Мотоблок Агат (Agat): технические характеристики, отзывы, видео, цена, инструкция

Характеристики мотоблока Агат

Если для обычных людей приход весны ассоциируется с новыми возможностями, притоком сил и романтическим настроением, то владельцы земли и дачных участков с ужасом думают, когда наступит это время. Обрабатывать огород вручную крайне сложно, и этот процесс отнимает огромное количество сил. Но благодаря развитию технологий и созданию новых машин, сегодня стало возможно комфортное и беззаботное времяпрепровождение на природе, пока современная техника выполняет тяжёлую работу за вас. Сегодня мы рассмотрим новый мотоблок Агат и его основные характеристики.

История и основное предназначение

Гаврилов-Ямский машиностроительный завод занялся производством мотоблоков относительно недавно, несмотря на довольно длинную историю. Первое производство было открыто в 1968 году в качестве одного из филиалов Московского завода. На тот момент специализация предприятия заключалась в создании деталей и другого технического оборудования для военных и гражданских самолётов.

После распада СССР и формирования акционерных предприятий, начался новый этап развития ГМЗ и его перепрофилирование в самостоятельную компанию. Первые современные мотоблоки были выпущены в 2012 году сразу в нескольких вариациях. Главное предназначение устройств заключалось в постепенном вытеснении ручного труда и обработке земельных участков при помощи технических приспособлений.

Что касается более ранних моделей, то с 2002 года компания занимается производством техники с новейшими двигателями Американского, Японского и Китайского производства. Дополнительно стоит отметить, что до 2012 года мотоблоки марки «Агат» носили название «Салют». Поэтому задаваясь вопросом, что лучше купить: «Салют» или «Агат», необходимо понимать, что в действительности это один и тот же товар.

Современный завод компании расположен в Ярославской области и ежегодно поставляет на автомобильный рынок мотоблоки высокого качества. На сегодняшний день «Агат» имеет высокие показатели продаж и положительные отзывы владельцев, что лишний раз подчёркивает надёжность продукции и широкий спектр возможностей.

Техническое оснащение

Для комплектации устройств отечественная фирма использует новейшие технологии и лучшие детали как российского, так и западного производства. Например, модель Agat BS-1 имеет мотор мощностью в шесть с половиной литров. Благодаря хорошей комплектации, машина глубоко перерабатывает землю примерно на 250 мм, не переворачивая её. Такого оснащения вполне хватает для того, чтобы удалять сорняки, взрыхлить землю и переработать травяной покров. Объём топливного бака составляет чуть меньше четырёх литров, а общий вес примерно 85 кг. Для удобства управления агрегатом существуют две передние и одна задняя передача, а специальная рукоятка регулируется в зависимости от высоты.

Если говорить о визуальных характеристиках агрегата, то он имеет вполне стандартную форму: специальные фрезы, которые можно установить в качестве колёс, и шкив контроля мощности. Благодаря функции отбора мощности устройство является универсальным и может работать в любое время года. На этом стоит сделать особый акцент, так как при помощи дополнительных насадок, мотоблок превращается в снегоуборочную машину, газонокосилку и другие интересные приспособления.

Наиболее популярной моделью считается Л-6 5 на дизельном двигателе. Мотоблок состоит из основной плотной рамы, куда в дальнейшем крепятся все дополнительные элементы. Высокая степень передачи позволяет перевозить на машине тяжёлые грузы, а низкая используется для обработки проблемных участков. Одним из основных преимуществ Агата является тот факт, что компания полностью адаптирует свои машины под российские реалии, учитывая специфику почвы, проблемы сельского хозяйства и другие моменты, которые позволяют максимально приспособить мотоблоки под конкретную местность.

Следует отметить, что дизельные модели не стоит использовать в зимнее время по причине высокого риска замерзания и поломки. При низкой температуре завести агрегат будет крайне сложно, и на это потребуется определённое количество времени.

Конструкция мотоблоков

Разобрав некоторые технические характеристики, необходимо обратить внимание на общую конструкцию агрегатов:

Как отмечалось ранее, основой мотоблока является рама, состоящая из двух стальных угольников. При помощи специальных болтов на эту конструкцию крепятся дополнительные крылья, мотокультиватор, рулевая колонка и прочие детали. Благодаря грамотной балансировке центра тяжести, прибор очень сложно опрокинуть и он прекрасно стоит на ровной поверхности.
В качестве второго главного элемента следует выделить непосредственно двигатель, который может быть двух типов: дизельный и бензиновый.
Качественная трансмиссия позволяет включать коробку передач в зависимости от надобности и эксплуатировать машину для обработки любых участков.
Специальные колёса с пневматическим покрытием, благодаря которым проходимость техники заметно увеличивается.

Что касается дополнительного покрытия, то сверху на мотоблок серии Л-6 5 и другие модели может устанавливаться несколько типов навесного оборудования. Например, особой популярностью пользуется снегоуборщик, который за счёт специальных шнеков убирает снег, отбрасывая его на несколько метров в сторону. Специальные детали позволяют настроить мотоблок на выкапывание картофеля, огурцов и других овощей при определённых условиях. Помимо сборки урожая, существует функция выравнивания грунта и уборки мусора с дороги.

Также следует отметить возможность автоматического посева, которая существенно облегчает жизнь простого фермера. При помощи насадки, вы можете выставить функцию посадки картофеля, задав требуемую глубину, высоту и другие параметры. После успешной сборки урожая, можно легко трансформировать мотоблок в тележку и быстро перевезти груз в необходимое место.

Модели «Агат»

Несмотря на довольно широкую линию производства, и множество вариантов модификаций, все машины отечественной компании имеют одинаковые основные параметры. Длина мотоблоков составляет 1500 мм, а ширина 620 мм. Стандартный диаметр фрез равняется примерно триста десять мм, а диаметр колёс на сто мм больше. Общий радиус поворота не превышает 1500 мм.

Что касается самих моделей, то все они относятся к среднему классу и имеют высокие показатели эксплуатации. На автомобильном рынке лучше всего продаются модели Агат Х с японским двигателем повышенной мощности. Общий вес такого агрегата достигает почти 80 кг, а ширина обработки примерно 300-600 мм. Дополнительно существует возможность увеличения этого показателя до 900 мм.

Для небольших участков часто приобретают модель Агат БС-5 5 с американскими силовыми установками. Номинальная мощность такого двигателя составляет пять с половиной л.с, а общая ёмкость бака чуть меньше 4-х литров. В среднем мотоблок потребляет за час 1,4 литра топлива в зависимости от нагрузки.

Серия агрегатов Агат ХМД-6.5 работает на дизельном моторе японского производства и имеет наиболее высокие показатели по скорости сборки урожая. Общая масса такого мотоблока равняется 85 кг, а объем топливного бака 3,5 л.с. Стоит отметить, что благодаря современным дополнениям восточных партнёров, двигатель имеет крайне низкий показатель шума и уровень вибрации. В свою очередь, специальная защитная система отвечает за безопасность и не допускает попадание пыли и других сторонних веществ.

Одной из последних моделей, выпущенных Ярославским заводом, является Агат ZH-6,5 с китайским двигателем. Благодаря китайской сборке эта вариация мотоблока стоит гораздо дешевле своих «братьев» и пользуется особой популярностью в России и странах СНГ. Что касается технических характеристик, то они практически ничем не отличаются от других моделей Агата, а номинальная мощность мотора даже превышает возможности японских и американских моделей на один литр.

