Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO. Технические характеристики, цены и аналоги

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5ЕО

Модель WB93R 5ЕО представляет одно из последних поколений экскаваторов-погрузчиков, производимых компанией Komatsu. На рынок данная техника была выпущена с множеством существенных обновлений. WB93R-5ЕО отличают S-образная стрела экскаватора, переработанная конструкция и комфортная кабина. При создании модели особое внимание специалисты Komatsu уделяли запросам потребителей, поступавшим из различных государств. В итоге им удалось создать удобную в эксплуатации технику с первоклассными характеристиками.

Увеличенное усилие на ковше и значительная грузоподъемность обеспечивают высокие эксплуатационные качества экскаватора-погрузчика. Komatsu WB93R 5ЕО предназначен для выполнения различных землеройных работ‚ переработки и погрузки материалов (угля, песка, металлической стружки, грунта, щебня, разнообразных горных пород). Техника позволяет создавать земляные насыпи и валы, транспортировать значительные объемы груза в ковше и осуществлять рытье котлованов и планировку площадок.

Видео

Благодаря повышенной быстроходности Komatsu WB93R-5ЕО быстро добирается до места проведения работ, расположенных на дистанции 20-30 километров от точки базирования. Модель легко поднимает большие грузы и маневрирует на ограниченной площади. В данной технике идеально сочетаются качества экскаватора и фронтального погрузчика. При этом Komatsu WB93R-5ЕО можно дополнять захватами для перегрузки длинномерных, крупнокусковых и волокнистых грузов или гидромолотом.

Другой особенностью модели является телескопическая рукоять, существенно увеличивающая глубину копания (до 6 м). Она также позволяет загружать грунт на машины с высокими бортами и откидывать его на большее расстояние.

Komatsu WB93R-5ЕО отличают:

высокая универсальность. Базовая модель Komatsu WB93R выпускается в нескольких различных конфигурациях и работает с паллетными вилами и быстросъемными соединениями для заднего и переднего ковша. Также предусмотрена возможность гидравлического смещения стрелы;
выдающиеся рабочие характеристики и высокая производительность. Они достигаются за счет аксиально-поршневого насоса с регулируемой производительностью, гидросистемы с закрытым центром (CLSS), нескольких режимов работы и джойстика пропорционального управления;
передовая конструкция. Оптимальная компоновка погрузчика, хорошо продуманное расположение гидравлических шлангов и трубопроводов, S-образная стрела, превосходные показатели выгрузки и вырывного усилия делают данный экскаватор-погрузчик одним из лучших в своем классе.

Технические характеристики

Komatsu WB93R-5ЕО в базовой комплектации имеет компактные для своего класса габариты:

длина – 5895 мм;
ширина – 2320 мм;
высота – 2750 мм;
колесная база – 2175 мм;

Дорожный просвет модели составляет 430 мм, минимальный радиус поворота – 5450 мм. Komatsu WB93R-5ЕО оборудуется экономичным мотором с расходом топлива 193 г/кВт в час. Емкость топливного бака техники равняется 150 л.

Другие характеристики данного экскаватора-погрузчика:

максимальная грузоподъемность – 5300 кг;
объем ковша – 1,03 куб.м;
масса – 7460 кг;

Двигатель

Komatsu WB93R-5ЕО оснащается 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом модели Komatsu SAA4D104E-1 с водяным охлаждением и вертикальным расположением цилиндров. Данный двигатель разработан в соответствии с требованиями европейских стандартов по сокращению выбросов выхлопных газов (2004/26/EC – EU Stage IIIA).

Мотор имеет улучшенную камеру сгорания с непосредственным впрыском топлива.

Система наддува воздуха в силовой установке Komatsu SAA4D104E-1 отличается наличием промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Пуск двигателя осуществляется посредством электростартера. При этом сам мотор имеет воздушную систему предварительного подогрева, позволяющую без особых проблем запускать его в регионах с холодным климатом. В моторе Komatsu SAA4D104E-1 используется сухой фильтр с защитным элементом.

Параметры силовой установки:

рабочий объем – 3,98 л;
номинальная мощность – 74(99,2) кВт (л.с.);
максимальный крутящий момент – 420 Нм;
частота вращения – 2200 об/мин;
диаметр поршня – 104 мм.

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO является современной разработкой компании-производителя. В продажу поступает не только сама модель, но и ее модификации, обладающие улучшенными характеристиками и более высокой производительностью. Экскаватор WB93R оснащается S-образным стреловым механизмом, улучшенной конструкцией и комфортабельной кабиной. При разработке модели конструкторы учитывали пожелания операторов, чтобы сделать строительную спецтехнику более совершенной, удобной и наделить ее хорошими эксплуатационными параметрами.

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO

Благодаря большой силе на ковше, а также значительной грузоподъемности, достигается высокая эффективность работ. Чаще всего модель применяется при производстве земляных работ, переработке, погрузке и выгрузке материалов. Это может быть горная порода, грунт, песок, щебень, металлическая стружка, уголь и т.п. Экскаватор легко устраивает насыпи и валы, перевозит большие объемы грунтового массива с помощью стандартного рабочего органа, производит земляные выемки и планировку территорий.

Характерные черты и достоинства

Возможность передвигаться с высокой скоростью обеспечивает быструю транспортировку техники к месту работы. При этом целесообразно перевозить Komatsu WB93R 5EO на платформе, если рабочая площадка находится на расстоянии более 30 км от места стоянки погрузчика. Машина характеризуется отменной способностью к маневрированию, а также большой грузоподъемностью. В ней оптимально сочетаются качества экскаватора и погрузочно-разгрузочной спецтехники. В качестве дополнительного оборудования могут устанавливаться захваты для погрузки паллетных, крупнообломочных и волокнистых материалов или гидравлическое оборудование.

Экскаватор Komatsu WB93R 5EO. Фото

К особенностям модели относится установка телескопической рукояти, благодаря которой глубина рытья увеличена до 6 м. С ее помощью производится погрузка материалов в машины с высокими бортами, пухто, а также она способствует увеличению расстояния отгрузки грунта при производстве земляных работ.

Кроме того, отличительными чертами спецтехники являются:

современная инновационная конструкция. Разработчики тщательно продумали конструкцию экскаватора, расположил гидрошланги таким образом, чтобы исключить их повреждение при механических воздействиях, предусмотрели установку S-образного стрелового механизма. Благодаря таким решениям достигается повышение усилия на отрыв, показателей разгрузки, эффективность машины;
отменная производительность и высокие технические показатели. Они обеспечиваются посредством установки аксиально-поршневого насоса с настраиваемой мощностью, гидравлической системы с закрытым центром, системы джойстикового управления с пропорциональным давлением. На это также положительно влияет возможность выбора режима работы техники;
универсальность и многофункциональность. Машина имеет несколько модификаций, оснащаемых паллетными вилами и системой для быстрой замены рабочего оборудования, устанавливаемого впереди и сзади машины. Опционально может производиться гидравлическое смещение стрелового механизма.

