JCB 5CX – описание,технические характеристики, преимущества и видео

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX

Данная техника запроектирована специально для работы в России. При этом были учтены все пожелания потребителей относительно режимов работы и копания, поэтому экскаватор JCB 5CX обладает повышенной мощностью и отменной производительностью.

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX. Фото

Особенности и положительные стороны

Техника этого класса характеризуется высокими показателями продуктивности и способна работать в тяжелых условиях. Чаще всего машина применяется для рытья траншей, выполнения погрузочно-разгрузочных операций и транспортировки грузов.

Экскаватор погрузчик JCB 5CX обладает увеличенным дорожным просветом, за счет которого способен преодолевать участки с неровным покрытием и перемещаться по пересеченной местности. Также не станут препятствием сложные грунтовые условия. Чтобы обеспечить способность маневрировать, производитель устанавливает управляемые колеса. Кроме того, по желанию потребителя могут устанавливаться дополнительные опции, повышающие производительность техники. Одной из таких опций является Powerslide, которая представляет собой гидросистему с установкой увеличенных гидроцилиндров. Каждая машина обязательно оборудуется системой отслеживания LiveLink.

Модификации

Можно выделить следующие модификации JCB 5CX Eco, JCB 5CX Wastemaster и другие. Они различаются наличием разных навесных агрегатов и параметрами.

Технические характеристики и параметрические данные

Технические характеристики JCB 5CX остаются неизменно высокими даже при продолжительной эксплуатации машины. Показатели погрузки, выгрузки и транспортировки материалов, движения техники по дорогам общего пользования, способность преодолевать уклоны лучше, чем у других машин этого же класса.

Параметр

Значение
Грузоподъемность	4,378 т
Масса	9,81 т
Предельная скорость движения	38 км/ч
Объем переднего органа	1,3 м 3
Объем заднего органа	0,38 м 3
Гидравлический напор	165 л/мин
Высота погрузки	3,18 м
Вырывное усилие	6590 кгс
Глубина копания	6,51 м
Высота разгрузки ковша	2,69 м

Габариты JCB 5CX:

Параметр

Значение
Длина транспортная	5,91 м
Ширина транспортная	2,36 м
Высота по кабине	3,03 м
Дорожный просвет	0,34 м
Колесная база	2,22 м

Одной из технических характеристик экскаватора JCB 5CX является глубина рытья, которая составляет 6,51 м. Такой показатель характерен только для модели 5СХ. Напряжение в электросети составляет 12 В.

Двигатель

Отсек для силового агрегата JCB 5CX

Джисиби 5CX оборудуется силовой установкой Dieselmax собственного производства мощностью 118 лошадиных сил. Модель принадлежит к классу Евро 2 по качеству выхлопа. Мотор оснащается турбонаддувом, системой охлаждения и обладает высоким крутящим моментом.

Параметр

Значение
Производитель двигателя	JCB
Модель	DIESELMAX
Число цилиндров	4
Мощность	88 кВт / 118 л.с.
Рабочий объем	4,4 л
Тип охлаждения	жидкостное
Крутящий момент	446 Нм
Топливо	дизельное
Объем топливного бака JCB 4CX	160 л

КПП устанавливается автоматического типа с технологией TorqueLock. Экскаватор способен передвигаться на шести скоростях, что позволяет сократить потребление дизельного топлива на 25%. Также устанавливается система плавного движения SRS, которая не позволяет машине терять устойчивость при движении по неровной поверхности, таким образом, сокращая потери энергии. Система включается при движении на высокой скорости, а также для сокращения длительности цикла при выполнении основных рабочих операций.

Устройство

В результате тестирования экскаватора JCB 5CX были получены высокие показатели устойчивости к воздействию температурных градиентов, воздействия агрессивных сред и UV-излучения. Это касается как машины в целом, так и отдельных ее функциональных узлов и агрегатов.

Трактор JCB 5CX. Демонстрация возможностей

Технология изготовления стрелового механизма включает термическую обработку высокопрочной стали. Она заключается в выдержке конструкции в печи при температуре 650 градусов в течение 16 часов. Таким образом, повышаются прочностные характеристики материала.

Экскаватор Джисиби 5CX. Фото

Мощные мосты погрузчика остаются работоспособными при нагрузке в 25 т.

Ходовая часть

На экскаватор устанавливается система Autoshift, которая автоматически переключает три передачи, начиная с четвертой. Это позволяет сократить потребление горючего и обеспечить плавность хода. Предельная мощность может быть достигнута при включении опции кикдауна.

На экскаватор погрузчик JCB 5CX устанавливаются равновеликие колеса, каждое из которых является управляемым. Таким образом, оператор выбирает режим работы с возможностью поворота только передних колес, всех колес или крабового хода. На основании этого потребители отмечают такие качества техники, как маневренность, многофункциональность и проходимость в любых условиях. Уникальное шасси с усилением в отдельных частях позволяет уменьшить общий вес спецмашины и увеличить прочность.

Мосты экскаватора характеризуются высокой прочностью, и оборудуются дифференциалами повышенного трения. Это позволяет эксплуатировать шины более длительное время, исключить риск пробуксовки и гарантировать тягу даже при движении по обледенелым территориям. Тормоза устанавливаются многодисковые, работающие в масле, они также обладают длительным сроком эксплуатации. Установка гидравлического усилителя позволяет сократить усилия оператора при торможении, и выделить технику среди аналогичных машин.

Гидравлическая система

Гидросистема экскаватора погрузчика JCB 5CX усовершенствована:

гидравлический насос гарантирует динамическое управление потоками, что позволяет уменьшить продолжительность рабочего цикла и повышает экономичность;
установка гидроцилиндров большего объема дает возможность увеличить мощность при любых условиях;
возможность нивелирования рабочего органа для исключения просыпания сыпучих материалов из ковша;
установка системы возврата ковша к копанию;
гидрошланги работоспособны даже при отрицательных температурах вплоть до -40 градусов;
устойчивость всех элементов гидросистемы к воздействию агрессивных сред – перепадам температур до минимальной и максимальной отметок, химически активным веществам, соли, маслу, ультрафиолетовому излучению и т.п.

Вырывное усилие стандартного рабочего органа составляет 6,59 тс при максимальной глубине выемки 6,51 м. В стандартную сборку входит рабочий орган – ковш объемом 1,3 м3. Он является упрочненным и рассчитан для работы в тяжелых условиях.

Предельная продуктивность машины достигается при загрузке рабочего органа. Это обеспечивается за счет установки равновеликих колес и дифференциала повышенного трения.

Кабина оператора

При установлении цены JCB 5CX производитель учел затраты на изготовление кабины. Это современная кабина, отличающаяся повышенным комфортом и установкой необходимых опций.

Для удобства оператора для входа в кабину предусмотрены поручни, двери большого размера, ступени с решетчатым основанием для увеличения сцепления с подошвой оператора при работе в снежную погоду и при других осадках.

