Коммунальные машины

Коммунальная техника

Для поддержания в любом современном городе чистоты и порядка требуется не только человеческая рабочая сила, но и многочисленная коммунальная техника, которая обеспечит комфорт жителей. И чем обширнее городская территория, тем, как правило, больше применяется различной техники. Она выходит на службу практически каждый день и многие даже не задумываются о том, какие виды тех или иных конструкций необходимы при уборке территорий. И без использования определённых видов техники, нельзя поддерживать на должном уровне состояние городских коммуникаций, осуществлять строительство и ремонт зданий.

В функции, выполняемые муниципальной техникой, входит очищение канализаций, уборка территорий, вроде площадей и дорог, очищение их от снега, вывоз мусора, а также полив газонов и увлажнение дорог летом, для того, чтобы прибить пыль и сделать городские территории чище на летний период. Также к коммунальной технике относятся и те, что обеспечивают ремонт и выезжают в аварийных ситуациях, а потому находятся в состоянии постоянной готовности. И обычно, если со многой техникой – такой, как снегоуборочные или поливальные машины, мы хорошо знакомы, то ремонтно-аварийная техника встречалась в нашей жизни не часто.

Одними из самых распространённых разновидностей коммунальной техники являются илососные, вакуумные, подметальные, снего-уборочные и поливомоечные машины.

Довольно востребованной техникой коммунального назначения являются вакуумные машины. Ещё вакуумные машины известны, как ассенизаторы. Они применяются для того, чтобы собирать и транспортировать жидкие отходы, а также загрязнённую воду и прочие водянистые отходы. Исключением являются лишь те вещества, которые легко воспламеняются или взрывоопасны. Основывается данное оборудование на автошасси от других грузовых машин. В комплект любой ассенизаторской машины входят цистерна, в которую собираются отходы, вакуумный насос, трубопровод, а также системы для регулировки заполнения цистерны. Это техника, которая незаменима в обслуживании канализационных систем.

Виды коммунальной техники

Для того чтобы обеспечить безопасность пешеходов в зимнее время, используется техника, которая способствует снижению оледенения на улицах города. Такую функцию выполняют пескоразбрасывающие машины. Она используется для того, чтобы разбрасывать песок на оледенелых дорожных поверхностях. Также, кроме песка в такие машины загружаются специальные реагенты, которые препятствуют оледенению или соль. Как и вакуумная машина, пескоразбрасывающая машина точно также основана на шасси грузовой машины. Такая система позволяет эффективно обрабатывать большие оледенелые площади.
Также в зимнее время незаменимую функцию выполняют снегоуборочные машины. Они предназначаются для уборки больших территорий, особенно транспортных маршрутов, от снега и обеспечивают нормальное функционирование города. Снегоуборочные машины выполняют различные задачи и в зависимости от этих задач проводятся различия снегоуборочной техники. Существуют самоходная и несамоходная снегоуборочная техника. Эти виды техники также могут иметь в комплекте электрический или же бензиновый двигатель. Очень экономичной является электрическая снегоуборочная техника

Для того чтобы обеспечить очистку ливневой канализации применяется каналопромывочная коммунальная техника. В её комплктацию включаются – объёмная цистерна, специальные водяной насос, система на основе гидравлики и каналопромывочный шланг и барабан. Каналопромывочные машины имеют универсальный набор насадок, которые обеспечивают очищение труб ливневой канализации различной ширины. При помощи реактивной силы воды, в движение приходит размывочная насадка. Затем, двигаясь по трубе, которую надо прочистить, она размывает налёт и под высоким водяным давлением вымывает засоры.

Также для вакуумного очищения канализации используется и илососная техника. Она обеспечивает удаление осадков из канализационных колодцев и канализационных сетей, а затем транспортирует их к пункту, где они утилизируются.

В комплект илососной машины включается цистерна, вакуумный насос и всасывающая стрела, которая управляется дистанционно, при помощи специального пульта управления. Выгружают ил при помощи гидравлической системы, опрокидывая ёмкость.

Очень распространены и поливомоечные машины, которые круглогодично обеспечивают уход городских улиц. Основанные на автомобильном шасси, они укомплектованы цистерной, дорожной щёткой, которая управляется при помощи привода на гидравлике, а также небольшим плужным валом, в задачи которого входит уборка снега.

От исправности коммунальной техники, как правило, зависит нормальное функционирование города и поэтому, больше всего в ней ценится, эффективность, простота и надежность в эксплуатации

Классификация коммунальной техники

Коммунальная техника различается назначением, конструктивными особенностями, мощностью силовых установок, видом рабочих элементов и их применением, возможностью расширения функционала за счёт дополнительного навесного оборудования.

Как правило, классификацию коммунальной техники производят по производственному (технологическому) признаку.

На сегодняшний день различают следующие её разновидности:

• Транспортирующие машины (мусоровозы, самосвалы для вывоза снега и т.д.).
• Уборочные машины (подметальные, поливомоечные машины).
• Снегоуборочная техника.
• Аварийно-ремонтная техника.
• Ассенизаторные (вакуумные) машины.
• Пескоразбрасывающие машины.
• Техника для промывки ливневой канализации (каналомоечные, илососные машины).
• Погрузочно-разгрузочные машины.
• Техника для земляных работ.
• Машины для транспортировки бетонных смесей и растворов.
• Техника для укладки и уплотнения асфальтобетонных смесей.
• Дорожные машины.

Каждую из перечисленных групп можно, в свою очередь, разделить на несколько подгрупп в зависимости от способа произведения работ или рабочего механизма. В качестве примера рассмотрим машины, предназначенные для землеройных работ. Их можно разделить на следующие категории:

• землеройно-транспортные машины (скреперы, бульдозеры, автогрейдеры, грейдер-элеваторы и др.);
• одноковшовые и многоковшовые экскаваторы;
• планировщики с телескопическими стрелами;
• землеройные фрезерные машины;
• техника для уплотнения грунта: виброуплотнительная техника, трамбовки, катки;
• гидромеханическая техника для разработки грунтов: гидромониторы, землесосные и землечерпательные снаряды.

По ходовому шасси коммунальную технику можно разделить на колёсную и гусеничную, а также самоходную и несамоходную.

По типу базовой машины различают автомобили, пневмоколёсные тягачи и трактора.

