Самосвалы Шакман (Shacman) с колесной формулой 8х4, 6х4 и 6х6: характеристики, фото и видео

Самосвалы Shacman — маневренные автомобили с высоким уровнем проходимости

Самосвалы позиционируются в качестве самоходных машин, которые способны производить разгрузку транспортируемых материалов без привлечения дополнительной техники. Это становится возможным благодаря конструктивным особенностями платформы транспортного средства. Ввиду особого расположения отдельных элементов рамы можно говорить о хорошей маневренности и высоком уровне проходимости.

Самосвалы Shacman (Шакман)

Самосвалы Shacman производятся китайской компанией Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. Это крупное автомобильное предприятие, которое специализируется на сборке грузовиков, самосвалов и другой продукции. Завод имеет широкую дилерскую сеть. Другие предприятия занимаются выпуском комплектующих деталей для других грузовиков. В частности, компания производит радиаторные системы охлаждения для двигателей.

За основу была взята модель MAN F2000. Производителям удалось представить своим покупателям продукт высочайшего качества с кондиционером, магнитолой и отдельным спальным местом уже в базовой комплектации.

На заводе в Китае производятся такие машины с разными колесными формулами — 6х4, 6х6 и 8х4. Приоритетным направлением деятельности компании является выпуск карьерных самосвалов. Такие модели отличаются существенными габаритами, вследствие чего их эксплуатация по дорогам общественного значения может сопрягаться с некоторыми трудностями. Преимущественная область применения таких самосвалов — площадки для открытой разработки полезных ископаемых.

Особенности

Некоторые конструктивные особенности рамы самосвала положительно сказываются на характеристиках прочности данного элемента. В передней части лонжеронов установлены кронштейны, немного выступающие вперед. Посредством использования данных элементов осуществляется крепление кабины и бампера. Кронштейны способны принимать на себя максимальные нагрузки.

Отдельные модели самосвалов Shacman оснащаются колесами бескамерного типа, которые способны выдерживать максимальные нагрузки. Более того, здесь можно говорить о максимальной прочности. В стандартных шинах камера под воздействием большого веса прилипает к внутренней поверхности колеса.

Вследствие этого увеличивается вероятность её повреждения при наезде на острые предметы. Вариант в использованием бескамерных шин в этом плане является более практичным и экономичным.

К особенностям самосвалов Shacman также можно отнести реализацию системы SCR, основанной на очистке отработанных газов посредством добавления специального раствора. Благодаря ей двигатель транспортного средства функционирует при соблюдении всех необходимых экологических стандартов. Специальный раствор впрыскивается в газы перед и их прохождением через каталитический нейтрализатор. В результате таких манипуляций производится распад окислов азота на водяной пар, который позиционируется в качестве природной субстанции.

Преимущества и недостатки

Для самосвалов Shacman характерен широкий угол обзора и установка трех зеркал заднего вида. Дополнительно на машины устанавливается специальное бордюрное и подкатное зеркало. Все это позволяет оператору четко контролировать рабочий процесс.

Модели Шакман имеют ещё целый ряд преимуществ:

• комфортабельная кабина;
• богатый набор опций;
• возможность блокировки межосевого дифференциала;
• большая грузоподъемность;
• эргономичность кабины;
• минимальный расход топлива.

Кузов самосвала оснащается системой подогрева, благодаря чему возможно проведение работ по транспортировке сыпучего материла в любое время года. Достаточная толщина кузовной части делает этот элемент максимально прочным. Водительское сиденье оснащено пневматической подвеской. Рулевая колонка регулируется в различных направлениях, поэтому водитель может принимать наиболее удобное положение.

Фото карьерного самосвала Шакман

Технические характеристики самосвала Шакман

Шакман — это китайская марка самосвала, технические характеристики которого, а также, вид кабины, напоминают его немецкий прототип MAN F2000. Это объясняется долгими партнёрскими отношениями между немецким производителем MAN и китайским заводом Shaanxi Heavy Duty Automobile Co, в результате чего и возникло название Shacman.

Автомобильная группа Shaanxi Auto, кроме предприятия, собирающего грузовой транспорт, включает в себя около десятка заводов, выпускающих радиаторы, оси и двигатели и другие составляющие для своих больших самосвалов, а также, для других, например, Dongfeng.

