Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856. Технические характеристики, цены и аналоги

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856

Китайский бренд LiuGong является одним из наиболее крупных производителей погрузчиков в мире. Компания выпускает одновременно недорогие и качественные продукты. Модель CLG 856 считается одной из наиболее мощных в линейке LiuGong. Ее отличительной чертой в сравнении с аналогами является уникальная многоскоростная гидравлическая система с «клапаном приоритета». Данный механизм в определенный период автоматически отключает незадействованные узлы машины, чтобы направить весь энергоресурс на рабочие органы.

Среди других особенностей фронтального погрузчика следует выделить:

  1. Наличие дифференциалов повышенного трения, увеличивающих тяговое усилие, передаваемое на колеса.
  2. Комфортную и просторную кабину, обеспечивающую благоприятные условия работы для оператора.
  3. Шарнирно-сочлененную раму, повышающую маневренность техники в процессе осуществления работ.

LiuGong CLG 856 – современный, мощный и высокопроизводительный фронтальный погрузчик с новейшим двигателем Cummins, отличающимся неприхотливостью к качеству топлива (это особенно важно для российского рынка), высоким КПД и экономичным потреблением горючего. Приспособленность к работе в суровых условиях и отличная производительность делают данную модель незаменимой при выполнении различных операций на карьерах и строительных площадках. Также машина используется для перемещения на небольшие дистанции, погрузки и разгрузки материалов различной категории.

Видео

В линейке продуктов LiuGong модель CLG 856 считается одной из наиболее популярных. Трансмиссия ZF, оптимизированная агрегатная база, современный рулевой механизм и гидравлика от Kawasaki делают технику очень привлекательной для потребителя. Помимо вышеперечисленных достоинств, машина отличается высокой ремонтопригодностью. Наличие множества сервисных центров и развитая дилерская сеть позволяют найти подходящий элемент для замены в кратчайшие сроки.

LiuGong CLG 856 (как и все продукты бренда) выполнен в соответствии с мировым стандартами ISO-9001 и ISO-14001. Также модель имеет лицензию на осуществление работ в горных условиях и на карьерах. Для российского рынка техника комплектуется дополнительными опциями, позволяющими выполнять работу более качественно. На машину предоставляется гарантия в 2000 машиночасов или 12 месяцев.

Среди большегрузных погрузчиков LiuGong CLG 856 является одной из наиболее привлекательных моделей. По соотношению технических характеристик и стоимости аналогов среди иностранных и российских продуктов у нее практически нет.

Технические характеристики

При массе 16800 кг грузоподъемность погрузчика составляет около 5000 кг, что почти треть от веса. Техника оснащается рабочим ковшом на 2,3 кубометра.

Габаритные размеры модели:

  • длина – 8060 мм;
  • высота – 2976 мм;
  • ширина – 3467 мм:
  • радиус поворота – 6913 мм.

Эксплуатационные характеристики:

  • высота выгрузки – 3100 мм;
  • статистическая нагрузка опрокидывания – 105 кН;
  • вырывное усилие – 160 кН;
  • рабочий цикл – 11,5 сек;
  • вылет кромки ковша – 1035 мм.

Погрузчик способен двигаться вперед со скоростью 38 км/час, назад – со скоростью 23 км/час.

Расход Топлива

В транспортном режиме модель LiuGong CLG 856 расходует 12,3 л на час работы, в режиме перемещения и погрузки – 10,5 л на час. Топливный бак машины вмещает до 320 л горючего.

Двигатель

На LiuGong CLG 856 установлен иностранный агрегат Cummins 6LTAA8.9-C220. Данная дизельная установка с водяным охлаждением и турбонаддувом соответствует экологическому классу «Евро-2».

Характеристики мотора Cummins 6LTAA8.9-C220:

  • рабочий объем – 8,9 л;
  • номинальная мощность – 160(217) кВт (л.с.);
  • максимальный крутящий момент – 950 Нм;
  • расчетная частота вращения – 2200 об/мин;
  • количество цилиндров – 6.

Силовая установка комплектуется системой предпускового подогрева двигателя (опционально).

Устройство

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856 имеет отличные характеристики производительности и комфорта, обусловленные продуманной конструкцией и высококачественными узлами.

Техника комплектуется полуавтоматической трансмиссией ZF 4WG180 немецкого производства с переключением передач без потери потока мощности. Она имеет 4 передних и 3 задних скорости, что оптимально подходит для маневрирования и работы на небольших площадках. Также на LiuGong CLG 856 установлена 2-контурная пневматическая система. Погрузчик предлагается с различными ее вариациями: с сухими дисками и с дисками, опущенными в масляную ванну.

Благодаря системе контроля расхода топлива и фильтру Separ 2000 обеспечивается максимально экономичный режим работы. Дополнительно техника может оснащаться удлиненной стрелой со значительной высотой разгрузки. Удобства эксплуатации погрузчика удалось повысить за счет системы стабилизации ковша и шарнирно-сочлененной рамы.

На погрузчике используется новейшая гидравлическая система от известного японского производителя Kawasaki. За счет сдвоенных цилиндров рулевого управления достигается точное и простое управление.

Модель получила усовершенствованную конструкцию кабины с превосходной видимостью рабочей зоны и цельным откидывающимся капотом. Последний весьма удобен при осмотре и замене внутренних элементов. Сама кабина также является откидной. Она оборудована большими стеклами с углом обзора до 360 градусов и автономными системами подогрева. Кабина имеет степени защиты FOPS и ROPS (от опрокидывания и падающих предметов). Уже в базовой комплектации она оснащается печкой, большим ящиком для хранения личных вещей, автомагнитолой, кондиционером. Ее отличают большой панорамный обзор и малый уровень шума. Оператору, работающему на LiuGong CLG 856, не помешают ветер, пыль и снег. Дополнительно в кабине могут устанавливаться кресло Grammer с множеством настроек и климат-контроль. Стекла Triplex обеспечивают защиту от ультрафиолетового излучения. Повышенные удобства создает регулируемая рулевая колонка. В кабине также присутствует комплект инструментов.

