Экскаватор ЭО 2621: технические характеристики, цена, видео, фото, схема гидравлики

Одноковшовый экскаватор ЭО-2621 Петушок

Гидравлический землеройный экскаватор ЭО-2621, получивший распространенное прозвище «Петушок», используется для выполнения погрузочных или земляных работ. Конструкция одноковшовой стрелы позволяет монтировать сменное оборудование (погрузочные ковши, крановый подвес, грейфер, гидромолот и т.д.).

Модификации

Экскаваторы отличаются типом базового шасси, местом производства и особенностями механизмов колонны:

1. Ранний вариант экскаватора имел обозначение 2621А, строился на основе трактора ЮМЗ-6 и 6А (поздние серии). Выпуск велся в первой половине 70-х годов несколькими предприятиями. На машинах применялся ковш с откидным днищем. Управление отпиранием и запиранием выполнялось гидравлическим цилиндром.
2. Модель ЭО-2621 В, использующая в качестве основы колесный трактор ЮМЗ-6А. На передней части машины имеется бульдозерный отвал. Экскаваторная стрела предназначена для работы с прямой и обратной лопатой. Объем ковша в стандартном варианте 0,25 м³. Машины выпускались предприятиями, находившимися в Златоусте, Саранске и поселке Бородянка (Украина).
3. Модернизированный экскаватор ЭО-2621 В 2 отличается установкой ковша с усиленной и оптимизированной конструкцией. Из схемы удалено откидное днище, что позволило увеличить ресурс узла. Доработанный механизм привода ковша увеличил угол поворота рабочего элемента. Экскаваторная стрела имеет увеличенную длину, что позволяет довести глубину копания до 4,15 м. В качестве базы используется трактор ЮМЗ-6Л или ЗТМ-60Л (поздние выпуски). Сборка велась в Златоусте, Саранске, Бородянке и Омске.
4. Экскаватор ЭО-2621В 3 отличается применением рычажного механизма поворота стрелы с приводом от гидравлических силовых цилиндров. Ранее для этого применялся цепной редуктор. Технику собирали в Саранске и Бородянке.

Технические характеристики

• масса — 5700-6300 кг (в зависимости от модификации);
• производительность — 40 м³/час;
• усилие на ковше — 25-26 кН;
• высота подъема грунта прямой лопатой — 3,3 м;
• высота подъема грунта обратной лопатой — 2,2 м;
• высота подъема груза (с установленным крюковым подвесом) — 3,8 м;
• грузоподъемность стрелы — 500 кг;
• длина — 6480 мм;
• ширина (с поднятыми опорами) — 2200 мм;
• высота (по крышу кабины) — 2460 мм;
• высота (до верхней точки стрелы в транспортировочном положении) — 3800 мм;
• дорожный просвет (низшей точкой является подрамник опорной колонны) — 450 мм.

Экскаватор ЭО-2621 по техническим характеристикам востребован у небольших строительных организаций, которым требуется рыть траншеи для коммуникаций, возводить насыпи, выкапывать пруды и небольшие котлованы. Базовые шасси оснащены приводом на задние колеса. Но встречаются экскаваторы, построенные на основе тракторов с полным приводом.

Двигатель

Шасси экскаваторов оснащено дизельным атмосферным двигателем мощностью до 85 л.с. Дизели укомплектованы механической трансмиссией и демультипликатором, позволяющими развивать на шоссе скорость до 20 км/ч. В состав трансмиссии входит дифференциал, оснащенный блокировкой. За счет этого экскаватор способен преодолевать бездорожье. Рулевое управление, оснащенное гидравлическим усилителем, идентично базовому шасси трактора.

Расход топлива

Расход топлива зависит от нагрузок, состояния двигателя и температуры окружающей среды. По заводской документации экскаватор расходует от 6 до 12 л солярки в час. Стандартный топливный бак вмещает 100 л жидкости, что обеспечивает автономную работу машины в течение рабочей смены. Особенностью экскаваторов является перемещение топливного бака на переднюю часть машины, что обеспечило улучшенные условия монтажа и обслуживания стрелы.

Гидросистема

Привод рабочего органа экскаватора гидравлический, схема гидросистемы включает в себя насосную станцию шестеренного типа, распределитель, магистрали и исполнительные цилиндры. Запас жидкости находится в баке, установленном на боковой части шасси (рядом с двигателем). В состав насосной установки раннего типа входят помпы, развивающие рабочее давление до 10 МПа. На поздней версии ЭО-2621В3 давление увеличено до 20 МПа, что улучшило производительность работы.

Насосы работают от коленчатого вала дизеля, производительность зависит от частоты вращения. Гидравлические цилиндры поршневые, 2-стороннего действия. Распределение жидкости выполняется золотниковыми приборами, установленными на задней внутренней стенке кабины. В приводах отвала и опор установлены гидравлические блокираторы, предотвращающие уход жидкости и повышающие устойчивость экскаватора.

Гидросхема и приборы управления машин раннего и позднего выпуска имеют различия. На поздней технике применяется 2-контурная гидравлика. Первый контур обеспечивает работу стрелы, а второй — бульдозерный отвал. Вторая гидросистема подключена к штатной гидравлике тракторного шасси. Используются импортные компоненты, обеспечивающие плавность движения и снижающие риск протечек жидкости.

Кабина

Рабочее место оператора расположено в цельнометаллической кабине закрытого типа. Сидение оснащено регулировками по расстоянию до педалей, по высоте и по углу расположения спинки. Основание сидения обеспечивает поворот на 180°. Разворот сидения назад используется при управлении экскаваторной установкой.

Лобовое и заднее стекло кабины откидываются, обеспечивая вентиляцию. В стандартное оснащение входит отопитель и дворники с электрическим приводом.

Устройство

Экскаватор-бульдозер ЭО-2621 использует в качестве базы колесные трактора, конструкция которых не рассчитана на высокие нагрузки. Для снижения риска поломки остова установлены дополнительные элементы, увеличившие массу машины. На фронтальной части рамы установлен отвал с гидравлическим приводом, позволяющий работать с грунтом I-II категории. Отвал и механизмы управления служат противовесом, обеспечивая равновесие экскаватора при работе. Дополнительно имеются 2 выносные опоры, управляемые гидравликой.

Навесное оборудование монтируется на отдельных рамах, позволяющих разгрузить остов трактора.

На задней части трактора установлена поворотная колонна вместе с механизмами привода. Устройство поворотного привода зависит от модификации техники. Ковш экскаватора устанавливается на оси, узел соединяется с управляющим гидроцилиндром дополнительными тягами. Для установки оборудования на стреле используется дополнительный кран, имеющий грузоподъемность от 250 кг. Допускается замена оснастки вручную, силами оператора и помощника.

Преимущества и недостатки

К плюсам экскаваторов относят:

• малые габариты техники, позволяющие работать в стесненных условиях;
• ремонтопригодность;
• распространенность запчастей;
• простота конструкции базовых шасси;
• универсальная схема работы, позволяющая вести земляные работы и погрузку грунта одним ковшом;
• возможность работы на грунтах I-III категории.