Обкат, эксплуатация и цена

Любой мотоблок требует первичного обката и тщательного обслуживания в дальнейшем. Прежде всего, необходимо заправить агрегат топливом и проверить уровень масла. Примерно на десять минут поставить мотор на холостые обороты и хорошо прогнать. Дальше можно увеличить мощность до средних оборотов и подобрать наиболее удобные позиции. После первого использования проверить все характеристики и при необходимости отрегулировать механизмы. Для того чтобы не допустить ошибок, рекомендуем просмотреть специальное видео, как правильно провести обкат машины.

Как правило, отзывы о мотоблоке Агат с двигателем Лифан и другими моторами, довольно положительные и все пользователи отмечают высокий уровень производительности и качественную комплектацию. Говоря об обслуживании и ремонте, люди отмечают обширный ассортимент деталей, как на вторичном рынке, так и непосредственно с завода производителя, благодаря чему машина очень быстро возвращается в строй.

В среднем цены на продукцию Ярославского завода считаются вполне приемлемыми и подходят для любого среднестатистического жителя РФ. Например, новая модель Агат Х будет стоить примерно 30 тыс. рублей в зависимости от комплектации, а последний Агат Р-6 около 40 тысяч. Но цены могут существенно отличаться друг от друга, так как цена мотоблока с китайским мотором будет равняться 25 тыс., а с американским 50 тыс. Всё зависит от года выпуска, возможностей и технических показателей.

Итак, как вы поняли, отечественные мотоблоки отлично подходят для многих видов работ, имеют высокие показатели мощности и эффективно справляются со сложными участками.

Благодаря возможности дополнительных надстроек, вы получите не одно устройство, а сразу несколько, которые могут работать круглый год и выполнять любые задачи!

Мотоблоки Агат

Каждый владелец земельного участка мечтает сделать труд на приусадебном хозяйстве минимально изнурительным. Для оптимизации работы все чаще применяется техника малой механизации. Наиболее популярным представителем данного класса является мотоблок, функционирующий с различным оборудованием. Он способен выполнять множество работ и не требует больших финансовых затрат. У россиян спросом пользуются мотоблоки Агат, выпускаемые отечественным предприятием «ГМЗ «Агат».

Изначально данное семейство представляло собой полную копию мотоблока Салют. Однако позднее его стали выпускать под маркой Агат. Модели семейства адаптированы под тяжелые российские условия, чем выгодно отличаются от большинства конкурентов. В линейку входят модификации с различными силовыми установками, а наиболее востребованными являются версии с мотором Lifan китайского производства. Кроме того, любую версию мотоблока Агат можно без серьезных временных и финансовых затрат превратить в производительный минитрактор.

Описание и назначение

История техники Агат очень интересна. В 2000-х годах на заводе бренда был размещен большой заказ на сборку мотоблоков Салют 5, пользовавшихся тогда огромным спросом. В рамках кооперации все агрегаты и основные узлы (редукторы, двигатели) поставлял филиал завода «Салют», а колеса и отдельные небольшие детали выпускались на предприятии «Агат». Технология сборки и конструкторское сопровождение также были за «Салютом». Однако впоследствии компании не смогли договориться о сотрудничестве и поставки деталей прекратились.

Предприятие «Агат» пошло своим путем, выбрав в качестве поставщика моторов китайские, американские и японские компании. При этом по дизайну и большинству характеристик мотоблоки Агат повторяли модели Салют. По качеству они также были примерно сопоставимы.

Техника Агат выделяется исключительной надежностью и относится к среднему классу. По конструкции она является классическим мотоблоком, имеющим шкив отбора мощности и фрезы, устанавливаемые на ведущую ось вместо колес. Благодаря своим особенностям (наличию прицепной скобы и шкива отбора мощности) модели Агат могут использоваться для широкого спектра работ в течение всего года. При этом для зимней эксплуатации выбирать дизельные варианты не следует, поскольку с ними возможны проблемы при запуске в минусовые температуры.

Все мотоблоки Агат имеют следующие основные элементы конструкции:

раму, представляющую собой 2 стальных угольника повышенной прочности. На раме посредством болтов крепятся защитные крылья, опора, силовая установка, рулевая колонка, редуктор и другие узлы. За счет низкого расположения центра тяжести, смещенного вперед, мотоблок тяжело опрокинуть;
трансмиссию, включающую сцепление и коробку передач (редуктор) ступенчатого типа с 2 передними передачами и реверсом. Шестеренчатый редуктор имеет маслонаполненный тип и алюминиевый корпус. Благодаря зубчатому соединению надежность трансмиссии возрастает. Сцепление в мотоблоке выполняется благодаря натяжению ремня клиноременной передачи и включает следующие элементы: рычаг управления, расположенный на рулевой колонке, натяжной ролик, пружину возврата и клиновой ремень. Данная трансмиссия подходит для любого типа работ и нагрузок;
надежный двигатель (бензиновый или дизельный вариант);
сцепку, используемую для подключения сменного прицепного оборудования;
пневматические колеса, увеличивающие проходимость техники.

Навесное оборудование

С мотоблоками Агат используется широкая линейка навесного оборудования. Наиболее распространенные модели:

щетка мотоблочная ЩРМ-1 – предназначена для уборки территории различной площади. Приспособление не только подметает остатки снега и мусора, но и «наводит глянец»;
снегоуборщик СМ-0,6 – используется для уборки снега на небольших по площади участках. Отбрасывает снег в сторону на расстояние 3-5 метров за счет вращения шнеков;
косилка роторная – выполняет покос и укладку травы в специальные валики. Используется для кошения травяной и грубостебельной растительности. Справляется со скашиванием одиночного кустарника и зерновых культур. Косилка позволяет избежать дальнейшего грабления, поскольку укладывает траву в ряд. Камней и муравейников устройство не боится. Устанавливается косилка спереди мотоблока;
нож-отвал ЛМ 100 – используется для уборки мусора и снега с площадок, тротуаров, дорожек и для разравнивания грунта. За один подход расчищается дорожка метровой ширины, а сам мотоблок работает по принципу миниатюрного бульдозера;
картофелесажалка – предназначена для посадки картофеля на заданную глубину с заделкой в грунт и формирования почвенного гребня требуемой высоты. Может комплектоваться туковысевающим аппаратом, позволяющим одновременно вносить минеральные удобрения;
тележка – используется для перевозки грузов различного типа при выполнении работ на огородах, садах и участках. Разгрузка может осуществляться методом опрокидывания кузова в направлении заднего борта. Тележка выдерживает груз массой до 500 кг. Опционально может оснащаться оцинкованным кузовом;
тележка-шасси – применяется для транспортировки грузов и обработки земли посредством подключения к ней плуга, картофелекопалки и прочего оборудования;
плуг – предназначен для вспашки земли со средним сопротивлением. Изготавливается из особой конструкционной стали и имеет разборную конструкцию;
картофелевыкапыватель – используется для выкапывания картофеля и некоторых других культур из грунта;
окучник – применяется для обработки почвы (прополки, нарезания гряд, окучивания). Имеет разборную конструкцию, изготавливается из конструкционной стали;
грунтозацепы – используются для транспортировки, прополки, вспашки и окучивания. Имеют разный диаметр.