Характеристики LiuGong CLG 856 удовлетворят требования наиболее взыскательных потребителей.

Погрузчик может работать со следующим дополнительным оборудованием:

  • ковшом увеличенной емкости;
  • отвалом;
  • гладкой кромкой на ковш;
  • скальным ковшом;
  • челюстным захватом;
  • ковшом четыре в одном.

Цена нового и б/у LiuGong CLG 856

Стоимость нового фронтального погрузчика LiuGong CLG 856 начинается от 2,9 миллиона рублей. Россиянам приобрести данную модель без пробега будет довольно тяжело, хотя в последнее время в стране появляется все больше представительств китайского бренда.

На рынке б/у погрузчиков предложений LiuGong CLG 856 сравнительно немного. Модель 2011-2012 годов с наработкой в 100-120 машиночасов обойдется в 1,7-2 миллиона рублей. Версии 2008-2009 года будут стоить 1,3-1,5 миллиона рублей.

За час аренды погрузчика придется отдать 1500 рублей. Дополнительные затраты следует предусмотреть на транспортировку.

Аналоги

К наиболее близким аналогам LiuGong CLG 856 следует отнести погрузчики Case 821E, JCB 456ZX и Hitachi ZW220.

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856

Погрузчик принадлежит к разряду большегрузных специальных машин. Он легко справляется с погрузкой, выгрузкой и транспортировкой сыпучих и других материалов на короткие дистанции. В основном погрузчик LiuGong CLG 856 используется в горнодобывающей индустрии и строительстве. К основным качествам машины относят высококачественную сборку, высокие показатели работоспособности и небольшую цену по сравнению с аналогичными машинами иностранного производства.

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856

Мощностные показатели данного погрузчика являются самыми высокими среди техники производства китайской компании LiuGong. Он оборудован многоскоростной гидросистемой с клапаном приоритета, чего нет у других машин с аналогичными параметрами. За счет клапана весь гидравлический поток направляется к рабочим узлам, гарантируя высокую мощность и производительность.

Погрузчик может работать в различных климатических условиях без снижения заявленных технических показателей. На основании этого, машину рационально использовать в карьерах и при строительстве объектов.

Отзывы LiuGong CLG 856 самые положительные. Техника отлично чувствует себя при любых условиях работы.

Особенности и преимущества

Покупатели особенно ценят модель LiuGong 856 за ее высокое качество. Это современная машина, обладающая высокими показателями мощности и производительности. На нее устанавливается силовой агрегат производства компании Cummins, который характеризуется высоким КПД и неприхотлив к качественным показателям горючего. Расход топлива погрузчика на много меньше чем у аналогичных моделей других производителей.

Фронтальный погрузчик LiuGong 856

  1. Маневренность машины, которая обеспечивается за счет соединения отдельных частей рамы шарнирами.
  2. Большая и удобная кабина, способствующая снижению напряжения оператора при работе.
  3. Повышенное усилие тяги, которое передается на колеса машины, появилось после установки дифференциалов усиленного трения.

Модификации

Погрузчик LiuGong CLG 856H

Среди модификаций можно выделить следующие:

  • погрузчик LiuGong CLG 856 — погрузчик базовой комплектации;
  • погрузчик LiuGong CLG 856L — модель с увеличенной высотой разгрузки;
  • погрузчик LiuGong CLG 856Н — данная модель отличается усовершенствованным внешним видом, двумя типами силовых установок, а также современной системой безопасности, превышающей показатели модели 856. Более чем на 5% увеличивается усилие рытья и вместительность рабочего органа в стандартной комплектации модели 856Н. К техническим характеристикам LiuGong 856 модификации Н относятся высота выгрузки 3,1 м, длина выгрузки 1,13 м, усилие на отрыв 175 кН.

Технические характеристики и габариты

Габариты LiuGong CLG 856

К техническим характеристикам LiuGong CLG 856 относят вес машины, который составляет 17,1 т, грузоподъемность – 5 т и объем рабочего органа (в стандартной комплектации) – 2,3 м 3 .

Параметр
Значение
Общая масса17,1 т
Грузоподъемность5 т
Дорожный просвет0,431 м
Высота выгрузки3,1 м
Скорость движения39,4 км/ч
Объем ковша3 куб. м
Вырывное усилие158 кН
Угол разгрузки45 градусов
Опрокидывающая нагрузка11,75 т

Габариты LiuGong CLG 856:

Параметр
Значение
Длина транспортная8,15 м
Высота3,467 м
Ширина2,75 м
Радиус поворота6,91 м

Удельный расход топлива LiuGong CLG 856 составляет 226 г/кВт*ч.

Двигатель

Новейшая силовая установка (двигатель LiuGong 856) производства британской компании Cummins работает на дизельном топливе. Модель 6LTAA8.9-C220 оснащена охлаждением посредством воды, а также турбонаддувом. Качество выхлопа сертифицировано по европейским стандартам и соответствует классу Euro II. Опционально может устанавливаться система предпускового подогрева, которая гарантирует нормальную работу при отрицательных температурах.

Двигатель LiuGong 856

Максимальная скорость, которую развивает Лиугонг 856 при движении вперед, составляет 38 км/ч, назад – 23 км/ч. В таком режиме потребление топлива составляет около 12,3 л за час. При производстве погрузочно-разгрузочных работ расход топлива снижается до 10,5 л за час работы. Для возможности непрерывной работы в течение нескольких смен, машина оснащена баком для топлива вместимостью 320 л.