• отсутствие комфорта в кабине;
• поломки рамы базовых шасси;
• риск повреждения штоков цилиндров грязью;
• течь гидравлических магистралей из-за разрушения соединений;
• машины на базе ЮМЗ оснащены слабыми дисками сцепления.

Отзывы владельцев и цены

Стоимость нового экскаватора ЭО-2621 с бульдозерным отвалом составляет от 2,2 млн. рублей. Техника базируется на шасси трактора Беларусь МТЗ-80/82. В состав дополнительного навесного оборудование входит крановый крюк, рыхлитель почвы, несколько вариантов грейфера, зауженный ковш для копки траншей.

Цена техники с пробегом зависит от состояния базового шасси и экскаваторного оборудования, а также года выпуска. Минимальная стоимость машины ранних модификаций начинается от 150 000 руб. Более свежие экскаваторы оцениваются владельцами в 0,8-1,0 млн. руб. и выше. Владельцы сдают экскаваторы в аренду, стоимость 1 часа работы начинается от 900-1200 руб. (в зависимости от региона).

Федор, Тверская область

Трактор с экскаваторной навеской эксплуатируется 15 лет. Машина позволяет разрабатывать колодцы глубиной до 4 м, при этом максимальный радиус копания составляет 5,5 м. Возможно использование стрелы в качестве кран-балки при опускании бетонных колец. Механизмы поворота стрелы находятся близко к грунту и забиваются грязью. Песок изнашивает рабочие штоки гидроцилиндров и уплотнители. Рама не выдерживает нагрузок и трескается.

Алексей, Архангельская область

В хозяйстве имеется погрузчик МТЗ, ковш установлен вместо стандартного бульдозерного ножа. Техника используется для вывоза мусора и навоза, копания траншей при ремонтах водопровода. Замерзший грунт толщиной 200-300 мм сломать ковшом не удается. Требуется предварительное дробление гидромолотом или вручную. На машине установлена импортная гидравлика, обеспечивающая плавное движение механизмов. Но по стыкам магистралей иногда сочится жидкость. Причиной является низкое качество соединительных шлангов.

Экскаватор ЭО-2621

ЭО-2621 – универсальный экскаватор-бульдозер на пневмоколесном шасси, относящийся ко 2-ой размерной группе. Данная техника предназначается для разработки грунтов I-IV категорий и имеет колесную формулу четыре на четыре.

Модель создавалась с учетом последних достижений зарубежного и отечественного машиностроения. В ЭО-2621 высокая производительность сочетается с простотой и надежностью в эксплуатации и легкостью в управлении. По технологичности и техническим характеристикам модель считается одной из лучших среди производителей из стран бывшего СНГ.

ЭО-2621 является продуктом Челябинского тракторного завода. Исключительные требования к надежности, предъявляемые на ЧТЗ, изготавливающем также военную технику, не позволяют усомниться в качестве его продукции. При этом экскаватор-бульдозер представляет собой удачный пример воплощения концепции неприхотливой, универсальной и доступной «рабочей лошадки», которую можно использовать в работах промышленного, сельскохозяйственного и строительного назначения. У ЭО-2621 отменные технические параметры сочетаются с небольшим расходом топлива. При перемещениях на значительные расстояния эффективность техники проявляется особенно явно.

Видео

Другим важным достоинством ЭО-2621 является проходимость и ремонтопригодность в полевых условиях. Создатели данного экскаватора придумали оригинальное и эффективное решение. В качестве базы они взяли легкий трактор ЮМЗ-6АЛ/6АМ, отличающийся большим сцепным весом и экономичным двигателем.

Главной задачей ЭО-2621 является механизация земляных работ. Техника отлично чувствует себя в различных климатических условиях (от -40 градусов до +40 градусов). Рынки сбыта данной модели географическими рамками не ограничиваются. ЭО-2621 можно встретить в пустынных районах Кара-Кума и на ледяных площадках в Антарктиде.

Экскаватор используется для большого фронта работ:

• рытья котлованов, траншей, сбрасывания грунтов или в качестве грузового транспорта с применением обратной лопаты;
• чистки дорог, засыпания траншей и сгребания строительного мусора при помощи отвала;
• возведения насыпей, разработки забоев и погрузки на транспорт посредством лопаты.

Техника оснащается оборудованием и рабочими органами 2 категорий: бульдозерными и экскаваторными. Всего ЭО-2621 может функционировать с 22 видами сменного оборудования.

На выдающиеся технические параметры (особенно сейчас) экскаватор не претендует. Его предназначение – усердная и дешевая работа в любых условиях. С данной задачей ЭО-2621 справляется идеально.

Технические характеристики

Экскаватор отличается довольно компактными габаритами.

• Его ширина равняется 2200 мм, высота – 3800 мм, длина – 6480 мм.
• Рабочая масса модели 5700 кг.
• ЭО-2621 имеет колесную базу 2450 мм, клиренс – 400 мм, колею передних колес – 1460 мм, колею задних колес – 1550 мм.
• Техника оснащается 65-сильным мотором с расходом топлива 5,5-12 л/час.
• Скорость хода экскаватора составляет 2,1-19 км/час,
• Емкость топливного бака – 100 литров.

Другие параметры ЭО-2621:

1. вместимость сменных ковшей – 0,15-0,5 куб.м.;
2. вместимость ковша обратной лопаты – 0,25 куб.м.;
3. производительность – 40 куб.м/час.
4. глубина копания – 3000 мм;
5. высота выгрузки – 2200-3300 мм;
6. усилие резания – 25-26 Кн.

Двигатель

ЭО-2621 комплектуется 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом модели «ДТ-65Н» («Д-243») с непосредственным впрыском топлива. Двигатель имеет закрытую водяную систему охлаждения с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости и комбинированную систему смазки. В состав мотора также входят комбинированный воздухоочиститель с масляной инерционно-контактной и сухой центробежной очисткой воздуха.

Характеристики двигателя «ДТ-65Н»:
– рабочий объем – 4,94 л;
– номинальная мощность – 41,5 (65) кВт (л.с.);
– крутящий момент – 27,5 кгм.

Устройство

В основу ЭО-2621 лег трактор ЮМЗ-6АЛ/6АМ, не предназначавший для подобных целей. Рама данной модели на большие нагрузки, вызванные работой отвалом или копанием, рассчитана не была. Однако разработчики усилили конструкцию дополнительной обвязочной рамой, увеличившей ее массу. В качестве опоры выступил бульдозерный отвал. Стрелу копательного ковша смонтировали на поворотной колонне.

Повышенное внимание разработчики уделили простоте замены рабочих органов. Благодаря уникальной геометрии ковш можно использовать как обратную и прямую лопату, а замена оборудования и рабочих органов техники производится на месте оператором и его помощником.

ЭО-2621 оснащается механической 9-ступенчатой коробкой передач с редуктором, удваивающим их число. Экскаватор имеет 17 передних и 4 задние передачи.

Для модели характерно червячное рулевое управление, дополненное гидроусилителем. Передовой секционный гидрораспределитель ЭО-2621, имеющий антикавитационные клапаны Hydrocontrol и встроенные предохранители, позволяет осуществлять плавное совмещение операций и повышает точность работы.

