КС 45717 1 автокран (Ивановец) – технические характеристики, цена, видео и описание

Параметры и описание автокрана Ивановец КС-45717

Автокран КС-45717 – разработка Ивановского автокранового завода. Имеет несколько модификаций на разных самоходных базах, в том числе, вездеходных.

Устройство основных узлов

Основные узлы автомобильного крана КС-45717:

• стреловое оборудование;
• автомобильное шасси;
• упоры и опорные стойки;
• подпятники;
• привод гидравлического насоса;
• стойка, поддерживающая стреловое оборудование.

Среди поворотных частей автокрана: противовес, поворотный механизм, платформа и лебедка, кабина крановщика.

Стрела телескопическая из трех секций общей длиной 21 м. Секции приводятся в движение гидравлическим цилиндром. Вылет и рабочее пространство могут быть увеличены решетчатым удлинителем.

Гидравлический привод работает от двигателя автомобильного шасси. Принцип работы привода обеспечивает большой диапазон крановых операций и скоростей.

Шасси автокрана КС-45717 – Урал-4320 вездеход. Предназначен для работы в жестких условиях, при бездорожье. Передние мосты усилены, шины широкопрофильные. Двигатель базы крановой установки стандарта Евро 4, мощность 240 лошадиных сил.

Технические характеристики

Ивановец КС-45717 обладает следующими техническими характеристиками:

• максимальная масса обычных грузов, т – 25;
• максимальная масса ядовитых грузов, т – 20;
• грузовой момент, тм – 75;
• длина и вылет стрелы – 2-19 и 9-21;
• высота подъема + с гуськом – 10-21,3 (28,2);
• темп опускания/подъема – 6,1 м/минуту;
• посадочная скорость – 0,2 м/минуту.

Скорость самостоятельного передвижения крана КС-45717 – 60 км/ч. Габаритные размеры автокрана – 1100х250х360 см. Полный эксплуатационный вес оборудования с трехсекционной стрелой – 20,25 тонн.

Характеристики обеспечивают ряд преимуществ Ивановца КС-45717:

• конструкционную надежность;
• повышенную безопасность;
• простоту ремонта и обслуживания;
• низкие траты при эксплуатации.

Наличие ограничителя грузоподъемности микропроцессорного типа позволяет автокрану работать по заданным координатам с ограниченной рабочей зоной.

Грузовысотные характеристики

Возможность подъема груза с разной массой зависит от количества выдвинутых секций, установленного гуська и рабочего положения стрелового оборудования автомобильного крана:

• длина 9 м – 25 т в верхнем положении, 6.25 в нижнем;
• 15 метров – 13.75 в верхнем, 2.15 в нижнем;
• 21 м – 6.35 и 0.9;
• 21+7 метров гуська – 1.95 и 0.6.

Опасные, ядовитые и взрывчатые вещества поднимаются автокраном с несколько меньшим весом – не больше 20 т в верхнем положении на первой секции и не больше десяти тонн в верхнем положении на второй.

Видео по теме: КС-45717-1 — автокран Ивановец 25 т

Характеристики и конструкция стрелового автокрана КС-45717-1

• размер шрифта уменьшить размер шрифта увеличить размер шрифта
• Печать

Автокран КС-45717к-1 – полноповоротный с гидравлическим приводом, с жесткой подвеской телескопической стрелы на шасси автомобиля МАЗ предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ с обычными грузами, а также ядовитыми и взрывчатыми веществами на рассредоточенных объектах.

Передвижение автомобильного стрелового крана между объектами работ предусмотрено по всем видам автомобильных дорог.

Эксплуатация автокрана КС-45717-1 на базе МАЗ допускается в районах с умеренным климатом в интервале температур от минус 40 °С до плюс 40 °С. Для нерабочего состояния крана минимальная температура не должна быть ниже минус 50 °С.