Параметр
Значение
Производитель двигателяCummins
Модель6LTAA8.9-C220
Число цилиндров6
Мощность164 кВт / 220 л.с.
Рабочий объем8,9 л
Тип охлажденияжидкостное
Крутящий момент732 Нм
Топливодизельное
Объем топливного бака CLG 856320 л
Читайте также:  Технические характеристики, фото и видео бульдозера ЧТЗ Б10М и его модификаций

Как и другие специальные машины компании Люгонг, CLG 856 оборудован фильтром для очистки топлива Separ 2000, а отличительной чертой является установка системы контроля потребления горючего.

Устройство

Погрузчик Люгонг 856

Установка качественных узлов и детально проработанная конструкция погрузчика LiuGong CLG 856 позволила ему получить статус высокопроизводительной и удобной спецтехники. Для удобства пользования техникой предусмотрены функции стабилизации рабочего органа, а также шарнирно-сопряженная рама.

1
77
213,213,2
323,325,5
439,4

Кабина оператора

Фронтальный погрузчик LiuGong 856 обладает усовершенствованной кабиной оператора с большой площадью остекления, за счет чего увеличивается обзорность до 360 градусов. Оконные проемы заполняются стеклами производства компании Triplex, которые защищают внутреннее пространство от UV-излучения.

Вход в кабину LiuGong 856

Капот машины цельный, откидывающийся, как и сама кабина. Такое строение капота позволяет быстро и легко производить осмотр и ремонт подкапотного пространства. Кабина оснащена системами отопления и кондиционирования, системами безопасности FOPS и ROPS, которые защищают ее и оператора от падающих с высоты предметов и опрокидывания. Также в кабине есть большая ниша для хранения вещей и магнитола. Шумность в кабине снижена за счет отличных изоляционных качеств, которые защищают оператора от запыленности, ветра и осадков.

Приборная панель LiuGong CLG 856

Опционально кабина погрузчика LiuGong 856 оснащается сидением Grammer, которое имеет большее количество регулировок, и системой климат-контроля. Для удобства оператора предусмотрена возможность регулировки рулевой колонки, а также есть набор инструментария, который может понадобиться в течение рабочей смены.

Кабина LiuGong CLG 856

Гидравлическая система

Гидросистема производства японской компании Kawasaki позволяет более рационально использовать мощность погрузчика при производстве работ. Спаренные гидроцилиндры рулевого управления обеспечивают точность и удобство выполнения операций.

Ходовая часть

Потребителей привлекает несколько особенностей погрузчика LiuGong 856:

  • гидравлическая система Kawasaki;
  • усовершенствованный рулевой механизм;
  • улучшенные агрегаты, устанавливаемые на погрузчик;
  • трансмиссия ZF.

Последняя производится в Германии и является частью стандартной сборки машины. Ее тип – полуавтоматический, при переключении скоростей поток мощности не снижается. Для обеспечения маневренности трансмиссия включает четыре передних и три задних скорости. Это позволяет погрузчику работать в стесненных условиях.

Существуют варианты тормозных систем техники:

  • двухконтурная пневматическая с сухими дисками;
  • двухконтурная пневматическая с дисками в масляной ванне;
  • трехконтурная комбинированная.

Система управления

Погрузчик LiuGong 856 оборудуется панелью управления и рычагами, которые обеспечивают простоту выполнения рабочих операций и маневров.

Рабочее место оператора LiuGong CLG 856. Фото

Удобство эксплуатации и обслуживания

Еще одним преимуществом фронтального погрузчика LiuGong 856 является его ремонтопригодность. Чтобы обеспечить потребителей качественным сервисом и возможностью получить необходимые детали в самые короткие сроки, компания Люгонг открыла множество филиалов в России. Здесь можно произвести ремонт и приобрести оригинальную деталь.

Наличие лицензии на выполнение горных работ и на работу в карьерах дает возможность расширить область использования спецтехники. Соответствие стандартам мирового класса ISO-9001 и ISO-14001 позволяет производителю гарантировать высокое качество всей своей продукции. Гарантия производителя на технику распространяется на 2000 машиночасов или 1 год.

Навесное оборудование

Узел сцепления ковша со стрелой LiuGong CLG 856

Люгонг 856 имеет большой выбор навесного оборудования:

  • удлиненная стрела для увеличения высотных показателей при производстве погрузочно-разгрузочных работ;
  • ковши с различной вместительностью, скальный, 4 в 1, с боковой выгрузкой, рудный;
  • отвал;
  • гладкая кромка на ковш;
  • захваты: челюстной и для бревен;
  • вилы.

Ковш LiuGong CLG 856. Фото

Опции

Машины, которые экспортируются в Россию, имеют большее количество функций, повышающих качество работы. Технические показатели погрузчика LiuGong CLG 856 удовлетворяют требования всех потребителей.

Дополнительно можно заказать закрытые мосты в масляной ванне, центральную систему смазки, функцию блокировки дифференциалов и различные рабочие органы.

Стоимость нового и б/у

Цена LiuGong CLG 856 (нового, без пробега) составляет примерно 3 млн. рублей в зависимости от комплектации. Б/у LiuGong CLG 856 2011-2012 года выпуска с отработанными 100-120 часами составляет примерно 1,6 — 2,1 млн. рублей. Если погрузчик произведен в 2008-2009 году, то стоимость снизится примерно до 1,2 — 1,6 млн. рублей. Найти б/у машину непросто, поэтому чаще всего потребители приобретают новые модели.