В зависимости от используемого источника энергии коммунальные машины можно разделить на две категории: имеющие собственный источник энергии (к примеру, двигатель внутреннего сгорания) и получающие оную из внешних источников (электропривод от внешней сети, пневматический, гидравлический привод).

Не нашли что искали? Вы можете оставить заявку, в форме обратной связи.

Коммунальная техника

Компания «Коммунал-Авто» занимается продажей коммунальных машин различных типов. Предприятие реализует технику на базе как отечественных, так и импортных шасси. Наши машины способны выполнять разнообразные задачи: от уборки улиц до ассенизации, от вывоза мусора до подъема персонала и стройматериалов на необходимую высоту. Предлагаемые автомобили отвечает современным стандартам долговечности и эффективности.

Palfinger P180Т на ГАЗ-33088 на ГАЗ-33088

Цена: 3 600 000 руб.

Palfinger P180Т на JAC N56 на JAC N56

Цена: 3 730 000 руб.

МК-3546-03 на МАЗ-534025

Цена: 4 850 000 руб.

КО-440-2 на ГаЗ-3309

Цена: 2 270 000 руб.

КО-449-33 на МАЗ-534025

Цена: 3 880 000 руб.

КО-427-72 на КамАЗ-53605-773950

Цена: 5 050 000 руб.

КО-427-73 на МАЗ-534025

Цена: 4 500 000 руб.

до Вашей стоянки или отгрузка с территории завода-изготовителя

опыт продаж, консультации

по договорам и контрактам

при возникновении
гарантийных случаев и поломок

доступное решение
для расширения автопарка!

Предприятие продает следующие виды коммунальной техники:

Мусоровозы с задней загрузкой. Они предназначены для ручного сбора мусора из пакетов и ведер, а также механизированной загрузки евроконтейнеров объемом 1,1 кубометра.

Мусоровозы с боковой загрузкой. Они приспособлены для погрузки отходов из емкостей по 0,75 или 1,1 кубометра.

Предприятие продает следующие виды коммунальной техники:

Мусоровозы-бункеровозы. Приспособлены для работы с контейнерами вместимостью 8 кубических метров. Используются преимущественно для сбора крупногабаритных отходов.

Мультифиты, транспортные мусоровозы. Они применяются для перевозки большого объема отходов к месту утилизации.

Предприятие продает следующие виды коммунальной техники:

Мусоровозы с краново-манипуляторной установкой. Используются для изъятия отходов из заглубленных емкостей.

Коммунальные машины для уборки улиц. К ним относятся вакуумные, подметально-уборочные и др.

Предприятие продает следующие виды коммунальной техники:

Ассенизационные машины, илососы для очистки канализационных колодцев, выгребных ям, септиков.

Каналоочистительная и промывочная коммунальная техника для удаления засоров, загрязнений из подземных трубопроводов и другие машины.

Специалисты нашего предприятия понимают, насколько сложно бывает подобрать оптимальную по цене и характеристикам машину для решения тех или иных задач. В своем каталоге мы собрали технику, которая при минимальных эксплуатационных расходах качественно выполняет работу в нужном объеме.

Организация делает ставку на реализацию отечественных автомобилей. Зачастую коммунальные предприятия не обладают большими финансовыми возможностями, поэтому для них машины российского производства — единственно возможный вариант. Мы выбрали проверенные отечественные модели, качество которых год от года улучшается. Все предлагаемые коммунальные машины имеют сертификаты и необходимые сопроводительные документы.

Чтобы выбрать подходящую модель для решения ваших задач, позвоните нам. Консультант предложит коммунальную машину с конкретными характеристиками и поможет оформить покупку.

Коммунальная техника

Трактор «Беларус-320», двигатель дизельный «Lombardini», мощность-36 л.с., объем ковша – 2,25м3, грузоподъемность – 400 кг, высота погрузки – 2,4.м

Трактор «Беларус-320», двигатель дизельный «Lombardini», мощность-36 л.с., ширина уборки – 1,5 м, угол установки щетки – 30 град

Трактор «Беларус-320», двигатель дизельный «Lombardini», мощность-36 л.с., ширина уборки – 1,5 м, угол установки щетки – ±20град.

Трактор «Беларус-320», двигатель дизельный «Lombardini», мощность-36 л.с., ширина уборки – 1,6 м, вместимость бункера – 200 дм3

Вместимость – 8 м3, нагрузка 5 500 кг

3 . Грузоподъемность составляет 400 кг.

Помимо техники мы предлагаем покупателям бункер-накопитель БН-8, предназначенный для сбора, хранения, транспортировки мусора.

Преимущества коммунальной машины

Перечислим основные достоинства машин нашего производства:

• Универсальность применения;
• Достойная надежность механизмов;
• Большая маневренность;
• Удобство обслуживания;
• Отличная ремонтопригодность.

Где купить коммунальную машину?

Приглашаем посетить сайт ПАО НПО «Плавский». Вы можете купить современную уборочную машину и бункер накопитель для мусора по приемлемой цене. Наши менеджеры всегда готовы проконсультировать Вас по имеющимся вопросам.

Коммунальная техника

Без постоянного использования различных видов коммунальной техники просто невозможно представить нормальную жизнь любого населенного пункта. Там, где проживают люди, нужно вывозить мусор, очищать сточные воды, подметать улицы и убирать снег. Таким образом, коммунальная техника помогает в поддержании чистоты и благоустройства городов и любых других населенных пунктов. Приобрести ее предлагают многие российские заводы, создающие спецтехнику, которая не уступает зарубежным аналогам, но гораздо дешевле их по цене. В том числе и наша компания занимается производством и реализацией современных машин, которые отличаются высокими эксплуатационными характеристиками и качественно выполняют свою работу.

Какая коммунальная техника используется хозяйственными службами?

Хозяйственные службы интенсивно используют в своей работы разные спецмашины:

• мусоровозы;
• поливомоечные;
• уборочные;
• подметально-уборочные;
• комбинированные;
• вакуумные;
• каналопромывочные;
• пескоразбрасывающие;
• илососные.

Коммунальная уборочная техника может использоваться в разное время года – для успешной эксплуатации в разные сезоны машины оснащаются соответствующим навесным оборудованием. Мусоровозы обеспечивают вывоз твердых бытовых отходов. В качестве такой техники вполне могут применяться трактора, а также использоваться бортовые прицепы.