Допустимые параметры при работе автокрана КС-45717к-1:

– скорость ветра на высоте 10 м:

– для рабочего положения не более 14 м/с;

– для транспортного положения не более 40 м/с;

– уклон рабочей площадки не более 5 % (3°);

– угол наклона крана к горизонту при работе на выносных опорах, не более 1,5°.

Хранение автокрана на базе шасси МАЗ допускается на открытой площадке при температуре воздуха не ниже минус 50 °С. При более низкой температуре рекомендуется поместить кран в закрытое помещение с температурой воздуха не ниже минус 50 °С.

Технические характеристики автомобильного крана КС-45717-1

Тип – Стреловой автомобильный.

Рабочее оборудование – Телескопическая трехсекционная стрела.

Количество секций стрелы – 3.

Сменное рабочее оборудование – гусек длиной 7 м.

Максимальная грузоподъемность автомобильного крана КС-45717-1 промежуточная (на канатах) т., не менее:

– на выдвинутых выносных опорах в зоне работы 240° (по 120 ° от положения стрелы «назад») со стрелой 9 м на вылете 3,0 м.

– при работе с обычными грузами – 25,0.

– при работе с ядовитыми и взрывчатыми веществами – 20,0.

– на втянутых выносных опорах в зоне работы 240° (по 120° от положения стрелы «назад») со стрелой 9 м на вылете 3,0 м – 6,30.

– на выдвинутых выносных опорах в зоне работы 240° со стрелой 21 м и гуськом на вылете 8,0 м – 1,95.

Максимальный груз, при котором можно выдвигать секции стрелы, т. – В пределах грузовых характеристик, но не более 3,0.

Максимальный грузовой момент, кНм (тсм):

– со стрелой длиной 9 м. – 735(75).

– со стрелой длиной 21 м. и гуськом – 153,03 (15,6).

Высота подъема автокрана КС-45717-1, м:

– с телескопической стрелой длиной 9-21 м. – 10,0 – 21,3.

– со стрелой длиной 21 м. и гуськом – 28,2.

Максимальная глубина опускания при работе телескопической стрелой минимальной рабочей длины 9 м с грузом, равным 50%, м, не менее – 15.

Вылет (минимальный-максимальный), м:

– со стрелой длиной 9-21 м. – 2,0-19,7.

– со стрелой длиной 21 м. и гуськом – 8,0-17,0.

Время полного изменения вылета стрелы автокрана КС-45717-1к, с (мин), не менее – 45 (0,75).

Скорость выдвижения (втягивания) секций стрелы, м/мин, не более – 18.

Скорость подъема (опускания) груза, м/с (м/мин), не менее:

– при восьмикратной запасовке каната – 0,102(6,1).

– при пятикратной запасовке каната – 0,163 (9,8).

– при однократной запасовке каната – 0,58 (35,0).

– увеличенная (с грузом до 4,5 т.) при восьмикратной запасовке каната – 0,203 (12,2).

– увеличенная (с грузом до 3,0 т.) при пятикратной запасовке каната – 0,325 (19,5).

– увеличенная при однократной запасовке каната – ЗАПРЕЩЕНО!

Скорость посадки, м/с (м/мин), не более:

– при восьмикратной запасовке каната – 0,0033 (0,2).

– при пятикратной запасовке каната – 0,0047 (0,28).

– при однократной запасовке каната – 0,023 (1,4).

Скорость передвижения автокрана КС-45717к-1 на базе МАЗ наибольшая транспортная на горизонтальном участке прямой дороги, м/с (км/ч), не более:

– с телескопической стрелой – 16,7 (60).

– с телескопической стрелой и гуськом – 11,1(40).

– на буксире – 11,1(40).

Частота вращения, об/мин:

– с телескопической стрелой 9-21 м. – 0,3-1,7.

– со стрелой длиной 21 м. и гуськом длиной 7 м.- 0,3-0,8.

Преодолеваемый автомобильным краном КС-45717к-1 уклон, градус, не более – 14,0.

Наименьший радиус поворота по оголовку стрелы 9 м, м, не более – 12,5.

