Буровая установка zj 50 dbs с максимальной автоматизацией управления
Технические параметры современных буровых установок становятся все совершеннее. Одно из главных преимуществ устройств нового типа — максимальная автоматизация управления. Оператор управляет процессом бурения с помощью джойстиков, находясь в комфортабельной кабине. Все происходящее бурильщик видит на сенсорном экране. Повышение эксплуатационных качеств установки позволили сократить время на операции спуска и подъема.
Производитель и назначение буровой установки zj 50 dbs
Компания «Хунхуа СНГ» — российское предприятие. Оно создано китайским брендом «Хунхуа Групп», занимающим лидирующее место в мире по производству буровых установок для сухопутного бурения. Другие участники ООО — свердловская корпорация «Уралвагонзавод» и ВТБ «Лизинг» из Москвы.
Продукция совместного предприятия ориентирована на российский рынок. Сегодня предприятие выпускает 15 единиц установок в год. Их технические характеристики и ценовая политика позволяют достойно конкурировать с другими участниками рынка. Наиболее конкурентоспособными изделиями компании являются буровые установки отдельной серии dbs.
Фото буровой установки zj 50 dbs 
Мобильная буровая установка zj 50 dbs используется для разведки и разработки на глубине 5000 м в обычных грунтах. Если оборудование планируется использовать в северных условиях, оно переоснащается для кустового бурения.
Особенности
Их конкурентные преимущества:
- система, преобразующая частоту переменного тока;
- производительность выше, по сравнению с установками, выпускавшимися ранее;
- экономичность;
- высокая степень автоматического взаимодействия человек-машина, снижающая трудовые затраты персонала.
Буровую вышку поднимает лебедка, в верхней части вышки возможен монтаж СВП, для быстрого и безаварийного проведения вертикальных и наклонных скважин. Скорость вращения и крутящего момента электродвигателя регулируется, что делает управление лебедкой более легким, упрощает манипуляции с ротором, верхним приводом. Электродвигатели переменного тока установки оснащены системой искробезопасности.
На видео установка буровой zj 50 dbs:
С помощью цифровой системы управления информация о текущих операциях отслеживается в режиме реального времени, диагностируются неисправности, можно менять любые параметры бурения. Повышенной безопасности буровой установки способствуют средства диагностики всех узлов, в том числе, системы частотного преобразования. Простое обслуживание установки обусловлено упрощенной конструкцией привода. Лебедка снабжена гидравлическим и рекуперативным тормозом.
Технические характеристики
Технические характеристики буровой установки zj 50 dbs представлены в таблице:
| Характеристики | Показатели |
| Глубина бурения (диаметр трубы 4,5 дюйма) | 20 3500 до 5000 м |
| Макс. нагрузка на крюк | от 3150 до 3400 кг |
| Масса бурильной колонны, макс. | 160 т |
| Диаметр канатов оснастки талевой системы | 6х7/35 |
| Мощность лебедки (номинальная) | 1200 кВт |
| Система передач лебедки | бесступенчатая |
| Скорость подъема крюка (максимальная) | 1,3 м/с |
| Скорость вращения ротора | 0/210 об/мин |
| Количество буровых насосов | 2 |
| Мощность буровых насосов | 1600 л.с. |
| Проходное отверстие ротора (диаметр) | 37,5 дм |
| Тип вышки | к-образная |
| Высота вышки | 44,5 м |
| Количество дизель-генераторов | 3 |
| Мощность генераторов | 1200 кВт |
| Мощность вспомогательного двигателя | 320 кВт |
| Высота буровой площадки | больше 9 |
| Проходной диаметр манифольда | 102 94) мм (дм) |
| Номинальное давление | 35 МПа |
| Объем емкостей для бурового раствора | 300 м3 |
| Мощность двигателей лебедки | 600 кВт |
| Количество двигателей лебедки | 2 |
На видео буровоя установка zj 50 dbs в работе:
Буровая установка zj 50 dbs с максимальной автоматизацией управления
Технические параметры современных буровых установок становятся все совершеннее. Одно из главных преимуществ устройств нового типа — максимальная автоматизация управления. Оператор управляет процессом бурения с помощью джойстиков, находясь в комфортабельной кабине. Все происходящее бурильщик видит на сенсорном экране. Повышение эксплуатационных качеств установки позволили сократить время на операции спуска и подъема.