Технические характеристики и габариты

К основным техническим характеристикам Komatsu WB93R 5EO относятся:

Масса техники

7,46 т
Предельная скорость движения	40 км/ч
Грузоподъемность	5,3 т
Глубина копания	6,055 м
Вырывная сила ковша	6,1 т
Вырывная сила рукояти	4 т
Вместительность переднего органа	1,03 куб. м

Габариты Komatsu WB93R-5E0 стандартной сборки:

длина

5,9 м
ширина	2,32 м
высота	2,75 м
длина колесной базы	2,18 м
клиренс	0,43 м
минимальный радиус разворота	5,45 м

Расход топлива

В среднем погрузчик потребляет порядка 193 г топлива на кВт за час эксплуатации. Вместительность бака для горючего составляет 150 л.

Мотор

На экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO устанавливается силовой агрегат мощностью 74 кВт или 99 лошадиных сил. Четырехтактная четырехцилиндровая (диаметр 10,4 см) модель SAA4D104E-1 объемом 3,98 л производится на том же заводе, что и техника. Она оснащается системой жидкостного охлаждения и турбированным наддувом, цилиндры в ней расположены вертикально. Номинальная частота вращения составляет 2200 оборотов за минуту работы. Силовая установка соответствует европейским нормам по качеству выхлопа Stage IIIA, что делает ее экологичной. На двигатель также устанавливается усовершенствованная камера сгорания с системой прямой подачи горючей смеси. Предельный крутящий момент, вырабатываемый агрегатом, составляет 420 Нм.

Турбонаддув имеет специфическую конструкцию. Воздух, поступающий в систему охлаждения, проходит через дополнительную систему понижения температуры перед подачей его к мотору. Для запуска агрегата предусмотрен электрический стартер. Силовая установка оснащена воздушной системой предварительного нагрева, что гарантирует быстрый запуск двигателя в холодное время года или в сложных климатических условиях. Здесь устанавливается фильтр с органом защиты.

Марка

Komatsu
Модель	SAA4D104E-1
Кол-во цилиндров	4
Мощность	74 кВт / 99 л.с.
Рабочий объем	3,98 л
Охлаждающее вещ-во	жидкостное
Топливо	дизельное
Объем бака горючего	150 л

Трансмиссия имеет механическую систему управления, она полностью синхронизирована, оснащена переключателем Power Shuttle. Коробка переключения передач позволяет погрузчику двигаться на четырех передних и четырех задних скоростях, она обеспечивает возможность переключения под нагрузкой.

Устройство

Несущая конструкция Komatsu WB93R-5EO выполняется из коробчатого профиля, поперечное сечение обладает повышенной прочностью и надежностью, хорошо сопротивляется крутящему моменту. Погрузочно-разгрузочные работы и транспортировка материалов осуществляется быстро и точно, т.к. в стандартную комплектацию входит установка системы нивелировки ковша. Это гарантирует его горизонтальное положение при проведении рабочих операций. Рукоять ковша выполнена таким образом, чтобы обеспечить большой угол обзора из кабины, и производительность работ. При работе с ковшом «обратная лопата» также отмечается высокая эффективность.

Разработчики машины предусмотрели множество систем, благодаря которым повышается безопасность работ:

установка электрогидравлического предохранительного стопора стрелового оборудования на оба рабочих органа базовой сборки. Опционально можно установить предохранительные клапаны на дополнительное оборудование;
опционально устанавливается элемент отключения АКБ;
датчики под креслом водителя.

Ходовая часть

На экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R 5EO устанавливаются мосты с планетарными редукторами. Передний мост имеет возможность поворота до 20 градусов. На задний мост устанавливается блокиратор дифференциала, функция активируется посредством кнопки на джойстиковом рычаге. Дисковые тормоза находятся в масляной ванне, управление ими осуществляется с помощью раздельных педалей. Для торможения всеми колесами необходимо зажимать обе педали тормоза. Передние колеса с гидростатическим управлением и обратной связью.

Гидросистема

Экскаватор Komatsu WB93R 5EO оснащается современной гидросистемой SyncroSystem, которая гарантирует точность управления при трехмерном движении. В зависимости от вида работ машинист устанавливает необходимый режим. Этих режимов предусмотрено два: эконом-режим и режим предельной мощности. Кроме того, гидравлическая система оснащается функцией повышения скорости, что позволяет быстро передвигаться по дорогам общего пользования и преодолевать расстояния между рабочими площадками в самые короткие сроки.

Операторский отсек

К преимуществам кабины Komatsu WB93R-5EO относятся:

установка систем защиты FOPS и ROPS, обеспечивающих безопасность при падении предметов с высоты и в случае поднятия чрезмерной нагрузки, и, как следствие, риска опрокидывания техники;
пониженный уровень шума и вибрации в кабине;
большой угол обзора площадки;
возможность установки необходимого микроклимата в салоне;
эргономичные рабочие органы, позволяющие точно и быстро производить рабочие операции;
комфортность.

Для входа в кабину предусмотрены две двери. Возможность выполнения работ при погодных осадках обеспечивается за счет стеклоочистителей, а вентиляция – за счет установки открываемого заднего окна. Кресло оператора имеет возможность регулировки, в салон подается очищенный воздух, приборная панель выводит всю необходимую информацию о состоянии техники.

В стандартную сборку кабины также входят отсеки для хранения вещей, в том числе замыкающиеся, электроразъем с питанием от сети 12 В и т.д. Все это делает работу машиниста удобной и снижает нагрузку в течение рабочей смены. Органы управления характеризуются прямой зависимостью силы нажатия на рычаг управления погрузочным ковшом и его перемещением. Такой же принцип работы экскаваторного оборудования. Это гарантирует не только точность работ, но и высокую производительность, а также сокращение длительности рабочего цикла.

Работоспособность и ТО

Перед покупкой Komatsu WB93R 5EO, необходимо оценить все его преимущества. К ним относится и простота и удобство ухода за машиной. Откидной капот открывает доступ к моторному отсеку, обеспечивая быстрое и качественное обслуживание и осмотр. Элементы соединения гидрошлангов обладают герметичной стыковой поверхностью, что повышает надежность и долговечность гидросистемы, обеспечивает высокую скорость проведения сервисных работ. Сбоку погрузчика устанавливается АКБ, здесь же крепится ящик с инструментарием.