Зона работы крана по углу поворота, градус, не более:

– без груза на крюковой подвеске при длине стрелы 9 м. – 360.

– с грузом на крюковой подвеске – 240.

Габаритные размеры автокрана КС-45717-1 в транспортном положении, м, не более:

База выносных опор, м. – 4,95.

Расстояние между выносными опорами, м:

– полностью втянутыми – 2,25.

– максимально выдвинутыми – 5,60.

Габарит задний, м. – 2,89.

Масса автокрана КС-45717к-1 в транспортном положении (полная), т:

– с телескопической стрелой – 22,38.

– с телескопической стрелой и гуськом – 22,7.

Масса конструктивная с основной стрелой, т, не более – 21,6.

Нагрузка осей шасси в транспортном положении, кН (тс), не более:

Кран автомобильный с основной стрелой:

– передняя ось – 53,76 (5,48).
– задняя тележка (задняя и средняя оси) – 165,79 (16,9).

Кран автомобильный с основной стрелой и гуськом:

– передняя ось – 56,7 (5,78).
– задняя тележка (задняя и средняя оси) – 165,99 (16,92).

Максимальная нагрузка выносной опоры на основание рабочей площадки, кН, не более – 241,3.

Номинальная потребляемая в крановом режиме мощность крановой установки, кВт, не более – 65,0.

Контрольный расход топлива в транспортном режиме на 100 км пути при скорости 60 км/ч, л, не более – 27,0.

Контрольный расход топлива в крановом режиме, л/ч, не более – 9,3.

Срок службы автокрана КС-45717-1 до списания, лет – 10.

Полная емкость гидросистемы, л, не более – 400.

Восьмидесятипроцентный ресурс до капитального ремонта при условии соблюдения требований эксплуатационных документов, ч. – 7300.

Наработка на отказ, ч, не менее – 200.

Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживания, чел.ч, не более – 0,75.

Удельная суммарная трудоемкость плановых технических обслуживании (без ежесменного), чел.ч/ч, не более – 0,095.

Время перевода из транспортного положения в рабочее экипажем из двух человек, мин, не более – 4.

Составные механизмы автокрана КС-45717к-1

Рис. 1. Общий вид автомобильного крана КС-45717к-1

1 – подвеска крюковая; 2 – автомобильное шасси; 3 – стойка стрелы; 4 – стрела; 5 – кабина крановщика; 6 – платформа поворотная; 7 – противовес; 8 – опора поворотная; 9 – рама опорная; 10 – облицовка; 11 – подпятник; 12 – опора выносная; 13 – запасное колесо; 14 – петля.

Рис. 2. Общий вид автокрана КС-45717-1 на выносных опорах.

Основные составные части автокрана КС-45717к-1 (наименование и количество):

Неповоротная часть кран КС-45717-1:

– Автомобильное шасси – 1.
– Рама опорная – 1.
– Выносные опоры – 4.
– Привод насоса – 1.
– Подпятник – 4.
– Стойка поддержки стрелы – 1.
– Облицовка – 1.
– Запасное колесо – 1.

Поворотная часть автомобильного крана КС-45717к-1:

– Платформа поворотная – 1.
– Противовес – 1.
– Механизм подъема – 1.
– Механизм изменения вылета – 1.
– Механизм поворота – 1.
– Кабина крановщика – 1.
– Рабочее оборудование – 1.
– Сменное рабочее оборудование – 1.

Опора поворотная (опорно-поворотное устройство) автокрана КС-45717-1:

4. Приводы управления – 3.
5. Электрооборудование – 1.
6. Гидропривод – 1.
7. Комплект запасных частей, инструмента и принадлежностей – 1.

Автокран КС 45717К-1 “Ивановец” КАМАЗ 53229

ВНИМАНИЕ цвет! На сайте представлены автомобили разных расцветок. Все требования и пожелания по цвету и окраске продукции согласовывайте на этапе разработки технического задания и заключения договора.