Экскаватор оснащается просторной кабиной с системой подогрева, омывателем и электрическим стеклоочистителем. Щиток приборов и указателей позволяет контролировать состояние систем техники. Органы управления ЭО-2621 находятся на дистанции вытянутой руки, что увеличивает производительность работы.

Экскаватор ЭО-2621

Экскаватор «ЭО-2621», во многих регионах бывшего Союза известный по народному прозвищу «Петушок», является, пожалуй, самым известным на просторах бывшего СССР землеройным агрегатом. Этот универсальный трактор-бульдозер на пневмоколёсном шасси относится ко второй размерной группе (всего этих групп 6). Он предназначен для разработки различных грунтов, от первой до четвёртой категорий.

Экскаватор «ЭО-2621» успешно справляется с любым грунтом, начиная от песчаного и заканчивая тяжёлым глинистым. Несмотря на то, что крайняя категория по грунтам для данной техники определена как четвёртая, его эффективная эксплуатация возможна и в более сложных условиях, если при этом предварительно разрыхлить рабочую поверхность. Значение буквенного и цифрового обозначения в названии экскаватора следующее: «Э» – экскаватор; «О» – одноковшовый; «2» – относящийся ко второй группе (в неё входят экскаваторы, масса которых лежит в пределах 6,3–10 тонн); «6» – говорит о том, что экскаватор смонтирован на шасси серийного трактора; «2» – навесное оборудование экскаватора имеет жёсткое крепление; «1» – порядковый номер модели, присвоенный заводом-изготовителем.

История создания

Предприятий-изготовителей экскаватора «ЭО-2621»–не одно, а несколько. С 1967-го года, данную технику производили на киевском заводе «Червоний Екскаватор» («Красный экскаватор»), и в Челябинской области – на Златоустовском заводе экскаваторов (сейчас – ООО «Златэкс»). А также, с 1974-го года, в Киевской области – на Бородянском заводе экскаваторов (в наше время – ОАО «Борэкс»).

Далее выпуск данной техники наладили ещё на целом ряде машиностроительных предприятий СНГ. Предками данной универсальной модели землеройной машины были быстросъёмные гидравлические навесные системы«Э-201», на базе советских тракторов: липецкого«Т-30»и минского ««МТЗ-2 «Беларусь». А впоследствии – их усовершенствованный вариант«Э-221».

Эта техника, в свою очередь, стала продолжением первого в Союзе серийного навесного экскаватора с гидравлическим приводом, разработанного ВНИИ Стройдормашем, – неполноповоротного экскаватора «Э-153», на базе трактора «МТЗ-2 «Беларусь». Предприятием-изготовителем этой чрезвычайно нужной в народном хозяйстве техники был киевский завод «Красный экскаватор». Каждая из названных моделей предназначалась для проведения широкого спектра земельных и погрузочно/разгрузочных работ среднего и малого объёмов. И каждая становилась новым шагом вперёд, воплощением целого ряда усовершенствований. Увеличивались глубина прокопа, сила разрезания грунта, угол поворота ковша. Показатель высокой потребности Советского Союза в данной технике в то время – то, что целые предприятия преобразовывали в экскаваторные заводы, для выпуска исключительно названных выше моделей. В частности, Саранский мотороремонтный; или большой цех Златоустовского механического завода, которые с отныне именовались как «Саранский экскаваторный завод» и «Златоустовский экскаваторный завод» соответственно.

Прямым предшественником «ЭО-2621» стал экскаватор «Э-2515», который в базовом варианте оснащался ковшом обратной лопаты емкостью 0,25 м3 ; наибольшая глубина копания составляла 3 м; высота выгрузки – 2,6 м; производительность – 45-60 м3 в час.Это значительно превышало все предыдущие серийные модели навесных экскаваторов. К началу 70-х разраставшийся Киев уже вобрал завод «Красный экскаватор» в свою городскую черту, обступив его по периметру жилыми кварталами. Места для строительства новых цехов не осталось, и их стали строить в посёлке Бородянка Киевской области. Туда в итоге и было полностью перенесено производство навесных экскаваторных систем для тракторов.

Через несколько лет к Киеву и Златоусту присоединился Саранск, где также запустили серийное производство «ЭО-2621». Вплоть до «перестройки» и развала Советского Союза, ежегодно выпускалось более двадцати тысяч единиц данной техники. Эти объёмы не только покрывали потребности отечественного рынка, но и позволяли экспортировать экскаваторы «ЭО-2621» в 38 стран мира.

Отличные эксплуатационные характеристики, дешевизна производства и использования, надёжность и неприхотливость сделали «ЭО-2621» основным навесным экскаватором на базе тракторов, самым массовым в мире. Данная модель, в её модификации «ЭО-2621В-3», благодаря своей низкой себестоимости и безотказности до сих пор изготавливается и пользуется стабильным спросом на рынке. Хотя о прежних объёмах производства, конечно, речь не идёт.

Технические характеристики

• Производительность – 40 куб.м/час;
• Радиус копания: 5 м — обратной лопатой; 4,7 м – прямой;
• Глубина копания – 3 м;
• Высота выгрузки: 3,3 м прямой лопатой, вилами и погрузочным ковшом; 2,2 м – обратной лопатой;
• Емкость штатного ковша – 0,25 куб.м;
• Усилие резания: 25 кН прямой лопатой и 26 кН обратной;
• Длительность рабочего цикла, не более – 15 с прямой лопатой; 18 с – обратной;
• Грузоподъемность при работе крюком – 0,5 т;
• Гидросистема – раздельная для экскаватора и бульдозера; рабочее давление – 10 и 7,5 МПа;
• Наибольшая высота подъема крюковой подвеской – 3,8 м;
• Вылет стрелы при наибольшей высоте подъема – 2,3 м;
• Базовое шасси – трактор «Беларусь» ЮМЗ-6АЛ/6АМ;
• Двигатель – дизельный, ДТ-65Н, 65 л.с.;
• Скорость передвижения максимальная – 19 км/ч;
• Преодолеваемый уклон – 10 градусов;
• Ширина колеи задних колес – 1550 мм;
• Клиренс – 450 мм;
• Габаритные размеры в транспортном положении, ДШВ – 6,48х2,2х3,8 м;
• Высота по кабине – 2460 мм;
• Масса со штатным навесным оборудованием – 6100 кг.

Двигатель

На экскаватор «ЭО-2621» установлен дизельный силовой агрегат «ДТ-65Н», имеющий мощность 65 лошадиных сил. Экскаватор оснащён механической девяти-ступенчатой коробкой передач с редуктором, удваивающим их число. В общей сложности, «ЭО-2621» имеет 17 передних и 4 задние передачи.

Для данной модели экскаватора характерно рулевое управление червячного типа, дополненное гидравлическим усилителем. Передовой секционный гидро-распределитель последней модели «ЭО-2621В-3» имеет антикавитационные клапаны «Гидроконтроль» и встроенные предохранители, что позволяет производить плавное совмещение операций и повышает точность работы.