Преимущества

Вначале Shakman у многих пользовался недоверием, как многие китайские изделия, однако самосвал покорил своими техническими характеристиками посетителей многих международных выставок. Кстати, являясь аналогом немецкого самосвала, в настоящее время китайский грузовик лидирует в рейтинге продаж по отношению к европейскому производителю из-за ряда преимуществ:

1. Повышенная безопасность и комфортность позволяет водителю свободно передвигаться внутри кабины, которая хорошо защищена от шума и удобна относительно расположения элементов управления. Это значительно повышает производительность труда самого шофёра.
2. Наличие 3-х зеркал заднего вида, а также, бордюрное и подкатное зеркала, дают возможность водителю без напряжения следить за ракурсом движения самосвала.
3. Может эксплуатироваться в минусовые температуры, тем более, что кабина нагревается в течении 20 минут, а вот остывает очень медленно, и основные зеркала идут тоже с подогревом.
4. Вы удивитесь, но кузов тоже с подогревом, а рычаг управления кузовом находится в удобном для водителя месте.
5. Отпадает необходимость в поднятии кабины для добавления масла, как у других самосвалов. Здесь просто водитель открывает переднюю решётку и проводит все требуемые манипуляции.
6. Высокая проходимость на сложных транспортных развязках за счёт наличия межколёсных и межосевых блокировок.
7. Для удобного отдыха водителя предусмотрено поднимающееся изголовье у спального места.
8. Невысокая стоимость автомобиля, а именно: новый стоит около 2,3 млн/руб, а б/у можно купить от 1400000 до 1900000 рублей. Стоимость аренды самосвала Шакман также не отличается дороговизной, а качество услуг окупают с лихвой все затраты.
9. Быстрое поднятие и опускание кузова китайского самосвала Shacman обеспечивает высокую эффективность работ в сравнении с моделями конкурентов.

Благодаря простоте эксплуатации Шакмана, самосвал получил широкий круг применения, тем более, что на сравнительных испытаниях грузовой самосвальной техники его технические характеристики по устойчивости на российских дорогах (техника не раскачивалась даже на поворотах) и качество оптики превзошли такие российские модели, как МАЗ и КАМАЗ, а также, удивила коробка передач, которая переключалась лучше других.

Кроме того, по выводам экспертов всё тех же испытаний становится ясно, что Шакман представляет собой не самый лучший самосвал в мире, но его технические характеристики гораздо эффективнее, чем у российских моделей, в том числе, и расход топлива. К примеру, в экспериментальной зоне три грузовика показали следующий расход:

• МАЗ — 53,2 л/100 км;
• КАМАЗ — 54,8 л/100 км;
• Shacman — 40 л/100 км.

Модификации грузового самосвала Shacman

Кроме всех преимуществ, следует отметить ещё одно, а именно, наличие нескольких модификаций этого грузовика:

• Шакман, а именно, самосвал типа SX3255DR384 имеет колёсную базу 6х4 и значительно отличается техническими характеристиками от других моделей, особенно по объёму кузова, который составляет 19,32 м3.

Это позволяет самосвалу Shacman SX3255DR384 достигать грузоподъёмности до 25 т, что почти в два раза больше от его собственного веса в 14,3 т. Кроме того, в модели самосвала Shacman SX3255DR384 китайцы обеспечили такие функции, как турбонаддув, интеркуллер, жидкостное охлаждение шестицилиндрового дизельного двигателя и прямой впрыск. Данная модель аналогична варианту самосвала Shacman SX3255DR385, только второй имеет базу колёс 6х6.

• Вариант исполнения SX3255DR384С обладает схожими параметрами, но двигатель отличается более высокой мощностью, а объём кузова почти в два раза меньше. Кстати, сам кузов оснащён гидроподъёмником.

• Существует ещё две модификации грузовика Шакман, а именно, самосвалы типа SX3315DR366 и SX3315DR366С, технические характеристики которых в отношении мощности двигателя отличаются на 1 л/с, хотя и выполнены разными производителями, но колёсная база у них одинакова — 8х4.
• Ещё два вида SX3256DT385 и SX3256DV385 с соответственной мощностью 375 л/с и 430 л/с.

Технические характеристики

Чтобы не запутать вас в параметрах различных модификаций Шакмана, лучше мы представим некоторые варианты данного самосвала с их техническими характеристиками в виде таблицы, где не забудем и про двигатели.