Навесные агрегаты

Цена экскаватора-погрузчика Komatsu WB93R 5EO зависит от навесного оборудования, поставляемого в комплекте с машиной. Стандартно устанавливаются ковш «обратная лопата» с телескопической рукоятью и челюстной фронтальный погрузочный ковш. Гидравлическая линия для присоединения дополнительных рабочих органов имеет хорошие эксплуатационные показатели и износостойкость.

Стоимость нового и б/у

Б/у Komatsu WB93R 5EO 04/07 года выпуска стоит порядка 1,6-1,8 млн. рублей. Техника поновее обойдется в 2,8-3 млн. руб. при условии ее выпуска в 10/11 годах. Модель нового года выпуска обойдется примерно в 5,5-6 млн. рублей.

Аналоги

К похожим моделям экскаватора-погрузчика от других производителей относится модель JCB 4CX.

Технические характеристики популярных моделей японских экскаваторов Комацу на гусеничном и колесном ходу

С 1969 года японская машиностроительная компания «Комацу» стала поставлять строительную технику в Советский Союз. На протяжении многих лет предприятие развивало свою деятельность, ориентируясь на международный рынок, внедряло в производство новейшие опытно-конструкторские разработки. В начале XXI века Komatsu Group имел около 180 филиалов и стал мировым лидером по выпуску строительной, землеройной и горнодобывающей техники и комплектующих, промышленного и электрического оборудования.

В сентябре 2011 года фирма «КРАНЭКС» из Иваново (Россия), которая занимается изготовлением экскаваторов, бульдозеров и автопогрузчиков, ремонтом и обслуживанием техники, совместно с Ярославским заводом «Комацу» выпустили первый отечественный большегрузный (91 т) самосвал HD 785-7 для карьеров.

Благодаря высокому качеству продукции, большой производительности и эффективности экскаватор Комацу пользуется спросом среди пользователей.

Необходимо рассмотреть модификации землеройных и строительных гусеничных агрегатов и колесных фронтальных погрузчиков производства Komatsu, характеристики и особенности.

Назначение

Экскаватор Komatsu — гидравлическая машина общего назначения, применяемая во многих отраслях коммунального и народного хозяйства, дорожно-строительной, горной и лесозаготовительной промышленности.

В зависимости от рабочего оборудования сфера использования агрегатов различна. Это могут быть такие работы, как:

добыча горных пород и полезных ископаемых;
погрузка сыпучих и строительных материалов;
копание грунта для котлованов, ям, траншей, канав с дальнейшей выгрузкой в самосвалы или на борт;
вскрышные работы;
разравнивание площадок для строительства;
демонтаж старых зданий и сооружений;
разбивка фундаментов;
расчистка территории от мусора или снега;
транспортировка и перемещение грузов.

Для расширения функциональных возможностей используют вспомогательные навесные механизмы:

гидромолот;
гидравлические ножницы;
буры;
копры;
отвалы;
вилы для перемещения груза.

Землеройно-погрузочная техника по назначению подразделяется на 3 группы:

строительные универсальные агрегаты с ковшом 0,15-2 м³ и полным поворотом на пневматических колесах или гусеницах;
карьерные экскаваторы, имеющие лопаты специального назначения или полууниверсальные с емкостью ковша 2-8 м³ для эксплуатации в тяжелых условиях;
вскрышные машины с большим ковшом свыше 8 м³, используемые для удаления верхнего земляного слоя.

Устройство

Экскаватор Коматсу представляет собой гидравлическое устройство, состоящее из таких функциональных узлов:

Опорно-поворотный механизм.
Пневмоколесная часть или гусеница.
Рама.
Выносные опоры (аутригеры).
Поворотная база.
Стойки-пилоны для шарнирного соединения стрелы с платформой.
Стрела.
Телескопическая рукоять.
Ковш обратной лопаты.
Гидроцилиндры для управления стрелой, рукоятью и ковшом.

Экскаваторы установлены на сварную жесткую центральную раму Х-образной формы с тележками коробчатого сечения и опорно-поворотным устройством. На раму монтируются следующие системы и узлы:

Двигатель.
Стреловой механизм рабочего оборудования.
Гидравлическая система.
Кабина оператора с органами управления.
Противовес.

Гусеничные экскаваторы комплектуются 4-тактными 6-цилиндровыми дизельными двигателями с мощным турбонагнетателем и охладительной системой наддувочного воздуха. Мощность дизеля для машин среднего класса развивается до 150-353 л. с. Единый электронный механизм управляет мотором и гидравлическим оборудованием. Двигатели характеризуются малой токсичностью и высокой экологичностью, которые соответствуют требованиям нормативов EPA Tier 3 и EU Stage 3A, экономным расходом топлива на разных режимах.

Поворотная система платформы работает через редуктор планетарной передачи и приводится в действие аксиально-поршневым гидромотором. Опорно-поворотный механизм оснащен рабочим тормозом с гидроблокировкой и дисковым механическим агрегатом удержания платформы. Передвижение трактора осуществляется с помощью 2 аксиально-поршневых двигателей со стояночным тормозом.

Силовая передача — гидростатический привод. Крутящий момент передает энергию напора жидкости на гидромоторы планетарных редукторов ведущих звездочек гусениц.

Гидросистема — передовая технология HydrauMind с закрытым центром управления, клапанами измерительных нагрузок и давления, измерения рабочих режимов.

Насосный механизм для контуров стрелы, рукояти, ковша и платформы представляет собой поршень переменной продуктивности.

Оператор может выбрать любой из 6 режимов работы для улучшения показателей по вращению механизмов мотора и насоса, увеличения давления напора в гидравлической системе.

Рабочие режимы представлены следующим образом:

Режим высокой мощности — максимальная эффективность при минимальной длительности рабочего цикла.
Эконом-режим. Экономия топлива на 20% ниже, чем в предыдущем режиме. Производительность и мощность не снижаются.
Грузоподъемный режим. Используется при смене оборудования для регулировки скоростью навесного механизма. Грузоподъемность повышается на 7% с учетом увеличения гидравлического давления.
Режим гидромолота. Оптимальные соотношения скорости вращения мотора и расхода топливной жидкости.
Режим навесного механизма/режим высокой мощности. Соответствует оптимальной частоте вращения дизеля, 2-канальному гидроконтуру, работе на повышенных тяговых характеристиках и высокой производительности гидросистемы.
Навесное оборудование/экономичный режим. Оптимальная скорость вращения двигателя на 2-канальном гидроконтуре с экономией расхода топлива.

При изготовлении конструкции кабины использовались качественные шумоизоляционные, влагозащитные материалы и запасные части. Поэтому кабина имеет повышенную прочность, отлично поглощает шум, теплоустойчива и герметична. Она выполнена по технологии ROPS, защищающей водителя от внешних механических воздействий и опрокидывания, установлена на демпфирующих опорах с повышенным рабочим ходом и пружиной для понижения вибрационных колебаний при эксплуатации.