Расход топлива

Двигатель экскаватора ЭО-2621, заставляющий работать всю конструкцию, рассчитан на 65 л.с. и в зависимости от возлагаемой на него нагрузки потребляет от 5,5 до 12 л/ч. При условии полного заполнения топливного бака ёмкостью 100 литров, такого запаса без проблем хватит на целую рабочую смену.

Гидросистема

В конструкции предусмотрены две самостоятельные гидравлические системы, но с единым баком для рабочей жидкости. Первая гидросистема приводит в движение рабочее оборудование от трёх шестерённых насосов типа «НШ32-3», жидкость подаётся через распределитель в гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подаёт рабочую жидкость в гидроцилиндр стрелы, в гидроцилиндры поворотного механизма, а через тракторный распределитель – в гидроцилиндры выносных опор и в гидроцилиндр бульдозера.

Все насосы приводятся в действие от коленвала дизельного мотора трактора посредством редукторов. В целях ограничения давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра во время копания предусмотрен специальный разгрузочный клапан, перепускающий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости – в бак. Потеря жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируются через обратный клапан. Плавное затормаживание в конце поворотов обеспечивается специальными демпферными устройствами, смонтированными в крышках гидроцилиндров.

Стрела экскаватора ЭО-2621

Стрела копательного ковша смонтирована на базе поворотной колонны. Такая конструкция не только позволяет использовать устройство и как прямую и как поворотную лопату, но и даёт поворот инструмента на угол до 160 градусов.

Использование и назначение

Технические характеристики ЭО 2621 позволяют использовать трактор муниципальными и сельскохозяйственными хозяйствами, а также промышленными и строительными предприятиями:

• для земельных работ – рытья котлованов, траншей;
• в качестве фронтального погрузчика – погрузки сыпучих материалов в грузовой автотранспорт;
• для выравнивая поверхности – засыпки траншей и ям;
• возведение насыпей – сгребания сыпучего или вязкого материала, мусора, разработки забоев.

Устройство

1 — отвал бульдозера; 2 — гидроцилиндр отвала бульдозера; 3 — рама бульдозера; 4 — топливный бак; 5 — бак гидросистемы; 6 — насосная группа; 7— рама экска­ватора; 8 — гидрораспределитель; 9 — механизм поворота; 10 — гидроцилиндр рукояти; 11 — рукоять; 12 — гидроцилиндр ковша; 13 — ковш; 14 — гидроци­линдр стрелы; 15— стрела; 16— соединительный трубопровод; 17— поворотная колонна; 18 — гидроцилиндр выносной опоры; 19 — выносная опора

Второе название «ЮМЗ ЭО 2621», трактор приобрел благодаря тому, что изготовлен на базе ЮМЗ-6АЛ (6АМ) легкой и мобильной модели с экономным двигателем и хорошим сцепным весом. Исходная модель не предназначалась для проведения подобных работ, но благодаря конструкторскому решению – обвязке дополнительной рамой, что увеличило вес экскаватора до 6,1 тонн, позволило создать очень эргономичную и недорогую машину.

Какие инновации получил экскаватор ЭО 2621 на базе ЮМЗ и чем знаменательны его параметры.

Гидравлика. Двухконтурная раздельная гидравлика: на ковш 7,5 мПа и на бульдозерный отвал 10 мПа, обеспечивается 6 шестеренчатыми насосами НШ32-3. Забор масла осуществляется из одного бака. Установлена современная система антикавитационных клапанов контроля и предохранителей для эргономичного использования мала и плавных движений ковша (и прочих устройств) с грузом.

Ходовая. Червячное рулевое управление дополнено гидравлическим усилителем. 9-ступенчатая механическая синхронизированная КПП с понижающим редуктором, работающих в 3 диапазонах (4 скорости задние). Ходовое устройство экскаватора ЭО 2621 сконструировано на мосте балочного типа со встроенным гидравлическим уменьшителем хода.

Кабина

Кабина просторная, с панорамным остеклением, позволяющим в любой ситуации не терять визуального контроля за всеми рабочими функциями. Органы управления бульдозерным отвалом и экскаваторным оборудованием разнесены и смонтированы с обеих сторон от рабочего места механизатора, в передней и задней частях кабины. Все они находятся, в буквальном смысле, на расстоянии вытянутой руки. В кабинах и того, и другого трактора, на который устанавливается экскаваторное оборудование «ЭО-2621» – традиционно мощная и производительная система вентиляции,с эффективным отопителем. Управление экскаваторным и бульдозерным оборудованием производится при помощи гидрораспределителей.

Сиденье механизатора можно разворачивать для управления экскаваторным оборудованием на 180°. При обычном его положении механизатор управляет трактором во время передвижения, а при обратном – функционированием экскаватора. Для удобства непосредственной работы и обслуживания оборудования топливный бак перенесён в переднюю часть трактора.

Комплектация и оборудование

Базовая комплектация, установленная на все модификации, состоит из 2 отвалов, различного назначения:

1. экскаваторным ковшом 0,5 м³, установленным на поворотной платформе;
2. бульдозерным отвалом.

При необходимости на гидравлическое оборудование устанавливаются:

• грейферы различной модификации и допустимые по грузоподъемности;
• профильные (узкие или широкие) ковши 0,15 и 0,25 м³;
• молоты;
• подъемники;
• рыхлительные зубья;
• обратная лопата;
• крановые крюки. — Всего 22 вида навесного оборудования.

Преимущества и недостатки

На фото ЭО 2621 выглядит как типовой советский трактор, но в отличие от многих моделей такого класса, экскаватор одноковшовый ЭО 2621 имеет преимущества, которыми эффективно пользуются малые и крупные хозяйства и предприятия.

1. В первую очередь, это совокупность возможностей и цены, которая окупается максимально за 2 года, к этому можно прибавить срок эксплуатации, который поднимается выше указанного в нормативно–технической документации;
2. Высокая ремонтопригодность и доступность запчастей;
3. Оперативная смена рабочих органов на месте с использованием дежурных инструментов (без необходимости отгона в гараж);
4. Экономичный двигатель и большой сцепной вес;
5. Хорошо заводится при минусовых температурах.

К недостаткам можно отнести:

1. Неприглядный внешний вид в сравнении с современной спецтехникой;
2. Рабочее место не оборудовано гидравлическим устройством подъема и амортизацией.

Экскаватор ЭО 2621: технические характеристики, цена, видео, фото, схема гидравлики

Гидравлическая система экскаваторов ЭО-2621А – часть 1

На экскаваторе работают две гидравлические системы: одна из них установлена на тракторе, другая для привода узлов рабочего оборудования на экскаваторе.

Гидросистема трактора включает шестеренный насос 3 (рис. 154) типа НШ-67к, который приводится в движение от вала дизеля через редуктор. Насос 3 через гидрораспределитель 10 подает жидкость в гидроцилиндр 7 стрелы и в гидроцилиндры 12 и 13 механизма поворота, а также через тракторный гидрораспределитель 17 — в гидроцилиндры 15 выносных опор и гидроцилиндр 16 бульдозера.

