара), Томская область (Томск), Республика Карачаево-Черкессия (Черкесск), Тульская область (Тула), Тверская область (Тверь), Орловская область (Орел), г. Москва (Москва), Архангельская область (Архангельск), Белгородская область (Белгород), Приморский край (Владивосток), Республика Ингушетия (Назрань), Пензенская область (Пенза), Нижегородская область (Нижний Новгород), Корякский автономный округ (пгт Палана), Тюменская область (Тюмень), Тамбовская область (Тамбов), Магаданская область (Магадан), Ставропольский край (Ставрополь), Курская область (Курск), Алтайский край (Барнаул), Красноярский край (Красноярск), Краснодарский край (Краснодар), Рязанская область (Рязань), Агинский Бурятский авт. округ (пгт Агинское), Мурманская область (Мурманск), г. Санкт-Петербург (Санкт-Петербург), Еврейская автономная область (Биробиджан), Челябинская область (Челябинск), Ульяновская область (Ульяновск), Кировская область (Киров), Удмуртская Республика (Ижевск), Костромская область (Кострома), Хабаровский край (Хабаровск), Ханты-Мансийский автономный округ (Ханты-Мансийск), Республика Северная Осетия-Алания (Владикавказ), Усть-Ордынский Бурятский автономный округ (пгт Усть-Ордынский), Республика Алтай (Горно-Алтайск), Республика Бурятия (Улан-Удэ), Новгородская область (Новгород), Кемеровская область (Кемерово), Брянская область (Брянск), Камчатская область (Петропавловск-Камчатский), Читинская область (Чита), Республика Коми (Сыктывкар), Астраханская область (Астрахань), Чеченская Республика (Грозный), Республика Калмыкия (Элиста), Вологодская область (Вологда), Коми-Пермяцкий автономный округ (Кудымкар), Республика Дагестан (Махачкала), Саратовская область (Саратов), Омская область (Омск), Калужская область (Калуга), Волгоградская область (Волгоград), Ленинградская область (Санкт-Петербург), Смоленская область (Смоленск), Республика Адыгея (Майкоп), Псковская область (Псков), Кабардино-Балкарская Республика (Нальчик), Ямало-Ненецкий автономный округ (Салехард), Республика Саха (Якутия) (Якутск), Свердловская область (Екатеринбург), Липецкая область (Липецк), Ивановская область (Иваново), Ростовская область (Ростов-на-Дону), Калиниградская область (Калининград), Республика Татарстан (Казань), Республика Карелия (Петрозаводск), Ненецкий автономный округ (Нарьян-Мар), Таймырский (Долгано-Ненецкий) автономный округ (Дудинка), Курганская область (Курган), Пермская область (Пермь), Республика Мордовия (Саранск), Оренбургская область (Оренбург), Республика Тыва (Кызыл), Республика Башкортостан (Уфа), Воронежская область (Воронеж), Иркутская область (Иркутск), Московская область (Москва), Республика Хакасия (Абакан), Новосибирская область (Новосибирск), Эвенкийский автономный округ (пгт Тура), Республика Марий Эл (Йошкар-Ола), а так же, в другие регионы и населенные пункты.

Не нашли то, что искали?
Или требуется консультация по подбору оборудования для решения Ваших задач?

Напишите, нам, что Вас интересует в поле ниже.
И, наши менеджеры свяжутся с Вами в самое ближайшее время!

Самые популярные грейферные погрузчики на МТЗ — незаменимые помощники в сельском хозяйстве и не только

Грейфер представляет собой грузозахватный механизм, от немецкого greifen — хватать.

Ковш грейфера подвешивается при помощи канатов или стрелы и состоит из 2-х или нескольких (до 8) челюстей, которые, смыкаясь, захватывают материал.

Челюсти грейферного погрузчика для сыпучих материалов соединяясь, образуют цельный ковш, а для лесозаготовок или волокнистых материалов типа сена напоминают вилы (когти).

Грейферный погрузчик на базе МТЗ — что это такое и где применяется

Устанавливаются эти устройства на трактора в качестве навесного оборудования.

С помощью поворотной стрелы возможна погрузка материалов при любом положении погрузчика.

Грейферные погрузчики на базе тракторов МТЗ выпускаются несколькими заводами и предприятиями, основной производитель — Юргинский Завод Сельскохозяйственного Оборудования «Юрмаш».