Благодаря большому количеству доступного навесного оборудования сфера применения мотоблоков Агат существенно расширяется. Данные семейство предназначено для работы на участках малой и средней площади (не более 50 соток).

Обкатка мотоблоков Агат

Процесс необходимо выполнять не только для новой техники, но и при покупке б/у устройства. В процессе обкатки проверяются системы мотоблока, и выполняется их приработка. Это позволяет значительно продлить ресурс работы техники.

Изначально нужно подготовить прибор для обкатки, смазав детали маслом (согласно инструкции). Первые часы машина должна работать на малой мощности, чтобы войти в ритм. Для первого запуска следует выбрать качественное топливо и масло. Причем их уровень следует постоянно контролировать. После начальных часов работы необходимо протестировать разные передачи и режимы, чтобы протестировать двигатель и понять его работу. На заключительном этапе следует попробовать эксплуатацию мотоблока с дополнительным оборудованием. После обкатки следует провести техническое обслуживание техники. Следует отметить, что для бензиновых и дизельных моделей Агат данный процесс одинаков.

Мотоблоки Агат в настоящее время являются одними из наиболее востребованных в России. Популярность данной техники объясняется сочетанием высокой надежности, достаточной производительности и малой стоимости.

Модели

Предприятие «Агат» предлагает 7 модификаций мотоблоков с двигателями, выпускаемыми в Китае, Японии и США. Все версии отличаются высокой надежностью и производительностью.

Следующие параметры для всех модификаций мотоблоков Агат являются одинаковыми:

длина – 1510 мм;
ширина – 620 мм;
высота – 1335 мм;
дорожный просвет – 120 мм;
диаметр фрез – 310 мм;
диаметр колес – 410 мм;
радиус поворота – 1500 мм.

Все версии могут двигаться в следующем скоростном режиме:

первая передача – 2,8-3,6 км/час;
вторая передача – 3,5-7,8 км/час.

Агат БС-1

Модель относится к среднему классу и комплектуется стандартной трансмиссией. Техника предназначается для участков средней площади. Мотоблок имеет регулируемый руль и достаточный для обеспечения хорошей тяги вес. Параметры модели:

ширина обработки – до 900 мм;
глубина обработки – до 250 мм;
масса – 83,7 кг.

Агат БС-1 оснащается силовой установкой Briggs&Stratton Vanguard 13Н3 американского производства (серия PRO). Данный 4-тактный бензиновый агрегат имеет следующие особенности:

двойной воздушный фильтр Dual-Clean автомобильного типа максимально защищает двигатель от посторонних частиц, обеспечивая больший ресурс работы;
система зажигания и подачи горючего TransportGuard с отключением одним кликом облегчает транспортировку и работу с мотоблоком;
система Oil-Guard в автоматическом режиме контролирует уровень масла, отключая технику в случае наличия проблем. Ее активация выполняется в момент запуска, отключение – во время остановки;
система механического декомпрессора и электронного зажигания Magnetron гарантируют легкий и быстрый пуск в любых условиях;
глушитель Lo-Tone минимизирует уровень шума;
литая чугунная гильза цилиндра с высокой износостойкостью сокращает расход масла.

рабочий объем – 205 куб.см;
номинальная мощность – 6,5 л.с.;
количество цилиндров – 1;
объем топливного бака – 4,1 л;
рекомендуемый тип топлива – бензина не ниже Аи-92.

На моделях с двигателем Briggs&Stratton Vanguard 13Н3 можно работать круглогодично, поскольку суровые российские морозы ему не страшны.

Потребление горючего для модификации Агат БС-1 составляет 310 г/кВт в час (порядка 1,4-1,5 л/час).

Стоимость Агат БС-1 – 24900-35500 рублей.

Салют 5Л-6.5;
НЕВА МБ-2Б-6.5 PRO;
КАДВИ Ока МБ-1Д2М1 с мотором Briggs&Stratton 6.5;
Фаворит МБ с двигателем Briggs&Stratton 6.5.

Агат БС-5.5

Модель является младшей в серии с американскими агрегатами, потому обычно используется для участков меньшей площади, хотя по производительности она мало уступает «собратьям». Параметры модификации:

ширина обработки – до 800 мм;
глубина обработки – до 300 мм;
масса – 83,7 кг.

Агат БС-5.5 комплектуется 4-тактным бензиновым американским двигателем Briggs&Stratton модели Intek PRO206. Агрегат по своей конструкции практически не отличается от модификации Briggs&Stratton Vanguard 13Н3, установленной в версии Агат БС-1. Характеристики мотора:

рабочий объем – 192 куб.см;
номинальная мощность – 5,5 л.с.;
количество цилиндров – 1;
емкость топливного бака – 3,78 л;
рекомендуемый тип топлива – бензин марки Аи-92 или Аи-95.

Средний расход топлива для мотоблока Агат БС-5.5 равняется 1,3-1,4 л/час.

Стоимость техники – от 20500 до 27000 рублей (в зависимости от комплектации).

Нева МК-200 Б-5.5;
Салют 5 БС 6.0. с мотором Briggs&Stratton.

Агат Х

Агат Х – серия мотоблоков бренда Агат с японскими силовыми установками. Данные модели отличает высокий ресурс при доступной стоимости. Ременное сцепление обеспечивает ровную и плавную работу. Параметры модели:

глубина обработки – 250 мм;
ширина обработки – 350-600 мм (опционально может быть увеличена до 900 мм);
масса – 79,8 кг.

Модификация Агат Х считается самой легковесной в семействе и обладает лучшими показателями маневренности.

Модель Агат Х оснащается японским агрегатом Honda QHE4. Данный 4-тактный мотор имеет следующие особенности:

высокая экономичность;
ресурс работы в 5000 моточасов;
соответствие передовым стандартам по уровню шума и выхлопов в процессе работы;
наличие форсированного воздушного охлаждения, позволяющего выполнять тяжелую работу в течение длительного времени.

Характеристики мотора Honda QHE4:

рабочий объем – 160 куб.см;
номинальная мощность – 5 л.с.;
количество цилиндров – 1;
емкость топливного бака – 2 л;
рекомендуемый тип топлива – бензин не ниже Аи-92.

Средний расход топлива – 313 г/кВт в час (около 1,1-1,3 л/час).

Стоимость модели Агат Х варьируется от 28100 до 36000 рублей.

Салют-5 6.5;
Мобил К Lander МКМ-2-Л6.5;
Нева МБ-2С-6.5 Pro;
КАДВИ ОКА МБ-1Д1М9.

Агат Р-6

Агат Р-6 – серия мотоблоков бренда Агат с японскими моторами Subaru-Robin. Техника предназначена для участков площадью не более 5000 кв.м. В России данная модель не распространена.

глубина обработки – 300 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
масса – 83,1 кг.

Данная серия получила 4-тактный бензиновый мотор Subaru-Robin EX170D со следующими характеристиками:

рабочий объем – 169 куб. см;
номинальная мощность – 5,7 л.с.;
количество цилиндров – 1;
емкость топливного бака – 3,6 л;
рекомендуемый тип топлива – бензина Аи-92 или Аи-95.