Также для данного автокрана вы можете приобрести: стропы, цепи, чалки [открыть лист заказа]

Технические характеристики

Описание

Автомобильный кран Ивановец КС 45717К-1, грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси КамАЗ 53229.
Привод механизмов крана автомобильного – гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается
Стрела автомобильного крана Ивановец КС 45717К 1 – телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций – гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности (ОНК-140) с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях.
Установленная в ограничителе телеметрическая память (“Черный ящик”) фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Грузовысотные характеристики автомобильного крана КС 45717К-1

Технические характеристики автотехники, приведенные на данной странице, носят справочный характер, т.к. параметры и иные эксплуатационные показатели зависят от желаемой покупателем комплектации транспортного средства.

При этом завод-изготовитель оставляет за собой право изменять технические характеристики автотехники, а также состав и перечень применяемых для ее изготовления комплектующих, если указанные мероприятия направлены на улучшение параметров конструкции, работоспособности автотехники и не изменяют ее назначение.

Автокран КС 45717

Автокран КС 45717 – это специальная техника, предназначенная для работы с грузами (25 тонн с обычными грузами и 20 тонн с ядовитыми и опасными грузами), базируется на шасси УРАЛ-4320.

Автомобильный кран КС 45717 (Ивановец) – это, прежде всего, высокая проходимость благодаря вездеходному полноприводному шасси УРАЛ 4320. Благодаря вездеходному шасси и устойчивости кран УРАЛ данной модели рекомендован для работы на аварийных объектах, при прокладке трубопроводов и выполнения других задач в условиях низкой проходимости. Привод крановой установки – гидравлический, работает от аксиально-поршневого насоса, который запускается базовым двигателем шасси — ЯМЗ-236НЕ2-3.

Фото автокрана КС 45717

Удобство работы обеспечено новым подходом к обустройству кабины. Эргономичное регулируемое (по горизонтали и вертикали) сиденье, система отопления и проветривания – все это, наряду с удобной приборной панелью, делает управление максимально удобным, снижает уровень усталости оператора. Безопасность эксплуатации гарантируется микропоцессорным ограничителем нагрузки и телеметрической памятью.

Устройство автокрана КС 45717 Ивановец

Стрела

Телескопическая трехсекционная длиной 21,0 м. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек) длиной 7,0 м.

Привод механизмов крана

Гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на сближенных опорах.

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации

Позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи. Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.

Шасси

УРАЛ-4320 (6Х6) высокой проходимости, предназначено для эксплуатации по всем видам дорог и местности. Усиленные передние мосты и рулевое управление, широкопрофильные шины переменного давления с применением централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах обеспечивают надежную работу шасси в самых тяжелых и труднодоступных местах. Дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-53622 (Евро 4) мощностью 240 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность.

Технические характеристики автокрана КС 45717

Видео обзор автокрана КС 45717

КС 45717 1 автокран (Ивановец) – технические характеристики, цена, видео и описание

Автомобильный кран КС-45717К-1, грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси КАМАЗ-65115, КамАЗ-53229, 55111, 53215. (6 х 4).

Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на сближенных опорах.

Стрела — телескопическая трехсекционная. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек).

Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи во время аренды автокрана в Киеве или Киевской области

Установленная в ограничителе телеметрическая память («Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока служб.

Кран используется при аренде как в стесненных условиях Киева, так и в тяжелых условиях удаленности от населенных пунктов. Автокран в числе самых востребованных в Киеве и Киевской области.

Услуги крана КС-45717К-1 используют на погрузочно-разгрузочных работах в Киеве, Ирпене, Буче, Вишневом, Боярке, укрупнительной сборке и на монтаже конструкций. Автокраны снабжают выносными опорами, увеличивающими устойчивость, что в свою очередь повышает их грузоподъемность (без выносных опор грузоподъемность снижается в 2-3 раза).