Водительское сиденье мягкое, подрессоренное, регулируемое с помощью рукоятки по высоте и наклону. Кабина оборудована кондиционером и воздушным фильтром для герметичности деталей, в результате чего пыль во внутреннюю часть не попадает. Система климат-контроль позволяет регулировать температурный режим внутри экскаватора. Комфортные условия поддерживаются при любой погоде. Для прозрачности стекол разработан механизм дефростера.

Модификации и технические характеристики

Производителем выпускаются как миниэкскаваторы, так и агрегаты среднего и тяжелого классов. Изделия классифицируются по эксплуатационной массе, мощности и функциональному исполнению. Они относятся к 1-ковшовым полноповоротным машинам циклического действия с гидроприводом рабочих механизмов.

Модельный ряд экскаваторов Komatsu среднего класса представлен в таком виде:

Эксплуатационные параметры различаются незначительно. Модели имеют следующие технические характеристики:

масса — 19,8-42,25 т;
опорная длина в транспортном положении — 6270-8210 мм;
высота — 3040-3265 мм;
ширина — 2800-3340 мм;
дорожный просвет под противовесом — 1085-1320 мм;
минимальный клиренс — 440-555 мм;
радиус поворота хвостовой части — 2750-3645 мм.
платформа — 3275-4020 мм;
колея — 2200-2740 мм;
объем ковша — 0,5-2,2 м³.

Тяжелая техника представлена линейкой экскаваторов Комацу: РС750, РС1250, РС3000. Они характеризуются эксплуатационной массой более 75 т и крупными габаритными размерами.

Самым мощным из гусеничных экскаваторов считается большой Komatsu PC8000, оснащенный прямой и обратной лопатой. Его технические параметры следующие:

масса — 710 т;
объем ковша — 42 м³;
полезная мощность двигателя — 2040 л. с.;
габаритные размеры — 8730х9653х8410 мм.

PC200

Экскаватор РС200 — гидравлическая машина для дорожно-строительных работ весом 19,8 т. Агрегат входит в линейку Galeo с повышенными показателями производительности, экономичности, соответствует нормам стандартизации экологии. Выброс азотных оксидов снижен на 20-30%.

Модель комплектуется дизельным двигателем SAA6D107E-1 и развивает мощность 141 л. с. при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин.

Параметры двигателя SAA6D107E-1:

рабочий объем — 6,69 л;
диаметр поршня — 107 мм;
ход поршня — 124 мм.

Топливный бак рассчитан на 400 л горючего, гидробак — на 135 л.

Расход топлива зависит от условий применения и снижен на 7% по расчетной информации, полученной системой KOMTRAX.

Базовый комплект поставки включает такие элементы:

1-секционная стрела длиной 5,7 м;
сменные рукояти — 1,84, 2,41, 2,93 м;
ковш многофункциональный — 0,8 м³.

Наличие специализированных рабочих механизмов Komatsu 370Е и Komatsu S132 позволяет эффективно использовать экскаватор PC200 для лесозаготовительных работ.

Модификация Komatsu PC200-5 — агрегат пятого поколения с массой 18,9 т и мощностью мотора 110 кВт.

PC220

Экскаваторы Комацу 220, 220-7, 220-8 — строительные агрегаты с эксплуатационным весом 23,2 т, собранные по единой конструкционной схеме. Технические параметры не отличаются друг от друга.

Гидромашина PC220 общего назначения оборудована, как и устройства PC 210 и 200, силовой установкой SAA6D107E-1, разработанной производителем и позволяющей снизить выброс азотных оксидов на 29% за счет точного многоступенчатого впрыска горючего, который регулируется контроллером.

Высокопроизводительный метод согласования работы дизеля и гидросистемы понижает расход топлива за один рабочий час на 5%, а экономичный режим с функцией ЭКО-указателя осуществляет работу энергосберегающим методом.

Мощность малотоксичного двигателя достигает 168 л. с.

Скорости передвижения трактора:

максимальная — 5,5 км/ч;
автоматическое переключение на среднем диапазоне — 4,2 км/ч;
минимальная — 3,1 км/ч.

Машина отличается высокой маневренностью, может преодолевать склоны и подъемы с крутизной до 70º.

В базовую комплектацию входит ковш объемом 0,72-1,26 м³, 1-секционная стрела длиной 5850 мм и башмак 700 мм шириной с 3 грунтозацепами.

Экскаватор позволяет осуществлять агрегатирование с многофункциональными ковшами специального назначения:

для уборки и очистки котлованов и траншей с «шапкой» (вместимость — 0,7-0,8 м³, ширина — 1800 мм);
для отделки откосов (объем ковша — 0,35-0,4 м³, ширина — 2000 мм);
трапециевидный ковш для прокладывания канав и дренажных работ (объем — 0,5-0,7 м³);
с разрыхлителем (емкость — 0,56-0,62 м³, ширина — 990 мм);
одно-, трехзубые рыхлители для дробления скальных пород, резания твердого верхнего слоя грунта.

PC300

Экскаваторы Комацу РС300, 300-7, 300-8 — надежные агрегаты для выполнения общестроительных операций. Они укомплектованы более мощным и производительным двигателем SAA6D114E-3 с такими характеристиками:

рабочий объем — 8,27 л;
диаметр поршня — 114 мм;
ход поршня — 135 мм.

Эксплуатационная масса с учетом 1-секционной стрелы длиной 6470 мм, рукояти — 3185 мм, ковша емкостью 1,4 м³ имеет следующие показатели:

для PC300-7 — 31510 кг;
для PC300-8 — 31100 кг.

Вместимость топливного бака достигает 605 л, бака для охлаждающей жидкости — 31 л, гидробака — 188 л.

Машина передвигается со скоростью 5,5 км/ч и преодолевает подъемы и спуски с углом наклона 35°.

Базовый ковш — 2,2 м³. Для работ с твердыми и скальными породами экскаватор укомплектован ковшом с разрыхлителем специального назначения вместимостью 0,7-0,8 м³ и шириной 1200 мм.

PC400

Экскаватор Комацу 400 и его модификации PC400-6, 400-7, 400-8 являются машинами тяжелого класса для эксплуатации в горнодобывающей промышленности и строительстве крупных объектов. Они имеют вес около 42 т и оснащены турбированной дизельной силовой установкой, рассчитанной на 246 кВт, или 335 л. с.

Модель PC400-7 — экскаватор 7 поколения с прямой лопатой для выкапывания грунтового слоя, расположенного выше уровня техники. В этом исполнении ковш емкостью 1,3-2,2 м³ закрепляется на рукояти, движется в направлении от агрегата, разгрузка выполняется гидроцилиндром путем опрокидывания. Данная конструкция обеспечивает большое усилие резания и копания на ковше, уменьшает количество операций рабочего цикла.