Показатель расхода горючего для мотоблока составляет 310 г/кВт в час (примерно 1,3-1,5 л/час).

Ценник на модели серии Агат Р-6 начинается от 37500 рублей.

Нева с двигателем Robin-Subaru EX17;
Салют 100 Р-М1 с двигателем Robin Subaru EX17 6.0.

Агат ХМД-6.5

Агат ХМД-6.5 – серия мотоблоков с дизельными двигателями. Модель разработана для интенсивной работы на небольших участках. Техника позволяет за короткое время выполнить боронование, прополку, обработку, культивацию и сбор урожая. Японский агрегат обеспечивает мотоблоку высокую производительность и износостойкость. Целесообразность применения техники лежит в пределах 12-50 соток земли.

глубина обработки – до 250 мм;
ширина обработки – до 900 мм (с дополнительными фрезами);
масса – 85 кг.

Агат ХМД-6.5 комплектуется 4-тактным агрегатом Hammerman CF 178 F (производство – Япония) с форсированным воздушным охлаждением, обеспечивающим эффективный отвод тепла даже при активной работе. Пуск мотора осуществляется вручную. Дизельный агрегат отличается меньшим расходом топлива, но зимой с его запуском могут возникнуть проблемы.

Характеристики силовой установки Hammerman CF 178 F:

рабочий объем – 296 куб.см;
номинальная мощность – 5,5 л.с.;
количество цилиндров – 1;
объем топливного бака – 3,5 л.

новейшая система выброса газов и улучшенная конструкция глушителя сокращают уровень вибрации и шума;
модифицированная функция подачи воздуха и система «холодного старта» обеспечивают облегченный пуск агрегата при минусовой температуре;
передовая система впрыска горючего позволяет минимизировать расход топлива и получить высокую мощность;
система декомпрессии делает пуск мотора более легким;
прямой впрыск топлива;
современный воздушный фильтр продлевает интервалы обслуживания и замены и гарантирует высокую защиту двигателя от посторонних элементов и пыли.

Средний показатель расход топлива – 1,1-1,2 л/час.

Стоимость модели Агат ХМД-6,5 начинается от 27800 рублей.

Кентавр 6 л.с.;
PATRIOT Boston 6D;
ЗиД Фаворит (173F);
Нева МБ-23СД.

Агат ZH-6,5

Агат ZH-6,5 появился на рынке сравнительно недавно. По конструкции он не отличался от «собратьев», но комплектовался китайским агрегатом, за счет чего стоил дешевле.

глубина обработки – до 250 мм;
ширина обработки – 350-800 мм;
масса – 82 кг.

Техника оснащается 4-тактным бензиновым агрегатом Zongshen ZS168FB, который имеет следующие особенности:

низкая токсичность (соответствие мировым нормам);
доступность расходников;
малый расход топлива;
повышенный ресурс работы благодаря комплектующим, предназначенным для длительного использования;
легкий пуск за счет транзисторно-магнитной системы зажигания и специальной системы декомпрессии;
высокая мощность;
уникальная технология производства Zongshen.

Агрегат имеет горизонтальное расположение вала отбора мощности, искровое зажигание и воздушное охлаждение. По соотношению качества и цены это одна из лучших моделей. Данная версия является полным аналогом двигателя Honda GX200 type Q.

рабочий объем – 196 куб.см;
номинальная мощность – 6,5 л.с.;
количество цилиндров – 1;
объем топливного бака – 3,6 л.

Потребление горючего для мотоблока Агат ZH-6.5 составляет 285 г/л.с. в час (около 1,6-1,7 л в час).

Средняя цена по рынку для Агат ZH-6,5 равняется 26000-26500 рублей.

Агат Л-6.5

Еще один мотоблок бренда Агат с китайским агрегатом. Данная модель является одной из наиболее популярных в России. Техника отличается высокой надежностью и доступной стоимостью.

глубина обработки – до 250 мм;
ширина обработки – до 800 мм;
масса – 82 кг.

На данный мотоблок устанавливается 4-тактный китайский мотор Lifan 168F-2 с воздушным охлаждением и верхним расположением клапанов.

рабочий объем – 169 куб.см;
номинальная мощность – 6,5 л.с.;
количество цилиндров – 1;
емкость топливного бака – 3,6 л;
рекомендуемый тип топлива – бензин Аи-92 или Аи-95.

Показатель расхода топлива для мотоблока Агат Л-6.5 составляет 1,4-1,45 л/час.

Стоимость модели лежит в пределах 25000-28000 рублей.

КаДви Угра НМБ-1Н7;
Салют 100 Л-6,5;
CRAFTSMAN 23030L.

Многофункциональный мотоблок Агат

Описание

Московский машзавод «Знамя революции» на арендованных площадках Гаврилов-Ямского льнокомбината в 1968 году создал филиал производства — цех №100, где и начался выпуск малогабаритной садовой техники под брендом Агат. Впрочем, основным направлением деятельности цеха было производство специальной аппаратуры для авиации. В конце девяностых предприятие ОАО ГМЗ «Агат» влилось в ФНПЦ «Салют» и вплоть до 2011 занималось производством мотоблоков Салют-5.

С 2012 года на Гаврилов-Ямском машиностроительном заводе налажено собственное производство мотоблоков Агат на основе конструктивно-технологических разработок и производственных мощностей, доставшихся в наследство от Салюта. Благодаря оснастке агрегатов профессиональными двигателями от известных брендов, в настоящее время удалось значительно расширить семейство современных мотоблоков Агат.

Модельный ряд мотоблоков

Мотоблоки Агат – это классические агрегаты со шкивом отбора мощности по среднему ручью в направлении прицепной скобы. Возможна установка шкива отбора мощности на вал редуктора, ведущий шкив оснащен 4-мя ручьями, ведомый – тремя. Агрегаты характеризуются надежностью, простотой в эксплуатации, оптимальными техническими характеристиками в сочетании с доступными ценами.

Агат Салют 5

Устройство мотоблока Агат Салют 5:

Надежная универсальная машина оснащена двигателем Lifan мощностью 6,5 л.с., способна обрабатывать участки до 50 соток. Китайский мотор рационально приспособлен к различным температурным условиям. Преимущества модификации:

Трансмиссия представлена клиноременной передачей с натяжным роликом, шестеренчатым редуктором, обеспечивает передачи 4вперед/2назад.
Хорошая устойчивость, благодаря пониженному центру тяжести.
Нетребовательность к качеству топлива.
Экономное расходование бензина.
Низкая степень вибраций и шума.
Возможность подключения разнообразных дополнительных приспособлений.
Облегченный монтаж-демонтаж колес и рулевого управления.

Агат БС-1

На многофункциональный мотоблок мощностью 6,5 л.с. установлен американский двигатель Briggs & Stratton (Vanguard 13Н3). Машина имеет электрозапуск, оснащена системой механического декомпрессора.

Применяется для обработки земельных участков до 50 соток, выполнения разнообразных хозяйственных и транспортных работ. В зависимости от количества установленных фрез, обеспечивает ширину культивирования 35/60/80 см. на глубину 25 см.

Цена Агат БС-1 – 24900-35500 рублей.

Агат Л-6,5

Бензиновый мотоблок Агат Л-6,5 с двигателем Lifan 168F-2 мощностью 6,5 л.с. предназначен для обработки средних участков в интенсивном режиме. Четырехступенчатая коробка передач обеспечивает скорости 4вперед/2назад.