Водительское место JCB 5CX

Кабина характеризуется пониженной шумностью. Здесь же устанавливается кресло оператора на пневмоподушке, оно имеет функцию подогрева и подлокотники, на которых располагаются органы управления. Они представлены универсальными и эргономичными серводжойстиками. Такое положение органов управления снижает утомляемость оператора и гарантирует его концентрацию на рабочем процессе. Заказчик вправе самостоятельно определить органы управления, которые необходимы. Это могут быть джойстики или стандартная ручная система с возможностью переключения в режим X, SAE+ и ISO+. Для обеспечения безопасности работ предусмотрены широкие стекла, открывающие большой угол обзора рабочей площадки.

Стандартная комплектация включает установку кондиционера. Основные показатели техники при работе выводятся на ЖК-монитор. Также в кабине устанавливается холодильник, чтобы оператор мог сделать обеденный перерыв, не покидая рабочее место. Это удобно и при работе в летнее время.

Удобство эксплуатации и обслуживания

Купить экскаватор-погрузчик JCB 5CX можно в любом регионе, как и провести техническое обслуживание и ремонт. При этом стоимость работ не будет высокой. Основные функциональные узлы сконцентрированы в легкодоступных местах, а часть комплектующих выполнена из полимерных материалов, которые не подвержены коррозии. Моторный отсек запроектирован таким образом, чтобы обеспечить беспрепятственный доступ к точкам ежедневного осмотра. Экскаватор должен проходить техобслуживание с периодичностью, указанной в паспорте.

Трактор JCB 5CX в работе

Техника является безопасной, т.к. устанавливаются системы FOPS и ROPS, защищающие кабину и оператора от опрокидывания и падающих предметов. Элементы системы освещения также защищены от механических воздействий. Сервотормоза имеют запас усилия торможения, что обеспечивает безопасность при необходимости резкой остановки.

Навесное оборудование

Купить новый JCB 5CX можно с двумя ковшами, которые являются частью базовой сборки. Спереди устанавливается ковш 6 в 1, который является универсальным и способен справляться со многими видами работ. Вместительность его составляет 1,3 м3. Также обязательным условием является установка телескопического удлинителя стрелы высокой прочности и усиленного переднего моста. Это гарантирует высокую производительность при резке грунта и подъеме.

Опционально может устанавливаться гидравлическая линия для установки гидравлического молота, а также двунаправленная гидросистема позволяет рационализировать поток разной мощности и создать низкое обратное давление. Это дает возможность устанавливать большое количество сменных органов.

Кроме того, опционально может устанавливаться гидравлическая линия для ручного инструмента. Таким образом, экскаватор можно использовать как гидравлическую станцию, подключая ямобур, гидравлический молот, резак, водяной насос и т.д.

Стоимость нового и б/у

Цена нового трактора JCB 5CX составляет порядка 5,2-6,9 млн. руб. Б/у модель обойдется в 3,8-4,5 млн. руб.

Аренда техники на смену стоит около 13 тыс. руб.

JCB 5CX: технические характеристики, обзор, описание

Технические характеристики экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Источник фото: lonmadi.ru Фото экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Эксплуатационная масса машины составляет 9 810 кг. Отрывное усилие на ковше 5CX – 6 590 кгс, что вкупе с ковшом большого объема (1,3 куб. м) позволяет осуществлять быструю перегрузку материала.

Что касается глубины копания, то данный показатель у экскаваторов-погрузчиков JCB 5CX – 6,51 метра. Мосты были специально спроектированы для работы с высокими нагрузками (могут достигать 25 тонн).

Хорошую проходимость экскаватору JCB 5CX обеспечивает большой дорожный просвет, а также установленные на него равновеликие колеса. Специально для этой модели производитель спроектировал усиленное шасси.

Передний мост экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Цилиндр рулевого управления

Усиленная рулевая тяга

Задний мост экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Передний и задний мосты – со стандартным дифференциалом повышенного трения и планетарными колесными редукторами JCB, с пропорциональным распределением крутящего момента.

Производительность при работе погрузчиком

Усилие отрыва на ковше*

Усилие отрыва на рукояти

Номинальная рабочая грузоподъемность (по ISO 14397:2007)

Усилие зажима челюсти

Производительность при работе экскаватором (стандартная рукоять)

Усилие отрыва на ковше

режим высокой скорости
режим высокой мощности

5 387 кгс
6 230 кгс

Усилие отрыва на рукояти

выдвинута
втянута

2 675 кгс
3 722 кгс

Макс. г/п шарнира ковша при полном вылете

выдвинута
втянута

1 199 кг
1 556 кг

* – ковш “шесть в одном”

Двигатель, трансмиссия

На экскаваторы-погрузчики JCB 5CX устанавливаются силовые агрегаты Dieselmax увеличенной мощности. Эффективное использование энергии и улучшенное сцепление колес с поверхностью обеспечивают дифференциалы повышенного трения.

Технические характеристики двигателя экскаватора JCB 5CX

Экологический стандарт двигателя

Номинальные обороты двигателя

Номинальная мощность ISO 14396 (SAE J1995 Gross)

Максимальный крутящий момент

Экскаваторы-погрузчики JCB 5CX оснащаются 6-ступенчатой коробкой переключения передач Autoshift. С 4 по 6 передачи переключение скоростей происходит автоматически.

Источник фото: lonmadi.ru Мощность JCB 5CX составляет 118 л.с.

Хорошие показатели усилия толкания погрузчика JCB 5CX обеспечивает низкое передаточное число 1-й и 2-й передач. А увеличения мощности при выполнении работ погрузочным ковшом можно добиться с помощью режима “кикдауна”.

Передаточное отношение гидротрансформатора

Число передач вперед/назад

Кабина, оснащение JCB 5CX

Одним из приоритетов при создании кабины стало удобство оператора и минимизация усталости при работе. Для этого производитель установил полностью регулируемое сиденье с подогревом. Оно на воздушной подушке, также имеется опора для спины и поясной ремень безопасности. Система управления расположена максимально удобно, приборная панель находится по правую руку оператора. Также имеется кофеварка.

Источник фото: youtube.com Фото JCB 5CX

В кабине трактора JCB 5CX также имеется трехскоростной вентилятор/обогреватель с рецеркуляцией. Дополнительную вентиляцию обеспечивают задние окна, которые могут открываться полностью или частично. К слову, общая площадь установленных тонированных окон составляет 6,4 кв. метра. Опционально возможна установка кондиционера для охлаждения воздуха при работе в жаркую погоду.

Кабина ROPS/FOPS соответствует стандартам SAE J1040 и J231.

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX технические характеристики и описание

В настоящее время экскаваторы-погрузчики представляют один из наиболее популярных видов спецтехники, поскольку такие машины обладают не только довольно высокой универсальностью, но также и отменными показателями производительности и эффективности при выполнении абсолютно любых видов работы.