Для уборки городских улиц применяются уборочные машины, выполненные на базе колесных тракторов. Такая техника оборудуется плужным, щеточным, погрузочным оборудованием. Она используется для сметания мусора с проезжей части. Чтобы выполнить более тщательную уборку улиц, предусмотрены подметально-уборочные машины – они не только убирают мусор с проезжей части, но и грузят его в контейнеры, отвозимые затем в специально отведенные места. Кроме подметания улиц машины могут еще засасывать пыль, для чего предназначена вакуумная техника.

Особенности использования подметально-уборочных машин на базе тракторов

Подметально-уборочную технику на базе тракторов можно назвать практически всесезонной, так как на ней можно менять навесное оборудование. Ее диапазон применения весьма широк – от содержания пешеходных улиц до уборки магистралей. У таких машин бывает поворотный или неповоротный отвал. Первый может быть оснащен металлическими (для небольшого планирования участков, очистки дорог от слежавшегося снега) или резиновыми ножами (для удаления грязи и свежевыпавшего снега). Неповоротный отвал всегда оснащен металлическими ножами. Для работ в зимних условиях уборочная техника может комплектоваться снежным плугом или шнекороторным устройством.

Особенности использования коммунальной техники на базе шасси

Подметально-уборочные машины на базе шасси используются для уборки проезжей части улиц и площадей с асфальтобетонным или цементобетонным покрытием с дальнейшей перевозкой мусора к отведенным местам. Такие машины выполняют автоматический подбор сметенного мусора в мусоросборники и его механизированную разгрузку.

Комбинированные коммунальные машины на базе шасси МАЗ, ЗИЛ, КАМАЗ применяются для круглогодичного обслуживания городских дорог, имеющих твердое покрытие. В летний сезон применяются поливомоечные и подметальные машины. Зимой комбинированная техника оснащается пескоразбрасывателями, которые помогают в устранении гололеда на тротуарах и дорогах. Уборочные машины оборудуются отвалами, применяемыми для уборки снега с проезжей части и пешеходных тротуаров.

Мусоровозы на базе шасси МАЗ или КАМАЗ являются всесезонной техникой, которая необходима для вывоза твердых бытовых отходов на мусорные полигоны. В настоящее время широкую популярность приобрели мусоровозы, имеющие заднюю загрузку. Такой вариант позволяет опустошать открытые емкости для ТБО большого объема и сильно уплотнять мусор. Для строительных и крупногабаритных отходов используются бункеровозы, которые перевозят накопители открытого типа.

Коммунальная техника по выгодным ценам

Компания АО НПО «Плавский» производит качественную и долговечную коммунальную технику, которая используется для приведения в порядок городских улиц и проезжих частей. У нас вы можете приобрести машины коммунальные на базе трактора «Беларус-320», оснащенные различным оборудованием для использования в разные времена года. Наша техника отличается надежностью, высокой производительностью и предлагается по доступной цене.

(Город Казань KZN.RU, 5 февраля). За минувшие сутки с улиц Казани вывезли 5260 т

Тракторные прицепы в процессе эксплуатации испытывают серьезные нагрузки. А пото

Производство, поставка и обслуживание коммунальной и специальной техники.

Тульская область, г. Плавск, поселок Белая Гора;

«Подметалки» и «поливалки»: история советских коммунальных машин

Продолжаем публикацию статей, посвященных разнообразным специальным автомобилям для крупных городов. В предыдущих статьях мы рассказывали о необычных автомобилях-такси, которые горожане уже давно перестали замечать. Не обращать внимания на коммунальные машины сложнее: они вечно тормозят движение, издают пронзительные звуки, занимают все ряды широких проспектов и сгоняют водителей с парковок.

В обязанности этой техники входят регулярная очистка, мойка и уборка городских территорий, коммуникаций и памятников, обслуживание и ремонт сложнейших систем электро-, водоснабжения и канализации, вывоз мусора и различных отходов в любое время года и в любых климатических зонах.

Эту статью посвящаем первым самым простым и незаметным автомобильным труженикам крупных советских городов, выпущенным до развала СССР в 1991 году, – подметально-уборочным и поливочно-моечным машинам, в обиходе известным как «подметалки» и «поливалки». Они базировались на шасси обычных грузовиков и в те времена исполняли несложные обязанности: подметание, поливка и мойка проспектов, улиц, площадей и парков.

Первая советская подметальная машина ПУ-2 на шасси ГАЗ-АА на Садовом кольце в Москве. 1936 год

Первенцы подметальные и поливальные

История советских коммунальных автомобилей подметально-поливочной категории начиналась в середине 1930-х годов с развертыванием выпуска полуторок и трёхтонок. Первым в КБ Управления благоустройства Москвы (УБМ), с оглядкой на подобные немецкие машины, был создан достаточно совершенный подметальный автомобиль ПУ-2 на шасси грузовика ГАЗ-АА.

Редкое применение подметальной машины ПУ-2 в зимнее время в Ленинграде

Машины ПУ-2 с разнесенными в стороны кожухами боковых щёток и удлиненными бамперами

Точных сведений о конструкции ПУ-2 не сохранилось, но известно, что его оборудовали широкой задней щёткой и двумя боковыми, разнесенными по обеим сторонам кузова и обеспечившими достаточно широкую полосу уборки, которую от чужих машин «охранял» широченный бампер. Негабаритные машины, обычно работавшие по ночам, оказались слишком тяжелыми и неповоротливыми. В 1938-м их заменил «нормальный» вариант ПУ-5.

Упрощенная подметальная машина ПУ-5 с открытым расположением двух боковых щёток. 1938 год

В 1945-1946 годах на его основе было собрано 20 известных «подметалок» ПУ-7 с характерным остроконечным передком, способных убирать до 20 тысяч кубометров загрязнений в час.

Самая элегантная советская подметальная машина ПУ-7 с боковыми лотковыми щётками. 1946 год

На схеме ПУ-7 видны основная задняя щётка, шнек, наклонный транспортер и мусоросборник

С разных сторон автомобиля ГАЗ-АА были подвешены плоские щётки для выметания мусора из лотков вдоль тротуаров и задняя круглая основная щётка для уборки проезжей части. Сметавшийся ими мусор (смёт) забрасывался на винтовой шнек и при помощи скребкового транспортера попадал в 400-литровый мусоросборник. Во избежание запыленности места работы имелась увлажняющая система с принудительной подачей воды на форсунки. Все узлы работали от коробки отбора мощности шасси.