Автокран КС-45717К-1, грузоподъемностью 25 тонн 21,3м

740.65-240/Cummins 6ISBe 285

Габаритные размеры КС-45717К-1

Грузовысотные характеристики

Аренда крана 25 тонн 21,3 м Киев, Буча, Гостомель, Вишневое, Боярка. Услуги крана Киев.

Данный автокран КС-45717К-1, смонтирован на шасси КамАЗ и может выполняться в двух модификациях, а именно, на КАМАЗ-53215 или же КАМАЗ-53229. Все шасси автокрана имеют колесную формулу 6х4, что обеспечивает высокую степень проходимоспособности. Двигатель модели КАМАЗ 740.11, одинаковый для двух шасси. Эта модель двигателя в качестве топлива использует дизель и располагает мощностью равной 240 лошадиных сил, что обеспечивает двигатель отличными тяговыми показателями. Двигатель модели 740.11 рассчитан на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий.
На данный момент автокран – это неотъемлемая часть любых строительно-монтажных или погрузо-разгрузочных работ в Киеве, Ирпене, Буче, Вишневом. Мы хорошо знаем, что автокран КС-45717К-1 – это не просто техника для строительства или погрузки, но и основа коммерческого успеха наших клиентов, своевременной сдачи обьектов в Киеве и Киевской области. Именно поэтому каждый кран компании отвечает всем техническим требованиям к современной спецтехнике и нормам безопасной эксплуатации.
Все модели автокранов Ивановец оснащаются электронными приборами, обеспечивающими безопасную работу. Это микропроцессорный ограничитель грузоподъемности, позволяющий следить за степенью загрузки КС-45717К-1, длиной и вылетом стрелы. Прибор показывает на экране фактическую величину груза на крюке, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия КС-45717К-1 при работе в стесненных условиях на стройках Киева, Ирпеня, Бучи, Вишневого. «Черный ящик» (или телеметрическая память) фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки автокрана в течение всего срока службы.
КС-45717К-1 оснащен трехсекционной телескопической стрелой. Данная модель стрелы отличается от двухсекционной большим вылетом и высотой подъема и не уступает по прочности или компактности. Рабочие органы автокрана приводятся в движения с помощью гидропривода – это позволяет совмещать несколько крановых операций, обеспечивает плавность и точность выполняемых работ, а также гарантирует переключение рабочих скоростей в широком диапазоне.
Если Вы решили арендовать кран КС-45717К-1 в Киеве, Киевской области, обратитесь к нам. Зайдя в раздел «Контакты», Вы найдете наш номер телефона и адрес электронной почты. Аренда кранов КС-45717К-1 осуществляется не только по Киеву и Киевской области, но и по всей Украине. Если Вы решили арендовать кран КС-45717К-1 именно у нас, мы обязуемся овсудить все условия аренды по оптимальной цене и в кратчайшее время осуществить поставку техники.

Технические характеристики автокрана «Ивановец КС-45717-1»

Для упрощения строительных и погрузочных работ производителем был создан автокран «Ивановец КС-45717-1», который представляет собой оптимальное сочетание новейших разработок и годами накопленного опыта в сфере изготовления специализированной техники.

Модель относится к передвижному подъемному типу.

Основное предназначение конструкции

Такие характеристики крана, как полноповоротность, гидропривод и жесткое крепление стрелы телескопического типа позволяют автоматизировать погрузочно-разгрузочные работы.

Кроме того, с его помощью можно осуществлять монтажно-строительные работы. Преимуществом этой техники является возможность использования на рассредоточенных площадках.

Благодаря установке на автомобильные шасси кран можно перемещать по дорогам с любым покрытием.

Устройство модели позволяет использовать его в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов.

При температуре ниже -50 градусов кран может находиться только в нерабочем состоянии:

• в температурном промежутке от -40 до -50 градусов – на открытой площадке;
• при уровне менее -50 градусов – в помещении.