Описание и особенности

Одним из таких является равноколесная модель JCB 5CX, разработанная известным британским производителем J.C. Bamford Excavators Ltd. Данная модель оснащена дизельным четырехцилиндровым силовым агрегатом, разработанным самой компанией. Его номинальная мощность на выходе составляет 88 киловатт, что в переводе составляет 118 лошадиных сил. Полная реализация мощности агрегата достигается благодаря шестиступенчатой автоматической трансмиссии, оснащенной двумя пониженными передачами для достижения большего тягового усилия. Высокая проходимость модели обусловлена не только большими равновеликими колесами, но также довольно большим дорожным просветом. Благодаря этому техника может добираться до весьма труднопроходимых участков. Интересной особенностью экскаватора-погрузчика JCB 5CX является то, что все колеса могут одновременно совершать поворот, что положительно сказывается на маневренных качествах модели. Ассортимент дополнительных оснащений, которые по желанию заказчика могут быть включены в комплектацию, довольно широк и содержит в себе различные опции, позволяющие улучшить те или иные параметры техники. Наиболее востребованной дополнительной опцией является гидравлическая система Powerslide, которая по сравнению со стандартной обладает увеличенными гидравлическими цилиндрами, что обеспечивает повышенную грузоподъемность рабочего оборудования. Базовая версия экскаватора-погрузчика, а также все ее модифицированные штатно оснащаются технологией централизованного мониторинга LiveLink, которая позволяет получить всю необходимую информацию о состоянии техники и даже узнать ее текущее расположение посредством сети Интернет.

Среди ключевых преимуществ данной модели необходимо выделить следующее:

Производитель оснастил машину высокоэффективным двигателем серии Dieselmax, который обладает системой турбонаддува и специальным интеркулером, предназначенным для охлаждения нагнетаемого воздуха. Отличительными показателями данного агрегата является повышенный крутящий момент при низкой частоте вращения коленчатого вала и сравнительно небольшой расход дизельного топлива. Двигатель имеет высокую устойчивость к высоким нагрузкам, что обеспечивает исправную работу даже при самых тяжелых условиях эксплуатации.
Благодаря современной трансмиссии Autoshift, работающей в автоматическом режиме, производителю удалось существенно сократить потери крутящего момента. Трансмиссия техники работает одновременно с системой TorqueLock, которая блокирует гидравлический трансформатор. Благодаря его блокировке экономичность силовой установки возрастает на 20 процентов, что особо ощутимо при длительной эксплуатации. Энергетические потери двигателя были дополнительно сокращены за счет использования системы SRS, обеспечивающей плавное движение и предотвращающей раскачивание техники при передвижении по неровному грунту.
Стандартная гидравлическая система экскаватора-погрузчика была существенно усовершенствована. Ее гидравлический насос обеспечивает динамическое управление гидропотоками, что сокращает длительность рабочего цикла и дает дополнительную экономию горючего. По сравнению с предыдущими моделями, в этой гидравлика имеет гидравлические цилиндры увеличенного объема, что положительно отразилось на запасе мощности при выполнении различных операций с высокими нагрузками. Гидроцилиндр ковша обладает номинальным усилием в 6590 килограмм при максимальной глубине рытья в 6510 миллиметров, что является довольно отличным показателем. В стандартной комплектации данная модель оснащается фронтальным двух челюстным ковшом, полная вместимость которого составляет 1.3 кубический метр. Ковш был дополнительно усилен, что в результате позволило погрузчику работать с весьма сложными грунтами. Также в комплектации имеется специальная система, которая позволяет автоматически выровнять положение ковша при проделывании землеройных работ.
Техника обладает внушительной надежностью. Стоит отметить, что каждый мост данного экскаватора-погрузчика, способен выдержать статическую нагрузку до 12500 килограмм. Его рабочее оборудование, а именно стрела, выполнена из высокопрочной стали, которая дополнительно прошла специальную термообработку. Суть такой обработки заключается в следующем: сталь помещается в специальную печь на 16 часов, а температура в печи достигает отметку в плюс 650 градусов. Таким образом, достигается повышенная устойчивость к различным воздействиям окружающей среды. Производитель подготовил для модели множество различных испытаний и в итоге результат очень порадовал, поскольку все элементы, узлы и механизмы имеют не только высокую прочность, но также довольно устойчивы к резким температурным перепадам, воздействию агрессивных химических элементов и ультрафиолетовому свечению.
Максимально комфортные условия для работы оператора. Экскаватор-погрузчик оснащается кабиной с качественной звукоизоляцией и виброизоляцией. Кабина традиционно установлена на специальных демпферах, которые существенно сглаживают сильную тряску и исключают вибрации. В качестве органов управления выступают удобные джойстики, которые были максимально эргономично расположены, что также снижает утомляемость оператора при довольно длительной работе. Также для благоприятных условий при работе внутри был установлена высокопроизводительная система кондиционирования. В кабине предусмотрен специальный жидкокристаллический дисплей, выводящий все необходимые параметры техники.
Кабина обладает повышенным уровнем безопасности оператора. Все приборы освещения, имеющиеся в кабине, надежно защищены от физических повреждений. Внутренняя часть кабины включает в себя надежный каркас, который обеспечивает защиту оператора при различных аварийных ситуациях, включая даже опрокидывания техники. Сервотормоза отличаются высокой информативностью и имеют значительный запас тормозного усилия.
Простое и не затратное техническое обслуживание экскаватора-погрузчика. Это, пожалуй, является основной особенностью данной модели, поскольку при сервисном обслуживании техника не вызовет каких-либо проблем, как в плане устранения неполадок, так и в плане приобретения необходимых запасных частей. Специально для проведения регулярного осмотра, наиболее важные элементы и узлы были размещены в довольно доступных местах. Большая часть комплектующих для данной модели изготавливается из полимерных материалов. Это объясняется тем, что именно такие материалы наименее подвержены коррозийным процессам.

Назначение

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX отличается своей многофункциональностью, так как он способен выполнять все работы, как для фронтального погрузчика, так и для экскаватора. Также производитель предлагает довольно большое количество дополнительного навесного оборудования, которое позволяет существенно расширить область применения. Зачастую же техника эксплуатируется в строительстве, промышленных отраслях, коммунальных службах и даже в сельских хозяйствах (когда используются фронтальные вилы для погрузки сена и другой сухой растительности). Техника способна выполнить все типы землеройных, транспортировочных, погрузочно-разгрузочных и демонтажных работ.

Модификации

Имеющиеся модифицированные версии мало чем отличаются от базового экскаватора-погрузчика. Но все же некоторые различия есть. Основными отличиями являются дополнительные оснащения и вид установленного рабочего оборудования. В остальном же все модели имеют полное сходство, как между собой, так и со стандартной машиной.

Технические характеристики

Характеристики ковша:

Тип устанавливаемого ковша – фронтальный двух челюстной.
Вместимость устанавливаемого фронтального ковша – 1.3 метр кубический.
Максимальная глубина копания фронтального ковша – 180 миллиметров.
Максимальная высота разгрузки фронтального ковша – 2690 миллиметров.
Тип устанавливаемого ковша – обратная лопата.
Наименьшая вместимость устанавливаемого заднего ковша – 0.8 метра кубических.
Наибольшая вместимость устанавливаемого заднего ковша – 1.0 метр кубический.
Максимальная глубина копания обратной лопаты – 6510 миллиметров.
Максимальная высота копания обратной лопаты – 5030 миллиметров.