Наличие ВОМ позволяет использовать прицепное и активное навесное оборудование. Ширина захвата при обработке фрезами – 0,9 м. Модель является одной из наиболее востребованных в линейке Агатов.

Стоимость модели в пределах 25000-28000 рублей.

Агат-БС-6,5

Эта модель Агат оснащена двигателем Briggs&Stratton RS (США). Несмотря на небольшую массу 78 кг., Агат-БС-6,5 эффективно работает с дополнительными орудиями в течение всего года, может перевозить грузы весом до 0,5 тонны. Имеет регулируемый руль, скорости 4вперед/2назад.

Благодаря специальному модулю, мотоблок легко превращается в четырехколесный минирайдер.

Агат-БС-5,5

Многофункциональный агрегат с мотором Briggs&Stratton Intek PR0206 мощностью 5,5 л.с., имеет 2 скорости вперед, 1 заднюю. Доступно агрегатируется с разнообразными прицепными механизмами.

Стоимость техники – от 20500 до 27000 рублей (в зависимости от комплектации).

Агат-Х

Мотоблоки Агат серии Х с японскими двигателями Хонда – универсальные малогабаритные машины для выполнения множества агротехнических, коммунальных, хозяйственных работ.

Модификация Агата с мотором Хонда QHE4 имеет мощность 5 л.с. Разработаны версии, которые оснащаются двигателями HONDA GC 190 мощностью 6 л.с. и HONDA GX 200 мощностью 6,5 л.с. Машины имеют передачи 4вперед/2назад, вал отбора мощности, комплектуются четырьмя фрезами.

Стоимость модели Агат Х варьируется от 28100 до 36000 рублей.

Агат-5Р6

На эту модификацию Агата установлен мощный японский двигатель Subaru Robin EX170D 5,7 л.с. Агрегат имеет передачи 2 вперед/1назад, сцепление на 2-х ремнях, регулируемую рулевую колонку. Ширина обработки составляет 90 см при глубине 30 см. Самоходная машина эффективно выполняет аграрные работы на площадях 20-25 соток, оптимально агрегатируется с дополнительными орудиями для выполнения хозяйственных и других работ.

Рассмотренные модификации мотоблоков Агат являются наиболее популярными. Кроме этого, созданы версии машин, отличающиеся особыми характеристиками. В частности, помимо перечисленных моделей двигателей, устанавливаются моторы других марок – Zongshen, Hammerman (Хаммерман).

Цена на модели серии Агат Р-6 начинается от 37500 рублей.

Агат ХМД

Дизельные агрегаты Агат ХМД с немецкими двигателями Хаммерман CF178F выпускаются в 2 версиях мощностью 6,5 л.с. и 5, 5 л.с., имеют передачи 4вперед/2назад и способны обрабатывать землю на глубину до 35 см. По отзывам владельцев, чрезвычайно эффективны при интенсивной эксплуатации на средних площадях, в любых климатических условиях.

Стоимость модели Агат ХМД-6,5 начинается от 27800 рублей.

Агат ZH-6,5

Эта модель появился на рынке недавно. По конструкции не отличается от предыдущих моделей. Оснащена 4-тактным бензиновым двигателем Zongshen ZS168FB на 6,5 л.с. Объем топливного бака – 3,6 л.

Глубина обработки фрезами 250 мм., ширина – 350-800 мм. Масса мотоблока – 82 кг.

Агрегат имеет горизонтальное расположение вала отбора мощности, искровое зажигание и воздушное охлаждение.

Средняя цена для данной модели в пределах 26000-26500 рублей.

Обзор навесного оборудования

Мотоблоки Агат доступно агрегатируются с разнообразными навесными приспособлениями, благодаря чему широко используются не только при возделывании почвы, окучивании грядок и прополке растений, а и для перекачивания воды, заготовки сена, мульчирования скошенной травы, при уборке территории от снега коммунальными службами, в строительстве.

Фрезы

Обычно в комплектации мотоблок имеет 4 почвенных фрезы-культиватора, опционно можно приобрести дополнительную пару, что обеспечивает более широкий захват при культивации.

Пропольник, окучник

Если доукомплектовать мотоблок задней сцепкой, к нему удобно подключаются окучники однорядные и двухрядные. Для обеспечения надежной работы необходимо подобрать надежную сцепку. С помощью отверстий на стойке регулируют глубину обработки.

Тележка, адаптер

Мотоблоки Агат в агрегации с адаптером и минитележками способны перевозить грузы весом до 0,5 тонны.

Косилка

Мотоблоки Агат в комплекте с навеской выполняют кошение травы. В косилке Терминатор возможно выполнение регулировки высоты среза, в отличие от косилки Заря, одновременно при покосе скошенная трава измельчается.

Снегоуборщик роторный

Снегоочиститель подключается к мотоблоку через ременной вал отбора мощности.

Сошник

Устанавливается в задней части мотоблока, предназначен для регулирования глубины обработки почвы и скорости перемещения агрегата.

Лопата-отвал

Лопата-отвал ЛМ-100 в качестве навески для мотоблока помогает расчистить территорию от строительного мусора, отгрести снег.

Транспортные колеса

Мотоблоки комплектуются транспортными колесами и удлинителями осей, что позволяет при эксплуатации устанавливать необходимую ширину колеи.

Грунтозацепы

Для установки грунтозацепов на мотоблок необходимо снять колеса и ступицы, выполнить монтаж специальных ступиц для грунтозацепов, которые позволяют увеличить расстояние между колесами и сделать мотоблок более устойчивым при работе.

Грунтозацепы используют вместе с картофелекопалкой, окучником, плугом. При подборе размера грунтозацепов следует исходить из вида выполняемых работ и необходимого расстояния между колесами.

Щетка коммунальная

Щетка Торнадо в качестве орудия активного привода подключается к мотоблоку через шкив отбора мощности.

Картофелекопатель, картофелесажатель

Для механизации тяжелых аграрных работ по посадке и выкапыванию корнеплодов через универсальную сцепку или на прицепную скобу устанавливают овощевыкапыватели, картофелесажатели.

С мотоблоками Агат посредством шкива отбора мощности рационально агрегатируются и другие активные навесные приспособления: насосные установки, кормоизмельчители, генераторные приставки, стационарное деревообрабатывающее оборудование. Кроме того, на заводе-изготовителе разработаны специализированные модули, позволяющие еще более расширить функционал мотоблоков.

Колесный модуль для мотоблока КВ-2

Мотобуксировщик Агат

Гусеничный модуль для Агата КВ-3

Гусеничный модуль снегоходный КВ-3

Особенности эксплуатации

Все мотоблоки Агат проходят комплексную предпродажную заводскую подготовку и тестирование, поэтому поставляются почти в полностью собранном состоянии, заправленные всеми маслами и готовые к работе. Машины отличаются разумным несложным устройством, поэтому их эксплуатация не представляет особых сложностей даже для новичков.

Соблюдение требований профилактических и регламентных работ в соответствии с инструкцией по эксплуатации позволяет в значительной мере продлить срок службы техники.

Инструкция по эксплуатации мотоблока Агат Л-6,5 здесь.