При переходе системы на активный режим напорное усилие рукояти увеличивается на 8%, усилие резания — на 9%, по сравнению с машиной 6 поколения.

Стрела работает в 2 режимах:

мощного резания грунта;
плавная работа.

Низкий расход топлива достигается путем впрыска горючего с электронным управлением.

Емкость топливного бака в экскаваторе Комацу РС400 увеличена и составляет 650 л. Расход топлива снижен на 20%.

Благодаря повышению массы противовеса до 330 кг и улучшению балансировки корпуса достигнуто увеличение поперечной устойчивости машины.

Объем кабины увеличен на 14%, что обеспечивает лучший комфорт и удобство в работе. Вибрация на уровне пола понижена с 120 до 115 дБ.

Wb93s и подобные модели

Модельную линейку фронтальных экскаваторов на колесном ходу представляют такие агрегаты:

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB97S-5.
Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R-5EO.
Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93S-5EO.

Техника массой около 8 т является последним поколением, в которое вошли лучшие и передовые инженерные разработки. Машины обладают отличными рабочими показателями при погрузке, продуманным расположением гидравлических механизмов вдоль стрелы, высокими характеристиками по вырывному усилию и грузоподъемности.

Фронтальный погрузчик Комацу WB93R работает в 2 режимах:

Управление передним ковшом осуществляется джойстиком из кабины водителя.

Коробка передач Power Shuttle имеет 4 передачи вперед и 4 назад с возможностью синхронизации переключения механическим путем.

Компактные колесные экскаваторы имеют некоторые особенности планировки кабины:

защита FOPS от падающих предметов;
увеличенные размеры;
большие закругленные окна;
легкодоступная панель управления;
отсеки для хранения вещей;
сиденье повышенной комфортности с пневматической подвеской и регулируемыми подлокотниками, подголовниками и опорами для поясничной области.

РС20-7 (5174)

Мини-экскаватор РС20-7 (5174) — модель компактной техники весом до 3 т. Агрегат имеет небольшие размеры (1485х2390х1420 мм) и предназначен для выполнения строительных работ на небольших площадках. Его также используют на приусадебных участках для индивидуальных работ, среди которых:

планировка территории под газоны;
копание траншей под укладку канализационных труб и теплосетей;
выкапывание прудов, водоемов на участке;
снос строений.

Грузоподъемность составляет 450 кг.

Расход топлива — 1-3 л/ч.

Производитель не выпускает миниэкскаватор на заводах в России, поставки техники производятся напрямую из Японии.

Преимущества и недостатки

Экскаватор Komatsu имеет ряд преимущественных особенностей:

мобильность;
маневренность;
низкое давление на почву;
не наносит вред покрытию дороги;
высокая проходимость;
устойчивость на склонах;
эксплуатация в сложных климатических зонах;
свободный доступ к деталям и узлам;
большой интервал между регламентированным техническим обслуживанием;
высокая эффективность;
доступность запасных частей и деталей;
ремонтопригодность.

Недостатком моделей является невозможность самостоятельного перемещения к месту работы.

Экскаваторы Комацу среднего класса от производителя можно купить за 10-14 млн руб. На вторичном рынке цена на машину 2008-10 гг. выпуска колеблется в диапазоне 4,5-4,8 млн руб., 2011-12 гг. — около 6,5 млн руб.

Стоимость тяжелой техники от производителя зависит от комплектации и мощности и составляет 20-25 млн руб. Вторичный рынок предлагает агрегаты в хорошем состоянии после капитального ремонта или замены запчастей за 10-12 млн руб.

Аналоги и отзывы

К аналогам Комацу относят экскаваторы Zeus HXW и Fiat Kobelco EX.

Ярослав Игоревич, 48 лет, Орловская область

Предприятие закупило на выставке 2 экскаватора от Коматсу для строительного пользования. Они распространены в нашем регионе и пользуются спросом. Мы также решили попробовать. Техника мощная, отлично работает, вылет стрелы длинный. Ковш широкий с «шапкой», производит глубокие выемки и хорошо режет грунт. Машина удобная и комфортная. Управление осуществляется джойстиком. Расход горючего зависит от выполняемых работ. Техобслуживание проблем не вызывало.

Леонид, 58 лет, Вологда

Купил фронтальный погрузчик, бывший в употреблении, на соседнем предприятии. Работает спокойно, не шумит, не вибрирует. Сделал мелкий ремонт трансмиссии и коробки передач, поменял стекла в кабине и заднее зеркало, почистил топливный бак и фильтры. Ковш стандартный, немного подварил. Техникой доволен.

Экскаваторы-погрузчики Komatsu

В результате желания разработчиков совместить в одной машине функции складской и строительной техники появились экскаваторы-погрузчики. Эти универсальные машины довольно быстро обрели популярность. Стремясь расширить свою долю рынка, компании предлагают потребителю всё более технически совершенные образцы техники. Не отстаёт от конкурентов и такой гигант машиностроительной отрасли, как Komatsu Ltd. В её каталоге представлено несколько моделей, из которых покупатель имеет возможность выбрать наиболее подходящую по комплектации и характеристикам.

Komatsu WB-93R-5EO

Младшим в семействе такого рода техники, выпускаемой известным японским производителем, является экскаватор-погрузчик Komatsu (Комацу) WB-93R-5EO. Технические характеристики машины соответствуют жёстким европейским стандартам. Используемые в конструкции узлы и агрегаты обеспечивают модели WB-93R-5EO высокую эффективность. Её параметры выглядят следующим образом:

Двигатель модификации Komatsu SAA4D104E-1. Четырёхцилиндровый силовой агрегат работает на дизельном топливе и при рабочем объёме 4485 куб. см развивает максимальную мощность 100,6 л. с. Эффективная система жидкостного охлаждения надёжно защищает мотор от перегрева в тяжёлых эксплуатационных условиях. С учётом эксплуатации техники в регионах с холодным климатом, система пуска оснащена устройством предварительного подогрева поступающего во впускной коллектор воздуха.
Эксплуатационная масса машины по нормативу составляет 8070 кг, но может изменяться в зависимости от устанавливаемого на неё сменного оборудования.
Гидравлическая система SyncroSystem типа CLSS (с закрытым центром) имеет два рабочих режима: экономичный и максимально мощный. Она обеспечивает точное управление рабочими органами экскаватора погрузчика, вне зависимости от того, находится ли тот в статике или движении. Рабочее давление 250 бар обеспечивается с помощью аксиально-поршневых насосов.
Система рулевого управления – гидростатическая. Она поворачивает передние колёса и обеспечивает радиус поворота по внешнему углу переднего ковша 5450 мм без использования тормозов. Если же задействовать тормоза, радиус поворота сокращается до 4950 мм.
Трансмиссия Power Shuttle имеет четыре ступени передач и, в зависимости от выбранного режима, передаёт крутящий момент на 2 или 4 колеса. Система переключения передач – электрогидравлическая. Усиленные мосты выдерживают высокие динамические нагрузки: передний в 8500 дН, а задний в 7600 дН.
Фронтальный погрузочный ковш стандартного типа при ширине 2320 мм имеет вместимость 1,03 куб. метра. Его грузоподъёмность составляет: 5300 кг на уровне грунта и 3900 кг на максимальной, 4290 мм, высоте. Вырывное усилие на передней кромке – 6500 кг.
Обратная лопата устанавливается на S-образную стрелу, монтаж которой производится со смещением, влево или вправо, относительно продольной оси экскаватора-погрузчика Komatsu WB-93R-5EO. Максимальная глубина выемки грунта: 4540 мм с обычной стрелой и 5 650 мм с телескопической стрелой. Подъём груза осуществляется на высоту, соответственно, 5800 и 6405 мм.
Стальная рама, изготовленная из профилей коробчатого сечения, обладает высокой прочностью и способна воспринимать значительные нагрузки при работе машины в различных условиях.
Расстояние между осями колёс, составляющее 2175 мм и дорожный просвет 430 мм рассчитанные на движение по пересечённой местности.
Система мониторинга Komtrax позволяющая в реальном времени получать информацию о том, где работает техника, сколько затрачивает времени на выполнение поставленных задач и, что немаловажно, узнавать о случаях несанкционированного использования.

Использованные в конструкции технические решения зарекомендовали себя с самой лучшей стороны. Они обеспечивают машине высокий ресурс, хорошую подвижность на рабочих площадках и завидную топливную экономичность, благодаря которой значительно сокращаются эксплуатационные расходы.

Технические характеристики

A	макс. Высота	4290 мм
B	высота пальца	3375 мм
BB	макс. высота загрузки вил	3175 мм
C	высота кабины	2750 мм
D	макс. высота разгрузки	2720 мм
E	макс. дальность разгрузки	(45°) 750 мм
F	угол разгрузки	45°
G	угол отката	45°
H	глубина резания грунта	130 мм
I	расстояние выдвижения ковша (при транспортировке)	1930 мм
J	дорожный просвет	430 мм
K	колесная база	2175 мм
L	расстояние до центра поворота обратной лопаты	1320 мм
M	длина в транспортном положении	5895 мм
N	высота разгрузки по SAE	3760 мм
макс. высота разгрузки	4170 мм
— с телескопическим выдвижением по SAE	4415 мм
— с макс. телескопическим выдвижением	4880 мм
O	макс. высота при выемке грунта	5800 мм
— с телескопическим выдвижением	6405 мм
P	глубина выемки грунта по SAE	4540 мм
— с телескопическим выдвижением	5650 мм
Q	дальность на макс. высоте	2830 мм
— с телескопическим выдвижением	3645 мм
R	макс. расстояние от центра поворота	5750 мм
— с телескопическим выдвижением	6715 мм
S	макс. глубина выемки грунта	5020 мм
— с телескопическим выдвижением	6055 мм
T	расстояние при выемке грунта	2320 мм
U	задняя колея	1800 мм
V	передняя колея	1934 мм
W	габаритная ширина (с ковшом)	2320 мм
X	высота ковша в транспортном положении	3710 мм
— с телескопическим выдвижением	3870 мм
Y	боковой сдвиг	605 мм
YY	боковой сдвиг со смещением	1080 мм

Komatsu WB-93S-5EO

Близок по техническим характеристикам к описанной выше модели и экскаватор-погрузчик Komatsu WB-93S-5EO. Однако в его конструкции сделан акцент на увеличении проходимости. Среди основных отличий данной модификации:

Высокий дорожный просвет, составляющий 475 мм.
Увеличенная до 2215 мм колёсная база.
Фронтальный ковш большей вместимости. При ширине 2420 мм его внутренний объём составляет 1,1 куб. метра. Грузоподъёмность ковша при этом осталась на прежнем уровне.
Тормозная система изменённой конструкции.
Система полного привода с самоблокирующимися дифференциалами на обоих мостах.

При работе на сильно пересечённой местности и сложных грунтах эта модель обладает определёнными преимуществами.

Komatsu WB-97S-5EO

Сохранив основные достоинства модели WB-93S-5EO, экскаватор погрузчик Komatsu WB-97S-5EO стал следующим шагом, который японские разработчики сделали в направлении улучшения производимой техники. Для этого он получил:

Трансмиссию Full Power Shift с электронным управлением системой полного привода. Она значительно упростила управление машиной в процессе её перемещения.
Стрелу заднего ковша с изменённой геометрией, позволяющей производить выемку грунта с глубины 6080 мм и поднимать его на высоту 6675 мм.

И ряд других усовершенствований.

Все модели оборудуются удобной и безопасной кабиной, предоставляющей оператору хороший обзор и позволяющей точно контролировать функционирование рабочих органов экскаватора-погрузчика. Под заказ предусмотрена установка кондиционера. Большой выбор дополнительного оборудования позволяет использовать технику для выполнения различных работ на строительных, производственных, складских или коммунальных площадках.

Качество, надёжность и высокая производительность техники, выпускаемой под маркой Komatsu, хорошо известно по всему миру. Пользуется она спросом и в нашей стране. Официальные дилеры компании занимаются продажей машин и проводят их техническое обслуживание. Если приобрести новую модель нет возможности из-за её значительной стоимости – цены на новые модели начинаются с 5 млн. рублей – всегда есть возможность совершить покупку на вторичном рынке. В этом случае цена будет зависеть от года выпуска и технического состояния экскаватора-погрузчика известного японского производителя.

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R технические характеристики и описание

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R представляет собой последнее поколение данного вида спецтехники, выпускаемого японским производителем. На мировом рынке данная модель появилась с довольно большим количеством различных обновлений. Некоторые современные экскаваторы-погрузчики обладают S-образной стрелой, что весьма удобно при работе в условиях с малым рабочим пространством, так и модель WB93R имеет подобную стрелу. Следует отметить, что в своем классе это является одной из отличительных особенностей техники. В процессе создания модели, производитель уделил особое внимание многим пожеланиям пользователей, которые поступали из многих стран мира. В результате этого бренд создал машину, имеющую не только отличные эксплуатационные и технические характеристики, но также и довольно удобную в использовании. В первую очередь производитель добился увеличенного усилия отрыва ковша и повышенной грузоподъемности, что существенно повлияло и на остальные показатели техники.