Характеристики двигателя:

Тип устанавливаемого двигателя – рядный, дизельный.
Серия устанавливаемого двигателя – Dieselmax.
Производитель двигателя – JCB.
Количество цилиндров – 4.
Суммарный рабочий объем – 4400 кубов.
Номинальная мощность на выходе – 88 киловатт/118 лошадиных сил (при 2200 об/мин).
Номинальная частота вращения коленчатого вала – 2200 оборотов в минуту.
Максимальный крутящий момент – 446 ньютонов на метр (при 1800 об/мин).
Диаметр цилиндров – 103 миллиметра.
Ход поршней – 132 миллиметра.
Тип системы охлаждения – жидкостная.
Тип системы впрыска – непосредственный впрыск топлива.
Тип системы запуска – электростартерный.
Тип турбонадува – газотурбинный с последующим охлаждением нагнетаемого воздуха.
Наименьший расход топлива за один рабочий час – 12.8 литров.
Наибольший расход топлива за один рабочий час – 17.5 литров.
Максимальная скорость самостоятельного передвижения – 38.1 километров в час.

Габаритные размеры:

Конструкционная длина экскаватора-погрузчика – 5910 миллиметров.
Полная ширина по фронтальному ковшу – 2360 миллиметров.
Полная высота по крыше кабины – 3930 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под опорой – 340 миллиметров.
Максимальная высота точки подвеса ковша – 3460 миллиметров.
Колесная (продольная) база – 2175 миллиметров.
Наименьший дорожный просвет под ковшом – 550 миллиметров.

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX с нулевым пробегом на рынках доступен по стоимости в пределах от 3 миллионов рублей и до 4.5 миллионов российских рублей в зависимости от года производства, комплектации, установленного навесного оборудования, ну и от версии (модифицированная или же базовая).

Помимо этого сейчас можно отыскать подержанную технику в довольно хорошем техническом состоянии. Стоимость таких машин на данный момент варьируется в зависимости от года производства, количества отработанных часов и дополнительного оборудования (если оно прилагается). В среднем такой вариант может обойтись по цене от 1.8 миллиона рублей и до 3.2 миллионов российских рублей.

Услуга часовой аренды или же на полную рабочую смену в настоящее время составляет около 1800 российских рублей в зависимости от типа выполняемых работ и месторасположения объекта.

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX

Добавить к сравнению

Добавить в отложенные

Это модель не доступна для заказа. Воспользуйтесь навигацией ниже:

Это архивная модель!

Мы Вам поможем подобрать экскаватор-погрузчик

Глубина копания	6140 мм
Масса	9810 кг
Объём ковша	1.30 м³
Мощность двигателя	88 кВт

Информация

Перечень спецтехники JCB, предлагаемой АО «ЛОНМАДИ», включает погрузочную технику. Являясь официальным дистрибьютором машин британского производителя в России, компания в состоянии гарантировать своевременное исполнение всех обязательств перед заказчиком. В «ЛОНМАДИ» можно не только купить новый или б/у экскаватор-погрузчик JCB, но также получить профессиональную помощь в техобслуживании и ремонте спецтехники. Все работы выполняются мастерами, прошедшими аттестацию.

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX является самым мощным и производительным экскаватором-погрузчиком, когда-либо спроектированным в JCB.

Крупный ковш объемом 1,3 куб.м. и внушительное отрывное усилие на ковше, равное 6590 кгс. обеспечивают быструю перегрузку материалов. Рулевое управление всеми четырьмя колесами обеспечивает прекрасную маневренность на стройплощадке. Глубина копания, равная 6,51 м. – наивысшая среди всех экскаваторов-погрузчиков JCB.

Машины данного класса представляют собой технику повышенной производительности, специально спроектированную для эксплуатации в сложных условиях. Экскаваторы-погрузчики способны выполнять обширный спектр работ по рытью траншей, погрузке-разгрузке, транспортировке грузов различного типа.

В машинах применяется дизельный двигатель JCB DIESELMAX мощностью 118 л.с. (88 кВт) — это самый мощный двигатель, когда-либо устанавливаемый на экскаваторы-погрузчики JCB, соединенный с трансмиссией посредством шестиступенчатой автоматической КПП. Благодаря увеличенному дорожному просвету, а также применению равновеликих колес, экскаваторы-погрузчики «ДжейСиБи» демонстрируют хорошую проходимость даже на самых сложных грунтах. В целях повышения маневренности все колеса машин являются управляемыми.

По желанию заказчика спецтехника может быть доукомплектована рядом опций, увеличивающих производительность. К одной из наиболее востребованных систем, входящих в расширенную комплектацию, относится Powerslide — гидросистема с цилиндрами большого объема. Все модификации экскаваторов JCB 5CX, включая базовую, поддерживают технологию централизованного мониторинга LiveLink.

Преимущества погрузчиков JCB 5CX

Высокоэффективный двигатель Dieselmax, снабженный интеркулером и турбонаддувом. ДВС характеризуется повышенным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов, а также низким потреблением топлива. Двигатель в состоянии выдерживать длительную эксплуатацию в режимах, близких к максимальным.

Минимальные потери крутящего момента. Применяемая в экскаваторах-погрузчиках трансмиссия Autoshift работает в полностью автоматическом режиме. Трансмиссия функционирует в паре с устройством TorqueLock, блокирующим гидротрансформатор, что позволяет приблизительно на 20 % снижать потребление горючего. Для дополнительного снижения потерь энергии двигателя в экскаваторах-погрузчиках реализована система плавного движения SRS, предотвращающая раскачку на неровностях.

Модернизированная гидравлическая система. Гидронасос обеспечивает динамическое управление потоками, что сокращает длину цикла и дает дополнительную экономию горючего. Применение гидравлических цилиндров увеличенного объема позволило создать значительный запас мощности даже при работе с массивными грузами. Усилие отрыва на ковше равно 6590 кгс при предельной глубине копания 6,51 м. Экскаваторы-погрузчики комплектуются усиленными ковшами вместимостью 1,3 м3, подходящими для рытья сложных грунтов. В машинах предусмотрена система автоматического выравнивания и возврата ковша к копанию.

Общая надежность. Мосты экскаватора-погрузчика JCB 5CX способны выдержать статическую нагрузку в 25 тонн. Стрела изготовлена из стали, прошедшей специальную термообработку, в ходе которой материал на 16 часов был помещен в печь, разогретую до +650 °C. Как показали многочисленные испытания, узлы и механизмы экскаваторов-погрузчиков способны выдерживать резкие температурные перепады, воздействие агрессивной химии и ультрафиолета.

Удобство оператора. Кабина машины имеет качественную шумоизоляцию и смонтирована на демпферах, эффективно гасящих вибрацию. Органы управления размещены таким образом, чтобы максимально упростить доступ — подобный подход к эргономике радикально снижает утомляемость оператора даже при многочасовой работе. С этой же целью в кабине предусмотрена система кондиционирования. Информация о параметрах работы экскаватора-погрузчика отображается на ЖК-панели.

Безопасность. Осветительные приборы защищены от повреждений. Внутри кабины находится каркас, защищающий оператора при опрокидывании или падении груза. Сервотормоза отличаются высокой информативностью и имеют значительный запас тормозного усилия.