Производитель и назначение буровой установки zj 50 dbs
Компания «Хунхуа СНГ» — российское предприятие. Оно создано китайским брендом «Хунхуа Групп», занимающим лидирующее место в мире по производству буровых установок для сухопутного бурения. Другие участники ООО — свердловская корпорация «Уралвагонзавод» и ВТБ «Лизинг» из Москвы.
Продукция совместного предприятия ориентирована на российский рынок. Сегодня предприятие выпускает 15 единиц установок в год. Их технические характеристики и ценовая политика позволяют достойно конкурировать с другими участниками рынка. Наиболее конкурентоспособными изделиями компании являются буровые установки отдельной серии dbs.
Фото буровой установки zj 50 dbs
Мобильная буровая установка zj 50 dbs используется для разведки и разработки на глубине 5000 м в обычных грунтах. Если оборудование планируется использовать в северных условиях, оно переоснащается для кустового бурения.
Особенности
Их конкурентные преимущества:
- система, преобразующая частоту переменного тока;
- производительность выше, по сравнению с установками, выпускавшимися ранее;
- экономичность;
- высокая степень автоматического взаимодействия человек-машина, снижающая трудовые затраты персонала.
Буровую вышку поднимает лебедка, в верхней части вышки возможен монтаж СВП, для быстрого и безаварийного проведения вертикальных и наклонных скважин. Скорость вращения и крутящего момента электродвигателя регулируется, что делает управление лебедкой более легким, упрощает манипуляции с ротором, верхним приводом. Электродвигатели переменного тока установки оснащены системой искробезопасности.
На видео установка буровой zj 50 dbs:
С помощью цифровой системы управления информация о текущих операциях отслеживается в режиме реального времени, диагностируются неисправности, можно менять любые параметры бурения. Повышенной безопасности буровой установки способствуют средства диагностики всех узлов, в том числе, системы частотного преобразования. Простое обслуживание установки обусловлено упрощенной конструкцией привода. Лебедка снабжена гидравлическим и рекуперативным тормозом.
Проектирование и изготовление установки осуществлено в соответствии с международными технологиями и стандартами. Принципы предприятия: безопасность, надежность, удобство, прогрессивность.
Технические характеристики
Технические характеристики буровой установки zj 50 dbs представлены в таблице:
| Характеристики | Показатели |
| Глубина бурения (диаметр трубы 4,5 дюйма) | 20 3500 до 5000 м |
| Макс. нагрузка на крюк | от 3150 до 3400 кг |
| Масса бурильной колонны, макс. | 160 т |
| Диаметр канатов оснастки талевой системы | 6х7/35 |
| Мощность лебедки (номинальная) | 1200 кВт |
| Система передач лебедки | бесступенчатая |
| Скорость подъема крюка (максимальная) | 1,3 м/с |
| Скорость вращения ротора | 0/210 об/мин |
| Количество буровых насосов | 2 |
| Мощность буровых насосов | 1600 л.с. |
| Проходное отверстие ротора (диаметр) | 37,5 дм |
| Тип вышки | к-образная |
| Высота вышки | 44,5 м |
| Количество дизель-генераторов | 3 |
| Мощность генераторов | 1200 кВт |
| Мощность вспомогательного двигателя | 320 кВт |
| Высота буровой площадки | больше 9 |
| Проходной диаметр манифольда | 102 94) мм (дм) |
| Номинальное давление | 35 МПа |
| Объем емкостей для бурового раствора | 300 м3 |
| Мощность двигателей лебедки | 600 кВт |
| Количество двигателей лебедки | 2 |
На видео буровоя установка zj 50 dbs в работе:
Мобильная буровая установка ZJ-40
Описание
Мобильная буровая установка RL-CZ40 представляет собой буровое оборудование с самой большой глубиной бурения среди прицепных установок, производства компании Rongli Petroleum Machinery. Это также крупнейшая самоходная буровая установка легкого режима работы в мире. Такое оборудование используется для разведывательного бурения нефтяных скважин глубиной более 4000 м.