Опытная машина конструкции НАТИ на шасси ЗИС-5 с V-образной цистерной, основной щёткой в колесной базе и правой лотковой с электроприводом. 1940 год

С 1936 года для выполнения летних и зимних работ служили пятитонные грузовики ЯГ-4 с характерными узкими и удлиненными бамперами, доработанные в Московском управлении благоустройства и Ленинградском тресте очистки. На них устанавливали водяные цистерны вместимостью от 4 до 5,5 тысяч литров, центробежный насос с приводом от трансмиссии автомобиля, два передних и два центральных разбрызгивающих сопла для очистки крупных территорий.

На Красной площади моечная машина ПМ-4 на шасси ЯГ-4 с увеличенным объёмом цистерны и двумя насадками. 1936 год

На Невском проспекте поливочная машина МПЛ-4 с цистерной уменьшенной ёмкости и двумя боковыми соплами

Ярославские «поливалки» ПМ-4 очищают Садовое кольцо после марша немецких пленных 17 июля 1944 года. Справа – машина ПУ-5

С 1939-го на 59 грузовиках ЯГ устанавливали щётки для мойки различных объектов и плужные снегоочистители. Только в столице к началу 1941-го парк машин для уборки улиц составлял 632 единицы.

Машина ПМ-4 в зимней комплектации с поворотным отвалом и приводом из кабины водителя (из архива Е.Батурина)

Модернизированный вариант коммунальной машины ЯГ-6 с новыми моечными соплами. 1940 год

Расцвет колёсной коммуналки: учимся подметать, мыть и поливать

Уже в 1945 году начались работы по ранее неизвестным поливомоечным машинам с прямоугольными цистернами на базе ЗИС-5 военного образца. В кооперации с другими предприятиями московский авторемонтный завод «Аремз» разработал поливочный автомобиль ПМ-6 с цистерной на три тысячи литров воды, пожарным насосом центрального расположения и тремя передними соплами-насадками.

Поливальная машина ПМ-6 на шасси ЗИС-5 с тремя передними насадками и пожарным насосом. 1945 год

В Ленинграде собирали «поливалки» МПМ-2 на двух- и трехосных шасси с передней установкой насосного «оргáна», двумя поливальными насадками и четырьмя «про запас». С появлением подобной более совершенной техники работы по ним были прекращены.

Опытные ленинградские поливальные машины МПМ-2 с несколькими видами насадок и разбрызгивателей​

В 1956-м на Экспериментально-механическом заводе Управления благоустройства Мосгорисполкома и заводе «Коммунальник» начались работы по созданию первого специального подметально-уборочного автомобиля с приводом рабочих агрегатов от шасси ГАЗ-51, рассчитанного на эксплуатацию на улучшенных дорожных покрытиях. Прототип ПУ-8 планировалось оснастить вторым рулевым колесом и дублированными педалями, чтобы водитель со всех сторон мог наблюдать за процессом работы.

Серийная подметально-уборочная машина ПУ-20 на шасси грузовика ГАЗ-51

Машина ПУ-20 для работы в городах и на усовершенствованных дорожных покрытиях

Рабочее оснащение серийной «подметалки» ПУ-20 размещалось в обтекаемом цельносварном кузове и включало две плоские боковые щётки (лотковые или торцевые) и одну заднюю основную с цепным приводом. Лотковые щётки подавали смёт к продольной оси автомобиля. Задняя щётка забрасывала его на шнек, с которого мусор поступал на транспортёр, доставлявший его в бункер объёмом в тысячу литров. Для борьбы с запыленностью служили водяной насос с фильтром и баком на 1000 литров воды, которую под давлением подавали на подбамперные форсунки.

Основные быстросъёмные рабочие органы «подметалки» ПУ-20 с цепным приводом основной щётки

Увлажнительная система с пятью разбрызгивающими форсунками, расположенными под бампером

Ширина подметённой полосы машины ПУ-20 составляла 2,7 метра. При полной нагрузке её масса достигала 6,4 тонны. Рабочая скорость находилась в пределах от 9,5 до 20 км/ч, максимальная транспортная – 40 км/ч. Расход бензина достигал 65,5 литров на 100 километров.

В середине 1950-х в Москве проходили испытания принципиально новой «пневматической» подметальной машины ПУМ-2СД на шасси ГАЗ-63 (4×4), созданной по образцу немецкого варианта Heuser. По всей её ширине мусор без какого-либо увлажнения засасывался в накопительный бункер при помощи сильного потока воздуха. Добиться абсолютной герметичности не удалось: шумная и тихоходная машина передвигалась в облаках пыльной бури.
Два фото рядом друг с другом и общей подписью

Модернизированная подметально-уборочная машина ПУ-53 на грузовом шасси ГАЗ-53-02. 1966 год

В 60-е появилась круглогодичная подметально-уборочная машина ПУ-53 на усиленном самосвальном шасси ГАЗ-53-02, по общей конструкции идентичная предшественнику ПУ-20. К её новинкам относились гидравлическая система управления рабочими органами, модернизированный винтовой транспортёр и два сменных контейнера-мусоросборника вместо одного бункера.

Подметальная машина ПУ-53 на выставке коммунальной автотехники на ВДНХ СССР. 1967 год (фото автора)

Ширина захвата модели ПУ-53 и параметры водяного бака не изменились. Емкость двух сменных бункеров составила 1,4 кубометра, максимальная скорость возросла до 85 км/ч. Её выпускали Экспериментально-механический завод Мосгорисполкома и Киевский экспериментальный завод «Дормаш».

В 1966 году на заводе «Дормаш» начался выпуск первых советских вакуумных подметально-уборочных машин ВПМ-53 на базе ГАЗ-53А. У них обычная цилиндрическая щётка переместилась вперед под кабину водителя и направляла смёт на лотковые щётки, которые забрасывали его во всасывающий рукав заборного сварного сопла пневматической системы. Затем мусор попадал в вакуумный бункер-циклон, создававшийся вентилятором высокого давления. Для разгрузки цельнометаллический кузов опрокидывался назад.