Основное количество грейферных устройств устанавливается на базу сельско-хозяйственных моделей тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82.1, используя ресурсы и работоспособность Минского «Беларуса».

Трактора МТЗ отличаются всесезонной эксплуатацией и надежностью механизмов. Их высокая проходимость по бездорожью удачно сочетается с возможностью передвигаться по автодорогам в общем потоке.

Недорогие и доступные запчасти дополнены многовариантностью применения спецтехники:

  • погрузка песка, гравия, снега, строительного и др. мусора и прочих материалов в автотранспорт;
  • земляные работы (перемещение, укладка и выемка грунта), очистка территории на уровне, который может быть выше или ниже уровня стоянки машины;
  • копание больших и глубоких (до 2,5 м) котлованов с выемкой грунта и камня;
  • подъем, перемещение и перегруз сена, силоса, соломы, торфа и удобрений;
  • подъем длинномерных и негабаритных предметов (лесоматериалы);
  • чистка неглубоких водоемов (озер, прудов).
    Особенности погрузчика и его конструкция

Самый популярный грейферный погрузчик на МТЗ — это ПЭ-Ф-1БМ, на его основе создано несколько модификаций.

Основные преимущества грейферной установки на МТЗ:

  • многофункциональность;
  • выгодное соотношение «цена-качество»;
  • производительность погрузки = 120 т/час;
  • агрегатирование (компоновка) погрузчика с тракторами и прицепами, что расширяет их сферу применения;
  • возможность эксплуатации при любых погодных условиях;
  • ремонтопригодность и дешевизна обслуживания грейферной установки.

Применяется грейфер для подъемных, перегрузочных и транспортных работ с различными материалами или штучными грузами до 1 т.

Базовая комплектация — грейферный ковш и бульдозерный отвал (прямого типа, ширина = 2 м).

Полный комплект – плюс вилы (когти), объем = 0,56 м³ для сена, силоса и экскаваторная лопата (объем = 0,27 м³), усиленный грейфер повышенной прочности, объем = 0,3 м³. В качестве дополнительных опций могут устанавливаться крюк г/п = 1 т. и бур.

Модификации и их технические характеристики

ПЭФ-1БМ

ПЭФ-1БМ-1

ПЭ1М-01 без гидропривода

ПЭ1М-02 с гидроприводом

ПЭ1М-03 (система ДУ)

Высота погрузки, м

Максимальный вылет стрелы, м

Объем грейфера, м³

Глубина копания, м

Вес погрузчика, т

Скорость передвижения, км/ч

  • ПЭФ-1БМ(Р) — стрела погрузчика оборудована ротатором;
  • ПЭ-Ф-1БМ-100 — редуктор с насосами НШ-32 заменяют на насос НШ-100;
  • ПЭ-Ф-1БМ(У) — погрузчик с усиленной колонной — диаметр ее основания на 4 см больше, чем у обычной;
  • ПЭФ-1БМ(Т) — оснащение телескопической надставкой, что делает вылет стрелы больше на 1 м;
  • ПЭ-Ф-1БМ-1— модель комплектуется итальянской гидравликой. Рабочий ресурс техники увеличивается, управление с помощью 3-х тросовых джойстиков выполняется более плавно, без рывков.
Читайте также:  Новый гусеничный гидравлический экскаватор Komatsu PC210LCi-10

Итальянская гидравлика:

  • гидрозамки одностороннего действия на гидроцилиндрах домкрата;
  • гидрозамок гидроцилиндра стрелы;
  • гаситель на гидроцилиндре поворота, регулировка на давление 127 кг/см²;
  • регулируемый дроссель с обратным клапаном — для настройки расхода рабочей жидкости в одном направлении (полость опускания стрелы), в обратном направлении поток свободен (для корректировки спуска стрелы без рывков);
  • масляный фильтр сливной (гидравлический, тонкой очистки = 10 мкм);
  • заливная горловина с воздушным фильтром и несъемной сеткой для очистки масла;
  • указатель уровня масла с термометром в баке;
  • манометр.

Погрузчик ПЭ1М-03 оснащается пультом ДУ, управление им может осуществляться оператором за пределами кабины, улучшая контроль за проведением работ и их корректировку.