Устройство китайского самосвала Шакман

Кузов данного агрегата подогревается выхлопными газами и может иметь косые борта, шашечковидные или U-образные. Кроме того, борта могут наращиваться, что может сказаться на перегрузе и поломке кузова. Завод изготовитель рекомендует грузоподъёмность для кузова на базе 8х4 — до 35 т, а на базе 6х4 — до 25 т.

Тёплая, просторная и шумоизолированная кабина имеет даже отделения в дверях для необходимых предметов и вещей, а также, вверху над обзорным стеклом, под креслами и на передней панели. Под лежаком обустроено место для инструментов. Кресло регулируется под водителя. Заботясь об удобстве и здоровье шофёра, кабина напичкана полезными устройствами, например, климат-контролем, большими люками для вентиляции и шторками от солнца. Не обошлось и без автомагнитолы.

Двигатель самосвала Шакман, исходя из модификации, может иметь такие мощности:

• Евро 2 — 340/380 л/с;
• Евро 3 — 336/375 л/с;
• Евро 4 — 430 л/с.

Заключение

По результатам испытания, самосвальный агрегат Shacman значительно выигрывает у российских аналогов по техническим характеристикам и экономичности, сочетая в себе европейский дизайн и китайскую ценовую политику. Это делает его популярным в работе коммунальных служб, например, для вывоза мусора, а также, для эксплуатации на строительных площадках, в карьерах и т. д.

Технические характеристики самосвала Shacman

Самосвалы Shacman производятся на заводе Shaanxi Heavy Duty Automobile Co в Китае. По своим техническим характеристикам и сфере применения являются полным аналогом немецкого прототипа MAN F2000. Несмотря на китайское происхождение и сборку, автомобили надёжны, комфортны в управлении, недорогие в обслуживании, оснащены современной электроникой.

Основные технические особенности

Самосвалы Шакман по своим техническим характеристикам не уступают немецким аналогам по стоимости обслуживания, экономности потребления топлива, надёжности ходовой и силовых агрегатов. Поэтому они являются одними из самых востребованных на европейском рынке грузовиков.

К основным функциональным особенностям самосвалов Шакман относятся:

• подогрев кузова, управляемый рычагом из кабины водителя;
• шумоизоляция кабины;
• быстрое поднятие и опускание кузова, по сравнению с моделями самосвалов европейского производства.
• хорошая обзорность из кабины благодаря наличию зеркал заднего вида, подкатного и бордюрного;
• удобное расположение заливной масляной горловины за радиаторной решёткой, благодаря чему не требуется частое поднятие кабины;
• наличие межосевых и межколёсных блокировок, обеспечивающих отличную проходимость на бездорожье;
• зимние тормозные магистрали для облегчения запуска двигателя в зимний период.

Выпускаемый модельный ряд

Самосвалы Шакман выпускаются в трёх основных вариантах:

Также доступны их модификации на основе различных силовых агрегатов или размеров кузовов.

Первые две модели отличаются колёсной формулой: 384 оснащена 6х4 базой, а 385 – 6х6. Остальные характеристики идентичны:

• тип двигателя: дизельный 6-ти цилиндровый Wehai WP336N с турбонаддувом и прямым впрыском, мощность 336 л. с.;
• коробка передач: механическая, девятиступенчатая;
• собственная масса автомобиля 15,4 тонны, а грузоподъёмность – 25 тонн;
• габаритные размеры: 8,329х2,49х3,45 м;
• максимально развиваемая скорость 77 км/ч;
• объём кузова 19,32 м 3 ;
• клиренс 385 мм;
• тип кабины F

385 серия самосвалов Шакман выпускается также с более мощными, чем в базовой комплектации, двигателями: 375 л. с. (SX3256DT385), 400 л. с. (SX3256DV385).