Вакуумная подметальная машина ВПМ-53 с основной и лотковой щётками и всасывающим рукавом. Фото 1974 года

Полезная ёмкость бункера машины ВПМ-53 составляла 1,6 кубометра, максимальная масса смёта – две тонны, запас воды – 760 литров. Рабочие скорости – от 5 до 16,5 км/ч. Полная масса машины – 6,6 тонны.

Вторую, не менее обширную, группу поливомоечных машин составляли довольно простые «поливалки», созданные на базе серийных грузовиков и предназначенные для полива и мойки дорожных покрытий с помощью мощных плоских веерообразных водяных струй.

Первой опытной «поливалкой» в 1955 году стала машина ПМ-8 на грузовике ЗИС-150 с закрытым цельнометаллическим кузовом, в работе над которой была реализована конструкция практически всех последующих машин этой категории. Через два года в КБ УБМ была создана модернизированная версия ПМ-10 для монтажа на грузовики ЗИС-150 и ЗИЛ-164.

Поливальная машина ПМ-10 с передними и центральными соплами близ театра Советской армии. 1957 год

Поливомоечные машины ПМ-10 на шасси ЗИС-150 с передним моечными насадками

Оборудование этой машины состояло из цистерны ёмкостью шесть тысяч литров, закреплённой на лонжеронной раме, одноступенчатого центробежного насоса с фильтрами и нагнетательным трубопроводом. От них вода под давлением подавалась на два подбамперных сопла, но на ряде машин третью насадку монтировали с правой стороны под кузовом. В зимнее время на машину ПМ-10 устанавливали снегоочистительный комплект П-11.

Поливомоечная машина ПМ-10 на шасси грузовика ЗИЛ-164. 1959 год

Ширина поливочной полосы составляла 18 метров, в моечном режиме – семь метров. Сухая масса машины ПМ-10 – 5,5 тонн, с полной нагрузкой – 11,5 тонн. Рабочие скорости находилась в границах 16-20 км/ч.

В то же время на шасси грузовика МАЗ-200 появилась тяжёлая поливочная машина ПМ-9 с цистерной на 7,5 тысяч литров воды, а в Ленинграде построили целый автопоезд ПМП с запасом на семь тысяч литров.

Ленинградский поливочный автопоезд ПМП с седельным тягачом ЗИС-120Н и полуприцепом-цистерной. 1956 год

С появлением грузовиков ЗИЛ-130 на их основе разные предприятия собирали поливочно-моечные машины ПМ-130 с карданным приводом от коробки отбора мощности центробежного одноступенчатого насоса, смонтированного на правом лонжероне рамы автомобиля. В отличие от первых машин ПМ-10 с декоративными облицовками кузовов здесь впервые обнажилась сварная овальная цистерна той же ёмкости с передним водозаборным люком, двумя волнорезами и прибором для определения уровня воды. С обеих сторон имелись пеналы для рукавов и наборов сопел, на крыше кабины крепился прожектор для работы в ночное время.

Универсальная машина ПМ-130 на шасси ЗИЛ-130 с передними насадками и моющей щёткой. 1970-е годы

В зависимости от климатических условий под рамой автомобилей монтировали различные щётки с приводом от базового шасси. Благодаря шарнирному креплению сопла устанавливались под любым углом, а водитель из кабины мог регулировать направление и силу струи.

Со второй половины 70-х самой распространенной советской «поливалкой» стал вариант ПМ-130Б, модернизация которого касалась лишь второстепенных узлов.

Модернизированная поливомоечная машина ПМ-130Б на грузовике ЗИЛ-130-76. 1980 год

Для этих машин ширина обработанной полосы при поливе составляла 15-18 метров, на мойке – 7-8. Полная масса с водой и спецоборудованием достигала 11,5 тонн, рабочая скорость – 10-20 км/ч. За всё время выпуска их собственная масса в 5,5 тонн оставалась неизменной.

Комбинированная поливомоечная машина КПМ-3 с тремя мощными насадками и летней щёткой

Малоизвестные комбинированные поливальные машины нескольких моделей на базе ЗИЛ-130 (КПМ-64, КПМ-3, КДМ-130/130А и др.) применялись в службах по содержанию автомобильных дорог, оснащались сменным заказным оборудованием и проблесковыми фонарями, отличались деталями, рядом параметров и поставлялись на экспорт. В разных комплектациях их масса составляла 5,2-5,8 тонн.

Коммунальные «поливалки» недалекого прошлого

Ни одна из описанных здесь коммунальных машин до настоящего времени не дожила, но оставила новое ярко выраженное потомство. Здесь ограничимся лишь спецавтомобилями, которые собирались под общим индексом КО (коммунальное оборудование) и выпускались до развала СССР.

Подметально-уборочная машина КО-304 на шасси ГАЗ-53А для обработки лотков и пневматической подачей мусора в опрокидывающийся кузов-бункер. 1978 год

Подметально-уборочная машина КО-309 на базе ГАЗ-53-14 с пневмомеханическим подборщиком и гибким шлангом с пылесосным наконечником. 1987 год

Поливочная машина КО-002 на шасси ЗИЛ-431416 с цистерной на 6,2 тысячи литров воды с гидравлическим и подметальным оборудованием. 1987 год

Уникальная многоцелевая машина для содержания дорог ЭД-244 на грузовике МАЗ-5337 с ёмкостью цистерны 7,5 тысяч литров, металлическим кузовом и отвалом. 1988 год

На заглавной фотографии – первые советские подметальные машины ПУ-2 на шасси ГАЗ-АА на ночном дежурстве на московском Садовом кольце

В статье использованы только аутентичные черно-белые иллюстрации

Виды коммунальной техники и уборочных машин

Работа коммунальных служб зачастую незаметна. Однако именно от ее эффективности зависит комфорт всех обитателей крупных и не очень городов и поселков. Некоторые виды коммунальной техники и уборочных машин используются в работах по обеспечению функционирования инфраструктуры мегаполиса, другие – напрямую обеспечивают чистоту и комфорт. Именно с ними и результатами их действий чаще всего сталкивается среднестатистический горожанин.

Какая техника наводит порядок на улицах

Безопасные, очищенные от снега и посыпанные реагентом в зимний сезон дороги, очищенные от мусора баки во дворе, чистые дорожки, отсутствие пыли и грязи – все это заслуга коммунальной техники. Ее виды, с которыми так или иначе знаком горожанин, можно разделить на следующие крупные группы:

• уборщики мусора, пыли, грунтовых наносов;
• ликвидаторы снега и льда;
• машины для полива и мойки, в том числе зданий и сооружений;
• коммунальные мусоровозы разного класса;
• мобильное подъемное оборудование.