Существуют еще условия для безопасной работы устройства (замеры проводятся на высоте 10 м):

• скорость ветра должна составлять до 40 м/сек;
• в рабочем режиме – до 14 м/сек;
• рабочая площадка может отклоняться не более чем на 5%;
• в случае использования выносных опор угол наклона крана к горизонту не более 1,5 градуса.

Рабочие параметры

Автокран «Ивановец КС-45717-1» относится к стреловому типу. Сквозной стержень для подъема грузов имеет трехсекционное строение и телескопическую структуру.

При необходимости по специальному заказу можно дополнить комплект удлиняющим оборудованием – гуськом в 7 м.

В этом обзоре рассмотрены особенности применения самоходных подъемников ножничного типа.

Модель имеет ряд характеристик грузоподъемности. В зависимости от условий возможности крана варьируются.

В случае работы на выдвинутых опорах с длиной стрелы в 9 м и вылетом в 3 м максимальная подъемность составляет 25 т для простого груза и 20 т – для взрывоопасных и ядовитых объектов.

При втянутых элементах конструкции для передачи нагрузки от устройства к поверхности этот показатель будет 6,3 т. При выдвинутых опорах и стреле длиной в 21 м с вылетом 8 м можно оперировать весом в 1,95 т.

При необходимости выдвигать дополнительные секции масса, удерживаемая краном, не должна превышать 0,3 т.

Показатели максимального грузового момента для крана с длиной стрелы в 9 м составляет 735 (75) кНм (тс•м). При длине в 21 м с гуськом – 153 (15,6) кНм (тс•м).

Максимальный уровень подъема с обычной стрелой до 21 м достигает 21,3 м, при самой большой длине с гуськом – 28,2 м. На минимальной длине глубина опускания составит 15 м.

Как устроен

Агрегат делится на две крупные части:

В первую группу входят шасси, рама, четыре выносные опоры, привод помпы, приспособление для поддержки оси вертикального вала, стойка стрелы, облицовка и дополнительное колесо.

Ко второй группе относятся опора, противовес, системы подъема, изменения вылета, поворота, действующее и сменное эксплуатационное оборудование.

Кроме того, в состав элементов конструкции крана входят гидропривод и электрическое оборудование. Эти элементы отвечают за функциональность модели. Сюда же относятся приводы контроля.

Важным фактором является наличие комплекта запасных деталей, инструментов и прочих необходимых принадлежностей.

Две главные части конструкции крана соединяются между собой опорно-поворотной системой.

Те элементы механизма, которые распложены на платформе, надежно укрыты кожухом. Это может уберечь важные узлы крана от механических повреждений и вредного воздействия внешней среды.

На коробке передач автошасси имеется КОМ. С его помощью крутящий момент передается насосу. Этот процесс приводит к питанию рабочих механизмов, которые имеют индивидуальный гидропривод.

Среди преимуществ крана автономная и совместная работа узлов. Для выдвижения стрелы используются длинноходовой гидравлический цилиндр и квантовые полиспасты. С их помощью происходит продвижение или втягивание крайних секций.

Особенности управления

Основные элементы управления располагаются в трех местах: в кабинах шофера и оператора крана и на поперечном брусе позади опорной рамы. Там же находятся контрольно-измерительные аппараты.

• счетчик времени;
• индикатор засорения фильтра гидравлической системы;
• сигнальный светодиод работы КОМ;
• панель переключателей мотора шасси;
• предохранитель электрического оборудования крановой установки;
• фиксатор рычага выключения;
• запуск привода помпы гидросистемы.

В кабине оператора крана также предусмотрены рычаги управления. Находящаяся среди них педаль контроля подачи топлива может находиться в трех позициях.

Самая нижняя из них предполагает быстрое вращение коленвала мотора. Для достижения оптимального показателя между 900 и 1 100 об/мин необходимо удерживать педаль в нижнем положении. Для холостого хода следует выбрать самую верхнюю отметку.

Здесь же находится рычаг, изменяющий длину стрелы. Выдвижение происходит за счет перемещения ручки вперед, а втягивание – при ее наклоне назад.