Модели погрузчиков ПЭ1М-04, 05 и 06 устанавливаются на производственный трактор МТЗ-92П.

В этой модели более мощный двигатель (84 л.с.), машина обладает специальной компановкой, предназначенной для монтажа не него погрузчиков и экскаваторов.

Все 3 модели погрузчика имеют различные надставки стрелы. Сиденье водителя разворачивается, обеспечивая лучший обзор, на приборной панели предусмотрено место для размещения джойстиков управления погрузчиком.

Грейферный погрузчик на базе Т 16 — отличия и технические параметры

Базовая модель Т-16 производилась Харьковским тракторным заводом в 1961-1967 годы.

Позже машина была доработана и в усовершенствованном виде выпускалась до 1996 года.

Преимущества шасси ХТЗ:

  1. Долгий срок службы.
  2. Низкая цена.
  3. Масса трактора 1685 — 1810 кг — он не уплотняет верхние слои почвы.
  4. Имеет 2 пары разновеликих колес – передние — меньшего размера и большие задние, с помощью механизма фиксации можно изменять ширину колеи для обеих пар.
  5. Шасси Т-16 имеют заднее расположение двигателя и агрегатируются фактически с любым передним навесным оборудованием. Спереди имеются посадочные места для навесного оборудования.
  6. Двигатель трактора 25 л.с. — с воздушным охлаждением.

Недостатки Т-16: низкая производительность и необходимость регулярной очистки воздушных клапанов и центрифуги.

Технические характеристики Т-16 с грейферным погрузчиком

  • макс.высота погрузки — 3,52 м;
  • объем грейфера = 0,56 м³;
  • передняя подвеска — на листовых рессорах, задняя — жесткая;
  • трансмиссия — пяти-ступенчатая механика;
  • скорость передвижения ≤ 16 км/час;
  • гидравлический погрузчик марки ПГ-0,2А монтируется спереди;
  • подъемное устройство имеет 2 опоры, обеспечивающие устойчивость технике при любых условиях производства работ.

Фото грейфера за работой

Здесь представлены фото грейферных погрузчиков, сделанные в разных местах.





Видео с грейфером

Обзор грейфера ПЭ-Ф-1БМ с отвалом и когтями представлен на видео

:

Грейферный погрузчик: описание и виды

На данный момент в мире специальной техники существует огромное количество самых разных погрузчиков. И сегодня речь пойдет не о классических вилочных, которые грузят поддоны. О них знает каждый. А уделим мы внимание погрузчикам с грейферным захватом. Выглядит эта техника совсем иначе. Также у нее совсем иной принцип работы (если сравнивать с вилочными аналогами). Что собой являет и как выглядит грейферный погрузчик? Фото, принцип работы его и назначение – далее в нашей статье.

Характеристика

Данное название произошло от немецкого слова «грейфен», что дословно переводится как «хватать». Этот агрегат представляет собой грузозахватное приспособление, что устанавливается на краны, экскаваторы, а также на гусеничные и колесные тракторы. Очень часто можно встретить грейферный погрузчик на базе МТЗ. Такая техника используется для погрузки длинных лесоматериалов и сыпучих грузов.

Внешне грейферный погрузчик являет собой обычный трактор или экскаватор, на конце которого имеется большой железный ковш. Именно он присоединяется к крану и захватывает различный материал для загрузки и выгрузки. Стоит отметить, что такие погрузчики используются не только для сыпучих грузов и лесоматериалов. Также грейфер может рыть глубокие котлованы, поднимать горные породы и ломать бетон (но в последнем случае нужен особый, мощный грейфер с крепкими лапами).

Технические характеристики

Основные параметры грейферного погрузчика – это насыпная плотность, которая измеряется в килограммах или тоннах на кубический метр, и грузоподъемность. Последняя обозначается буквой Q.