Аренда LiuGong CLG 856 обойдется в 1500 рублей за час, также вам придется оплатить транспортировку погрузчика.

Аналоги

Среди аналогов техники стоит отметить Case 821E, Caterpillar 950H, Hitachi ZW220 и JCB 456ZX.

Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 856

Общая информация о погрузчике :
Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 856 грузоподъемностью 5000 кг

Назначение:
для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства

Описание погрузчика и его уникальных характеристик: Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856 по стоимости и аналогичным техническим характеристикам не имеет аналогов среди российских и зарубежных производителей. Машина применима как на строительных площадках, так и во время горных работ. Технологическое. подробнее

продажа, цены на фронтальные погрузчики ЛиуГонг →

Технические характеристики LIUGONG CLG 856

Полное названиеФронтальный погрузчик LIUGONG CLG 856
Грузоподъёмность, кг5000
Общий вес, кг16800
Тип двигателядизельный
Мощность двигателя, кВт (л.с.)160(217)
Расчётная частота вращения, об/мин2200
Производитель двигателя (марка)Cummins 6CTA8.3-C215
Максимальная скорость, км/ч37
Габаритные размеры, мм8060x2976x3467
Вылет кромки рабочего агрегата (ковша), мм1035
Высота выгрузки, мм3100
Вырывное усилие (цилиндр ковша), кН160
Шины23,5–25
Вид управлениясидя
Вид рабочего органаковш
Вместимость ковша, куб.м.3

Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 375
Фронтальный погрузчик CLG 375, LIUGONG, Фронтальный минипогрузчик LIUGONG CLG 375 грузоподъемностью 870 кг, для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства –
Фронтальные погрузчики Минипогрузчики

Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 888
Фронтальный погрузчик CLG 888, LIUGONG, Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 888 грузоподъемностью 8000 кг, для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства –
Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 862
Фронтальный погрузчик CLG 862, LIUGONG, Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 862 грузоподъемностью 6000 кг, для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства –
Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 842
Фронтальный погрузчик CLG 842, LIUGONG, Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 842 грузоподъемностью 4000 кг, для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства –
Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 835
Фронтальный погрузчик CLG 835, LIUGONG, Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 835 грузоподъемностью 3000 кг, для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства –
Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 816
Фронтальный погрузчик CLG 816, LIUGONG, Фронтальный погрузчик LIUGONG CLG 816 грузоподъемностью 1600 кг, для погрузки сыпучих и кусковых материалов, земляных работ на грунтах до II категории с выгрузкой грунта в отвал или в транспортные средства –
Фронтальные погрузчики

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856. Технические характеристики, цены и аналоги

Экологический стандарт – Tire 2 / Stage II
Производитель – Cummins
Модель – 6LT9.3
Мощность, макс – 162 кВт (220 л.с.) @ 2 200 об/мин
Мощность, номин. – 154 кВт (209 л.с.) @ 2 200 об/мин
Крутящий момент, макс – 910 Н м
Объем двигателя – 9.3 л
Количество цилиндров – 6
Система подачи воздуха – Турбированный

трансмиссия

Трансмиссия, тип – противовес, переключение передач
Гидротрансформатор – однокамерный, трехэлементный
Макс. скорость хода, вперед – 39,7 км/ч
Макс. скорость хода, назад – 16,3 км/ч
Количество передач, вперед – 4
Количество передач, назад – 3

мосты

Передний дифференциал, тип – Стандартный
Задний дифференциал, тип – Стандартный
Угол качания заднего моста – ±12

рулевое управление

Конфигурация рулевого управления – Шарнирное сочленение полурам
Давление разгрузки рулевой системы – 18 МПа

тормозная система

Тип рабочего тормоза – Пневматический двухконтурный с сухими дисками
Активация рабочего тормоза – Пневматическая двухконтурная
Тип стояночного тормоза – Гибкий вал управления
Активация стояночного тормоза – Механический

гидравлическая система

Тип главного насоса – Шестеренный
Давление срабатывания предохранительного клапана – 20,7 МПа
Время подъема стрелы – 5.7 с
Время выгрузки – 1.3 с
Время опускания в плавающем режиме – 3 с
Минимальное время полного цикла – 10 с

Характеристики рабочего оборудования

Опрокидывающая нагрузка – прямая – 12500 кг
Опрокидывающая нагрузка при полном повороте – 10800 кг
Вырывное усилие ковша – 173 кН
Максимальная высота по пальцу ковша – 4030 мм
В Макс. высота разгрузки – 2 972 мм
С Вынос ковша при макс. высоте выгрузки – 1 146 мм
D Макс. глубина копания – 92 мм
S1 Подворот ковша на уровне земли – 45 град.
S2 Подворот в транспортном положении – 49 град.
S3 Подворот ковша на макс. высоте стрелы – 60.6 град
S4 Макс. угол опрокидывания ковша на макс. высоте стрелы – 48 град.