Рядом расположен рычаг управления поворотной платформы. На нем установлена клавиша подачи звукового сигнала. Перемещение рычага вперед заставит платформу повернуться вправо, оттяжка его назад провоцирует вращение влево.

Следующая рукоятка управляет движением крюка. В нее установлена клавиша ускорения опускания или поднимания. Угол, под которым находится стрела, контролируется с помощью еще одной ручки. За счет ее движения можно увеличивать или уменьшать вылет.

Эта информация: http://spez-tech.com/tehnika/gruzovie-avto/zil/130-harakteristiki-i-osobennosti-konstruktsii.html позволит разобраться с особенностями оснащения ЗИЛ-130 дополнительным оборудованием.

А здесь рассмотрены технические характеристики мостового крана и подробно описан порядок его монтажа.

На панели приборов имеется система обработки данных для ограничения грузоподъемности. Там же находятся контрольно-измерительные приспособления, различные индикаторы и органы управления светильниками.

Все элементы помечены специальными табличками, обозначениями и надписями для простоты их использования.

На опорную раму помещен кран с двумя позициями. Он предусмотрен для перераспределения потока рабочей жидкости.

Возможно два положения, которые предполагают различные направления движения. В первом случае поток от помпы направится к верхнему гидрораспределителю. Он управляет исполнительными механизмами.

Во второй позиции соответственно жидкость направится к тому гидрораспределителю, который крепится снизу. Этот узел управляет гидравлическими цилиндрами выносных опор.

На раме также расположен определитель угла наклона. Его используют при постановке крана на опоры, которыми управляет гидрораспределитель.

Кабина

В кабине предполагается нахождение одного человека. Окна открываются наружу, есть возможность зафиксировать их в этом положении.

В кабине имеются замок, термос для воды, стеклоочистители, навес от солнца, осветительный прибор, система вентиляции. На полу крепится регулируемое кресло водителя.

Для создания комфорта крановщику в кабине предусмотрена система обогрева, осуществляющегося за счет работы воздушного прибора, расположенного на поворотной платформе. Через воздуховод тепло подается в кабину и на переднее окно.

Механизм вращения и подъема

Одним из важных элементов конструкции крана является поворотный механизм.

Соосный редуктор этого узла имеет двухступенчатое строение. В его структуру входят цилиндрические косозубые колеса.

Все крепления в этом устройстве осуществляются посредством болтов. Так, к боковой части корпуса фиксируются фланец и гидромотор.

В конструкции также имеются шкив с зубчатой муфтой, доступ к которым обеспечен посредством специального окна. Благодаря такому расположению обслуживание узла не будет сложным.

Кроме того, в редукторе имеются два вала-шестерни, выходной вал и зубчатые колеса. Все валы этого узла опираются на подшипники.

Этот узел является приводным и используется для подъема/спуска грузов. В данной модели он выглядит как лебедка, установленная на поворотной платформе.

В состав этого механизма входят:

• редуктор,
• кронштейны,
• барабан,
• два ленточных тормоза,
• гидромотор.

Все это смонтировано и надежно укреплено на плите. Крутящий момент от гидромотора к редуктору передается с помощью муфты со звездочкой.

Лебедка предполагает наличие двух тормозов, состоящих из специальной ленты с фрикционной накладкой. Также в конструкции имеются тормозная пружина, основание и гидрозамыкатели.

Преимуществом КС-45717-1 является простота использования и обслуживания. Доступность деталей и их расположение в механизме позволят самостоятельно проводить мелкий ремонт, исключая длительные перерывы в работе.

Металлические элементы обработаны специальным составом, исключающим появление коррозии.

При соблюдении рекомендаций и техники безопасности можно добиться от устройства длительной и продуктивной работы.

Регулярные ТО помогут сохранить работоспособность всех узлов конструкции. Условием выбора такой модели должно стать ее полное соответствие будущим задачам.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.