Самосвал Shacman серии 366 имеет колёсную базу 8х4. От младших моделей отличается наличием установленного турбированного дизельного двигателя с максимальным крутящим моментом 1800 Нм при 1-1,4 тыс. об./мин. Основные технические характеристики:

• тип двигателя: 6-ти цилиндровый дизельный Wehai WP375E40 мощностью 375 л. с.;
• количество передач КПП 12;
• собственная масса 17,1 тонн, грузоподъёмность – 31 тонна;
• габариты самосвала: 10,33х2.49х3.45 м;
• предельная скорость 90 км/ч;
• клиренс 300 мм;
• тип кабины F

Общие характеристики всех моделей:

• соответствие экологическому стандарту Евро-4;
• средний расход топлива на 100 км варьируется в пределах от 33 до 35 л в зависимости от типа установленного двигателя;
• тип системы питания: Common Rail;
• коробка передач Fast Fuller;
• сцепление Guilin Fuda;
• радиус разворота 9 м;
• объём топливного бака 380 л;
• предельно допустимый угол преодолеваемого участка дороги составляет 35 0 ;
• передняя подвеска: гидравлические амортизаторы телескопического типа;
• способ охлаждения двигателя: жидкостной.

Конструкция кабины, расположение приборов контроля и управления

На самосвале установлена цельнометаллическая, утеплённая, шумоизолированная кабина, откидывающаяся вперёд. Реализована подвеска на 4-х амортизаторах гидравлического типа.

В верхней части находятся люки для вентилирования или обзора. На боковых стеклах и в верхней части лобового расположены шторки для затенения и защиты от солнца.

Водительское и пассажирское кресла имеет множество регулировок: по расположению относительно руля, положению спинки, вентилирование, подогрев. Сзади сидений расположен удобный лежак, под которым обустроена ниша для хранения инструментов.

Рулевое колесо регулируется по выносу. Благодаря этому его можно легко настроить под водителя и обеспечить комфортные условия для длительной работы.

Приборная панель удобная и информативная, расположение подобрано таким образом, чтобы перед глазами водителя были все необходимые показатели и он не отвлекался во время движения. Над панелью и под ней находятся бардачки для хранения инструментов или документации.

На дверях сделаны отсеки для хранения различных инструментов или личных вещей.

Характеристики двигателя

На все самосвалы Shacman устанавливаются дизельные 6-ти цилиндровые 4-х тактные двигатели. Они расположены вертикально под кабиной. Оснащены турбонаддувом, интеркуллером, прямым впрыском топлива.

Рабочий объём двигателя WP10.380E32 составляет 9726 см 3 . Степень сжатия 17.

Модификации двигателей в зависимости от требований европейских стандартов имеют следующие мощности:

• Евро 2 – 340 л. с., 380 л. с.;
• Евро 3 – 336 л. с., 375 л. с.;
• Евро 4 – 430 л. с.

Используются ТНВД Cummins, отличающийся высокой надёжностью и позволяющий осуществлять прямой впрыск топлива в камеру сгорания, за счёт чего получать высокую развиваемую мощность силового агрегата. Конструкция насоса плунжерная.

Для снабжения топливной системы необходимым объёмом воздуха высокого качества применён центробежный воздушный фильтр сухого типа Fleetguard. Накачка воздуха осуществляется турбокомпрессором HX55W.

Тормозная система

В самосвалах установлена пневматическая тормозная система двухконтурного типа. Для равномерного распределения нагрузки контуры передней и задних осей разделены. Применены тормозные механизмы барабанного типа.

Используется ручной стояночный тормоз пружинного типа. Позволяет фиксировать посредством пружинных энергоаккумуляторов и тормоза прицепа.

Подвеска самосвала

Передняя подвеска зависимого типа. Представляет собой продольно расположенные рессоры полуэллиптического типа, работающие в связке с гидравлическими амортизаторами с телескопической конструкции.

Задняя подвеска зависимая балансирная. Выполнена в виде полуэллиптических рессор с поперечными стабилизаторами устойчивости.

Подъёмный механизм и кузов

Для подъёма и опускания кузова используется подъёмник гидравлического типа с передним расположением. Ручка управления находится в кабине водителя.

Размеры кузова самосвалов с базой 6х4 5,6х2,3х1,5 м. Подогрев кузова осуществляется за счёт нагретых выхлопных газов. Форма бортов: косые, U- или шашечкообразные.

Наращивание бортов предусмотрено производителем самосвалов. Однако не рекомендуется превышение грузоподъёмности или смещение центра тяжести, так как велика вероятность повреждения кузова.

Толщина металла бортов кузова составляет 4-6 мм, а дна – 8-10 мм. Объём варьируется от 19,3 до 24,3 м 3 .

Заключение

Самосвалы Шакман продаются по ценам на уровне отечественных автомобилей МАЗ, КрАЗ, КамАЗ, но по техническим характеристикам существенно их превосходят. Выпускается широкий модельный ряд с базовыми и модифицированными комплектациями.