Описание и особенности

Экскаватор-погрузчик Комацу 93 по сравнению со своими предшественниками способен намного быстрее передвигаться между объектами на расстоянии в пределах до 30 километров. Модель вполне может составить конкуренцию более тяжелым машинам, поскольку она способна работать с весьма тяжелыми грузами. Более того, техника имеет прекрасные маневренные качества, что позволяет проделывать какие-либо виды операций в стесненных условиях, что зачастую встречается в городе. На универсальность техники по большей части повлияло идеальное сочетание фронтального погрузчика и экскаватора. С этим оборудованием машина способна справиться со всеми видами землеройных работ, однако в целях расширения области применения экскаватор-погрузчик может комплектоваться с большим количеством различных дополнительных агрегатов. Все дополнительное оборудование (насчитывается около 20 видов) может устанавливаться как спереди, так и сзади.

Еще одной ключевой особенностью данной модели является наличие телескопической рукоятки, которая позволяет существенно увеличить радиус работы. Также благодаря ней увеличивается до 6000 миллиметров максимальная глубина копания, ну и максимальная высота выгрузки, что позволяет осуществлять погрузку каких-либо материалов в кузов самосвала с достаточно высокими бортами. Ну и последнее, на чем отразилось данное решение, является увеличенная дистанция откидывания сыпучих и кусковых материалов.

Экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R выделяется в своем классе за счет:

Высокой универсальности. Базовый экскаватор-погрузчик имеет несколько различных конфигураций и способен использовать при работе паллетные вилы и быстросъемные соединения, как для заднего, так и для переднего оборудования. Помимо этого производитель добавил функцию смещения стрелы посредством гидравлических приводов. Данная функция является особо полезной при работе в стесненных условиях.
Выдающихся эксплуатационных характеристик и высокой производительности. Оба показателя были достигнуты благодаря гидравлическому насосу аксиально-поршневого типа, оснащенному регулировкой производительности; современной гидравлической системе CLSS (закрытый центр); нескольким рабочим режимам и джойстикам с пропорциональным управлением.
Передовой конструкции. В своем классе модель является одной из лучших благодаря оптимальной компоновке, хорошо продуманному расположению гидравлических шлангов и трубопроводов, S-образной стреле экскаватора, а также превосходным показателям вырывного усилия и выгрузки.

Рама экскаватора-погрузчика представляет собой усиленную конструкцию коробчатого сечения, которая обладает значительно повышенной надежностью и довольно большим запасом прочности. В этой модели была применена уникальная конструкция, что обеспечило параллельное положение землеройного ковша в процессах опускания и подъема. Рукоятка техники имеет своеобразную форму, что позволило повысить обзорность рабочего участка, а также повысить показатели при выполнении погрузочных работ.

Обратная лопата имеет пересмотренную конструкцию, что поспособствовало повышению производительности техники. Оба моста ходовой части были усилены и оснащены редукторами планетарного типа, что обеспечило довольно высокую проходимость. Передний мост машины способен поворачиваться на 20 градусов, чего вполне достаточно. Также данный экскаватор-погрузчик обладает функцией, которая блокирует дифференциал задних колес. Эта функция позволяет исключить пробуксовку колес на рыхлых или же вязких грунтах, тем самым повысить проходимость. Включается данная блокировка посредством специальной кнопки, которая расположена на одном из джойстиков.

Производитель оснастил Комацу 93 современной гидравлической системой SyncroSystem, благодаря которой были достигнуты вполне отличные показатели точности перемещения рабочего оборудования. В данной гидравлике всего предусмотрено два основных рабочих режима, как правило, это режим максимальной экономии топлива и режим максимального увеличения мощности. Помимо этого имеется еще одна довольно полезная функция, позволяющая значительно увеличить скорость работы фронтального оборудования.

Модель снабжена дисковыми тормозами, работающими в масляной ванне. Под каждый тормоз выведена отдельная педаль, которых всего две. Полное функционирование тормозной системы, а именно торможение всеми колесами, осуществляется за счет одновременного нажатия сразу на две педали. Поворотный механизм передних колес представляет собой гидростатическую систему, обладающую обратной связью.

Кабина оператора в данной модели оснащена такими системами безопасности, как ROPS и FOPS. Данный элемент экскаватора-погрузчика отличается довольно высоким уровнем комфорта, поскольку продуманная конструкция обеспечивает отличный обзор рабочего участка, использование высококачественных материалов позволило значительно снизить уровень посторонних шумов и вибраций, а внутренние оснащения (системы микроклимата и другие) позволяют оператору работать в максимально комфортных условиях независимо от климатических факторов окружающей среды. Кабина обладает двумя дверями, что позволяет оператору занять свое рабочее место с любой стороны техники; стеклоочистителями, обеспечивающими улучшенную видимость при эксплуатации суровых условиях; открывающимся задним окном. Помимо всего этого внутри имеется полностью регулируемое сидение, вентиляционная система, боковая и передняя приборная панель с довольно понятными и удобными датчиками и показателями.

Komatsu WB93R в стандартной комплектации имеет четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с индексом SAA4D104E-1. Данный двигатель имеет систему жидкостного охлаждения и вертикальное расположение цилиндров. Стоит отметить, что эта установка разрабатывалась с учетом современных требований европейских экологических стандартов, что в результате позволило существенно сократить количество токсичных выбросов.

Двигатель обладает улучшенной камерой сгорания и системой непосредственного впрыска топлива в цилиндры. Используемый в данном агрегате турбонаддув был дополнен промежуточным охлаждением нагнетаемого воздуха, что положительно отразилось на мощностных показателях силовой установки. Запуск двигателя производится уже привыкшим всем способом, а именно посредством электрического стартера. Следует выделить, что агрегат также обладает воздушной системой предварительного подогрева, которая позволяет осуществить запуск силовой установки при низкой температуре довольно просто и быстро. Благодаря данной функции экскаватор-погрузчик Комацу 93 зачастую применяется во многих странах с холодными климатическими условиями.

Назначение

Основным предназначением модели WB93R является выполнение различных землеройных работ‚ переработки и погрузки материалов (угля, песка, металлической стружки, грунта, щебня, разнообразных горных пород). Техника позволяет создавать земляные насыпи и валы, транспортировать значительные объемы груза в ковше и осуществлять рытье котлованов и планировку площадок.

Модификации

Выпускается Komatsu WB93R в нескольких вариациях, которые отличаются от базовой модели экскаватора-погрузчика различными дополнительными оснащениями, в том числе и рабочее оборудование.