Внутри каждого из классов есть деление как по целевому предназначению (например, транспортировки того или иного класса мусора или работы с контейнерами), также, коммунальная техника различается по размерам и способности решать те или иные задачи. Следует также понимать, что возможности отдельной машины могут быть значительно увеличены путем использования навесного или буксируемого оборудования.

Уборочные и подметающие машины

Машины для удаления с дорог и пешеходных, велосипедных трасс мусора, пыли и грунта – один из самых знакомых видов коммунальной техники. Работа таких машин достаточно проста и понятна.

Подметающие – перемещают мусор в удобное положение для последующего сбора. Такие установки оборудованы вращающимися щетками. У отдельных моделей, предназначенных для работы на площадях сложной конфигурации, сметающие блоки могут располагаться на выносных штангах, способных менять положение.

Уборочные машины собирают мусор в накопительный бункер. Распространенный сегодня класс такого оборудования оснащен элеваторным транспортером и щетками подачи. Машины этого типа достаточно эффективны.

Широко применяются и комбинированные типы техники. Они одновременно сметают мусор в зоне захвата, а затем – собирают его в накопительный бункер. Для работы на пешеходных зонах или парковых дорожек – применяются малогабаритные типы техники.

Вакуумные подметальные уборочные машины

Техника подметально-уборочная с вакуумным подбором – современный класс коммунальных машин. Она гарантируют качественную уборку, которая производится в один заход и не доставляет беспокойства окружающим. Высокая эффективность достигается благодаря специфическому технологическому решению:

• мусор собирается в бункер по принципу пылесоса. Турбина откачивает воздух из пространства накопителя, в результате чего происходит всасывание из зоны отбора;
• блок щеток подает грязь в точку сбора. При этом популярный тип техники вакуумного типа имеет телескопические раздвижные системы для работы в ограниченном пространстве или местах сложной конфигурации;
• для обеспыливания каждая машина имеет на борту бак с водой. Она разбрызгивается через сопла перед сметающими щетками.

Главная характеристика вакуумных машин – универсальность. Они осуществляют процедуры обеспыливания, релокации, сбора загрязнений за один проход.

Поливные и моечные машины

Класс машин, которые используют воду для очистки дорог, стен зданий, полива клумб – в сущности, один и тот же тип техники. Это грузовая платформа, на которую установлен емкий бак с системой нагнетательных насосов. Каждая единица коммунальной техники оснащается в соответствии с задачами, которые ей предстоит решать.

Самый знакомый горожанину трудяга – моечная установка для обработки поверхности дорог. В ее задачи входит смывка пыли и мелких загрязнений, для которых неэффективно применять уборочное и подметальное оборудование. Подаваемый же через форсунки под большим давлением поток воды – гораздо лучше справляется с очисткой.

Та же самая коммунальная машина применяется для мытья стен и полива клумб. Разница только в комплектации: система форсунок может заменяться на брандспойт или телескопическую шлангу с распылителем для подачи воды.

Снегоуборочные и очистительные машины

Оборудование для очистки дорого от снега и льда по праву может называться самым многовариантным. Причина в использовании самых разнообразных навесных или буксируемых блоков. Техника для обслуживания дорог представлена грейдерами для удаления снега методом смещения к обочине и машинами с двухцикловой работой с наносами.

В случае с плотным настом – отвал не может очистить дорогу. Решить задачу способны снегоочистители с фрезерным блоком. Они подрезают плотный наст, одновременно – мелкие куски транспортируются к краю дороги или в точку сбора.

Вся без исключения техника для уборки снега, в дополнение к основному рабочему органу, оснащается системой щеток. Их назначение – удалять с дорожной поверхности остатки наста. Одновременно с выполнением основной задачи, грейдер или фрезерный очиститель при помощи навесного или буксируемого оборудования способен, например, посыпать улицу гравием.

Мусоровозы

Техника для сбора и транспортировки мусора в зоны утилизации – самый часто встречаемый на улицах класс коммунальных машин. Они различаются по базовым задачам:

• мусоровозы, обслуживающие контейнеры стационарного типа, с типоразмерами отечественной сетки;
• модели, работающие с мобильными евроконтейнерами;
• решения для сбора смешанного типа (строительного, природного, бытового) мусора. Такие коммунальные единицы используются для погрузки собранной в парках листвы, обрези деревьев, другого типа отходов;
• мусоровозы с боковой и торцевой загрузкой;
• машины, оснащенные герметичным бункером, оборудованные системой уплотнения.

Грузовые платформы, на которых строятся перевозчики мусора – могут быть самыми различными. Компактные шасси позволяют легко маневрировать в ограниченном пространстве дворов. А исполнения с большим бункером и грузоподъемностью – лучший выбор для экономичной транспортировки отходов.

Лучший вариант решения задач коммунальных служб

ЕМ-Груп, являясь одним из крупнейших производителей коммунальной техники, готова предложить коммунальным службам лучшие варианты решения поставленных перед ними задач.

Не идя на компромиссы в вопросах качества и надежности, компания ЕМГ предлагает машины, соответствующие самым строгим критериям и требованиям отрасли. Вся техника – это продукт совершенных технологий, гарантированная эффективность использования времени и непревзойденно низкие затраты на обслуживание.

Клиенты ЕМГ по лучшей цене могут купить мусоровозы самых разных типов, оборудованные подъемниками, предназначенные для работы с контейнерами, с боковой или задней загрузкой, разного тоннажа, объема бункера, габаритов и проходимости. В наличии самые современные сметально-уборочные установки с вакуумным подбором мусора. В ассортименте отличный выбор оборудования для решения задач, стоящих перед коммунальными службами.

Заказчики получают лучший ассортимент предложений, которые не ограничиваются широким выбором моделей и лучшими ценами. Компания ЕМГ гарантирует быструю поставку машин, а также на выгодных условиях производит их сервисное обслуживание.

Коммунальная техника в системе ЖКХ

Без эффективного парка коммунальной техники трудно представить полноценную работу всей системы ЖКХ, а значит, и нормальное функционирование городской жизни. Коммунальная техника обеспечивает бесперебойную работу дорожно-транспортной системы, систем водопровода и канализации, предотвращает в буквальном смысле этого слова «погребение» города в отходах и мусоре.