- Надежная система привода с двумя двигателями параллельной работы и составной коробки передачи. Двигатели могут работать как по отдельности, так и параллельно в соответствии с практической необходимостью. Это значительно упрощает техническое обслуживание и ремонт мобильной буровой установки
- Усиленное шасси с режимом привода 14×10 и соответствующим распределением рабочей нагрузки характеризуется повышенной проходимостью
- Благодаря специальным материалам и уникальной конструкции, 39-ти метровая буровая вышка, основной корпус и компоненты буровой установки обладают длительным сроком службы и легким весом, обеспечивая возможность для удобного перемещения оборудования.
- Тормозная система лебедки состоит из гидравлического дискового тормоза, выступающего в качестве основного тормоза, и томоза Eaton с принудительным водяным охлаждениеми пневматическим управлением – в качестве вспомогательного тормоза
- Складной буровой балкон (мостки) отличается устойчивой конструкцией и простой установкой
- Мобильная буровая установка ZJ-40 базируется на передвижном автомобиле, что способствует высокому уровню мобильности.
- Надёжное оборудование специально рассчитано на работу в пустынных условиях, именно при таких обстоятельствах есть возможность формировать скважины глубиной до 4 километров.
- Буровое устройство оснащено механической приводной системой.
- Машина укомплектована двумя дизельными моторами: CAT 3508 CAT 3512. Первый отвечает за работоспособность лебедки, а второй — за функционирование пары насосных агрегатов.
Конструктивные особенности
Среди наиболее важных особенностей всей конструкции буровой установки можно выделить следующие:
- Комплектация модулями позволяет существенно экономить время при монтаже системы на месте проведения буровых работ.
- Высокий уровень мобильности буровой установки ZJ-40 достигается за счёт наличия передвижной системы, дополнительно применяются тягачи и подкаты.
- Всю мобильную буровую установку можно перевезти, используя максимум 10 транспортных баз.
- Все модули после транспортировки монтируются в единую систему в течение трёх суток.
- При необходимости перевозку техники можно осуществлять, не разбирая на модули. Демонтировать следует лишь соединения между передними и задними основаниями, а также фиксаторы карданного вала, который отвечает за работу роторного устройства.
- Подъёмная лебедка имеет закрытую конструкцию и автономную систему для переключения скоростного режима. Также присутствуют барабанные устройства и тормоза дискового типа.
- Корпус и привод всей системы имеет закрытую конструкцию.
- Мачта обладает телескопическим строением, она открыта в передней части. Это сделано для простоты сборки, которая осуществляется на земле.
- Система поднимается уже в собранном состоянии с применением мощных гидравлических приборов.
- При транспортировке модули фиксируются на платформе так, что получается единый уровень вместе с транспортной базой.
- Основание ZJ-40 установлено на шасси, которые опираются на мощные шины. Колёса располагаются чётко под передним и задним модулем, обеспечивая ювелирный баланс при перевозке техники в собранном виде.
Комплектация
Модель ZJ-40 выпускается в заводской комплектации, а также с дополнительным оборудованием. Базовая система включает следующие элементы:
- дизельный электрический мотор
- гидромеханическая коробка передач
- лебёдочно-тормозная система
- ротор и приводная система
- гидравлическая или пневматическая база управления
- шасси 12х8, 14×10
- дисковое или ленточное тормозное оборудование лебедки
- гидравлические цилиндры.