Самосвалы Shacman — маневренные автомобили с высоким уровнем проходимости

Самосвалы позиционируются в качестве самоходных машин, которые способны производить разгрузку транспортируемых материалов без привлечения дополнительной техники. Это становится возможным благодаря конструктивным особенностями платформы транспортного средства. Ввиду особого расположения отдельных элементов рамы можно говорить о хорошей маневренности и высоком уровне проходимости.

Самосвалы Shacman (Шакман)

Самосвалы Shacman производятся китайской компанией Shaanxi Heavy Duty Automobile Co. Это крупное автомобильное предприятие, которое специализируется на сборке грузовиков, самосвалов и другой продукции. Завод имеет широкую дилерскую сеть. Другие предприятия занимаются выпуском комплектующих деталей для других грузовиков. В частности, компания производит радиаторные системы охлаждения для двигателей.

Shacman – это результат долгосрочного сотрудничества китайской компании и коллег из немецкой фирмы MAN. Специалисты из Германии принимали непосредственное участие в создании концептуальной дизайнерской идеи кабины транспортного средства.

За основу была взята модель MAN F2000. Производителям удалось представить своим покупателям продукт высочайшего качества с кондиционером, магнитолой и отдельным спальным местом уже в базовой комплектации.

На заводе в Китае производятся такие машины с разными колесными формулами — 6х4, 6х6 и 8х4. Приоритетным направлением деятельности компании является выпуск карьерных самосвалов. Такие модели отличаются существенными габаритами, вследствие чего их эксплуатация по дорогам общественного значения может сопрягаться с некоторыми трудностями. Преимущественная область применения таких самосвалов — площадки для открытой разработки полезных ископаемых.

Особенности

Некоторые конструктивные особенности рамы самосвала положительно сказываются на характеристиках прочности данного элемента. В передней части лонжеронов установлены кронштейны, немного выступающие вперед. Посредством использования данных элементов осуществляется крепление кабины и бампера. Кронштейны способны принимать на себя максимальные нагрузки.

Отдельные модели самосвалов Shacman оснащаются колесами бескамерного типа, которые способны выдерживать максимальные нагрузки. Более того, здесь можно говорить о максимальной прочности. В стандартных шинах камера под воздействием большого веса прилипает к внутренней поверхности колеса.

Вследствие этого увеличивается вероятность её повреждения при наезде на острые предметы. Вариант в использованием бескамерных шин в этом плане является более практичным и экономичным.

К особенностям самосвалов Shacman также можно отнести реализацию системы SCR, основанной на очистке отработанных газов посредством добавления специального раствора. Благодаря ей двигатель транспортного средства функционирует при соблюдении всех необходимых экологических стандартов. Специальный раствор впрыскивается в газы перед и их прохождением через каталитический нейтрализатор. В результате таких манипуляций производится распад окислов азота на водяной пар, который позиционируется в качестве природной субстанции.

Преимущества и недостатки

Для самосвалов Shacman характерен широкий угол обзора и установка трех зеркал заднего вида. Дополнительно на машины устанавливается специальное бордюрное и подкатное зеркало. Все это позволяет оператору четко контролировать рабочий процесс.

Модели Шакман имеют ещё целый ряд преимуществ:

• комфортабельная кабина;
• богатый набор опций;
• возможность блокировки межосевого дифференциала;
• большая грузоподъемность;
• эргономичность кабины;
• минимальный расход топлива.

Кузов самосвала оснащается системой подогрева, благодаря чему возможно проведение работ по транспортировке сыпучего материла в любое время года. Достаточная толщина кузовной части делает этот элемент максимально прочным. Водительское сиденье оснащено пневматической подвеской. Рулевая колонка регулируется в различных направлениях, поэтому водитель может принимать наиболее удобное положение.

Из недостатков следует акцентировать внимание на низком качестве используемых проводов, поэтому в процессе эксплуатации следует ожидать проблем с электроникой.
Корпус воздушного фильтра на самосвалах имеет не совсем удобную конструкцию. Нижняя часть всего блока расположена слишком низко, вследствие чего возможно попадание дорожной пыли и грязи летом, а снега — зимой.