В данный параметр включена масса грейфера и самого груза. От соотношения Q зависит зачерпывающая способность агрегата. Различают четыре класса грейферных погрузчиков:

  • Весьма легкие. Их насыпная плотность составляет от 400 до 630 килограммов на кубический метр. Обычно такие погрузчики используются для угольной пыли и извести. Индекс грузоподъемности – 0,37.
  • Легкие. Эти агрегаты служат для погрузки сухого шлака, глинозема, мела, среднего щебня и угля разных марок. Насыпная плотность составляет от 800 до 1000 килограммов на кубометр. Индекс грузоподъемности – 0,4.
  • Средние. Используются для мелкокусковой глины, алебастра, а также известняка. Также этот вид трактора (грейферный погрузчик среднего класса) может применяться для транспортировки битого кирпича, крупного щебня и цемента. Насыпная плотность агрегата составляет порядка двух тонн на кубический метр. Грузоподъемность – 0,42 Q.
  • Тяжелые. Эти погрузчики используются для твердых пород. Грузоподъемность – 0,45 Q. Насыпная плотность варьируется в пределах от 2,5 до 3,2 тонны на кубометр.

Требования

Вне зависимости от типа грейферный погрузчик (самодельный в том числе) должен иметь защиту канатов от перетирания материалом, что захватывается ковшом.

Блоки грейдера устанавливаются таким образом, чтобы исключить произвольное выпадение канатов и их раскрытие.

Разновидности

Существует несколько видов данных погрузчиков:

  • Канатные. В свою очередь разделяются на одно- и многоканатные.
  • С жестким подвесом. Такие агрегаты бывают приводными, а также двух- и многочелюстными.

Ниже рассмотрим каждый тип погрузчиков более подробно.

Канатные

Начнем с одноканатных агрегатов. Такие погрузчики обладают сменными грузозахватными приспособлениями. Грейфер навешивается на крюковую обойму. Канат агрегата является одновременно замыкающим и подъемным. Главная особенность таких устройств – наличие замка, который соединяет траверсу с обоймой. Последняя изготавливается с блоками полиспаста. Обычно одноканатные агрегаты имеют насыпную плотность от 500 кг до 2 тонн на кубометр.

Среди преимуществ таких устройств можно выделить универсальность. Благодаря тому, что грейфер навешивается на крюк, его можно установить на любой трактор, экскаватор и даже кран. Но у одноканатных агрегатов есть и ряд недостатков. Это малая высота объема (обычно она не превышает двух с половиной метров) и ручное управление раскрытием челюстей аппарата.

Что касается двухканатных, в таких погрузчиках челюсти соединены с нижней траверсой при помощи тяги с головкой. На последней находится подъемный канат, что опускает и поднимает аппарат. Приводится в действие такой погрузчик лебедкой. Она может приводиться в действие одним двигателем или посредством муфты. Чтобы увеличить силу резания, на кромках обеих челюстей запрессовывают канат в полиспаст. Блоки с обоймами последнего крепятся на головке и нижней траверсе.

Среди плюсов двухканатных устройств стоит отметить высокую вместительную способность. За один раз данный погрузчик может зачерпнуть от двух до двадцати кубометров сыпучего материала. Вся работа производится автоматически. В момент закрытия челюстей лебедка срабатывает сама. Среди недостатков таких погрузчиков стоит отметить невозможность быстрой замены грейфера.

Погрузчики с жестким подвесом

Такие агрегаты служат для зачерпывания материала в крупных объемах. Используются для разгрузки трюмов судов и вагонов.

Устанавливается такой грейфер на крюковую обойму с лебедкой однобарабанного типа. В конструкции агрегата имеется верхняя головка (в нее установлен привод) и челюсти, закрепленные шарнирами. Привод может быть разного типа:

  • Рычажным.
  • Гидравлическим.

Механизм замыкания челюстей в таких агрегатах встроен в конструкцию грейфера и устанавливается на траверсе или рычажно-винтовой системе. Для питания механизма привода нужен электрический кабель. В некоторых моделях привод замыкания находится на верхней траверсе. У таких грейферов центр тяжести смещен немного вверх. Среди преимуществ использования погрузчиков с жестким подвесом стоит отметить компактность конструкции, а также высоту подъема. Среди минусов – неустойчивость грейфера при зачерпывании материала с откоса. В таком случае существенно смещается центр тяжести устройства.

Также отметим, что в производстве используются и многочелюстные грейферы-погрузчики. Они имеют от четырех до восьми устройств для захвата груза. Обычно такие устройства используются для труднозачерпываемого материала. Челюсти погрузчика имеют серповидную форму и закреплены на нижней цилиндрической траверсе посредством шарниров. Рабочий угол лап составляет от 45 до 120 градусов. Кстати, многочелюстные грейферы используются и для погрузки лесоматериалов. Однако чтобы лапы не повредили ствол дерева, они имеют более плоскую форму.