Дополнительное оборудование для техники ZJ-40 может поставляться по следующей номенклатуре:
- система, обеспечивающая баланс и устойчивость техники
- гидравлическая лебёдка
- комплект оборудования для эвакуации оператора установки
- система ускорения подъёма
- кабина и приборный блок для оператора
Технические характеристики
| Модель | RL-CZ40 |
| Глубина бурения (4-1/2″бурильная труба) (м)/(фт.) | 4000 (13120) |
| Глубина при ремонте скважины (3-1/2″ бурильная труба) м (фт.) | 7500 (24606) 2 |
| Макс. нагрузка на крюк (кН)/(фунт) | 250 (505800) |
| Диаметр главного бурового каната (мм/дюйм)/ Количество | Ф32 (1-1/4″)/10 |
| Макс. скорость подъема крюка (м/с)/(фт/с) | 1.36 (4.46) |
| Габаритные размеры в транспортном положении (Включая буровую вышку) (м)/(фт) | 22.45×3.3×4.48 (73.65×10.8×14.7) |
| Масса (кг)/(фунт) | 82000 (180776) |
| Система двигателя | CAT C-16 |
| Мощность двигателя кВт (л.с.)/(2100 об/мин) | 448×2 (600×2) |
| Модель гидравлической коробки передач | ALLISON-S6610×2 |
| Резервный источник питания (мотор) | Опционно |
| Режим привода шасси | 14×10 |
| Мин. радиус поворота (м)/(фт) | 44 (144) |
| Мин. дорожный просвет (мм)/(дюйм) | 340 (13.39) |
| Тип буровой лебедки | Двухбарабанная (однобарабанная) |
| Мощность лебедки (л.с.) | 1000 |
| Диаметр×длина канавки для каната вращающегося барабана (мм)/(дюйм) | Ф635×1254 (Ф25×49.4) |
| Главный тормоз обращающегося барабана | Гидравлический дисковый тормоз |
| Дополнительный тормоз обращающегося барабана | WCB224 дисковый тормоз (новый тип) |
| Количество передач подъемного механизма лебедки | 5 передних и 1 реверсивная |
| Модель буровой вышки (двухсекционная телескопическая мачта) | JJ225/39-W |
| Высота буровой вышки (м)/(фт.) | 39 (127.92) |
| Высота опорной платформы подсвечника вышки (м)/(фт.) | 20.4 (66.9) |
| Скорость ветра рабочей среды (км/ч)/(миля/ч) | 110 (60) |
| Напряжение сети управления/ освещения/силовой | 24 В/220 В/380 В (Китай) |
| Номинальное давление пневмосистемы (МПа)/(psi ) | 14/0.833-0.93 (2002/119.12-133) |
| Буровые мостки | ZT3000/6.7-Z складные |
Информация о производителе мобильной буровой установки ZJ-40
Rongli Petroleum Machinery Co, Ltd. – это одно из ведущих китайских предприятий, специализирующихся на производстве буровых установок и буровых насосов. На сегодняшний день компания предлагает следующий ассортимент продукции:
- трехцилиндровые буровые насосы
- буровые установки на салазках
- мобильные буровые установки
- морские буровые установки
- насосные установки для гидроразрывов
- электрогидравлические мембранные насосы.
Rongli Petroleum Machinery также предлагает услуги по проектированию и изготовлению специализированного нефтяного оборудования по индивидуальным требованиям заказчика. Компания прошла успешную сертификацию API 4F, API 7K, ISO9001: 2008, ISO14001: 2004, ISO28001: 2001 и CE. За последние три года темпы экономического роста достигли 40% в год.
Конструкция и принцип работы
Мобильная буровая установка ZJ-40 произведена в соответствии с международными стандартами качества и соответствует требованиям ISO и API. Оборудована системами аварийного питания и предотвращения аварийных ситуаций. Установка подходит для эксплуатации в условиях крайнего севера. На самоходном шасси размещается подъёмная мачта и непосредственно буровая установка. Большая часть остального оборудования перевозится отдельно. Продуманная конструкция обеспечивает быстрый монтаж крупногабаритного оборудования.
Схема мобильной буровой установки ZJ-40
От дизельного двигателя подается электропитание на трансмиссию. Передача происходит через карданный вал. Трансмиссия в свою очередь приводит в движение через карданный вал буровую лебедку, а также буровой ротор.
Буровая установка размещается на самоходном шасси с колесной формулой 14х10. Основание для устойчивости и выравнивания имеет 4 гидравлических домкрата и два механических. Мачта выполнена в виде телескопической конструкции и состоит из двух секций.
Оснащается двумя гидравлическими цилиндрами для подъёма верхней части. Подъем самой же вышки также осуществляется с помощью двух гидроцилиндров. Есть возможность перемещать площадку верхнего рабочего на различную высоту – это 17,5, 21,2 и 22 метра.