Обслуживание

Масло для двигателя мотоблока Агат подбирают строго в соответствии с инструкцией по эксплуатации, в зависимости от марки мотора. Для редуктора требуется масло ТАД-17И или МС-20. Мотоблоки потребляют неэтилированный бензин марки АИ-92. Размер и профиль клинового ремня: А-1120 шириной 13 мм.

Первый запуск, обкатка

Первые 25 моточасов работы мотоблока Агат являются периодом обкатки – приработки и притирки основных узлов и механизмов. Процедуру обкатки следует осуществлять в щадящем режиме, не допуская высоких нагрузок. Культивацию необходимо выполнять постепенно за 2-3 приема, начиная с 10 см. за один проход. Дроссельную заслонку можно открыть не более, чем на 3/4 от полного хода.

Работа мотоблока на холостом ходу возможна не более 10 минут. На тяжелом глинистом грунте машина может работать не более 2 часов, далее необходима передышка. После обкатки меняют масло в двигателе и трансмиссионных узлах агрегата.

Основные неисправности, ремонт

Мотоблоки Агат отличаются простой рациональной конструкцией. Возможные неисправности техники зачастую могут быть спровоцированы погрешностями в эксплуатации. Так, неравномерное вращение фрез может быть вызвано налипанием влажной земли или попаданием посторонних предметов в зону работы. Также, следует исключить проскальзывание ремня.

В случае, когда фрезы перестали вращаться при запущенном двигателе, необходимо проверить трос сцепления – возможен его обрыв. Другая причина: со шкива соскочил клиновой ремень или произошел его обрыв.

Видео обзор

Мотоблоки Агат — ОАО ГМЗ «Агат»

Мотоблок Агат на весенней вспашке

Новый мотоблок Агат БС-1

Мотоблок Агат в работе

Окучивание картофеля мотоблоком Агат

Отзывы владельцев

Семен, Ижевск:

«Мотоблок Салют Агат 5 с 2007 года работает у меня на даче, площадь 45 соток. Работы по обработке земли выполняю с разной навеской – фрезы, борона, окучник. Картошка — посадка, выкапывание уже 5 лет, адаптер и тележку навесил. Зимой снег лопатой отбрасываю. В общем, универсальный агрегат».

Владимир, Орловская область:

«Агат бс 6,5 у меня 4 сезон. Выбирал именно эту модель, так посоветовали специалисты, и по цене не дорого, и дальше в эксплуатации с запчастями и расходными без проблем. Вся агротехника на мотоблоке. Работает отлично, не подводит. Правда, при больших объемах даю ему передышку. Использую из навески дополнительно снегоуборщик роторный и насадку-терминатор для мульчирования».

Сергей:

«Мотоблок Агат л-6,5: из недостатков случаются протечки масла, и скорости не очень удобно переключать – и сам руль, и рычаг. А в целом машиной доволен. Обслуживание минимальное, к бензину не требовательна. Навеску использую почти весь перечень, постепенно приспосабливал агрегат к разным работам».

Мотоблок Агат

Агат – мотоблок российского производства, представленный на рынке в нескольких модификациях. Техника позволяет подобрать наиболее интересную конфигурацию в зависимости от потребностей владельца. Такую особенность наверняка оценят профессиональные садоводы и фермеры, которым необходима стабильная и надежная техника, способна на выполнение большого спектра задач. Мотоблок Агат весьма популярен во многих странах мира, он поддерживает установку разнообразного навесного оборудования, и не требует больших затрат при длительной эксплуатации.

Общие сведения, назначение и особенности конструкции

Агат выпускается на одноименном российском предприятии. Обратим внимание, что в основе модели лежит мотоблок Салют. По сути, перед нами усовершенствованная версия Салюта. Более современный мотоблок лучше адаптирован под суровые климатические условия, и тем самым выгодно отличается от более дорогих зарубежных аналогов. Гамма моторных модификаций мотоблоков семейства «Агат» поражает многообразием. В нашем случае речь пойдет о версии с китайским мотором Lifan. Такой вариант считается одним из самых востребованных. Мотоблок с китайским агрегатом – недорогой и не уступает в надежности версиям, которые оснащены японскими и американскими двигателями.
Благодаря поддержке множества навесных опций одноименный мотоблок можно превратить в многоцелевой рабочий транспорт с возможностями мини-трактора.

В истории модели есть много интересных фактов. Так, в 2000-ых годах завод получил большой заказ на выпуск мотоблока Салют 5, который тогда считался самым популярным в России. Все запчасти для сборки поставляло одно из подразделений основного предприятия, при этом колеса выпускали на заводе «Агат». Однако масштабное производство не состоялось, так как компании «Салют» и «Агат» не смогли договориться о долгосрочном сотрудничестве. Поставки деталей были прекратились. Так, завод «Агат» отказался от двигателей «Салют» в пользу использования китайских, американских и японских моторов. Таким образом, «Агат» стал меньше зависеть от своего главного конкурента. И все же, продукция «Агат» по качеству и производительности почти не отличается от лучших мотоблоков семейства «Салют». Среди них есть и рассматриваемая модель.

Мотоблок относится к среднему классу. Он имеет классическую конструкцию, в которой используются фрезы и шкив отбора мощности. Кстати, фрезы принято устанавливать на место пневматических колес. Среди остальных особенностей устройства выделим возможность его использовать в любое время года. Правда, для этого необходимо иметь конкретное навесное оборудование. К тому же, есть некоторые ограничения, например при эксплуатации дизельных версий в зимнее время. Именно поэтому мы рассматриваем бензиновую версию, которая лишена недостатков, связанных с плохим запуском при минусовых температурах.

Обратим внимание на основные элементы конструкции мотоблока Салют:

Рама, представленная в виде двух прочных стальных угольников. На раму монтируются защитные крылья, силовой агрегат, опора, рукоятка, редуктор и прочие узлы. Особая компоновка предотвращает опрокидывание мотоблока, так как центр тяжести расположен низко и смещен вперед.
Трансмиссия состоит из сцепления и редуктора. Коробка передач – трехступенатая, совмещенная с реверсом для движения задним ходом. За счет зубчатых соединений удалось повысить надежность трансмиссии. Что касается сцепления, его неотъемлемые составные элементы – это рычаг управления, натяжной ролик, пружина возврата и клиновой ремень. Конструкция достаточно простая и надежная, и подходит для любых нагрузок.
Двигатель (в нашем случае бензиновый, от фирмы Lifan)
Сцепка представляет собой закрепление для навесного оборудования
Пневматические колеса входят в базовую комплектацию. Они призваны улучшить геометрическую проходимость.