Заключение

Итак, мы выяснили, что такое грейферный погрузчик. Как видите, данная техника используется в разных сферах промышленности, имеет разную форму и технические характеристики. Но задача у них одна – произвести погрузку или выгрузку материала определенного типа в нужном объеме.

Погрузчики

Погрузчик непрерывного действия пнд-250а

Предназначен для рыхления и погрузки органических удобрений, органо-минеральных смесей и торфа в высоко-производительные машины для внесения удобрений и другие транспортные средства, а также для погрузки грунта, песка, гравия и других сыпучих грунтов.

Состоит из рамы, заборного органа, приемного и вы­грузного транспортеров, привода рабочих органов и транспортеров гидросистемы, ходоуменьшителя.

Читайте также:  Беспилотные КАМАЗы - первая полностью автоматизированная техника в России

При выполнении технологического процесса удобрения, захватываемые фрезой, подаются в левую часть ковша, далее — на приемный, с него — на выгрузной (попереч­ный) транспортеры и затем — в кузов идущего рядом транспортного средства. В случае забивания фрезы сра­батывает предохранительная муфта, включается реверс фрезы, и посторонний предмет удаляется. Поставляется в комплекте с тракторами типа ДТ-75.

В отличие от погрузчика ПНД-250 у данного расши­рена область применения (обеспечивается погрузка раз­личных сыпучих материалов), упрощена конструкция при­емного и выгрузного транспортеров, снижена материалоемкость, повышен уровень унификации транспортеров.

Производительность в час основного времени на погрузке навоза, т. . . . 200

Скорость, км/ч: рабочая. 0,25

Удельный расход энергии, кВт-ч/т-ч-1 . 0,22

Удельная материалоемкость, кг/т-ч

Высота погрузки, м . 3,2

Габаритные размеры, мм: в рабочем положении. 8500X5200X Х4100

транспортном . 8500X41 60 X Х3350

Масса, кг: с трактором. 10 060

без трактора. 3700

Погрузчик-экскаватор пэ-ф-1а

Предназначен для погрузки органических и минераль­ных удобрений, сыпучих и малосыпучих материалов, штучных затаренных грузов, проведения экскаваторных работ в грунтах первой и второй категорий (жирная глина, суглинок, грунт растительного слоя, лесс, мягкий солончак, чернозем, шлак, щебень и каштановый грунт) в немерзлом состоянии, бульдозерных работ в пределах тягового усилия трактора.

Состоит из рамы, колонны, стрелы, сменных рабочих органов (грейфер, экскаваторная лопата, когти, крюк), механизма рабочего органа, домкратов, редуктора, гид­равлической системы, подставки, механизма поворота сиденья.

Агрегатируется с трактором «Беларусь» ЮМЗ-6КЛ/6КМ (с каркасной кабиной). Обслуживает тракторист.

Производительность в. час основного времени: на гравия, т 100

рытье траншей, м3 25

Ширина захвата, м: грейфера. 1,3

Вместимость рабочих органов, м!: грейфера . 0,56

экскаваторной лопаты. 0,27

Максимальная высота погрузки, м: грейфером. 3,6

Глубина забора материала, м. 2,2 .

Продолжительность погрузочного цикла, с 15…20

Угол поворота стрелы, град 270

Габаритные размеры в транспортном положении, мм 5500*2200*3700

Погрузчик-экскаватор автономный пэа-1,0

Самоходный грейферный, универсальный, предназначен для погрузки органических и минеральных удобрений, сыпучих и малосыпучих материалов, штучных и затаренных сельскохозяйственных грузов, силоса, сенажа, а также для проведения экскаваторных работ в грунтах до III категории и бульдозерных в пределах тягового усилия.

Состоит из следующих узлов и механизмов: рамы, двигателя, трансмиссии, ходовой системы с тормозами, рулевого управления, кабины, рабочего оборудования, гидросистемы и электрооборудования. К раме, унифицированной с трактором ЮМЗ-6Л, крепится силовая часть

В сборе, включающая в себя двигатель, муфту сцепления, задний мост, коробку передач и бортовых передач.