Для рабочей площадки необходимый размер выбирается индивидуально заказчиком вместе с высотой подроторного основания. Для безопасности вышка оснащена системой быстрой эвакуации с рабочей площадки, а также механизмом удержания вышки от падения. Лебедка же включает в себя два барабана – это главный и тартальный барабаны. Каждый из них имеет свою тормозную систему, а также один вспомогательный тормоз. Присутствует и система ограничения подъёма талевого блока.
Мобильная буровая установка ZJ-40 комплектуется силовым двигателем и трансмиссией от американских производителей – Caterpillar и Allison. Оба дизельных двигателя оборудованы рядом защитных систем – от перегрева, падения давления масла и уровня воды. Двигатели спроектированы для работы при предельно низких температурах. Две гидромеханические трансмиссии имеют по 7 передач, из которых одна – реверсная. С пульта бурильщика производится управление и двигателем, и трансмиссией. Буровой насос развивает мощность 1300 лошадиных сил.
Талевая система соответствует международным стандартам качества и включает в себя кронблок, крюкоблок, вертлюг, талевый канат, а также механизм для закрепления неподвижного конца талевого каната. Имеется складываемое буровое основание, оно выполнено единой системой с основанием вышки. Приемный мост состоит из двух частей. От моста к верхней площадке размещается наклонный желоб, который предназначен для подачи бурильных труб. Кабина бурильщика укомплектована кондиционером и отопителем. В ней размещаются пульт управления бурильщика, а также электрический шкаф. Это и всё вспомогательное оборудование перевозится отдельно от мобильной самоходной установки. Для того, чтобы не допустить аварийной ситуации в кабине бурильщика имеется монитор, на который выводятся основные параметры. Мобильная буровая установка ZJ-40 укомплектована системой видеонаблюдения из 4 камер, которые осуществляют мониторинг основных узлов буровой установки.
Видео развертывания мобильной буровой установки:
Глубокое бурение
Буровая установка или или просто буровая — это комплекс бурового оборудования и сооружений, предназначенных для бурения скважин и выполняющий одну, главную работу — делать дыру для краника, из которого польются «живые деньги» в виде нефти или газа.
Репортаж о глубоком бурении на глубине 3-4 км под землей. Для любителей суровой техники.
Оренбургская область. Облет буровой установки в процессе монтажа:
Первая посадка — у буровой 5115. Буровая установка ZJ50DBS производства китайской компании Sichuan Honghua Petroleum Equipment Co. Ltd. Здесь буровые называют станками. Одна буровая установка стоит порядка 15 млн. долларов:
Буровые очень прожорливы — такой станок употребляет по 4 тонны дизельного топлива в час.
Насосы для закачки бурового раствора. Такой раствор, подаваемый по трубам в скважину, вращает бур с алмазными насадками:
Как уже говорилось, буровая на разведанном месторождении выполняет одну, главную работу — делает дыру для краника, из которого польются живые деньги. Нефте- или газодобывающая компания заказывает такую работу на своей земле и щедро платит за нее:
Глубина такой скважины — 3-4 км. Причем, идти она может не вертикально, а под углом. Вышка стоит здесь, а скважина бурится где-нибудь в километре отсюда.
Рабочие в приватной беседе похвалили свою буровую: «Хороший станок, надежный»:
Наши транспортные средства — в одном Ми-8 летят акционеры, в другом — журналисты:
Вторая посадка у буровой №13 (скважина 4015) на Лебяжинском месторождении. Здесь, на нефтяных полях, принадлежащих ТНК-BP, работает компания «Газпром Бурение». Эта буровая ничем не отличается от той, где мы были час назад:
Желтое — это не горка, а желоб аварийной эвакуации с буровой:
Облетев пятнадцать буровых в разных стадиях монтажа и работы, мы попрощались с Оренбургом и отправились в Новый Уренгой.