Опрокидывающая нагрузка — прямая – 12 500 кг
Опрокидывающая нагрузка при полном обороте – 10 800 кг
Вырывное усилие ковша – 173 кН
Максимальный угол выгрузки на максимальной высоте – 45°
Максимальная высота выгрузки – 3 020 мм
Расстояние выгрузки на максимальной высоте – 1 125 мм
Макс. высота шарнирного пальца – 4 159 мм
Максимальная глубина копания, уровень ковша – 40 мм
Запрокидывание ковша на уровне земли – 44°
Запрокидывание ковша при перемещении – 49°
Запрокидывание ковша на максимальной высоте – 58,5°

характеристики ковша

Объем ковша – 3.3 куб.м

Размер шин 23.5 – 25

эксплутационная масса

Эксплуатационная масса – 17 100 кг

заправочные емкости

Топливный бак – 300 л
Масло двигателя – 18 л
Система охлаждения – 42 л
Бак для гидравлической жидкости – 236 л
Трансмиссия, гидротрансформатор – 45л
Мост, каждый – 33л

КОМПЛЕКТАЦИЯ

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

1. На машине установлен рядный 6-и цилиндровый дизельный двигатель Cummins 6LT9.3(США).
2. Трансмиссия ZF(Германия)
3. Гидравлика Kawasaki(Лиц.)
4. Мосты производства ZF(Германия) или LiuGong(Китай)
5. Тормоза мокрого типа(Закрытые в масляной ванне)
6. Отопитель и кондиционер (Климатическая система)
7. Подогрев заднего стекла кабины
8. FM/AM магнитола с двумя колонками JBL(AUX/USB/CD)
9. Шторка защиты от попадания солнечных лучшей в кабину
10. Подрессоренное сидение премиум-класса Grammer
11. Джостик для дополнительного навесного оборудования
12. Регулировка сидения и руля под любого оператора .
13. Управление рабочим оборудованием осуществляется джойстиком.
14. Функция плавающего ковша и возврат в положение копания позволяет оператору выполнять работу с максимальной эффективностью.
15. Ковш емкостью 3,3 м3 с зубьями на болтах, сменными коронками, режущей кромкой на болтах и с усиленными ребрами жесткости специально сконструирован для работ в тяжелых условиях.
16. Конструкция задней рамы позволяет поглощать вибрацию и увеличивает грузоподъемность.
17. Расширенные шарнирные точки соединений уменьшают напряжения в шарнирных подшипниках и продлевают их срок службы.
18. Стрела с одним цилиндром обеспечивает отличную жесткость конструкции и великолепный обзор.
19. Кабина имеет сверхнизкий уровень шума, большой панорамный обзор, две двери с обеих сторон и оборудована в стандартной комплектации: шторкой, кондиционером, печкой, магнитолой, обогревом заднего стекла, дворником.
20. В комплектацию входит проблесковый маячок, держатель номерного знака, ЗИП, комплект фильтров на первое ТО.

Дополнительные опции (под заказ):
1. Трансмиссия LiuGong(Китай)
2. Трехсекционный гидрораспределитель
3. Воздушный фильтр в масляной ванне
4. Централизованная смазка
5. Аксиально-поршневой насос
6. Крылья
7. High Lift высота выгрузки 3500 мм
8. High Lift высота выгрузки 3730 мм
9. Extra High Lift высота выгрузки 4150 мм (при установке ковша для легких материалов 5,6 м3)
10. Ковш 3,3 м3 (с режущей кромкой и зубьями на болтах)
11. Ковш 3,5 м3 (с режущей кромкой и зубьями на болтах)
12. Ковш 4,0 м3 для легких материалов (с зубьями на болтах)
13. Ковш 4,5 м3 для легких материалов (с кромкой на болтах)
14. Ковш 5,2 м3 для легких материалов (с кромкой на болтах)
15. Ковш 5,6 м3 для зерна (с режущей кромкой на болтах) для Extra-High Lift
16. Скальный ковш 2,7 м3 (с режущей кромкой на болтах, зубья приварены)
17. Скальный ковш 2,9 м3 (с режущей кромкой на болтах, зубья приварены)
18. Ковш 4 в 1 3,0 м3 (с 3-х секционным гидрораспределителем)
19. Quick Coupler + Ковш 3,0 м3; 3,2 м3 (с 3-х секц. гидрораспределителем)
20. Вилы 1520 мм для Quick Coupler
21. Стрела 2125 мм для Quick Coupler
22. Цепи на шины 23.5-25

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ

навесное оборудование

ФИНАНСОВЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ

ЛИЗИНГ. ТРЕЙД-ИН

Мы предлагаем удобные финансовые инструменты для приобретения техники сохранения оборотных средств предприятия. Лизинг – эффективный инструмент финансирования для приобретения специальной дорожно-строительной техники. Простой механизм рассмотрения заявки, понятный расчет и небольшой перечень необходимой документации позволяет оптимально быстро оформить лизинг для клиента.
Сделки по программе Трейд-ин – это индивидуальный подход к каждому клиенту и формирование особого предложения.

LiuGong CLG 856 H

Технические характеристики:

  • Двигатель
  • Cummins
  • Модель двигателя
  • 6LT9.3
  • Мощность двигателя
  • 162 кВт (220 л.с.)
  • Грузоподъемность
  • 5000 кг
  • Конструкционная масса
  • 17100 кг
  • Объем ковша
  • 3,3 м3
  • Трансмиссия
  • ZF (Германия) гидромеханическая
  • Количество передач
  • 4 – передний ход, 3 – задний ход
  • Максимальная высота стрелы по шарнирному пальцу
  • 4159 мм
  • Максимальная высота выгрузки
  • 3020 мм
  • Максимальная скорость движения
  • 39,7 км/ч
  • Размер шин
  • 23,5-25
  • Габаритные размеры
  • 8253х2976х3450

Свернуть характеристики

Интересует эта техника?