Простота техобслуживания. Одна из ключевых особенностей JCB 5CX заключается в крайне низкой стоимости сервиса. Все узлы, требующие периодического осмотра, размещены в легкодоступных местах. В экскаваторах-погрузчиках широко использованы полимерные комплектующие, не боящиеся коррозии.

Продажа экскаваторов-погрузчиков JCB 5CX

Специалисты «ЛОНМАДИ» обладают достаточным опытом и готовы ответить на любые вопросы, связанные с подбором спецтехники. Чтобы узнать цену или купить экскаватор-погрузчик JCB 5CX, свяжитесь с офисом компании, расположенным в Москве.

JCB 5CX: технические характеристики

Флагман «JCB»

«JCB 5CX» представляет собой самый мощный и производительный экскаватор-погрузчик из всего современного модельного ряда компании «J. C. Bamford Excavators Ltd». По показателям крутящего момента двигателя, проходимости, тягового усилия; характеристикам погрузки/перегрузки материалов, движения по шоссе, преодолению подъёмов он также гораздо сильнее остальных экскаваторов-погрузчиков фирмы. Флагманская модель, одним словом. Все подробности – в данной публикации.

Особенности модели

Экскаваторы-погрузчики «JCB 5CX» оснащены прочной цельной рамой, компонентной трансмиссией и полностью закрытым моторным отсеком. Все отделения с рабочими жидкостями и компонентами можно запирать при помощи ключа зажигания. Спецмашины данной модели представляют собой технику повышенной производительности и проходимости, специально спроектированную для эксплуатации в особенно сложных условиях. Экскаваторы-погрузчики «JCB 5CX» способны выполнять полый спектр земляных и погрузочно/разгрузочных работ по рытью траншей, планировке территорий и производственных площадок, погрузке-разгрузке, перемещению и транспортировке грузов всевозможных видов.

Крупные ковши объёмом в 1,3 кубометра и внушительное отрывное усилие на ковше, которое равняется 6590 кгс., гарантируют быструю и качественную перегрузку любых материалов. Рулевое управление сразу всеми четырьмя колёсами обеспечивает превосходную маневренность на строительных или производственных площадках. Глубина копания экскаваторов-погрузчиков «JCB 5CX», равная 6,51 м, является наибольшей среди всей подобной техники «JCB». Мосты с солидной статической нагрузкой в 25 тонн специально разработаны для того, чтобы успешно справляться с работами при самых тяжёлых нагрузках.

Поскольку на модели «JCB 5CX» предусмотрен увеличенный дорожный просвет, а также применены равновеликие колёса, данные экскаваторы-погрузчики демонстрируют хорошую проходимость даже на самых сложных грунтах. Все колёса являются управляемыми также в целях повышения маневренности и проходимости. Дифференциалы повышенного трения улучшают сцепление колёс с поверхностью и обеспечивают эффективное использование энергии. Низкие передаточные числа 1 и 2 передач обеспечивают внушительное усилие толкания.

Тормоза, погружённые в масло, расположены внутри мостов. Они отличаются стабильно надёжной и эффективной работой. Дополнительного обслуживания не требуют. Запатентованная система блокировки гидротрансформатора «JCB TorqueLock» на 25 процентов снижает расход топлива во время движения. Дополнительное тяговое усилие,
получаемое благодаря системе «TorqueLock» , позволяет сократить время в пути на 10 процентов. В конструкции рабочих органов реализована специальная система компенсации колебаний ковша «JCB Smoothride». Она гарантирует удержание материала в ковше и значительно улучшает комфорт работы механизатора. Для дополнительного снижения потерь энергии двигателя в экскаваторах-погрузчиках реализована система плавного движения SRS, предотвращающая раскачку трактора на неровностях рельефа.

Двигатель «JCB 5CX»

На модели «JCB 5CX» использован четырёхцилиндровый дизельный двигатель собственной разработки компании «J. C. Bamford Excavators». Его наименование – «JCB Dieselmax 444»; рабочий объём – 4,4 литра. Этот силовой агрегат с системой прямого впрыска обладает мощностью 118 лошадиных сил = 88 килоВатт, при 2200 об/мин. (номинальная мощность определена по ISO 14396 (SAE J1995 Gross). Он оборудован интеркулером и турбонаддувом; характеризуется повышенным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов, а также низким потреблением топлива.

Мотор «JCB Dieselmax» в состоянии выдерживать длительную эксплуатацию в режимах, близких к экстремальным, и был специально разработан как раз для такой напряжённой работы.

Диаметр цилиндра двигателя «Dieselmax» равен 103 мм, а ход поршня составляет 132 мм. Максимальный крутящий момент, при 1300 об/мин, составляет 446 Н.м. Экологический стандарт данного двигателя – Stage II.

Трансмиссия

Экскаваторы-погрузчики «JCB 5CX» оборудованы 6-ти ступенчатой механической коробкой переключения передач (+4 задние скорости), оснащённой синхронизаторами на всех скоростях. Она обеспечивает плавность переключений и сохранение высокой топливной экономичности. Трансмиссия оснащена автоматическим переключением передач с четвёртой по шестую. Режим кикдауна позволяет добиться максимальной мощности при работе в качестве погрузчика, а также гарантирует быстрый переход на первую передачу.

Трансмиссия обеспечивает минимальные потери крутящего момента. При переключении между передним и задним ходом используется система «Powershuttle». Передаточные числа рассчитаны на максимальную производительность. Низкие передаточные числа 1-й и 2-й передач обеспечивают мощное тяговое усилие при выполнении погрузки и при расчистке рабочей территории. Трансмиссия «JCB 5CX» оснащена подпружиненными стояночными тормозами с гидравлическим выключением.

Гидравлическая система

Аксиально-поршневой гидравлический насос с переменным потоком обеспечивает динамическое управление потоками, что сокращает длину цикла и дает дополнительную экономию горючего. Применение гидравлических цилиндров увеличенного объёма позволило создать значительный запас мощности даже при работе с особо массивными грузами. Усилие отрыва на ковше равно 6590 кгс при предельной глубине копания 6,51 м. «JCB 5CX» комплектуются усиленными ковшами вместимостью 1,3 м 3 , предназначенными для рытья грунтов любой сложности. В данных экскаваторах-погрузчиках предусмотрена система автоматического выравнивания и возврата ковша к копанию.

Чувствительная к нагрузке гидравлическая система «JCB 5CX» изменяет поток гидравлики в зависимости от потребности, повышая, когда это необходимо, производительность и эффективность работы. Полнопоточный фильтр с тонкостью очистки 10 микрон гарантирует отсутствие загрязнений в гидравлической жидкости.

Альтернативной системой управления гидравликой, которой в стандартном формате оснащены экскаваторы-погрузчики модели «5CX», является система, получившее наименование «Advanced EasyControl». Она была разработана специалистами компании на базе хорошо опробированной и доказавшей свою эффективность системы «EasyControl».