Двигатель четырехтактный дизельный Д-65Н. Трансмиссия состоит из коробки передач, муфт сцепления и соединительной главной передачи, дифференциала, конечной передачи и бортовых редукторов; ходовая система — из передней оси, передних и задних колес; рулевое управление — из колонки с рулевым колесом, рулевого механизма и продольной тяги.

Кабина цельнометаллическая, с одноместным пово­ротным подрессоренным сиденьем, гидравлическим амортизатором. Оборудована стеклоочистителями с электро­приводом, зеркалами заднего вида, вентилятором, пла­фоном, противосолнечным козырьком, ящиком для ап­течки, термосом, крючком для одежды и местом для инструментальной сумки.

Рабочее оборудование состоит из рамы, домкратов, бульдозера, поворотной части, сменных рабочих органов. Гидросистема — из двух подсистем с общим гидро­баком. Первой подсистемой является гидропривод бульдщозера, работающий от гидронасоса НШ-32, второй — гидропривод погрузочной системы, работающий от двух гидронасосов НШ-50.

Производительность в час основного времени на работе с удобрениями, т

Привод рабочих органов гидравлический

Потребная мощность, кВт 16,4 (22,3)

Грузоподъемность, т 1,2

Скорость (транспортная), км/ч. до 21

Дорожный просвет, мм. 400

Погрузочная высота, м. . . 4

Глубина забора, м. . 2,5 Продолжительность погрузочного цикла, с. 18

Вместимость бака гидросистемы, л. . . 250

Габаритные размеры в рабочем положении, мм. 9750 X4550Х6020

Общая масса основной комплектации. 7860

Для связных материалов. . . . . 328

Для клубнекорнеплодов. . 244

Экскаваторной лопаты. . . 226

Погрузчик сельскохозяйственного назначения п-4/85

Предназначен для погрузки удобрений, сыпучих и мелкосыпучих материалов в транспортные средства, различные приемные устройства и отвалы. Пневмоколесный, фронтальный, навешивается на трак-К-701Р с реверсивным управлением. Погрузочное оборудование устанавливается на грузовую платформу полурамы трактора взамен снятого навесного устройства. Состоит из основных узлов: портала, стрелы, механизма выравнивания, гидросистемы, ковша. Обслуживает тракторист.

Мощность двигателя, кВт. 220,6

Номинальная грузоподъемность, т. не менее 4

Вместимость ковша, м3 . . 2

Максимальная высота разгрузки ковша, мм. , . . 3000

Ширина режущей кромки ковша, мм. не менее 2900

Габаритные размеры в транспортном положении. 8400 X 2900 X 3750

Масса конструкционная, кг. . 16 500

Погрузчик фронтально-перекидной пфп-1,2

Предназначен для погрузки в транспортные средства сыпучих, малосыпучих или дробленых материалов и ми­неральных удобрений.

Основные узлы: поперечная и задняя балки, правая и левая„боковины, стрела подъема, поворотные кронштейны, тяги, гидравлическая система, погрузочный ковш и буль­дозер.

Конструкция машины обеспечивает разгрузку материала двумя способами: фронтальным (перед трактором) и перекидным (сзади трактора).

В сочетании с бульдозером может выполнять буль­дозерные работы: формировать бурты различных сыпу­чих материалов, планировать площадки, разгружать сы­пучие материалы с железнодорожных платформ, рас­чищать дороги и площадки от снега.

Агрегатируется с тракторами типа ДТ-75. Выпускается взамен навесного погрузчика-бульдозера ПБ-35. Обслуживает тракторист.

Производительность в час основного времени, т . 100..125

Вместимость ковша, м3 .

Погрузочная высота при погрузке, мм:.

Фронтальным способом . 2500.

Погрузочный вылет, мм:

Передний (от радиатора трактора) . 500

Задний (от крайней точки) . . 1020

Ширина захвата, мм:

Бульдозерной лопаты. . 2520

Дорожный просвет, мм. . . . . .- . . . 280

Габаритные размеры, мм . 5350X2500X4250

Масса конструкционная, кг. 1780

Загрузчик сеялок автомобильный зау-3

Предназначен для транспортирования и загрузки семян, минеральных удобрений в сеялки и другие транспорт­ные средства, а также для смешивания минеральных удобрений двух-трех видов. Обеспечивает загрузку как одиночных сеялок, так и сцепок, расположенных в шахматном и шеренговом порядке. Может быть исполь­зован для вывозки зерна от комбайнов, формирования буртов на току без дополнительных затрат ручного труда, на внутрихозяйственных перевозках зерна, минеральных удобрений и других сыпучих материалов.