Навесное оборудование

Как было сказано выше, мотоблок Агат имеет широкие возможности, но только при установке дополнительных опций. Рассмотрим самые распространенные из них:

Щетка мотоблочного типа – средство для уборки сельскохозяйственных территорий от снега, остатков, урожая и прочего мусора
Снегоуборщик – специализированный прибор для профессиональной уборки снега. Используется только на больших участках. Его мощные шнеки позволяют отбрасывать снег в сторону на расстояние 3-5 метров.
Косилка. В мотоблоке Агат используется роторная косилка, предназначенная для скашивания травы, а также грубостебельной растительности. Косилка крепится к передней части мотоблока.
Отвал – еще одно средство для уборки площадок от снега и мусора. К тому же, им можно разравнивать грунт. Производительность отвала такова, что за один проход получается расчистить дорожку шириной 1 м. По сути, таким образом мотоблок можно рассматривать как мини-бульдозер.
Картофелекопатель/картофелесажатель – эти оба приспособления нужны для посадки и выкапывания корнеплодов и других овощных культур. Можно задавать глубину посадки, а также формировать почвенные гребни определенной высоты. Кроме того, картофелекопалкой можно вносить минеральные удобрения.
Прицеп – очень полезная опция, увеличивающая грузоподъемность мотоблока. Максимальный объем груза может достигать 500 кг. По желанию можно заказать телегу с оцинкованным кузовом.
Прицеп-шасси – данный элемент, помимо самого прицепа, объединяет в себе плуг, картофелекопалку и другое оборудование (по желанию)
Окучиватель – эффективное средство для обработки почвы разными способами: прополка, нерезание грядок, окучивание.
Грунтовой зацеп позволяет утяжелить мотоблок для лучшей устойчивости. Широко используется при обработке почвы на большую глубину.

Как можно убедиться, мотоблок Агат обладает большим спектром возможностей. Техника позволяет обрабатывать площади до 50 соток.

Обкатка

Обкатка – необходимая процедура как для нового, так и поддержанного мотоблока Агат. К тому же, обкатка применима к любому мотоблоку. Она состоит из нескольких простых шагов. Так, для начала необходимо подготовить технику – проверить работоспособность всех узлов, сделать замер жидкостей, при необходимости залить масло и топливо. На начальном этапе тестирования дать двигателю поработать 40-50 минут, и при этом проверить четкость переключений коробки передач. Затем можно приступать к обработке почвы различными способами. Так, допускается культивирование, вспахивание, скашивание, посадка и выкапывание корнеплодов, а также другие виды работ. При транспортировке нагрузка на мотоблок должна составлять не больше 50% от максимально допустимой нормы.

Двигатель и хараткеристики

Мотоблок рассчитан на ширину обработки до 800 мм, а глубина обработки не превышает 250 мм. Масса устройства – 82 кг.
За производительность отвечает китайский 1-цилиндровый мотор Lifan 168F-2 с системой воздушного охлаждения. Агрегат имеет вертикальное расположение клапанов. 4-тактный агрегат при рабочем объеме 0,17 литра выдает мощность 6,5 лошадиных сил. Есть поддержка бензина не ниже АИ-92.

Расход топлива

Мотоблок Агат с двигателем Lifan потребляет в среднем 1,5 литра горючего.

Цены в России

Цена нового мотоблока варьируется в диапазоне 25-30 тысяч рублей. На вторичном рынке цены куда демократичнее. Так, машину в хорошем в состоянии можно найти за 15-18 тысяч рублей. Навесное оборудование увеличивает стоимость на 10-15 тысяч рублей.

К аналогам данной модели можно отнести мотоблоки Craftsman 23030L, а также КаДви Угра НМб-1Н7 и Салют 100 л-6.5.

Видео

Агат Л-6,5

мотоблок среднего класса
бензиновый 4х тактный двигатель 196 см³, 6.50 л.с.
ширина обработки: 60 см
коробка передач: механическая, скорости: 2 вперед, 1 назад
вес: 84.7 кг
двигатель: Lifan 168A-2
реверс
тип колес: пневматические
макс. скорость: 8 км/ч вперед
ременное сцепление
шестеренчатый привод (редуктор)

Средний рейтинг Агат Л-6,5 – 4
Всего известно о 3 отзывах о Агат Л-6,5

Ищите положительные и негативные отзывы о Агат Л-6,5?

Из 11 источников мы собрали 3 отрицательных, негативных и положительных отзывов.

Мы покажем все достоинства и недостатки Агат Л-6,5 выявленные при использовании пользователями. Мы ничего не скрываем и размещаем все положительные и отрицательные честные отзывы покупателей о Агат Л-6,5, а также предлагаем альтернативные товары аналоги. А стоит ли покупать – решение только за Вами!

Самые выгодные предложения по Агат Л-6,5

Отзывы про Агат Л-6,5

Достоинства:
Недорогой, простая конструкция, небольшой расход топлива, мощный, богатая комплектация 🙂

Недостатки:
Сделан по топорному, не удобная ручка сцепления, плохие ремни в комплекте,

Комментарий:
Целину вспахивает. не напрягаясь. Огород можно копать на 2й скорости только держись за культиватор :). Выкапывает картошку (на стандартных колесах) в миг. С телегой за дровами без проблем.
Ручки разворачиваются во все стороны, регулируются по высоте.
В комплекте Мотоблок, пневмо колеса (обычные надувные колеса с тракторным протектором), прицепное устройство для сошника и плугов, сошник, удлинители осей колес, отвертка, ключи, ремни, инструкции и даже ВНИМАНИЕ. БЕРУШИ с инструкцией (они поднимают настроение своим видом)
Нет фиксатора для ручки сцепления (устает рука держать при езде) но так наверно безопасней.
На мотоблоке после распаковки подтянули все болты, обильно смазали все что можно и в путь.
Ремни развалились через пару часов работы.
Мотоблок устраивает. Советую к покупке.

Пользовался только пару дней по этому про надежность нечего сказать не могу но на вид конструкция простая и ремонтно пригодная.

Дополняю отзыв: до глубокой осени на телеге возил дрова весом 200-300кг. Весной весь огород (сотки 4) перекопал без проблем, соседям, бабулькам тоже помог. Заводится как говорится с пол тычка. Мотоблок отличный помощник на даче. Пока только положительные впечатления. Пойду что нибудь перекопаю )))

Достоинства:
Недорогой, простая конструкция, небольшой расход топлива, мощный, богатая комплектация 🙂

Недостатки:
Сделан по топорному, не удобная ручка сцепления, плохие ремни в комплекте,

Достоинства:
цена,многофункциональность,доступность дополнительного навесного оборудования,компактность (умещается в багажник седана)

Недостатки:
ненадежный,для пахоты легкий,нет стандартных мест для навески утяжелителей

Комментарий:
Покупал осенью 2014 года,выбирал между Агатом (Салютом) и Невой,но цена на тот момент в самых дешевых вариантах различалась в 1,5 раза. Сразу взял к нему удлиннители полуосей, плуг,сцепку,грунтозацепы,окучник и телегу-прицеп. Поначалу очень нравился. Со временем научился пахать целину,для этого пришлось докупать утяжелители на грунтозацепы+сажал на мотоблок сынишку 20 кг. Жалко нет мест для навески утяжелителей,придется самому что-то придумывать. После первой зимы расслоились и растрескались ремни сцепления. Во время культивации мотоблок задымил,заглох. Стандартные операции по замене свечей,промывки фильтра результатов не принесли. В сервисном центре заменили карбюратор-бесполезно. Спустя неделю отремонтировали,сказали,что заново проложили все провода и трубопроводы. Теперь работает нормально,но осадок остался. При пахоте с грунтозацепами не хватает разблокировки дифференциала,как на Неве,тяжело разворачиваться на маленькой площади. По грязи или мокрой траве с груженым прицепом в горку не едет,буксует на маленьких пневматических колесах,надо толкать его,и обязательно на телеге ездить с расширителями колеи,иначе мотоблок норовит завалиться на бок в поворотах. А так очень удобная и недорогая машина,расход топлива незначителен.