Среди её особенностей, повышающих уровень комфорта при работе механизатора: вмонтированные в кресло рычаги управления экскаватором и погрузчиком; телескопическая рулевая колонка со встроенным рычагом управления движением вперёд и назад для бо́льшего удобства. Кроме того, высокопроизводительная гидравлическая система «Advanced EasyControl» обеспечивает максимальный поток гидравлики

лишь при необходимости, и это способствует дополнительной экономии топлива, сокращению цикла копания и достижению максимальной производительности, а также имеет дополнительную фильтрацию для повышения эффективности и надёжности.

Популярной дополнительной опцией является эксклюзивная разработка компании «JCB» – механизм, получивший наименование «JCB Powerslide». Он позволяет механизатору при помощи гидравлики перемещать каретку стрелы экскаватора вдоль задней рамы, управляя процессом педалью либо джойстиком в кабине. Данная функция устраняет необходимость «толкания» каретки вместе с ковшом, позволяет избегать повреждений грунта и не требует перемещения всего трактора. Однако данная опция предлагается только для систем с открытым центром.

Тормозная система

Лучшая в данном классе гидравлическая тормозная система «JCB 5CX» входит в стандартный комплект поставки и обеспечивает стабильно эффективное и безотказное торможение. Встроенная многодисковая конструкция тормозов с саморегулировкой погружена в масляную ванну для достижения минимального технического обслуживания и обладает чрезвычайно продолжительным сроком эксплуатации. Торможение осуществляется четырьмя колёсами.

Двойные педали тормозов позволяют значительно снизить радиус поворота и улучшить рулевое управление на скользком или нестабильном грунте. Автоматическая система выравнивания обеспечивает торможение машины «по прямой». Увеличенное усилие разжатия тормозных колодок снижает трение и экономит топливо. Использование масла из единой основной гидравлической системы устраняет необходимость в отдельном резервуаре для тормозной жидкости, а также снижает затраты на обслуживание.

Данные тормоза обеспечивают пропорциональное торможение по всему ходу педали. Диаметр тормозных дисков составляет 220 мм. Область трения равна 129 000 кв.мм на каждый тормоз.
В системе трансмиссии установлен стояночный тормоз конусно-шарикового типа в масляной ванне, который способен удерживать машину при уклоне 1:3. Это тормоз с ручной активацией из кабины, с функцией отключения трансмиссии для предотвращения преждевременного износа тормозных колодок. Внешний диаметр пяти дисков фрикционного тормоза составляет 127 мм. Область трения каждого тормозного диска составляет 47,65 кв. см, а полная область трения равна 476,5 кв. см. Описываемые сервотормоза отличаются стабильно высокой информативностью и имеют значительный запас тормозного усилия.

Навесное рабочее оборудование

Стрела экскаватора-погрузчика «JCB 5CX» изготовлена из высококачественной марочной стали, прошедшей специальную термическую обработку. В ходе данной обработки материал на 16 часов был помещен в печь, разогретую до +650 градусов Цельсия. Как показали многочисленные испытания, узлы и механизмы экскаваторов-погрузчиков способны выдерживать резкие температурные перепады, а также воздействия агрессивной химии и ультрафиолетового излучения.

Основным и стандартным экскаваторным ковшом для «JCB 5CX» является 1,3-кубовый ковш. Однако техника может работать и с ковшами других видов, различного объёма и назначения, 1-6 зубцовыми; а также с ковшами для зачистки траншей и с трапециевидными ковшами; с вилами, встроенными в быстросъёмную каретку; с гидравлическими молотами. Контур гидромолота «JCB 5CX» может переключаться между низким и высоким потоком гидравлики и совместим с навесным оборудованием с однонаправленным потоком, а именно – с гидромолотами, планировочными фрезами и уплотнительными машинами.

Также предлагается совмещённый контур гидромолота и двунаправленной гидравлики с возможностью переключения между высоким и низким гидравлическим потоком. Это позволяет использовать весь спектр навесного оборудования и обеспечивает его высокую универсальность.

Кабина экскаватора-погрузчика «JCB 5CX»

Превосходная обзорность и высокая безопасность при проведении работ достигаются за счёт применения в кабине панорамного остекления – больших тонированных окон общей площадью в 6,4 квадратных метров. Подогрев лобового стекла имеется уже в стандартной комплектации экскаватора-погрузчика. Кабина «JCB 5CX» сертифицирована по современным стандартам безопасности ROPS и FOPS (внутри кабины находится каркас, надёжно защищающий механизатора в случаях опрокидывания трактора либо падения груза), и соответствует стандартам ISO 3471 и 3449 (SAE J1040 и J231). Кабина трактора смонтирована на демпферах, эффективно гасящих любые вибрации. Все осветительные приборы защищены от повреждений.

Сиденье механизатора оснащено поясным ремнём безопасности, полным спектром регулировок и поясничной опорой. Это, в сочетании с хорошей вибро- и шумозащищённостью кабины (уровень шума в ней является самым низким во всей отрасли!) помогают свести уровень утомляемости механизатора к минимуму и отложить усталость «на потом».

В кабине предусмотрены места для установки магнитолы и двух динамиков для стереозвучания. Доступ в салон осуществляется через одну из дверей. Задние окна можно как полностью, так и частично открывать для обеспечения лучшей вентиляции. В кабине экскаватора-погрузчика стандартной комплектации также имеются 3-х скоростной вентилятор/обогреватель с режимом рециркуляции, омыватель/очиститель лобового и заднего стёкол, передний и задний звуковой сигнал, ровный, удобный в очистке пол салона.

Приборная панель расположена в салоне кабины справа от кресла механизатора и хорошо обозревается как в процессе осуществления погрузки, так и при земляных экскаваторных работах. Её можно дополнительно оснастить запирающейся антивандальной крышкой. На этой панели располагаются тахометр, датчик топлива, датчик температуры охлаждающей жидкости.

Система кондиционирования воздуха; кресло на воздушной подушке с подогревом (автоматически подстраивающееся под вес механизатора); обогреватель салона «Eberspacher» (для работы в условиях сурового климата); встроенная кофеварка – это дополнительные опции, позволяющие улучшить комфорт работы.
В целом, интерьер кабины «JCB 5CX» выполнен в стиле современных автомобилей и мало чем отличается от них.

Технические характеристики в цифрах

Габаритные размеры: транспортная длина – 5,91 м; ширина – 2,33 м; высота (по крыше кабины) – 3,03 м; высота (габаритная) – 3,93 м.
Эксплуатационная масса – 9,810 тонн.
Максимальная грузоподъёмность погрузчика – 4,378 тонны.
Максимальная глубина копания – 6,51 метров.
Высота выгрузки – 5,03 метров.
Расстояние между центрами осей – 2,22 м.
Расстояние от каретки экскаваторной стрелы до центра задней оси – 1,36 м.
Дорожный просвет по стабилизаторам – 0,34 м.
Дорожный просвет по каретке экскаваторной стрелы – 0,5 м.
Размер шин – 16,9 x 28, 12PR, индустриальные; 440/80 x R28, индустриальные и повышенной проходимости; 500/70 R28, повышенной проходимости.
Вместимость рабочих ёмкостей: топливный бак – 160 литров; система охлаждения – 18,5 л; моторное масло и фильтр – 15 л; трансмиссия с фильтром, задний мост, передний мост – по 16 л; гидравлическая система, вместе с баком – 132 литра.