Гидросистема экскаватора включает два шестеренных насоса 2 и 4 типа НШ-32У, которые через гидрораспределитель 5 подают жидкость в гидроцилиндры 7, 8 и 9. Гидроцилиндр 7 стрелы питается или от каждой гидросистемы раздельно, или от двух гидросистем суммарным потоком рабочей жидкости с целью ускорения рабочей операции. Рабочая жидкость, поступающая из бака 1 к насосам 2 и 4, нагнетается в гидрораспределители 5, 10 и 17 и в зависимости от положения рычагов управления или направляется в гидроцилиндры механизмов, или через фильтр 19 на слив в бак 1.

Для предохранения механизмов экскаватора от перегрузок в гидрораспределителях установлены клапаны. К трубопроводам гидроцилиндра 7 стрелы подсоединен разгрузочный клапан 6 для предохранения от изгиба штока гидроцилиндра при возникновении реактивных давлений. При чрезмерном повышении давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра 7 разгрузочный клапан 6 перепускает жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости — в бак 1.

Гидравлическая схема механизма поворота рабочего оборудования вместе с поворотной колонной показана на рис. 155. С целью увеличения крутящего момента, развиваемого механизмом поворота, рабочая жидкость подается под давлением в поршневые полости гидроцилиндров 4 и 5.

Штоковые полости гидроцилиндров 4 и 5 также заполнены жидкостью и соединены между собой. Если подать жидкость в поршневую полость одного из гидроцилиндров, то в его штоковой полости также возникнет давление, которое передается в штоковую полость другого гидроцилиндра поворота. В результате этого штоки придут в движение вместе с цепью 7 механизма поворота. Цепная звездочка 8 начнет вращаться вместе с корпусом поворотной колонны и закрепленным на ней рабочим оборудованием. Потери жидкости в штоковых полостях компенсируются через обратный клапан 6, соединенный с трубопроводами гидроцилиндров рукояти.

154 Гидравлическая схема экскаватора ЭО-2621А с элементами кинематики:

1 —бак рабочей жидкости; шестеренные насосы:

2 и 4— НШ-32У экскаватора,

3—НШ-67к трактора; гидрораспределители:
5 и 10 — экскаватора,

6 — разгрузочный клапан гидроцилиндра стрелы; гидроцилиндры:

9 — ковша,
12 и 13 — механизма поворота,

15 — выносных опор,

11 и 14 — обратный и перепускной клапаны;

18 — установка манометра;

19 — фильтр рабочей жидкости

155 Схема механизма поворота:
1 и 2 — перепускной и обратные клапаны, 3 — демпферные устройства (дроссели) гидроцилиндров поворота, 4 и 5 — гидроцилиндры поворота, 6 —
обратный клапан подпитки гидроцилиндров, 7 — цель механизма, 8 — цепная звездочка

156 Насос НШ-67к:

1, 5, 6 и 9 — манжеты,

3 и 7 — поджимная и подтип никовая обоймы,
4— платики,

8 и 10 — уплотнительное и опорное кольца,

12 — центрирующая втулка,
13 и 14 — ведущая и ведомая шестерни,

Плавное автоматическое торможение механизма поворота в середине хода осуществляется с помощью перепускного клапана 7, а в конце хода — за счет демпферных устройств 3, смонтированных в задних крышках гидроцилиндров 4 и 5.

Конструкция бака рабочей жидкости описана в § 36 (см. рис. 136), а общее устройство насосной установки — в § 32 (см. рис. 119). Насос НШ-32У по своему устройству практически одинаков с насосом НШ-32Э (см. рис. 101). Насос НШ-67к (рис. 156) имеет конструктивные особенности и увеличенную в 2,1 раза объемную подачу по сравнению с насосом НШ-32У.

Шестерни насоса помещены в подшипниковой обойме 7, выполненной в виде полуцилиндра с четырьмя подшипниковыми гнездами. Регулировка зазора между шестернями и корпусом в радиальном направлении осуществляется поджимной обоймой 3, опирающейся на цапфы шестерен 13 и 14,

Манжета 1 образует камеру, в которой давлением жидкости обойма 3 прижимается к зубьям шестерен. Зазор между корпусом 16 и поджимной обоймой 3 перекрывает пластина 2. Обойма 3 по мере износа опорных ее поверхностей компенсирует радиальный зазор между своей уплотняющей поверхностью и зубьями шестерен. Торцовое уплотнение шестерен достигается с помощью двух платиков 4, усилие прижатия которых создается за счет давления жидкости, находящейся в камерах, ограниченных манжетами 6. Для уравновешивания усилий, передаваемых через платики 4, в поджимной обойме 3 расположены ограниченные манжетами 5 камеры, в которые также поступает жидкость под давлением.

Вытеканию жидкости по валу насоса препятствуют манжеты 9, которые предохраняются от механических повреждений опорным 10 и стопорным 11 кольцами. Центрирующая втулка 12 препятствует повороту шестерни 13 в сборе с обоймами и платиками во время работы насоса. Крышку 15 крепят к корпусу 16 насоса болтами 17. Уплотнение между корпусом и крышкой насоса достигается с помощью резинового кольца 8.

От насоса к гидроцилиндрам бульдозера и выносных опор рабочая жидкость подается через гидрораспределитель трактора, а к другим гидроцилиндрам — через трехзолотниковые гидрораспределители (рис. 157) со встроенными предохранительными и перепускными клапанами.

В корпусе 14 трехзолотникового гидрораспределителя собраны перепускной клапан (в который входят плунжер 13, демпфер 11 и пружина 10), а также предохранительный клапан, состоящий из корпуса 9, гнезда 8, шарика 7, направляющего стержня б, пружины 5, регулировочного винта 2, контргайки 4 и колпачка 3. Кроме того, в нем имеется множество различных полостей, соединенных между собой каналами. В сочетании с золотниками 15 и перепускным клапаном эти полости и каналы дают возможность направлять поток рабочей жидкости от насоса в гидроцилиндры рабочего оборудования, а затем возвращать обратно в бак.

Золотники 15 устанавливают в нейтральное и рабочие положения рычагами управления, в нейтральное положение они возвращаются под действием пружин 16.

157 Гидрораспределитель экскаватора ЭО-2621А:
а — конструктивная схема, б — корпус в разрезе по двум золотникам;

2 — регулировочнБ1Й винт,

5 и 10 — пружины предохранительного и перепускного клапанов,

Экскаватор ЭО-2621

Экскаваторы многим знакомы с детства, но немногим их довелось видеть вживую, а не на картине букваря. Повезло тем, кто смог побывать за рулём такого монстра, как экскаватор ЭО-2621. Ему не страшны не лютые морозы, ни 40-градусная жара. Он работает без лишних остановок и позволяет ускорить в разы ту работу, которую бы выполняла бригада квалифицированных сотрудников.

Внешний вид экскаватора ЭО-2621

Устройство экскаватора ЭО-2621

Функции строительной машины напрямую связаны с её рабочими органами. Экскаватор ЭО-2621 в данном случае использует 3 разных, при этом может без проблем сочетать их работу. Обратная лопата используется в создании котлованов и траншей. Её особая конструкция позволяет наполнять образовавшимся грунтом собственный отвал или кузов дополнительно применяемого колёсного транспорта, например, грузовика. В свою очередь, фронтальный отвал делает обратную засыпку траншей, используется для уборки крупного мусора и даже снега. Схожую с обратной лопатой прямая лопата может использоваться в аналогичных операциях, но также её применяют для создания насыпей. Помимо этого, дополнительно экскаватор ЭО-2621 можно снабдить сменными инструментами, например, крановой подвеской, гидромолотом, вилами.