Просто оставьте заявку на расчёт стоимости, мы оперативно свяжемся с Вами, подберём оптимальные комплектации для Ваших задач, рассчитаем стоимость и дадим полную консультацию по особенностям эксплуатации

Описание:

Погрузчик LiuGong CLG 856 H – прямой конкурент японским, корейским и американским конкурентам, это обновленная версия известной модели CLG 856. Данный погрузчик поставляется в РФ с 2015г. и уже зарекомендовал себя, как одна из самых надежных машин в своем ценовом сегменте. Погрузчик LiuGong CLG 856 H после ресталинга получил усовершенствованную гидравлическую систему KVP (Япония), а так же мосты немецкого производителя ZF. Объем ковша 3,3 м3 и грузоподъемность 5000 кг. В основном погрузчик LiuGong CLG 856 Н используется в горнодобывающей индустрии и строительстве. К основным качествам машины относят высококачественную сборку, высокие показатели работоспособности и небольшую цену по сравнению с аналогичными машинами иностранного производства.
Технологическое оснащение:
Двигатель
• Надежный двигатель Cummins с низким шумом, экономным расходом топлива и высокой мощностью.
• Мокрые гильзы цилиндров обеспечивают эффективное охлаждение двигателя.
• Подогреватель впускного воздуха для облегченного запуска в холодную погоду – стандарт
• Два топливных фильтра с водоотделителем.
Трансмиссия
• Автоматическая трансмиссия ZF Powershift с гидротрансформатором и электрическим переключением передач:
• Скорости: 4 переднего/ 3 заднего хода
• Интервал замены масла и фильтра – 1000 часов
• Функция отключения сцепления при погрузке материала позволяет передавать весь крутящий момент двигателя на гидравлическую систему. Время полного цикла составляет всего 10 сек

Элементы конструкции
• Конический подшипник в сочленении.
• Новый дизайн рамы для тяжелых условий эксплуатации с низким центром тяжести (1255мм)
• Задние фонари утоплены в противовес для защиты от повреждений
• Угол поворота 38⁰, что делает погрузчик очень маневренным.
Гидравлическая система
• 2 шестерённых насоса в базовой комплектации
• В высокой комплектации устанавливаются 2 аксиально-поршневых насоса. Экономия топлива составляет до 15% или до 2,5 литров в час. При эксплуатации 16ч в день и 22 дня в месяц, экономия составит 10,5 т топлива в год.
• Если не задействовано рулевое управление, клапан приоритета направляет поток масла от обоих насосов на работу погрузочной части.
Кабина погрузчика
• Полностью герметичная с уменьшенной на 40% вибрацией за счет использования высококачественных демпферов кабины и компьютерного модулирования.
• Лучший в своем классе обзор из кабины в 309*
• Рулевая колонка с регулируемым углом наклона для удобства оператора (12*).
• Мягкое регулируемое сиденье с удлиненной спинкой и регулируемым левым подлокотником
• Управление погрузочной частью одним джойстиком с кнопками сигнала и быстрого понижения передачи.
• Рычаг управления трансмиссией (FNR) и выбора передач на рулевой колонке
• Платформы с обеих сторон машины
• Сертификация по классу защиты при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS)
• Кондиционер в базовой комплектации на 33% мощнее, чем на CLG856
• Дополнительное освещение на кабине в базовой комплектации
• Радио AM/FM с AUX и USB входом
• 8 вентиляционных дефлекторов поддерживают оптимальную температуру в кабине, а 4 дефростера исключают запотевание стекол.
Мосты
• LiuGong:
• Дисковые тормоза сухого типа
• Пневмогидравлический привод тормозов
• Дифференциалы открытого типа
• ZF (опция под заказ):
• Многодисковые тормоза мокрого типа
• Гидравлический привод тормозов
• Дифференциалы открытого типа — стандарт
• Дифференциалы ограниченного проскальзывания -опция

Удобство обслуживание погрузчика
• Возможность проведения ежедневного обслуживания с уровня земли
• Визуальные указатели для быстрой проверки уровня жидкости.
• Новый дизайн пластикового капота с функцией откидывания вперед, обеспечивает максимально удобный доступ к отсеку двигателя.
• Экологически безопасные сливные отверстия для слива моторного масла и гидравлических жидкостей
• Рядное расположение радиаторов для удобства очистки и улучшенного охлаждения
Погрузочная часть
• Стрела Z-bar с высотой разгрузки 3,1 м — стандарт
• Стрела High-Lift с высотой разгрузки 3,5 м – опция
• Стрела Super Long Lift c высотой разгрузки 3,7 м и доп. противовесом – опция
• Функции возврата ковша в положение копания и запоминания высоты разгрузки является стандартом при заказе 856Н с трансмиссией ZF.
• Конструкция стрелы усилена на 30% для тяжелых условий эксплуатации. Новая система смазки с интервалом до 100 м.ч.
Навесное оборудование
• Стандартный-3.0 м3. Ковши нового поколения для серии Н имеют до 15% меньше сопротивление при врезании в кучу материала, а также на 5% лучшую наполняемость. Это позволяет уменьшить время на загрузку и повысить производительность.
• Гидравлический быстросъем является опцией. Он запитывается от 3ей функции гидравлики и не требует отдельной гидролинии.
• Доступны ковши от 2,6 до 5,6 м3, а также захваты, вилы, снежные отвалы, PAT отвалы и т.д.

Фронтальный погрузчик LiuGong CLG 856

LiuGong CLG 856 – фронтальный автопогрузчик, разработанный инженерами из Китая, в сотрудничестве с именитыми зарубежными поставщиками. Машина выглядит внушительно и имеет классический внешний вид, как и подобает большинству погрузочных аппаратов этой ценовой категории. Данная модель наделена превосходным внедорожным шасси и мощным навесным оборудованием, причем уже в базовой комплектации. В этой статье представлены основные возможности машины и ее характеристики, а также дополнительные навесные опции. Техника успешно протестирована на выносливость, что подтверждается высоким спросом на модель, а также положительными отзывами владельцев. Модель Люгонг CLG 856 отвечает стандартам безопасности и экологическим нормам. Машина обладает сбалансированными характеристиками, отличается выносливостью и хорошей адаптацией к северным регионам России.