Отзывы владельцев экскаваторов-погрузчиков «JCB 5CX»

Флагманскую модель фирмы «J. C. Bamford Excavators Ltd» российские владельцы характеризуют сугубо с положительной стороны. Часто, это владелец и механизатор в одном лице, т.е. сам эксплуатирующий спецмашину. Зимой занимаются главным образом расчисткой снега, в остальные времена года – устройством котлованов под строительство.

Много точек смазки: 27 впереди и 27 сзади, + осевые и карданы. Обслуживание этого хозяйства занимает около полутора часов. И делать его нужно перед каждой сменой (перед началом работ, или можно вечером). Двигатель демонстрирует очень достойные показатели мощности: «…плиту аэродромную рвет, мёрзлую глину рвет, но перегружать не сто́ит». В морозную погоду не подводит, заводится исправно. Комфорт в кабине и продуманность её внутреннего пространства неизменно заслуживают похвал владельцев «JCB 5CX».

Стоимость «JCB 5CX» в 2018 году

Цена нового экскаватора-погрузчика «JCB 5CX» в стандартной комплектации составляет 8 500 000 рублей. Что касается предложений на вторичном рынке, то их не так уже много, учитывая небольшую распространённость данной модели в России и СНГ. За «JCB 5CX» 2013-2015 годов выпуска просят порядка 4-х – 5,5 миллионов рублей; 2016-2017 годов – 5,5 – 6,9 миллионов рублей.

Экскаватор-погрузчик JCB 5CX и его конструкция

Новый экскаватор-погрузчик JCB 5CX является самым мощным и производительным в этом модельном ряду. Эта модель спецтехники имеет те мощность, крутящий момент, проходимость и тяговое усилие, которые могут понадобиться. Она также же обладает наилучшими характеристиками погрузки, перегрузки материалов, движения по шоссе и преодоления подъемов.

Двигатель JCB DIESELMAX мощностью 118 л.с. (88 кВт) – самый мощный двигатель, когда-либо устанавливаемый на экскаваторы-погрузчики JCB.

Дифференциалы повышенного трения улучшают сцепление колес с поверхностью и обеспечивают эффективное использование энергии. Низкие передаточные числа 1 и 2 передач обеспечивают внушительное усилие толкания.

Крупный ковш объемом 1,3 куб.м. и внушительное отрывное усилие на ковше, равное 6590 кгс. обеспечивают быструю перегрузку материалов.

Рулевое управление всеми четырьмя колесами обеспечивает прекрасную маневренность на стройплощадке. Глубина копания, равная 6,51 м. – наивысшая среди всех экскаваторов-погрузчиков JCB.

Стрелы экскаватора-погрузчика JCB 5CX с дополнительными усилителями вокруг пальцев и ковш обеспечивают внушительный вылет.

Демпфирование цилиндров обеспечивает плавность работы и прекрасное удержание материала в ковше. Здесь используются самые точные технологии проектирования, например анализ конечных элементов, чтобы добиться еще большей прочности данных моделей.

Шасси было разработано и усилено специально для этой модели. Крепление переднего моста усилено, чтобы справиться с огромной мощностью машины. Высокий дорожный просвет обеспечивает прекрасную производительность на любом покрытии.

Мосты экскаватора-погрузчика JCB 5CX со статической нагрузкой 25 тонн разработаны, чтобы справляться с самыми тяжелыми работами. Тормоза, погруженные в масло, расположены внутри мостов, очень мощные, эффективные и требуют малого обслуживания. Двигатель DIESELMAX и трансмиссия JCB прошли сотни тысяч часов испытаний.

Трансмиссия Autoshift 6-ступенчатая КПП JCB 5CX обеспечивает плавность переключений и высокую топливную экономичность. Трансмиссия оснащена автоматическим переключением передач с 4 по 6. Режим кикдауна позволяет добиться еще большей мощности при работе погрузчиком.

Запатентованная система блокировки гидротрансформатора JCB TorqueLock уменьшает расход топлива при движении на 25%. Дополнительное тяговое усилие, получаемое благодаря системе TorqueLock , позволяет сократить время в пути на 10%. Система Smoothride – Эта уникальная система компенсации колебаний ковша JCB Smoothride улучшает удержание материала в ковше и комфорт оператора.

Кресло оператора на воздушном подвесе и с подогревом обеспечивает комфорт в течение рабочего дня. Подогрев лобового стекла идеален для запусков машины в холодную погоду.Тормоза с усилителем обеспечивают эффективное, безопасное торможение и малое усилие на педали.

Тормозной путь всегда предсказуем и четко контролируем. Эргономичные джойстики управления экскаватором установлены на кресле для прекрасной маневренности. Одинарный рычаг управления фронтальным ковшом имеет малое усилие и интуитивное управление.

Технические характеристики экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Экскаваторы-погрузчики JCB оснащены прочной цельной рамой, компонентной трансмиссией и полностью закрытым отсеком двигателя. Все отсеки с жидкостями и компонентами запираются с помощью ключа зажигания.

Габаритные размеры экскаватора-погрузчика JCB 5CX (м)

Габаритная длина – 5.91

Расстояние между центрами осей – 2.22

Расстояние от каретки экскаваторной стрелы до центра задней оси – 1.36

Дорожный просвет по стабилизаторам – 0.34

Дорожный просвет по каретке экскаваторной стрелы – 0.50

Высота по центру рулевого колеса – 1.88

Высота по крыше кабины – 3.03

Габаритная высота – 3.93

Ширина задней рамы – 2.36

Ширина ковша (стандартная) – 2.33

Ширина ковша (опция) – 2.44

Дизельный двигатель JCB DIESELMAX с системой прямого впрыска.

Водянной насос с ременным приводом. Система холодного запуска.

Экологический стандарт двигателя Stage II

Воздушная система – Turbocharged

Рабочий объем литры – 4.4 л

Количество цилиндров – 4

Диаметр цилиндра, мм – 103

Ход поршня, мм – 132

Номинальные обороты двигателя об/мин – 2200

Номинальная мощность, кВт (л.с.) – 88 (118)

Максимальный крутящий момент об/мин – 1300

Рулевое управление экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Полностью гидростатическое рулевое управление экскаватора-погрузчика JCB 5CX использует главный гидравлический насос через приоритетный клапан рулевого управления. В случае отказа двигателя задействуется аварийная система рулевого управления.

Четыре колеса одинакового размера с тремя режимами рулевого управления — поворот передних колес, поворот четырех колес и одновременный поворот всех колес в одну сторону. Для выбора режима рулевого управления используется трехпозиционный поворотный переключатель на передней панели управления.