Устойчивость экскаватора в статическом положении обеспечивают выносные опоры.
Стоит отметить, что для перемещения машины в пределах строительной площадки или на дальние расстояния не требуется другой техники. Экскаватор перемещается по городу самостоятельно как колёсный трактор.

Экскаватор ЭО-2621 в работе

Стрела экскаватора ЭО-2621

Стрела копательного ковша смонтирована на базе поворотной колонны. Такая конструкция не только позволяет использовать устройство и как прямую и как поворотную лопату, но и даёт поворот инструмента на угол до 160 градусов.

Гидросистема экскаватора ЭО-2621

В данном случае применяется система, позволяющая раздельно управлять экскаватором и бульдозером. Одна её часть позволяет выжать рабочее давление до 7,5 МПа, а другая – 10 МПа. Она включает выделенные гидроцилиндры для стрелы, ковша, бульдозера, рукояти, выносных опор и механизма поворота. Также в ней содержатся пропускной, разгрузочный и обратные клапаны, иглы, распределители и насосы.

Расход топлива экскаватора ЭО-2621

Двигатель экскаватора ЭО-2621, заставляющий работать всю конструкцию, рассчитан на 65 л.с. и в зависимости от возлагаемой на него нагрузки потребляет от 5,5 до 12 л/ч. При условии полного заполнения топливного бака ёмкостью 100 литров, такого запаса без проблем хватит на целую рабочую смену.

Технические характеристики экскаватора ЭО-2621

• Производительность – 40 куб.м/час;
• Радиус копания: 5 м — обратной лопатой; 4,7 м – прямой;
• Глубина копания – 3 м;
• Высота выгрузки: 3,3 м прямой лопатой, вилами и погрузочным ковшом; 2,2 м – обратной лопатой;
• Емкость штатного ковша – 0,25 куб.м;
• Усилие резания: 25 кН прямой лопатой и 26 кН обратной;
• Длительность рабочего цикла, не более – 15 с прямой лопатой; 18 с – обратной;
• Грузоподъемность при работе крюком – 0,5 т;
• Гидросистема – раздельная для экскаватора и бульдозера; рабочее давление – 10 и 7,5 МПа;
• Наибольшая высота подъема крюковой подвеской – 3,8 м;
• Вылет стрелы при наибольшей высоте подъема – 2,3 м;
• Базовое шасси – трактор «Беларусь» ЮМЗ-6АЛ/6АМ;
• Двигатель – дизельный, ДТ-65Н, 65 л.с.;
• Скорость передвижения максимальная – 19 км/ч;
• Преодолеваемый уклон – 10 градусов;
• Ширина колеи задних колес – 1550 мм;
• Клиренс – 450 мм;
• Габаритные размеры в транспортном положении, ДШВ – 6,48х2,2х3,8 м;
• Высота по кабине – 2460 мм;
• Масса со штатным навесным оборудованием – 6100 кг.

Видео об экскаваторе ЭО-2621

Экскаватор ЭО-2621: технические характеристики

Универсальный землеройный агрегат №1

Экскаватор «ЭО-2621», во многих регионах бывшего Союза известный по народному прозвищу «Петушок», является, пожалуй, самым известным на просторах бывшего СССР землеройным агрегатом. Этот универсальный трактор-бульдозер на пневмоколёсном шасси относится ко второй размерной группе (всего этих групп 6). Он предназначен для разработки различных грунтов, от первой до четвёртой категорий.

Экскаватор «ЭО-2621» успешно справляется с любым грунтом, начиная от песчаного и заканчивая тяжёлым глинистым. Несмотря на то, что крайняя категория по грунтам для данной техники определена как четвёртая, его эффективная эксплуатация возможна и в более сложных условиях, если при этом предварительно разрыхлить рабочую поверхность.

Значение буквенного и цифрового обозначения в названии экскаватора следующее: «Э» – экскаватор; «О» – одноковшовый; «2» – относящийся ко второй группе (в неё входят экскаваторы, масса которых лежит в пределах 6,3–10 тонн); «6» – говорит о том, что экскаватор смонтирован на шасси серийного трактора; «2» – навесное оборудование экскаватора имеет жёсткое крепление; «1» – порядковый номер модели, присвоенный заводом-изготовителем.

Об истории создания модели

Предприятий-изготовителей экскаватора «ЭО-2621»–не одно, а несколько. С 1967-го года, данную технику производили на киевском заводе «Червоний Екскаватор» («Красный экскаватор»), и в Челябинской области – на Златоустовском заводе экскаваторов (сейчас – ООО «Златэкс»). А также, с 1974-го года, в Киевской области – на Бородянском заводе экскаваторов (в наше время – ОАО «Борэкс»). Далее выпуск данной техники наладили ещё на целом ряде машиностроительных предприятий СНГ.

Предками данной универсальной модели землеройной машины были быстросъёмные гидравлические навесные системы«Э-201», на базе советских тракторов: липецкого«Т-30»и минского ««МТЗ-2 «Беларусь». А впоследствии – их усовершенствованный вариант«Э-221». Эта техника, в свою очередь, стала продолжением первого в Союзе серийного навесного экскаватора с гидравлическим приводом, разработанного ВНИИ Стройдормашем, – неполноповоротного экскаватора «Э-153», на базе трактора «МТЗ-2 «Беларусь».

Предприятием-изготовителем этой чрезвычайно нужной в народном хозяйстве техники был киевский завод «Красный экскаватор». Каждая из названных моделей предназначалась для проведения широкого спектра земельных и погрузочно/разгрузочных работ среднего и малого объёмов. И каждая становилась новым шагом вперёд, воплощением целого ряда усовершенствований. Увеличивались глубина прокопа, сила разрезания грунта, угол поворота ковша.

Показатель высокой потребности Советского Союза в данной технике в то время – то, что целые предприятия преобразовывали в экскаваторные заводы, для выпуска исключительно названных выше моделей. В частности, Саранский мотороремонтный; или большой цех Златоустовского механического завода, которые с отныне именовались как «Саранский экскаваторный завод» и «Златоустовский экскаваторный завод» соответственно.

Прямым предшественником «ЭО-2621» стал экскаватор «Э-2515», который в базовом варианте оснащался ковшом обратной лопаты емкостью 0,25 м3 ; наибольшая глубина копания составляла 3 м; высота выгрузки – 2,6 м; производительность – 45-60 м3 в час.Это значительно превышало все предыдущие серийные модели навесных экскаваторов.

К началу 70-х разраставшийся Киев уже вобрал завод «Красный экскаватор» в свою городскую черту, обступив его по периметру жилыми кварталами. Места для строительства новых цехов не осталось, и их стали строить в посёлке Бородянка Киевской области. Туда в итоге и было полностью перенесено производство навесных экскаваторных систем для тракторов.