Мы летим за 200 км, где на берегу Тазовской губы работает буровая №7 компании «НЭУ». Облачность низкая, погоды нет, нас долго не выпускали из аэропорта и вертолет летит низко, над самой тундрой:
Где-то там, недалеко по местным меркам, в тот день летал с журавлями Владимир Путин:
Тазовская губа — часть Обской губы Карского моря. Это уникальное Юрхаровское месторождение — 100 миллиардов кубометров газа:
Подлетаем к буровой. Она уже немало потрудилась в этом месте:
После посадки наши вертолет сразу начало засасывать в песок. Потом еле взлетели:
Здесь уже все знакомо и я, кажется, начинаю неплохо разбираться в технологии бурения:
Жилой комплекс для вахтовых рабочих газоперерабатывающего завода:
Трудные дороги Ямала. Грузовик застрял:
По пути в Новый Уренгой облетели усовершенствованную буровую ВТБ-Лизинг — установка поставлена на рельсы и движется по ним. Все отечественного производства. Колоссальная экономия времени на разборку/сборку станка. Он так и передвигается в собранном состоянии:
Ну и под конец пара кадров с одного из участков хранения буровых. В тот день на этом участке находились на хранении четыре установки, которые планируются к модернизации:
Документация о запросе предложений /2014 Оказание услуг по демонтажам, транспортировке и монтажам буровых установок ZJ 50 DBS для нужд филиала “Оренбург бурение” бурение» в 2014 – 2015 годах (стр. 4 )
 | Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
- Транспортировка необходимых для производства работ оборудования и материалов до места проведения работ осуществляется наземным транспортом.
- Генеральный подрядчик не несет никакой ответственности перед Субподрядчиком:
– в части содержания, обеспечения возможности осуществления транспортного движения, транспортировки оборудования, ТМЦ.
- Субподрядчик берет на себя:
– все риски, связанные со срывами, несоблюдением сроков оказания услуг по настоящему Договору по причине невозможности или неудовлетворительного проезда транспортной техники по указанным в настоящем Техническом задании направлениям.
7. Объем работ, выполняемый субподрядчиком.
7.1 Демонтаж БУ ZJ50DBS.
- Тип буровой установки ZJ50DBS. Произвести полный демонтаж буровой установки и привышечных сооружений согласно инструкции по эксплуатации, норм и правил (ТУ, ИТК, СНиП, РД, ВСН). Общее количество времени демонтажа (освобождения устья скважины) составляет 8 суток.
7.2 Перевозка оборудования ZJ50DBS и бригадного хозяйства.
7.2.1 Перевозка оборудования (демобилизация):
Перечень работ по перевозке оборудования:
- Произвести перевозку буровой установки, оборудования и бригадного хозяйства, согласно Приложению № 5 к Договору «Состав буровой установки и бригадного хозяйства». Обеспечить погрузку – выгрузку оборудования в пунктах демобилизации, определенных в комплектовочной ведомости (погрузка, разгрузка, увязка, перегрузка). Обеспечить увязку и страховку грузов для недопущения повреждения имущества Генерального подрядчика. При производстве работ на этапе «Демонтаж» обеспечить наличие крановой и перевозящей техники на объекте производства работ. При производстве работ на этапе «Демобилизация» обеспечить наличие резервной перевозящей техники в случае изменений в комплектовочной ведомости для перевозки грузов Генерального подрядчика.
7.2.2 Зачистка площадки:
- Зачистка и вывоз с территории площадки, где произведен демонтаж буровой установки, оборудования, металлолома, производственного мусора, бытового мусора, замазученности.
8. Монтаж БУ ZJ-50DBS.
Тип буровой установки: БУ ZJ-50DBS. Завод изготовитель Хун-Хуа.
Монтаж производить согласно проекта производства вышкомонтажных работ буровой установки.
8.1. Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание примерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.
8.2. Монтаж насосного блока буровой установки ZJ-50DBS.
Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.
8.3. Монтаж блока буровой установки ZJ-50DBS ЦСГО ZJ-50DBS.
Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.
8.4. Установка и монтаж бригадного хозяйства, в том числе жилого городка.
8.5. Установка и монтаж котельной (в отопительный период).
Монтаж основания ВЛБ буровой установки ZJ-50 DBS
Технологическая карта монтажа основания
и оборудования вышечного блока
Подготовка площадки и укладка фундамента под ВЛБ ( плита ПЖД 2*3, блок Ф1-А =26 шт, или маты размером 2мх3м, в количестве 62 шт. )
1) Установка нижних базовых лонжеронов основания вышки(2 шт) (палец крепления диам=50х300 двухконусного исполнения) – 12 шт.