Ассенизационная машина MORO Televico

В важнейшем сегменте коммунальной техники – подметально-уборочных машин широко распространены машины, смонтированные на шасси грузовых автомобилей, а также машины прицепного типа, такие как «Магистраль» («Спецмаш», Пенза), «ЧистоГор» («РАРЗ», г. Ряжск), «ПуМа» («КоРМЗ», Кемерово). Широко известны отечественные тротуароуборочные машины ПУМ-99 (на базе ЗиЛ-433362), ПУ-93 (ГАЗ-3307), ПУМ-1 (ГАЗ-3307), ПУ-94 (ЗИЛ-433362) и достаточно качественная и надежная всасывающая подметально-уборочная машина КО-326. КО-326 массой 19,5 т, скромная по размерам (6,7х2,5х3,4 м) и с большим к.п.д. (95%), предназначена для очистки дорог с асфальтовым или цементобетонным покрытием от мусора.

С ее помощью осуществляют полный цикл уборочных и разгрузочных работ – от улиц до места утилизации отходов. В состав ее спецоборудования входят бункер-мусоросборник, система всасывания и подачи в бункер, водяная система, автономный двигатель для привода всех рабочих органов спецоборудования, гидросистема, щетка, лотковая щетка, щетка подборщика, пульт управления. Разгрузка бункера-мусоросборника самосвальная, привод рабочих органов – гидравлический. Управление рабочими органами, спецоборудованием и автономным двигателем осуществляется с пульта в кабине.

Multicar с навесной щеткой-сметкой

Незаменимы на уборке улиц бульдозеры-погрузчики на базе тракторов: их используют на уборке в большинстве российских городов, поскольку стоят они сравнительно недорого, надежны и просты в эксплуатации. Хороший пример – бульдозер-погрузчик ДЗ-133, оснащенный ковшом и отвалом. Его применяют для планировки грунта и мусора отвалом, засыпки ям и траншей, погрузки и транспортировки сыпучих материалов, подъема и перемещения штучных и тарных грузов, всесезонной очистки проезжей части.

Шнекороторные снегоочистители очищают дорожное покрытие от снега, удаляют снежные валы, образованные другими снегоочистителями, отбрасывая снег в сторону или загружая в транспорт. Фрезы для механизированной уборки очищают ото льда дороги, улицы (хорошая машина – ФЛФ-1600, скалывает лед на глубину до 100 мм, обрабатывая полосу шириной 1,6 м).

Важная роль в парке российской коммунальной уборочной техники отводится многоцелевым коммунально-строительным машинам (МКСМ), в частности, производства Курганмашзавода. Каждая вторая машина класса МКСМ, купленная в России, выпущена этим предприятием. Кроме них в номенклатуре предприятия более 60 наименований различного навесного оборудования. У популярной модели Курганмашзавода МКСМ-800 грузоподъемностью (г/п) 800 кг максимальная разгрузочная высота составляет 2410 мм. Ее габаритные размеры очень небольшие – 221532701680 мм, это обеспечивает ее широкое применение в самых разных сферах вплоть до садово-парковых хозяйств.

Небольшие универсальные автомобили очень удобны для коммунальных работ

Сравнивая отечественные и импортные подметально-уборочные машины (ПУМы), надо отметить, что в целом в основе их две принципиально разные концепции работы. Действие большинства импортных ПУМов основано на вакуумном или вихревом принципе. Вакуумный – это принцип обыкновенного бытового пылесоса, а в основе действия вихревой подметально-уборочной машины – вихревая газодинамическая система. В процессе ее работы отрыв и подъем твердых и жидких загрязнителей от поверхности и перенос их в рабочий бункер происходит за один цикл. В вихревой уборочной машине отсутствуют вращающиеся щетки, механизмы их привода. Из импортных ПУМов на российском рынке наиболее широко представлены такие бренды, как Johnston sweepers (серия V-Range, Великобритания), KROLL, Bucher Schоrling, Schwarze и Hover, Farid, MORO (Италия), Multicar Spezialfahrzeuge GmbH (ФРГ). Свои разработки в линейке коммунальной техники есть у компаний Dressta, Bomag и др.

Весьма интересны многофункциональные коммунальные машины для выполнения широчайшего спектра уборочных работ. Multicar M26 массой 4,8 т с двигателем IVECO развивает скорость до 90 км/ч, ее производят в трех базовых модификациях:

• Transline грузоподъемностью (г/п) до 2,7 т – спецверсия для перевозки грузов в самосвальном кузове или в специальном контейнере с возможностью саморазгрузки;

МКСМ со шнекороторным снегоуборочным плугом

• Ecoline – базовое шасси для установки специального навесного оборудования для стационарной работы;

• Profline – усовершенствованное шасси с трехконтурным гидрооборудованием для работы с несколькими видами навесного оборудования.

Multicar Tremo производят в двух модификациях – Tremo Carrier и Tremo Carrier S, различающихся мощностью гидравлических систем. У Multicar Fumo четыре модификации, различающиеся также мощностью гидросистемы и возможностью выполнения работ с точным маневрированием на базе модификации Multicar Fumo Сarrier H.

Менее известны, но также весьма интересны машины швейцарской фирмы Marsel Boschung AG. Delfi массой 11 т оборудована отвалом для уборки снега и шнекороторным агрегатом для его уборки, разбрасывателем песко-соляной смеси и может работать с гидравлическим краном-манипулятором, тросовой лебедкой. Delfi можно использовать для установки телефонных и осветительных столбов и мачт, уплотнения грунта и транспортировки груза с опрокидыванием кузова на три стороны. Jetbrum – более тяжелая машина (21 т) и кроме перечисленного выше оборудована установкой для скашивания травы вдоль автострад на склонах высотой до 6 м, может очищать открытые канализационные стоки вдоль дорог. При уборке снега развивает рабочую скорость до 80 км/ч.