В цеху Златоустовского экскаваторного завода.

Через несколько лет к Киеву и Златоусту присоединился Саранск, где также запустили серийное производство «ЭО-2621». Вплоть до «перестройки» и развала Советского Союза, ежегодно выпускалось более двадцати тысяч единиц данной техники. Эти объёмы не только покрывали потребности отечественного рынка, но и позволяли экспортировать экскаваторы «ЭО-2621» в 38 стран мира.

Отличные эксплуатационные характеристики, дешевизна производства и использования, надёжность и неприхотливость сделали «ЭО-2621» основным навесным экскаватором на базе тракторов, самым массовым в мире.

Данная модель, в её модификации «ЭО-2621В-3», благодаря своей низкой себестоимости и безотказности до сих пор изготавливается и пользуется стабильным спросом на рынке. Хотя о прежних объёмах производства, конечно, речь не идёт.

Модификации и особенности конструкции «ЭО-2621»

Одноковшовый неполноповоротный универсальный экскаватор «ЭО-2621» смонтирован на шасси колёсных тракторов«ЮМЗ-6Л» или «МТЗ-82 Беларус». Имеет полноприводную колёсную формулу четыре на четыре.Поворотной частью и рабочим оборудованием механизатор управляет при помощи гидроцилиндров. В качестве рабочего оборудования на нём применяются прямая или обратная лопата, бульдозерный отвал, погрузчик, кран, грейфер и вилы.

Поскольку рамы любого из используемых тракторов не рассчитаны на большие нагрузки, вызванные работой отвалом или копанием, то разработчики усилили конструкцию дополнительной массивной обвязочной рамой. В качестве дополнительной опоры выступает бульдозерный отвал. Стрела копательного ковша смонтирована на поворотной колонне.Во время проведения рабочих операций неизменную устойчивость трактора обеспечивают специальные выдвижные опоры (аутригеры).

«ЭО-2621» – многолетний и верный помощник в городском коммунальном хозяйстве.

С 1974-го года в серийное производство была запущена усовершенствованная модель экскаватора, под маркой«ЭО-2621В». Модернизации подверглись манипулятор и механизм ковша; была усилена конструкция, внедрена гидравлика повышенной мощности. Внесли изменения в компоновку кабины. Её расширили и сделали более эргономичной, установив новое поворотное кресло механизатора.

В 1986-м году поставили на конвейер модернизированную модель – «ЭО-2621 В-2», на базе трактора «ЮМЗ-6АКЛ». Механизм экскаватора уже имел угол поворота ковша в 210 градусов и новый механизм колен стрелы, что позволяло раскапывать грунт до глубины в 4,25 метра.

Через два года в серию была запущена выпускаемая и в наши дни, тщательно проработанная версия экскаватора «ЭО-2621», под индексом В-3. «ЭО-2621В-3» отличается от предыдущих модификаций гидравлическим приводом поворота колонки стрелы (ранее стоял цепной привод), и кавитационными клапанами, которые исключили бывавшие нередкими порывы напорных гидравлических рукавов (шлангов).

Кстати, до сих пор «ЭО-2621В-3» производится не только в России и бывших советских республиках. Есть сборочные производства данной техники и в ряде стран «дальнего зарубежья».

Сфера применения «ЭО-2621»

Универсальный экскаватор-бульдозер «ЭО-2621» можно использовать на самом широком фронте земляных работ:

• Для рытья котлованов, траншей, сбрасывания грунтов, с погрузкой вынимаемого грунта в транспорт или же сгребая его в отвал; а также с использованием в качестве грузового транспорта, с применением обратной лопаты;
• Для чистки и выравнивания дорог, засыпания траншей и сгребания строительного мусора, планировки территории, – при помощи бульдозерного отвала;
• Для возведения насыпей, разработки забоев и погрузки сыпучего материала на транспорт посредством лопаты.

В годы СССР наиболее распространённым «носителем» экскаватора «ЭО-2621» был трактор «ЮМЗ».

Кроме стандартного ковша, экскаватор «ЭО-2621» может, при необходимости, комплектоваться ковшами увеличенных объёмов. Либо узким (траншейным) ковшом; обратной лопатой со смещенной осью, которая позволяет копать траншеи вплотную к стенам зданий.

А также: погрузочным ковшом, вилами, захватом, гидромолотом, зубом-рыхлителем, крановым крюком, несколькими видами грейферов. Всего же на штатную подвеску «ЭО-2621» может быть установлено 22 вида имеющих разные характеристики рабочих органа, двух категорий – экскаваторных и бульдозерных.

Основные варианты использования оборудования «ЭО-2621»

Обратная лопата ковша служит для копания траншей (укладка труб или кабеля, хранение корне- клубнеплодов), для рытья ям и небольших котлованов. Прямая лопата применяется для разработки грунта в мелких забоях, зачистки дна и стенок котлована, погрузки сыпучих и кусковых материалов. Обратной лопатой со смещенной осью копания отрываются траншеи вблизи зданий и сооружений. Для особо узких траншей, на прокладку кабелей, используется специальный узкий ковш.

Крановой подвеской осуществляется погрузка штучных грузов и материалов, укладка трубопроводов, корчёвка мелких пней, установка столбов, посадка деревьев средних размеров, разнообразные монтажные и ремонтные работы. Ковш используется для погрузки материалов малой плотности, вилы – разнообразного мусора, стальной стружки и других грузов массой до четырёхсот килограммов.

«ЭО-2621» с гидромолотом.

Решётчатым ковшом производится погрузка крупнокусковых материалов. Ковшом грейфера – выкапываются колодцы, очищаются траншеи и каналы, грузят различные материалы и породы. Погрузочный ковш используется для лёгких зачистных работ и погрузки мусора, снега и других материалов, «чего угодно».

Гидромолот и зуб-рыхлитель используются для вскрытия асфальтового или бетонного покрытия. Кроме того, зубом-рыхлителем можно взламывать корку особо твёрдого либо, к примеру, мёрзлого грунта, до трёх метров толщиной. Гидромолотом не только вскрываются бетонные покрытия, но и дробятся бутовые камни и мёрзлый грунт. Гидромолотом, дополненным специальной трамбовочной плитой, также уплотняются насыпные грунты.
С помощью захвата есть возможность погрузки бревна и другие штучные материалы. Буровым оборудованием отрывают шурфы различного диаметра на глубину до 2 м.

Технические характеристики экскаватора «ЭО-2621» в цифрах

Первое значение: для техники на тракторе «ЮМЗ-6АЛ/6АМ»; в скобках – на тракторе «МТЗ-82ПБеларус».