2) Монтаж поперечных балок(3 шт) между нижними основаниями-3шт (палец крепления диам=120х460 двухконусного исполнения)-8шт.
Монтаж опорно-подъемных рам (треугольных подкосов) на основании вышки -4 шт (палец крепления Ф80×320 двухконусного исполнения)-8шт.
Монтаж опорно-подъемных рам с продольной полостью-(2 шт) на основании вышки.(палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения) -8шт.
Монтаж опорно-подъемных рам с двумя (порталов) на основаниях вышки-20 шт. (палец крепления Ф80*315 исполнение шляпка, конус)-8 шт.
Монтаж вернего базового основания и его стыков с нижней базой – 2 шт. (палец крепления Ф90х340 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж задних опорно-подъёмных рам(2шт) на основании вышки (палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения)-8шт
Установка и монтаж верхних лонжеронов(2шт) оснований вышки (палец крепления Ф110×320 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж площадки привода ротора-2 шт (палец крепления Ф80×315 двухконусного исполнения)-4шт
1) Монтаж подроторной площадки -1 шт (палец крепления Ф80×345 двухконусного исполнения.
2) Монтаж ротора – 1 шт (палец крепления ротора Ф50×215 двухконусного исполнения)-8шт
Установка карданного вала и его крепление – 1шт (болтовое соединение М20х100 исполнение болт-гровер -8шт, болт-гровер-шайба-гайка-8 шт)-16 шт
Монтаж подлебедочной площадки-1 шт (палец крепления Ф90×340 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж блока подсвечника-1 шт (палец крепления Ф8Ох345 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж буровой лебёдки( болтовое соединение М36х240) -4 шт
Монтаж задних угловых площадок(2шт) (палец крепленияФ30х150 двухконусного исполнения) -4шт
Монтаж задней площадки в сборе с воздухосборником-1 шт (палец крепления Ф40х200 исполнение шляпа-конус)-8шт
Монтаж площадок вокруг ротора(3шт) (палец креплеиияФ5Ох215 исполнение шляпа-конус)-12шт
Монтаж боковых площадок(2 шт) на левом верхнем основании(палец крепления Ф30×130 исполнение шляпа-конус)-6шт
Монтаж комнаты бурильщика.(крепленне-6олтМ16х80)-6шт
Монтаж поперечной балки реактивного момента УПВ для крепления центровочной линейки ВСП-1 шт (планка прижимная -4шт, шпилька М20Х400 исполнение гайка, контргайка-8 шт (палец крепленая Ф40х140 исполнение конус-шляпа) –2шт
Монтаж кронштейнов установки комнаты дежурной сиены – 3 шт (палец крепления Ф30*175 исполнение конус-шляпа)-6шт
Установка и монтаж комнаты дежурной смены – 1шт (крепление болтовое М20х80 гровер-шайба)-Зшт
Монтаж боковых площадок с коммуникациями на верхнем базовом основании – 2 шт ( палец крепления Ф 30*130 исполнение шляпа-конус)-6шт
Запасовка канатов для подъема основания -2 шт (палец крепления Ф110×380 исполнение шляпа-конус) – 2 шт
Монтаж опорных стоек под первую секцию вышки на основании – 2 шт (палец крепления Ф25×180 исполнение шляпа-конус)-4шт
Монтаж пневмораскрепителей -2 щт ( палец крепления Ф65×255)-8шт
Монтаж манифольда на нижнем основании вышки.- 2 шт(узел крепления хомутовое) – 6 шт, (соединение болтовое М20х100)-12 шт
Монтаж приемного моста со стеллажами, установка верхнего и нижнего козырька
Укладка фундамента, монтаж крана поворотного около нижнего козырька
Технологическая карта на монтаж буровой вышки
1. Сборка системы УПВ-монтаж несущей балки к опорам – 1 шт(палец крепления Ф120х560 двухконусного исполнения)-4 шт.
2.Установка УПВ на вышечное основание (палец крепления Ф100х320 двухконусного исполнения) – 2 шт
Монтаж первой секции вышки-2 части (палец крепления Ф120х560мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт
Монтаж межсекционной рамы внутри первой секции вышки -1 шт(палец крепления Ф50х360мм)-8 шт
1.Сборка опорного стола под талевый блок и крюкоблок – 1 шт.