Фото карьерного самосвала Шакман

Устройство

Кабина самосвала крепится посредством использования четырех пневматических элементов. Внутреннее оформление выполнено при соблюдении всех требований эргономики. В качестве комплектующих агрегатов используются силовые установок марок Weichai или Cummins. Дизельные двигатели имеют шестицилиндровое рядное исполнение. Потенциал мощности моторов варьируется в пределах 336-375 л.с.

Названные вариации моторов агрегатируются механическими коробками передач, которые могут иметь девяти, двенадцати или шестнадцатискоростное исполнение. В качестве альтернативы устанавливается автоматическая коробка передач Allision 4500.

Система сцепления имеет однодисковое исполнение. Она комплектуется гидравлическим приводом с пневматическим усилителем. Зависимая передняя подвеска установлена на рессорах, которые имеют продольное расположение. Последние оснащаются телескопическими амортизаторами гидравлического типа. Задняя подвеска расположена идентичным образом. Она отличается наличием стабилизатора поперечной устойчивости.

Тормозная система самосвала имеет вид двухконтурного привода в пневматическом исполнении. Этот элемент обеспечивает управление передней осью и тормозной тележкой. Следует обратить внимание на установку антиблокировочной тормозной системы. Стояночная тормозная система работает от электрических аккумуляторов пружинного типа.

Модельный ряд

В модельной линейке компании представлены самосвалы Shacman с различной колесной конфигурацией. Основная разница заключается в том, какие колеса будут ведущими. Используемая колесная формула также определяет уровень грузоподъемности транспортного средства.

Модели с такой колесной формулой оснащаются различными вариациями силовых установок. Номинальная грузоподъемность самосвалов держится на уровне 25 т. Внутренний объем кузова грузовика эквивалентен 19 м3. Самосвалы данной вариации отличаются хорошей маневренностью и достаточным уровнем проходимости.

Технические характеристики самосвалов Шакман с колесной формулой 6х6:

Колесная формула 6х4 определяет ведущими средние и задние колеса. Такие самосвалы пользуются наибольшей популярностью среди потребителей, так как обладают хорошей грузоподъемностью. Все модели оснащаются предпусковым подогревателем двигателя и опцией электрофакельного нагрева топлива.

Технические характеристики моделей:

Благодаря конструктивным особенностям, китайские самосвалы с колесной формулой 8х4 отличаются устойчивостью на любом грунте.

Стабилизатор заднего моста обеспечивает комфортное преодоление любых неровностей, а опция блокировка заднего дифференциала повышает проходимость транспортного средства.
Технические характеристики:

Самосвалы Shacman (Шахман): обзор моделей и цены

Компания «Shaanxi» занимает лидирующие позиции по производству грузовых автомобилей в Китае. За 40 лет фирма получила признание не только китайских потребителей, но и автомобилистов со всего мира. В ассортименте можно найти разнообразные фирменные модели, в числе которых присутствует самосвал Шахман.

Основные производственные направления

Сегодня фирма занимается производством разных категорий авто. В каталоге имеются модели следующих классов:

• внедорожники;
• китайские самосвалы;
• грузовики;
• легковые авто;
• грузовики с маленькой грузоподъемностью.

Ежегодно из конвейеров производственных подразделений выходит более 20000 средних грузовиков, 50000 единиц тяжелого транспорта, 70000 мостов и 1600 автобусных шасси. За все время существования фирма заключила множество договоров о сотрудничестве с разными предприятиями. В числе партнеров оказалась известная компания МАН. Благодаря такому партнерству Шанкси удалось открыть новую линейку самосвалы Shacman.

В производимых вариациях использовались разные виды силовых агрегатов третьего, пятого и второго экологического класса. Данная техника не только имеет доступную стоимость, но и полностью адаптирована к работе в суровых климатических условиях России.

Модельный ряд самосвалов Shacman

В модельном ряду фирмы представлено множество различных китайских самосвалов Shacman, они подразделяются по классам с разной колесной конфигурацией. По традиции был определён рейтинг лучших вариаций, которые, по отзывам пользователей, отличились хорошими техническими характеристиками, простотой в устройстве и доступностью.

Shacman SX3256d

Самосвал Шакман имеет размеры 915х249х345 см, грузовому отсеку отводится 620х106х230 см. Максимальный уровень грузоподъемности составляет 12,3 т при снаряженной массе в 12,5 т. Ходовая часть состоит из трех осей и 10 колес.