• Эксплуатационная масса – 5,70 тонн (6,30 тонн).
• Мощность двигателя – 60 (81) л.с., или 44 (59,6) кВт.
• Габаритные размеры в транспортном положении – длина 6,48 м (7,7 м); ширина 2,2 м (2,4 м); высота – 2,49 м (2,78 м). Высота погрузки, в обоих вариантах – 3,8 м.
• Минимальный радиус поворота, с навесным оборудованием в транспортном положении – 5,7 м (6,3 м).
• Наибольший радиус копания – 5,3 метров.
• Наибольшая глубина копания – 4,15 метра.
• Угол поворота рабочего оборудования – 160 градусов.
• Прилагаемое усилие при врезании в грунт: обратной лопатой – 26 кН, прямой – 25 кН.
• Продолжительность рабочего цикла, при наибольшей глубине копания – 18 (прямой) – 25 (обратной лопатой) секунд.
• Производительность работы – 40 кубометров в час.
• Давление в гидросистеме, ограниченное предохранительными клапанами – 10 МПа (экскаватор) – 7,5 МПа (бульдозер).
• Преодолеваемый уклон твердого сухого пути – 17º (13º).

Как уже было отмечено, базовый остов трактора дополнительно усилен установленной на него обвязочной рамой. Кроме того, что на неё переводится значительная часть нагрузок, возникающих в процессе работ, она служит ещё и базой для монтирования всего комплекса сменного оборудования. На обвязочную раму крепится опорно-поворотная колонна с осью, имеющей жёсткое крепление с обвязкой; а также гидроцилиндры, с помощью которых производится её вращение.

Сцепной вес трактора, с обвязочной рамой, возрос до шести тонн; а в качестве дополнительной опоры и противовеса используется бульдозерный отвал спереди, с шириной захвата в 2,290 метра.Для повышения устойчивости во время копания экскаватор «ЭО-2621» снабжён выносными опорами с гидравлическим приводом. В последней модификации устойчивость экскаватора во время работы ещё более возросла за счёт введения гидро-замков в конструкцию гидроцилиндров выносных опор и отвала бульдозера.

Двигатель, КПП, системы управления

На экскаватор «ЭО-2621» установлен дизельный силовой агрегат «ДТ-65Н», имеющий мощность 65 лошадиных сил. Экскаватор оснащён механической девяти-ступенчатой коробкой передач с редуктором, удваивающим их число. В общей сложности, «ЭО-2621» имеет 17 передних и 4 задние передачи.

Двигатель трактора «ЮМЗ»: «ДТ-65Н».

Для данной модели экскаватора характерно рулевое управление червячного типа, дополненное гидравлическим усилителем. Передовой секционный гидро-распределитель последней модели «ЭО-2621В-3» имеет антикавитационные клапаны «Гидроконтроль» и встроенные предохранители, что позволяет производить плавное совмещение операций и повышает точность работы.

Гидросистемы экскаватора

В конструкции предусмотрены две самостоятельные гидравлические системы, но с единым баком для рабочей жидкости. Первая гидросистема приводит в движение рабочее оборудование от трёх шестерённых насосов типа «НШ32-3», жидкость подаётся через распределитель в гидроцилиндры ковша, рукояти и стрелы. Вторая система от насоса через распределитель подаёт рабочую жидкость в гидроцилиндр стрелы, в гидроцилиндры поворотного механизма, а через тракторный распределитель – в гидроцилиндры выносных опор и в гидроцилиндр бульдозера.

Все насосы приводятся в действие от коленвала дизельного мотора трактора посредством редукторов. В целях ограничения давления в запертой поршневой полости гидроцилиндра во время копания предусмотрен специальный разгрузочный клапан, перепускающий жидкость в штоковую полость гидроцилиндра, а избыток жидкости – в бак. Потеря жидкости в штоковых полостях гидроцилиндров компенсируются через обратный клапан. Плавное затормаживание в конце поворотов обеспечивается специальными демпферными устройствами, смонтированными в крышках гидроцилиндров.

Кабина и органы управления экскаватора «ЭО-2621»

Кабина просторная, с панорамным остеклением, позволяющим в любой ситуации не терять визуального контроля за всеми рабочими функциями. Органы управления бульдозерным отвалом и экскаваторным оборудованием разнесены и смонтированы с обеих сторон от рабочего места механизатора, в передней и задней частях кабины. Все они находятся, в буквальном смысле, на расстоянии вытянутой руки.

В кабинах и того, и другого трактора, на который устанавливается экскаваторное оборудование «ЭО-2621» – традиционно мощная и производительная система вентиляции,с эффективным отопителем. Управление экскаваторным и бульдозерным оборудованием производится при помощи гидрораспределителей.

Механизатор «ЭО-2621» начинает работу.

Сиденье механизатора можно разворачивать для управления экскаваторным оборудованием на 180°. При обычном его положении механизатор управляет трактором во время передвижения, а при обратном – функционированием экскаватора. Для удобства непосредственной работы и обслуживания оборудования топливный бак перенесён в переднюю часть трактора.

Отзывы механизаторов и владельцев «ЭО-2621»

Повсеместная распространённость и востребованность на рынке, несмотря на солидный возраст модели, красноречиво свидетельствуют о бесспорных достоинствах экскаватора «ЭО-2621». Среди них в отзывах абсолютного большинства владельцев и механизаторов фигурируют следующие:

• Маневренность и компактность, обеспечивающие хороший показатель экономичности при работе на рассредоточенных объектах; позволяющие успешно применять технику на площадках небольшого объёма;
• Универсальность ковша, которая даёт расширенные возможности для копания и погрузки груза в транспорт;
• Чрезвычайная надёжность, неприхотливость, долговечность техники, её ремонтопригодность, доступность и дешевизна запчастей;
• Возможность эксплуатации в любых климатических и погодных условиях, практически на любых грунтах (особо твёрдых и мёрзлых – после предварительного рыхления).

По свидетельствам современных владельцев, подержанный экскаватор данной марки окупает себя и начинает приносить прибыль за 3-6 месяцев (в зависимости от цены и количества подрядов на работы). Срок окупаемости нового, на базе трактора «Беларус», составляет не менее двух лет.

Обычное дело – течи манжет гидроцилиндров, гидрораспределителей. Пока нельзя прекращать работу, приходится постоянно доливать масло. Затем – перебирать и менять гидроцилиндры, распределители, шланги (это становится уже традиционной процедурой, не менее 1 раза в год).

Нужно постоянно смазывать поворотные втулки.Если пренебрегать этой процедурой или пропускать её – сразу идёт заметный износ. Дизельный двигатель характеризуют как чрезвычайно надёжный и безотказный, коробка передач также не вызывает нареканий. В работе «ЭО-2621» до сих пор способен достойно конкурировать с более современными «одноклассниками» импортного производства по производительности. А в условиях сурового климата и превосходить их.

На рынке, как отмечают владельцы, наиболее востребованным является вариант экскаватора с погрузчиком спереди (желательно челюстным). Общий смысл отзывов характеризует «Петушка» как экономичного и производительного «трудягу» за небольшие, по сравнению с импортными аналогами, деньги.

Сколько стоит экскаватор «ЭО-2621» – б/у и новый?

Современная модификация экскаватора «ЭО-2621», на базе трактора «Беларус».

«Ценник» на новый экскаватор «ЭО-2621В-3» начинается с 1,9 миллионов рублей. Старые модификации экскаватора можно приобрести совсем за небольшие деньги: как минимум, от 200 тысяч рублей и выше, в зависимости от года выпуска и технического состояния. Однако такой вариант потребует дополнительных вложений и нуждается в очень опытном и квалифицированном владельце.