Назначение

Люгонг CLG 856 – универсальный автопогрузчик, ориентированный на широкий спектр задач. Машина без проблем обеспечит легкую погрузку, выгрузку и транспортировку сыпучих материалов, тяжелых бетонных конструкций. Вместе с грузами можно передвигаться на короткие дистанции, в пределах рабочей площадки. Помимо возможностей машины как погрузчика, ее можно рассматривать и как снегоуборочное средство, а также коммунальное приспособление для уборки дорог и территорий, парковочных площадок, городских и загородных дорог. При необходимости высокий потенциал автопогрузчика Люгонг CLG 856 можно раскрыть в землеройных операциях, например, при выкапывании и установке новых водосточных труб. Погрузчик рассчитан на работу в открытых и закрытых складских помещениях, а отличное внедорожное шасси позволяет передвигаться не только по асфальтным, но и проселочным дорогам. Далее в материале представлены навесные опции, которые позволяют повысить потенциал машины.

Видео

Навесное оборудование

  • Отвал снеговой – устройство для работы с большими объемами снега. Используется для уборки и транспортировки снежных сугробов. В стандартном варианте оснащается механическим приводом, который настраивается путем изменения угла наклона отвала вручную. Более продвинутая версия с гидравлическим приводом настраивается автоматически, путем изменения положения рычага, расположенного в кабине оператора. Таким образом, в этом случае кабину покидать не потребуется.

  • Паллетные вилы – навесное оборудование, предназначенное для использования машины в качестве вилочного погрузчика. В спектр возможностей данной опции входит погрузка и транспортировка грузов, которые располагаются на паллетах (поддонах). В частности, речь идет о хрупких и легко бьющихся предметах – это могут стеклянные бутылки, холодильное и бытовое оборудование.
  • Стрела телескопическая, предназначенная для фронтального автопогрузчика. Оснащается крановым крюком, который рассчитан на поднятие грузов массой до 2 тонн. При этом есть возможность вращения крюка в разных плоскостях за счет специальной шарнирной опоры.
  • Бревнозахват – навесное оборудование с поддержкой грузовой тары массой до 5 тонн (в зависимости от модификации). Используется для погрузки и перемещения цилиндрических объектов, преимущественно бревен. Также может работать с трубами, сваями и столбами. В конструкции бревнозахвата применены новейшие гибкие гидравлические шланги, благодаря которым производитель гарантирует надежную и устойчивую работу даже при высоком давлении в гидравлической системе.
  • Вилы-захват – навесное приспособление, схожее с предшествующей опцией. Это узкопрофильное оборудование для погрузки цилиндрических предметов, преимущественно труб с малым диаметром (до 400 мм). Широко востребовано на предприятиях, известных по производству и изготовлению, хранению и вторичной переработке трубчатых изделий.
  • Ковш фронтальный – один из стандартных ковшей для фронтального погрузчика. Имеет универсальное назначение, а именно погрузка и транспортировка сыпучих грузов, уборка мусора и волокнистых материалов.
  • Ковш снегоуборочный – незаменимое приспособление для работы в суровых зимних условиях. Способствует быстрому и эффективному очищению дорог от снежных сугробов, включая мокрый, свежевыпавший или слежавшийся снег. Также ковш хорошо справляется и с заледенелым снегом. Благодаря толстой стали и устойчивости к повреждениям такой ковш прослужит максимально долго, без каких-либо форс-мажорных происшествий.
  • Отвал бульдозерный – приспособление, обладающее возможностями мини-бульдозера. С таким оборудованием отпадает необходимость в покупке специального бульдозера. К тому же, опция оснащена поворотной функцией, то есть угол поворота отвала можно настраивать относительно передней оси машины, и тем самым менять направление выбрасываемого снега, грунта или песка. В частности, можно переключаться между режимами «вперед», «влево» и «вправо».
  • Ковш челюстной – одно из самых мощных навесных устройств для работы с сыпучими материалами. Используется для захвата и уборки грунта и песка. Представляет собой конструкцию из двух «лопастей», которые смыкаются друг с другом для плотного и надежного удержания сыпучей грузовой тары в процессе перевозки.
  • Щетка – это навесное оборудование предназначено для нужд жилищно-коммунальных структур. Широко применяется в снегоуборочных операциях, а также задачах по уборке мусора и строительных отходов. Щетка быстро и эффективно сметает всю пыль с пешеходных тротуаров и автомобильных дорог, а также вдоль проезжих частей. Можно выбрать один из трех видов щеток – дорожную, поворотную, а также промышленную щетку с бункером.
  • Вилы с прижимом – сельскохозяйственная опция, предназначенная для захвата и перевозки волокнистых материалов с плотностью около 800 кг на 1 куб. м. В частности, к ним можно отнести скошенную траву, солому, взрыхленный сенаж, сено и т. д.
  • Люлька – навесное оборудование с высоким потенциалом. Его можно использовать в качестве альтернативы подъемному крану. Устройство представляет собой стальную подъемную платформу с доступом для оператора. Широкий дверной проем облегчает посадку-выход из платформы. С помощью люльки можно подниматься на определенную высоту и выполнять разнообразные операции – например, протягивать высоковольтные проводы, устанавливать осветительные плафоны, выполнять отделку и покраску потолков, фасадов и осуществлять многие другие задачи.