ТОП-5 лучших мотоблоков Агат: рейтинг 2019 года и краткое описание устройств + отзывы владельцев

Мотоблоки Агат — универсальные устройства.

Предназначены для применения в частном и коммунальном хозяйстве.

Подходят для обработки небольших приусадебных участков и полей.

Также для перевоза грузов.

Продукция бренда отличается высоким качеством, функциональность и приемлемой стоимостью.

Описание устройства

Завод по производству техники Агат является филиалом Московского машзавода «Знамя революции» и работает с 1968 года.

Благодаря использованию профессиональных двигателей от известных брендов производителю удалось создать целую серию современных мотоблоков. Это классические устройства с оптимальными техническими характеристиками и простой эксплуатацией.

Они подходят для вспашки почвы, выкапывания корнеплодов, культивирования, уборки мусора и других задач.

Серии и краткое описание

Основное отличие разных модификаций мотокультиваторов Агат заключается в использовании разных двигателей.

От этого зависит производительность. Конструкция, компоновка и запчасти идентичны.

Техника включает несколько серий:

БС-1 — устройство с двигателем B&S Vanguard американского производства, развивающие скоростью до 7,8 км/ч и подходящие для обработки участков средней площади;
БС-6,5 — мотоблоки с двигателем Briggs&Stratton RS производства США на 6,5 лошадиных сил с двумя передними и одной задней передачами;
БС-5,5 — техника оснащена моторами Briggs&Stratton RS на 5,5 л.с., способна обработать участки шириной 60 см и глубиной 25 см;
Х-5,5 — модели с двигателем HONDA GP 200 от известного японского бренда для обработки почвы шириной 30 см;
Л-6,5 — мотокультиваторы с китайским мотором lifan на 6,5 лошадиных сил для обработки участков шириной 60 см и глубиной 30 см;
Р-6 — серия техники с японскими двигателями Subaru на 7,5 л.с., обрабатывающая за один за уход участок шириной 90 см.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

смещенный центр тяжести;
высокая скорость обработки участка;
компактные габариты и небольшой вес;
вездеходность за счет бензинового мотора;
съемные колеса;
невысокая цена.

Недостатки:

шумная работа;
дорогостоящее обслуживание за счет бензина;
устройство не подходит для обработки почвы в теплицах.

Рейтинг ТОП-5 лучших моделей

Место	Наименование	Цена
ТОП-5 лучших моделей мотоблоков Агат
1	АГАТ Л-6.6	28 000 ₽
2	АГАТ БС-6.5	35 000 ₽
3	АГАТ Х5	37 000 ₽
4	АГАТ ХМ-6.5	34 000 ₽
5	АГАТ ХМД-6.5	33 000 ₽

Лучшие модели мотоблоков Агат

Мотокультиваторы от отечественного бренда Агат сочетают в себе функциональность и доступность. Вся техника отличается высоким качествам, но рассчитана на обработку участков разной площади. Чтобы выбрать оптимальный вариант, стоит рассмотреть рейтинг популярных моделей на 2019 год.

АГАТ Л-6.6

Универсальный мотокультиватор, который подходит для коммунальных служб и фермерских хозяйств. Оснащен бензиновым двигателем Lifan, благодаря которому устройство подходит для работ в зимний период.

Благодаря удобному рычагу удобно переключать скорости.

Маневренность обеспечивается наличием задней передачи.

Модель подходит для очистки снега, окучивания культур и других целей.

Характеристики:

площадь обработки — 5000 м 2 ;
ширина обработки — 60 см;
глубина вспахивания — 30 см;
объем двигателя — 196 куб. см;
мощность двигателя — 6.50 л.с.;
расход топлива — 395 г/кВт*ч;
скорость — 8 км/ч;
объем бака — 3.6 л;
размеры — 82х53х86 см;
вес — 84,7 кг.

Достоинства:

доступная цена;
функциональность;
компактный размер;
широкая полоса вспахивания.

Недостатки:

не подходит для больших участков;
отсутствие стандартных мест для крепления утяжелителей.

АГАТ БС-6.5

Модель подходит для использования в комплексе с навесным оборудованием. Оснащена двигателем американского производства.

Предусмотрено 2 передних и 2 задняя скорости, а также возможно перестановки ремня на шкиве для увеличения количества передач.

Техника устойчивая за счет наличия опоры в передней части конструкции.

Благодаря баку на 3,6 литров обеспечена длительная работа без дозаправки.

Характеристики:

площадь обработки — 5000 м 2 ;
ширина обработки — 60 см;
глубина вспахивания — 30 см;
объем двигателя — 206 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
расход топлива — 310 г/кВт*ч;
скорость — 7 км/ч;
объем бака — 3,75 л;
вес — 87,5 кг.

Достоинства:

продолжительная работа;
устойчивость;
большой выбор скоростей;
доступная цена.

Недостатки:

сложное обслуживание;
ненадежные комплектующие.

АГАТ Х5

Мотокультиватор станет отличным выбором для обработки участков средних размеров. Благодаря мощному двигателю на 6,5 лошадиных сил, совершающему 2500 оборотов в минуту, обеспечивается качественная обработка почвы.

Наличие нескольких скоростей обеспечивает многофункциональность прибора.

Бак рассчитан на 2,8 литров топлива.

Характеристики:

ширина обработки — 90 см;
глубина вспахивания — 25 см;
объем двигателя — 196 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
расход топлива — 310 г/кВт*ч;
скорость — 7 км/ч;
объем бака — 2,8 л;
размеры — 135х60х110 см;
вес — 78 кг.

Достоинства:

стальной корпус;
универсальность;
быстрый запуск;
мощный мотор.

Недостатки:

маленький бак;
низкое качество сборки.

АГАТ ХМ-6.5

Надежное устройство для агротехнических работ. Прекрасно справляется со вспахиванием даже плотного грунта. Можно использовать для перевоза груза.

Различное навесное оборудование сделает технику более функциональной.

Предусмотрен выбор скорости для разных работ.

Характеристики:

объем двигателя — 196 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
расход топлива — 395 г/кВт*ч;
скорость — 8 км/ч;
объем бака — 3,6 л;
размеры — 150х85х135 см;
вес — 83,7 кг;
шум — 86 дБ.

Достоинства:

универсальность;
регулирование скоростей;
оптимальный размер;
отличная скорость;
быстрый запуск.

Недостатки:

небольшой бак;
ненадежные комплектующие.

АГАТ ХМД-6.5

Устройство высокого качества для вспахивания почвы любой плотности. Модель универсальная, поскольку ее можно использовать для перевозки грузов.

Различное навесное оборудование повышает функциональность агрегата.

Для разных работ предусмотрено несколько скоростей.

Модель захватывает полосу шириной 60 см за один проход, а глубина вспахивания составляет 25 см.

Характеристики:

ширина обработки — 90 см;
глубина вспахивания — 25 см;
объем двигателя — 296 куб. см;
мощность двигателя — 6.5 л.с.;
объем бака — 3,5 л;
вес — 85 кг.

Достоинства:

отличная тяга;
стальной корпус;
обработка больших участков;
экономный расход бензина.

Недостатки:

небольшие обороты после нескольких дней эксплуатации;
заводской брак топливного бака.