Авто способно разгоняться до 86 км/ч. В комплектации присутствует система безопасности ABC. Кабина оборудована двумя сидячими местами, панорамным лобовым стеклом и достаточно уютной обстановкой. В спецтехнике используются разные двигатели, которые различаются рабочим объемом м мощностью:

7140 м 3 и 300 л. с.

9726 м 3 и 310 л. с.

9726 м 3 и 336 л. с.

11596 м 3 и 376 л. с.

10800 м 3 и 340 л. с.

Силовой агрегат выполнен по экологическому стандарту. Он функционирует от дизельного топлива. Цена авто – 4800000 рублей.

ВИДЕО: Обзор работы Shacman SX3256d

Shacman 336 6х6

Габариты данной модели немного меньше предыдущего варианта – 832,9х249х330 см, а размер кузова составляет – 560х230х150 см. Весит самосвал в полностью разгруженном состоянии 15200 кг, при этом его грузоподъёмность равняется 25000 кг. Мотор с мощностью 336 л. с. имеет объем в 9,7 л.

Shacman 336 6х6

При интенсивной эксплуатации Шахман расходует топливо в объеме 38 л/100 км. Что касается коробки переключения передач, то здесь, как и в остальных моделях, используется механическое устройство. Колесная база выполнена по формуле 6х6, при этом насчитывается 3 оси. Стоимость данного варианта – 4950000 руб.

ВИДЕО: Обзор работы Shacman 336 6х6

Шакман 6х6 340

В отличие от предыдущей версии Шакман 6х6 340 имеет увеличенную колесную базу до 515 см. Такая спецтехника весит 11200 кг, но при этом обладает двигателем с большей мощностью 340 л. с. Авто с колесной формулой 6х6 имеет высокий уровень проходимости, маневренности на различных грунтах и других твердых поверхностях.

Объем силового агрегата составляет 9,7 л, он функционирует он от дизельного топлива, расходуя 33 л на 100 км. В остальных характеристиках модели полностью идентичны, за исключением некоторых дизайнерских решений. Цена – 5100000 рублей.

ВИДЕО: Обзор работы Шакман 6х6 340

Shaanxi Shacman 336 6х4

Данная версия, как и другие модели из серии 6х4, имеет габариты 832,9х249х330 см, а весит 14132 кг. Размеры погрузочного отдела составляют 5,8х2,3х1,5 м, объем кузова при этом равен 20 м3. По длине колесная база осталась неизменной 3,8 м. Данная техника имеет грузоподъемность в 25 т, что позволяет использовать авто в сельскохозяйственной, коммунальной, строительной сфере деятельности.

Shacman 336 6х4

Мощность двигателя по-прежнему составляет 336 л. с., а объем – 9,7 л. Силовой агрегат функционирует на дизельном топливе, при этом расходует до 36 литров на 100 км. Колесная формула 6х4 делает ведущими задние и средние колеса. Такая техника пользуется наибольшим спросом среди покупателей, поскольку имеет хорошую грузоподъемность. Данная версия оборудуется предпусковым подогревателем силового агрегата и функцией электрофакельного нагрева горючего. Стоимость – 5400000 рублей.

ВИДЕО: Обзор работы Shacman 336 6х4

Shacman 8х4 375

Это самая длинная модель в категории с колесной формулой 8х4, размеры спецтехники составляют 10,7х2,5х3,5 м, а весит она 18,6 т. Благодаря уникальным конструктивным особенностям самосвал Shacman 375 8х4 обладает высокой степенью устойчивости и маневренности на любой дорожной поверхности. Стабилизатор для заднего моста способствует комфортной езде по различным рельефам. Отдельно следует отметить блокировку дифференциала, она обеспечивает хорошую проходимость техники, а также устойчивость на склонах.

Shacman 8х4 375

Кузовная часть имеет размеры 7,8х2,3х1,5 м, что делает спецтехнику вместительной, а грузоподъемность авто достигает 40 т. Shacman 8х4 375 успешно применяется практически во всех сферах деятельности, начиная от аграрной и заканчивая промышленной металлургической. Модель по мощности двигателя немного уступает Шакману 8х4 340-й версии, но 9,7 л. с. достаточно для транспортировки объемного и тяжелого груза на дальние расстояния. Весит грузовик 18,6 т, при езде по ровному дорожному покрытию топливо расходует в объеме 37 л/100 км, что на 2 л меньше, чем 336-я версия.