Мусоровоз-«малютка» не повредит тротуар и газоны, «проскользнет» в любой узкий проезд

В сегменте мусоровозов лидируют разработки итальянской компании Farid и отечественные разработки разных модификаций КО. Мусоровозы с боковой и задней загрузкой Farid PN9, T1 и T1H Narrow могут базироваться и на импортных шасси, и на шасси МАЗ, КамАЗ, «Урал». Вместимость их кузовов – от 9 до 16 м 3 , у Farid T18C, Farid Selecto 19, Farid T19C этот параметр больше – 18. 19 м 3 . У модификации Selecto есть возможность раздельной загрузки в кузов и загрузочный бункер. У мусоровоза Farid FMO-21 с кузовом вместимостью до 21 м 3 есть возможность боковой механизированной загрузки. Самые крупные мусоровозы марки Farid – FMO-30 и T30A с кузовом на 30 м 3 . Время подъемного цикла этих мусоровозов – 35. 40 с.

Из отечественных разработок этого вида техники широко применяется модель КО-427 для сбора и транспортировки твердых бытовых отходов (ТБО). Этот тип мусоровоза позволяет загружать приемный бункер вручную с помощью небольших емкостей. Прессующий механизм из двух стальных плит приводится в действие четырьмя гидроцилиндрами. Выгрузка отходов из кузова осуществляется выталкивающей плитой. Управляют процессами захвата, выгрузки и прессования с пульта на левой боковине заднего борта.

На мусоровозе КО-449-02 на шасси КамАЗ с прессующей плитой выгрузка производится самосвальным способом. Управление рабочими процессами осуществляется из кабины и дублируется с пульта в правой задней части кузова. На мусоровозе предусмотрена регулировка частоты вращения двигателя, что позволяет вести работу манипулятора на холостом ходу и производить прессование на повышенных оборотах.

Автомобили со сменными кузовами очень удобны для коммунальных работ

Мусоровоз с боковой загрузкой КО-449 со сходными параметрами отличается новым исполнением кузова. Для улучшения условий обслуживания мусоровоза при эксплуатации трубопроводы гидросистемы вынесены из межлонжеронного пространства, а гидрораспределитель помещен на правую сторону надрамника, что обеспечивает свободный доступ к элементам гидрооборудования независимо от положения кузова. У манипулятора теперь новая конструкция захвата за переднюю стенку: так называемый «укороченный прижим».

Портальные и контейнерные мусоровозы также представлены на российском рынке модификациями КО, а наиболее интересные из них – КО-450 и КО-452. Контейнерный мусоровоз КО-450 для сбора ТБО и крупногабаритного строительного мусора, его транспортировки и разгрузки базируется на шасси ЗИЛ, АМУР или МАЗ. В состав спецоборудования входят следующие основные узлы: надрамник, стрела, контейнер, аутригеры, гидросистема, система трубопроводов, электрооборудование. Съемный открытого типа контейнер может фиксироваться в любом промежуточном положении. На контейнер можно крепить тент. Разгрузка осуществляется самосвальным способом.
Мусоровоз КО-452 может работать с контейнерами как открытого, так и закрытого типа. Работает он в двух режимах:

• погрузочно-разгрузочное устройство, приводимое в действие гидросистемой, обеспечивает подъем контейнера с площадки и установку его на надрамник шасси, а также перемещает контейнер в обратном направлении;

Мусоровоз FARID

• погрузочно-разгрузочное устройство может модифицироваться и разгружается самосвальным способом через задний борт.

Одна из самых «деликатных» сфер работы коммунальной техники – это ассенизационные работы, осуществляемые вакуумными машинами. Для этих целей широко используются популярные иностранные машины марки MORO и отечественные модификации КО, в частности хорошая и безотказная машина КО-529 на шасси ЗИЛ, АМУР и ГАЗ. В состав ее спецоборудования входят цистерна на 3,75 м 3 , вакуумный насос с приводом, сигнально-предохранительное устройство, приемный люк с всасывающим шлангом, краны управления с трубопроводом, площадки обслуживания. Цистерна заполняется жидкими отходами за счет разрежения. При заполнении цистерны сигнально-предохранительное устройство срабатывает и отключает подачу жидкости. Опорожнение производится как самотеком, так и под давлением. Близкородственный сектор к этим установкам – илососные и каналопромывочные машины.

Важная часть коммунальной техники – сменное (навесное) оборудование. Это разного рода заглушки для временного герметичного перекрытия внутренней полости трубопроводов при ремонтно-восстановительных и аварийных работах, водораспределительные краны (как правило, четырехходовые) для управления каналопромывочными насадками; собственно насадок донный каналопромывочный для прочистки коллекторов и канализационных трубопроводов; насадок реверсивный для жировых отложений (можно использовать в качестве реверсивного) для эффективной очистки труб от жировых отложений благодаря наличию поперечных сопел, создающих закрученные по стенкам трубы водяные струи; насадок двухрежимный каналопромывочный; насадок проходной каналопромывочный для профилактической очистки трубопроводов диаметром до 600 мм; эжекторные насосы, способные облегчить работу каналопромывочных и комбинированных машин, позволяющие выполнять технологические операции по откачке воды из колодцев и отстойников; мойки высокого давления. Наконец, важнейшее навесное оборудование – это, конечно, щетки дисковые и лотковые, а также щеточные диски. Правильно подобранные качественные щетки – залог эффективной работы любой коммунальной техники, задействованной на уборке территорий.

Самосвальная разгрузка бункера мусоровоза

Для такой северной страны, как Россия, важнейшим навесным оборудованием является предназначенное для борьбы со снежными заносами – им оснащают шнекороторные, фрезерно-роторные, плужно-роторные и лаповые снегоочистители. Лаповые снегопогрузчики на базе, как правило, двухосного полноприводного спецшасси применяют в условиях большого города, когда нет возможности далеко отбрасывать собранный снег. Его рабочим органом является скребковая лопата с лаповыми захватами и стреловидный транспортер. Обычно каждый производитель сменного оборудования для коммунальной техники имеет свою оригинальную номенклатуру и свои эксклюзивные разработки.

Весьма интересен список оборудования производства Смоленского автоагрегатного завода и ОАО «Комплексные дорожные машины» (Смоленск), Ряжского авторемонтного завода. Среди других производителей можно выделить Северодвинский завод дорожных машин, Тосненский механический завод, Кемеровский опытно-ремонтный завод, белорусский «Амкодор», ОАО «Коммаш» (Арзамас), Дмитровский экскаваторный завод, ООО «Спецдормаш» (г. Миасс), «Башсельмаш» (г. Нефтекамск), Уральский автомоторный завод (Новоуральск).