Технические характеристики

Характеристики ковша:

Тип устанавливаемого ковша – фронтальный двух челюстной.
Вместимость устанавливаемого фронтального ковша – 1.03 метр кубический.
Максимальная глубина копания фронтального ковша – 130 миллиметров.
Максимальная высота разгрузки фронтального ковша – 2720 миллиметров.
Тип устанавливаемого ковша – обратная лопата.
Вместимость устанавливаемого заднего ковша – 0.19 метра кубических.
Максимальная глубина копания обратной лопаты – 6000 миллиметров.
Максимальная высота копания обратной лопаты – 4170 миллиметров.

Характеристики двигателя:

Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
Марка двигателя – SAA4D104E-1.
Производитель двигателя – Komatsu.
Количество цилиндров – 4.
Суммарный рабочий объем – 3980 кубов.
Номинальная мощность на выходе – 74 киловатта/99.2 лошадиных сил (при 2200 об/мин).
Номинальная частота вращения коленчатого вала – 2200 оборотов в минуту.
Максимальный крутящий момент – 420 ньютона на метр (при 1750 об/мин).
Тип системы охлаждения – жидкостная.
Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
Тип системы запуска – электростартерный.
Тип турбонадува – газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
Наименьший расход топлива за один рабочий час – 15.7 литров.
Наибольший расход топлива за один рабочий час – 19.2 литров.

Габаритные размеры:

Конструкционная длина экскаватора- 5895 миллиметров.
Полная ширина по задним колесам – 2320 миллиметров.
Полная высота по крыше кабины – 2750 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под опорой – 380 миллиметров.
Колесная (продольная) база – 2175 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под ковшом – 500 миллиметров.

В новом техническом состоянии экскаватор-погрузчик Komatsu WB93R обладает стоимостью в диапазоне от 5 миллионов рублей и до 6.5 миллионов рублей в зависимости от года производства, комплектации и версии техники.

Подержанные модели, выпущенные в период с 2004 года по 2007 год, имеют среднюю стоимость от 1.5 миллиона рублей и до 1.7 миллиона российских рублей. Данный вариант является наиболее дешевым, но техническое состояние техники может быть не всегда приемлемым. Другим вариантом б/у экскаватора-погрузчика является приобретение более свежих моделей (с 2010 года по 2011 год), правда стоимость таких машин несколько выше, а именно от 2.8 миллионов рублей и до 3 миллионов российских рублей.

Экскаватор погрузчик Komatsu WB93R-5EO

Экскаваторы-погрузчики являются универсальной специальной техникой, как к примеру экскаватор ЭО 2626, основное предназначение которой — выполнение земляных работ на различных грунтах любой сложности, а также осуществление погрузочных мероприятий. Техника обладает всеми достоинствами экскаватора и погрузчика, поэтому применяется практически во всех областях гражданского, промышленного и дорожного строительства. С помощью специального навесного оборудования могут выполняться и мелиоративные работы.

Модельный ряд Komatsu WB93R

Современный экскаватор погрузчик Komatsu WB93R5eo представлен в 3 вариантах, а именно:

Каждая версия отличается техническими характеристиками и имеет некоторые особенности. К примеру, WB93S-5 EO и WB93R-5 EO обладает разным общим весом и отличаются по навесному оборудованию, а также разницей в радиусе разворота. Все три версии комплектуются одинаковым мотором объемом 4.5 литра мощностью 100.2 л. с. Вариант WB97S-5 EO имеет усиленную рукоять для разработки грунта задним ковшом. На всех экскаваторах установлены мосты повышенной мощности, которые способны выдерживать нагрузки до 8000 даН.

Технические особенности

Экскаватор-погрузчик японского производства Komatsu WB93R-5 имеет удовлетворительные технические характеристики, благодаря которым техника может использоваться абсолютно на любом строительном участке и работать с разными типами грунтов. На экскаваторе установлена современная система гидроцилиндров, которая имеет два режима работы: экономичный и мощностной. Соответственно эффективность работы и расход топлива будут зависеть от выбора определенных настроек.

тип двигателя – дизель, объемом 4.5 литра с прямым впрыском, мощностью 100.2 л. с. и крутящим моментом 420 нМ при 1200 об/мин;
трансмиссия – механическая КПП с 4 передачами + реверс;
рулевая система – гидростатическая, с обратной связью;
гидравлическая система – SyncroSystem с аксиально-поршневыми насосами и рабочим давлением 250 бар;
тип мостов – с планетарными редукторами на каждое колесо, максимальные нагрузки до 8000 даН;
вместимость ковша – 1.03 куб/метра;
вместимость задней лопаты-ковша – 0.19 куб/метра;
общая масса – от 8070 кг;
габаритные размеры – 5895 мм х 2320 мм х 4290 мм;
температурный режим – от -40 до +40 градусов;

Дополнительно заводом производителем может быть установлено другое навесное оборудование, в зависимости от предназначения техники. Пневматическое шасси, которое устанавливается на данные экскаваторы имеет одинаковую размерность для большей устойчивости и проходимости.

Изменения в конструкции

По сравнению с предыдущими версиями экскаватор Komatsu WB93R 2 e имеет внешний, обновленный дизайн, в частности были добавлены более широкие крылья задних колес, установлено качественное освещение, улучшенная эргономичная кабина и новый дизельный двигатель. Рама также подверглась существенным изменениям, в новых версиях погрузчиков она изготавливается с внутренним металлопрофилем, который и обеспечивает повышенную жесткость и оберегает общую раму от перегибов во время работы. Шасси экскаватора оборудовано отдельным ведущим редуктором, пневматические колеса имеют одинаковую размерность. В салоне водителя появились дополнительные органы управления, а именно джойстик, с помощью которого возможно осуществлять более точные движения ковшом во время работы.

Инновационные моменты в экскаваторе Komatsu WB93R-5

Погрузчик Komatsu WB93R-5 технические характеристики, которого на сегодняшний день являются на равном уровне, с ведущими марками Hyundai, Атек имеет множество инновационных новинок, благодаря которым удалось добиться повышения комфорта и экономичности при работе с данным экскаватором.

Разработанная система SyncroSystem управления гидроцилиндрами позволяет сэкономить расход топлива за счет времени.

Гидроцилиндры будут работать медленнее, но эффективнее. Также появилась система удаленного мониторинга, для более высокого качества работы. В целом в новом экскаваторе довольно много новых различных мелочей.

Производительность спецтехники

Из-за своих небольших размеров, комацу wb93r 5 чаще всего используется на небольших строительных объектах в качестве инструмента для разработки технологических каналов, небольших котлованов под малоэтажные дома, для планировки и очистки участка. Также wb93r встречается и на складах, в качестве погрузчика сыпучих материалов. Небольшой объем двигателя, экономичность и удобность, делают данную технику очень выгодной для многих строительных предприятий.