Особенности устройства и эксплуатации

  • Автопогрузчик Люгонu CLG 856 выпускается в нескольких модификациях:
  1. CLG 856L – улучшенная версия, которая имеет повышенную высоту разгрузки.
  2. CLG856H – машина с усовершенствованным дизайном кабины, более современными моторами, улучшенной системой безопасности. В частности, данная модификация имеет более выносливые характеристики и потенциал. Например, усилие рытья увеличено на 5%. Также повышена вместительность стандартного рабочего органа. Высота разгрузки составляет 3100 мм, а длина выгрузки достигает 1130 мм.
    Грузоподъемность машины в стандартном исполнении (CLG 856) составляет 5 000 кг, тогда как масса погрузчика достигает 17 000 кг. Вместимость рабочего органа – 2,3 куб. м.
  • Базовая модель оборудована дизельным мотором Cummins. Двигатель оснащен турбонаддувом и выполняет экологические нормы Евро 2. В обновленных модификациях нормы вредных выбросов доведены до стандартов Евро 3 и выше. В качестве опции доступен предпусковой подогреватель, облегчающий запуск мотора в холодную погоду. Такая опция является незаменимой при использовании машины, например, в северных регионах России. Помимо этого, обратим внимание на водяное охлаждение компонентов ДВС, обеспечивающее эффективную вентиляцию всех узлов и агрегатов, что очень важно в условиях экстремально жарких температур. Таким образом, аппарат можно подвергать максимальным нагрузкам, не опасаясь за перегрев. Машина передвигается на максимальной скорости до 38 км/час при движении вперед, а при движении назад скорость ограничена на 23 км/час. Среднее потребление горючего при погрузочно-разгрузочных работах составляет 10 литров за один час. Примечательно, что топливного бака объемом 320 литров хватит для непрерывной работы, даже при многосменном распорядке дня. Силовая установка укомплектована фильтровальной системой Separ 2000, которая устанавливается на все модели Люгонг. Эта система фильтрации очищает топливо перед тем, как оно поступит в камеру сгорания и смешается с остальными смазочными компонентами. За счет этого можно говорить о высокой надежности силовой установки.

  • Автопогрузчик Люгонг 856 получил кабину повышенной комфортности, внутри которой уютно находиться. Также отметим широкую площадь остекления, обеспечивающую почти панорамный обзор на 360 градусов. Этому, к слову, способствуют и тонкие кузовные стойки. Стекла слегка затонированы, чтобы защитить оператора от ультрафиолетовых лучшей в жаркую погоду. Также в угоду удобства и комфорта можно настроить водительское сиденье по высоте. Есть возможность и регулировки рулевой колонки. Разработчики предусмотрели ступеньку с рельефным покрытием и широкий дверной проем, чтобы было удобнее забираться в салон. Кроме того, надо отдать должное системам безопасности FOPS и ROPS, которые указывают на надежную защиту от опрокидываний, перевертышей и попаданий на кабину твердых предметов. Шум и вибрации удалось значительно снизить за счет применения звукоизоляции капота и кузовных панелей. Пыль в салон практически не попадает благодаря фильтрам, которые очищают воздух перед тем, как он проникнет внутрь.
  • В качестве опции предлагается многофункциональное сиденье Grammer с большим количеством регулировок. Также за доплату можно установить климат-контроль. Еще список оснащения можно пополнить комплектом инструментов, который наверняка понадобится в течение рабочей смены.
  • Гидравлическая система – производства Kawasaki. Ее особенностью являются спаренные гидроцилиндры, обеспечивающие удобство управления и повышенную точность выполнения операций. Среди особенностей ходовой части, помимо гидросистемы Kawasaki, отметим усовершенствованный рулевой механизм и современную коробку передач ZF с четкими и плавными переключениями, а также переходами с пониженных на более высокие передачи, и наоборот. Всего в активе КПП – семь передач, среди которых четыре скорости отвечают за движение передним ходом. Что касается тормозной системы, для автопогрузчика Люгонг предусмотрено несколько вариантов тормозов:
  1. Двухконтурная пневматическая тормозная система с сухими дисками
  2. Дисковые двухконтурные пневматические тормоза, работающие в масляной ванне
  3. Трехконтурные комбинированные тормоза.
  • Высокий внедорожный потенциал обеспечен благодаря широкопрофильным колесам и полноприводной системе. Особенно отметим глубокий протектор колес, короткие кузовные свесы, большой дорожный просвет и высокие углы въезда и выезда. Также в угоду проходимости машина имеет хорошую стальную защиту днища и укороченную колесную базу, которая благоприятно сказалась на маневренности.
    Также отметим удобство обслуживания и высокую ремонтопригодность. Автопогрузчик Люгонг CLG 856 удобно ремонтировать, так как не возникает неудобств при замене воздушных и топливных фильтров, а также компонентов ДВС.

Технические характеристики

  • Грузоподъемность/общая масса – 5000/16800 кг
  • Двигатель – дизель
  • Мощность – 217 л. с.
  • Частота вращения – 2200 об/мин
  • Марка ДВС – Cummins
  • Скорость – 37 км/час (при движении вперед)
  • Габариты, мм: Длина – 8060, Ширина – 2976, Высота – 3467
  • Вылет кромки ковша – 1035 мм
  • Высота выгрузки – 3100 мм
  • Вырывное усилие – 16 кН
  • Параметры шин – 23-25
  • Сиденье – есть
  • Вместимость рабочего органа – 3 куб. м.
  • Рабочий орган – ковш.

Средняя стоимость фронтального автопогрузчика Люгонг CLG 856 на российском рынке составляет 3 миллиона рублей за новый экземпляр. Стоимость поддержанной версии, выпущенной в 2011-2012 годах, может достигать 2 миллионов рублей. В данном случае пробег может составлять от 100 до 120 отработанных часов. Более ранние экземпляры 2008 годов можно приобрести за 1,2-1,5 млн рублей. Стоимость аренды автопогрузчика Люгонг CLG 856 составляет 1500 рублей в час.

Ссылка на основную публикацию
Выбор производителя погрузчика Все производители