В конструкции есть 4 оси и 4 ведущих колеса. Передняя подвеска состоит из девяти рессорных листов с телескопическими амортизаторами. В задней присутствует 12 листов с зависимой балансирующей частью. Цена – 4100000 рублей.

ВИДЕО: Обзор работы Shacman 8х4 375

Самосвал SHAANXI (SHACMAN) 6×4 SX3258DR384 (F2000)

Самосвалы Shacman (Shaanxi) очень широко представлены на международном рынке дорожной техники, проявили себя как безотказные, надёжные в работе, маневренные самосвалы с высокой производительностью, отличными техническими показателями в сочетании с великолепным дизайном и комфортом.

Экологические стандарт – Евро V

В се вопросы по приобретению самосвала можно уточнить у специалистов отдела продаж Компании ООО “Магистраль” по телефону ☎ 8-800-250-51-77 (звонок по России бесплатный).

Основные технические характеристики

Параметры

Данные

SHACMAN SX3258DR384 6×4

MAN F2000 утепленная, цельнометаллическая,откидывающаяся вперед, с одним спальным местом; подвеска кабины на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком; система вентиляции – климат-контроль

Количество мест в кабине

SHACMAN (Shaanxi), КНР

Корпорация тяжелых грузовых автомобилей Шааньси

(Shaanxi Heavy Duty Automobile)

Двигатель

WEICHAI WP10.336E53 Euro 5

дизельный, 6-цилиндровый, рядный

впрыск топлива под давлением

Рабочий объем двигателя, см 3

(л.с. (кВт) при об/мин)

Топливный бак, л

Максимальная скорость движения

Геометрические размеры

Колесная база, мм

Минимальный дорожный просвет, мм

Ширина колеи передняя/задняя, мм

Минимальный радиус разворота, м

Угол съезда/въезда, градус

Максимальный преодолеваемый уклон, %

Самосвальный кузов

Толщина бортов/дна, мм

Внутренний объем кузова, м 3

переднее расположение (подкузовное)

Расход топлива л/100 км

Весовые характеристики

Снаряженная масса, кг

Допустимая полная масса, кг

Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг

Трансмиссионная система

12JSD160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, 12 передач (вперед – 10, назад – 2)

сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем

Подвеска

передняя ось 7,5Т MAN

16Т STR, усиленные на 4 стремянки

Тормозная система

пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные

привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки

Главная передача самосвала

Передаточное число главной передачи

12.00 R20 радиальные, металлокордовые,

Рулевое управление

Пр-ва КНР с гидроусилителем

Электрооборудование

Номинальное напряжение, В

12х2/180 (зимнего типа)

Основная комплектация: Гидромуфта,зеркало заднего вида с электроподогревом, медный водяной бак, зимние тормозные магистрали, подогрев кузова, кондиционер

– УСТАНОВЛЕНА СИСТЕМА ГЛОНАСС

Особенности самосвала SHACMAN 6×4 SX3256DR384

Большие вентиляционные люки в потолке обеспечивают вентиляциюв кабине

Оценка статьи:

(пока оценок нет)

Загрузка...

Сохранить себе в:

Широкий угол обзора для водителя, кабина оборудована тремя зеркалами заднего вида, и дополнительно бордюрным и подкатным зеркалами.	Кузов 5600*2300*1500 мм., объем 19куб.м.Подогрев кузова, толщина дна – 8 мм., борта – 4 мм., передний гидроподъемник	Передняя решетка позволяет осуществлять ежедневную проверку уровня масла без подъема кабины
Двойной лонжерон по всей длине рамы	Оборудован межосевой и межколесной блокировками для преодоления сложнопроходимых участков дорожного покрытия	Комфортабельная утепленная кабина, оборудованная системой климат-контроля, обеспечивает быстрый прогрев кабины в холодный период (22 мин.).
На передней панели, в дверях и над лобовым стеклом имеются вещевые отсеки; под сиденьями установленыподстаканники; под спальным местом находятся инструментальные ящики с ЗИПом и инструментами	Удобная панель приборов, яркий дальний свет, магнитола	Низкий моторный тоннель обеспечивает простор в кабине и свободное перемещение в салоне; хорошая шумоизоляция
Удобное сиденье на пневмоподвеске, регулируемая рулевая колонка