Управляемые мосты – С приводом

Число оборотов рулевого колеса от упора до упора – 2¾

Радиус разворота – без тормозов – 9.1

Радиус разворота по ковшу погрузчика – без тормозов – 10.7

Радиус разворота – с тормозами – 8.0

Радиус разворота по ковшу погрузчика – с тормозами – 9.5

Эксклюзивная система блокировки гидротрансформатора экскаватора-погрузчика JCB 5CX позволяет оператору значительно сократить время перемещения машины между объектами и повысить экономию топлива в пути. Система блокировки гидротрансформатора JCB задействует сцепление, устанавливающее жесткую связь между двигателем и коробкой передач.

Блокировка гидротрансформатора позволяет устранить пробуксовку. Блокировка автоматически включается в режиме «A». Блокировка гидротрансформатора обеспечивает экономию топлива до 25 %, позволяет дольше поддерживать скорость движения при подъемах, быстрее добираться в пункт назначения или увеличить рабочий радиус.

Трансмиссия экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Эта трансмиссия разрабатывались специально для экскаваторов-погрузчиков JCB. Они оснащаются синхронизаторами на всех передачах. При переключении между передним и задним ходом используется система Powershuttle. Передаточные числа рассчитаны на максимальную производительность.

6-скоростная автоматическая трансмиссия JCB обладает функцией автоматического переключения между 4-й, 5-й и 6-й передачами в зависимости от скорости перемещения, а педаль кикдауна позволяет быстро перейти на первую передачу.

При необходимости оператор может использовать ручной режим управления трансмиссией JCB. Трансмиссия JCB Powershift позволяет быстро переключать передачи, не теряя скорость или время на подъемах.

Встроенный гидротрансформатор и включение заднего хода при помощи электропривода позволяют экскаватору-погрузчику сократить время цикла и добиться такой же производительности, как у колесного погрузчика.

Низкие передаточные числа 1-й и 2-й передач обеспечивают превосходное тяговое усилие при выполнении погрузки и при расчистке рабочей территории. Трансмиссии экскаватора-погрузчика JCB 5CX оснащены подпружиненными стояночными тормозами с гидравлическим выключением.

Тип – Автоматическая трансмиссия

Гидротрансформатор – 305mm (12”)

Передаточное отношение гидротрансформатора – 2.54:1

Блокировка гидротрансформатора – Стандарт

Число передних и задних передач – 6/4

Переключение передач – Powershift

Переключатель вперед/назад – Сервопривод

Мосты экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Передние и задние мосты экскаватора-погрузчика JCB 5CX разрабатывались специально для экскаваторов-погрузчиков и подходят для множества различных комбинаций шин.

Мост с планетарными колесными редукторами JCB, с пропорциональным распределением крутящего момента

Дифференциал повышенного трения – Стандарт

Характеристики переднего и заднего моста экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Статическая нагрузка – 25000 кг

Динамическая нагрузка 12500 кг

Угол вибрации 16°

Цилиндр рулевого управления – Усиленная рулевая тяга

Тормозная система экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Лучшая в классе гидравлическая тормозная система экскаватора-погрузчика JCB 5CX входит в стандартный комплект поставки и обеспечивает эффективное и безотказное торможение. Встроенная многодисковая конструкция тормозов с саморегулировкой погружена в масляную ванну для достижения минимального технического обслуживания и обладает долгим сроком эксплуатации.

– Торможение четырьмя колесами.

– Двойные педали тормоза позволяют уменьшить радиус поворота и улучшить рулевое управление на скользком грунте.

– Автоматическая система выравнивания обеспечивает торможение машины по прямой.

– Резервный аккумулятор обеспечивает максимальную безопасность в любых условиях и в ситуации отказа двигателя обеспечивает торможение четырьмя колесами.

– Конструкция трансмиссии и система включения полного привода с пружинным включением / гидравлическим выключением гарантируют эффективное функционирование стояночного тормоза на переднем и заднем мостах.

– Увеличенное усилие разжатия тормозных колодок снижает трение и экономит топливо.

– Использование масла из основной гидравлической системы устраняет необходимость в отдельном резервуаре для тормозной жидкости, а также снижает затраты на обслуживание.

– Лучшие в классе тормоза обеспечивают пропорциональное торможение по всему ходу педали.

– Диаметр диска: 220 мм. Область трения: 129 000 кв. мм на тормоз.

– В трансмиссии установлен стояночный тормоз конусно-шарикового типа в масляной ванне, который способен удерживать машину при уклоне 1:3.

Это тормоз с ручной активацией из кабины, с функцией отключения трансмиссии для предотвращения преждевременного износа тормозных колодок. Внешний диаметр 5 дисков фрикционного тормоза составляет 127 мм. Область трения каждого тормозного диска составляет 47,65 кв. см, а полная область трения — 476,5 кв. см.

Гидросистема экскаватора-погрузчика JCB 5CX

Гидросистема с закрытым центром использует один аксиально-поршневой насос с переменным потоком. Эта чувствительная к нагрузке система изменяет поток гидравлики в зависимости от потребности, повышая производительность и эффективность.

Система Advanced EasyControl — альтернативная система управления гидравликой, которой стандартно оснащены экскаваторы-погрузчики модели 5CX. Эта система обеспечивает еще более высокий уровень комфорта оператора, высокую производительность и удобство управления.

Обе системы содержат следующие компоненты:

– Эргономично расположенные рычаги, обеспечивающие превосходное управление погрузчиком и экскаватором.

– Полнопоточный фильтр с тонкостью очистки 10 микрон гарантирует отсутствие загрязнений в гидравлической жидкости.

Показатели потока насосов системы с закрытым центром (аксиально-поршневой насос) при 2200 об/мин:

Система Advanced EasyControl 165 бар

Предохранительный клапан гидросистемы – 251 бар

Характеристики погрузчика экскаватора-погрузчика JCB 5CX (м)

Высота разгрузки – 2.69

Высота загрузки – 3.18

Высота оси шарнира ковша – 3.46

Вылет шарнира ковша вперед – 0.41

Вылет по режущей кромке ковша на уровне земли в горизонтальном положении – 1.39

Максимальная высота подъема при полном вылете – 1.17

Вылет при полном подъеме в положении разгрузки – 0.76

Глубина копания – 0.18

Угол загрузки ковша на уровне земли град. – 45°

Угол разгрузки ковша град. – 45°

Ширина раскрытия челюсти ковша – 0.95

Вилы, встроенные в быстросъемную каретку — уникальная разработка JCB, ускоряющая смену навесного оборудования и повышающая производительность. Предлагаются механическая и гидравлическая версии быстросъемной каретки. При снятом ковше откидные вилы повышают грузоподъемность до 2000 кг и улучшают обзор груза.

Параметры экскаватора экскаватора-погрузчика JCB 5CX (рукоять выдвинута/втянута, м)

Максимальная глубина копания – 6.51 / 5.35

Вылет ковша — по уровню земли до центра задних колес – 8.44 / 7.35

Вылет ковша — по уровню земли до оси каретки экскаватора – 7.10 / 6.01

Вылет ковша — при полном подъеме до оси каретки экскаватора – 4.47 / 3.43

Боковой вылет — до центральной линии машины – 7.71 / 6.69

Рабочая высота – 6.52 / 5.89

Высота погрузки – 5.03 / 4.06

Общий ход поворотной каретки экскаватора – 1.16