Состоит из рамы с двумя продольными ленточными транспортерами, кузова с двумя съемными продольными перегородками, вибратора в виде гребенки, поперечного и наклонного шнеков, механизмов привода рабочих ор­ганов и управления заслонками.

Агрегатируется с автомобилем ГАЗ-53А. Обслуживают водитель и два заправщика.

Техническая характеристика

Производительность в час основного времени

Минеральных удобрений . 33,8

Грузоподъемность, т. . 3

Потребная мощность, кВт 18 .

Вместимость бункера, м3 . . 3,95

Погрузочная высота, м. 2,075

Вылет наклонного шнека в рабочем положении, мм 4750

Гранул удобрений. . . . . . . . . . 3

Дорожный просвет, мм. 370

Габаритные размеры с автомобилем, мм:

В рабочем положении. . 7300Х7150Х2400

Погрузчик фронтальный пф-0.5б

Предназначен для скирдования измельченных и неизмельченных сена и соломы из копен и стяжек, погрузки копен сена, соломы, листостебельной массы кукурузы и подсолнечника. Может быть использован для погрузки навоза, песка, гравия, других сыпучих и затаренных грузов. С дополнительными рабочими органами может выполнять загрузку минеральных удобрений в самолеты, погрузку и разгрузку штучных грузов, погрузочно-разгрузочные работы на строительстве, монтаж и демонтаж тракторов, комбайнов и других машин.

Включает в себя грабельную решетку, ковш вмести­мостью 0,5 м3 и вилы для погрузки навоза, по спец­заказу комплектуется ковшами вместимостью 0,35 и 0,8 м3, грузоподъемным устройством, вилочным захватом, подъем­но-поворотной стрелой и приспособлением для погрузки удобрений.

Агрегатируется с тракторами типа ЮМЗ-6 и МТЗ-80, МТЗ-82, МТЗ-100, оборудованными унифицированной кабиной и уширенными крыльями задних колес трактора Обслуживает тракторист.

Производительность в час основного времени, т:

На погрузке песка с ковшом вместимостью 0,5 м3 . . до 55

сыпучих материалов-. . до 55

на скирдовании сена. до 17

Номинальная грузоподъемность, т: скирдовании. 0,5

на – погрузке сыпучих грузов, навоза, силоса. 0,8

грузоподъемным устройством. 1

с подъемно-поворотной стрелой. 0,3

Максимальный вылет при разгрузке с ковшом вместимостью 0,5 м3, мм 2100

Средняя масса забираемой порции, т: на скирдовании сена. 0,3

На погрузке песка ковшом вместимостью 0,5 м3. 0,4

На погрузке навоза. . 0,4

Высота, м: подъема грабельной решетки по концам пальцев. до7

Формируемого стога. до 8

Разгрузки ковшом, вилами, вилочным захватом 2,5

Скорость (транспортная), км/ч. до 20

Габаритные размеры с грабельной решеткой мм 7600Х2860Х3300

Масса в комплектации с грабельной решеткой без ковша противовеса, кг. 965

Загрузчик самолетов и вертолетов зсву-3

Предназначен для загрузки минеральных удобрений в баки самолетов М-15, Ан-2, Ан-2М и вертолетов МИ-2 и Ка-26 на вшаденных и постоянных аэродромах. Может быть использован для загрузки сеялок зерном и ми­неральными удобрениями. Монтируется на шасси автомо­биля ГАЗ-53А.

По требованию заказчика машина может не комплек­товаться сменными частями для работы с вертолетами.

Основными узлами являются: рама с продольными транспортерами, бункер, шнековый поперечный и наклон­ный поворотный транспортеры, механизмы привода от коробки передач автомобиля, механизм управления и гидросистема. Обслуживают два человека.

Техническая характеристика

Производительность в час основного времени, т . 3.9

Потребная мощность, кВт (л. с.) . .. . 19 (26,3)

Рабочие скорости, км/ч:

Транспортная скорость, км/ч. до 50

Необходимая ширина поворотной полосы, м. . . 16,5

Ссылка на основную публикацию