2.Установка крюкоблока на опорный стол
Монтаж второй секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8шт
1.Монтаж поперечных балок второй секции вышки – 2 шт(палец крепления Ф50х360мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.
2.Монтаж диагонали внутри второй секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное)-2 шт
1.Установка опор под вторую секцию вышки – 2шт.
2.Монтаж третьей секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240мм, исполнение двухконусное) – 8 шт
1.Монтаж поперечных балок третьей секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.2.Монтаж диагонали внутри третьей секции вышки-1 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение двухконусное) – 2 шт
1.Установка опор под третью секцию вышки-2шт.
2.Монтаж четвертой секции вышки-2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8 шт
1.Монтаж поперечных балок четвертой секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.
2.Монтаж диагонали внутри четвертой секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное) -2шт.
Установка кронблока-1 шт ( крепление болтовое М32х180мм, исполнение шайба-гровер-гайка-контрогайка-штифт)-16 шт
1.ПЗР и установка высокой опоры под четвертую секцию. 2.Установка вышки на опору.
1.Монтаж балкона верхового-1 шт (палец крепления Ф50х220мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.
2.Монтаж нижних подкосов и верхних страховок – 2 шт (палец крепления Ф50х215мм.
Запасовка канатов для подъема вышки -2шт (палец крепления Ф110х380 мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт.
1.Установка треугольной рейки на крюкоблок-1 шт.
2.Крепление подъемных канатов к рейке -2шт (палец крепления Ф100х500мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт
Монтаж манифольда на секциях вышки (прижимная крепежная планка «хомут»-6шт, крепление болтовое М20х80 мм, исполнение шайба-гровер-гайка-шплинт)-12шт
Монтаж ветровых щитов вышки – 3 шт (палец крепления Ф40х145 мм, исполнение двухконусное) -12шт.
Документация о запросе предложений /2014 Оказание услуг по демонтажам, транспортировке и монтажам буровых установок ZJ 50 DBS для нужд филиала “Оренбург бурение” бурение» в 2014 – 2015 годах (стр. 4 )
| | Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 |
- Транспортировка необходимых для производства работ оборудования и материалов до места проведения работ осуществляется наземным транспортом.
- Генеральный подрядчик не несет никакой ответственности перед Субподрядчиком:
– в части содержания, обеспечения возможности осуществления транспортного движения, транспортировки оборудования, ТМЦ.
- Субподрядчик берет на себя:
– все риски, связанные со срывами, несоблюдением сроков оказания услуг по настоящему Договору по причине невозможности или неудовлетворительного проезда транспортной техники по указанным в настоящем Техническом задании направлениям.
7. Объем работ, выполняемый субподрядчиком.
7.1 Демонтаж БУ ZJ50DBS.
- Тип буровой установки ZJ50DBS. Произвести полный демонтаж буровой установки и привышечных сооружений согласно инструкции по эксплуатации, норм и правил (ТУ, ИТК, СНиП, РД, ВСН). Общее количество времени демонтажа (освобождения устья скважины) составляет 8 суток.
7.2 Перевозка оборудования ZJ50DBS и бригадного хозяйства.
7.2.1 Перевозка оборудования (демобилизация):
Перечень работ по перевозке оборудования:
- Произвести перевозку буровой установки, оборудования и бригадного хозяйства, согласно Приложению № 5 к Договору «Состав буровой установки и бригадного хозяйства». Обеспечить погрузку – выгрузку оборудования в пунктах демобилизации, определенных в комплектовочной ведомости (погрузка, разгрузка, увязка, перегрузка). Обеспечить увязку и страховку грузов для недопущения повреждения имущества Генерального подрядчика. При производстве работ на этапе «Демонтаж» обеспечить наличие крановой и перевозящей техники на объекте производства работ. При производстве работ на этапе «Демобилизация» обеспечить наличие резервной перевозящей техники в случае изменений в комплектовочной ведомости для перевозки грузов Генерального подрядчика.
7.2.2 Зачистка площадки:
- Зачистка и вывоз с территории площадки, где произведен демонтаж буровой установки, оборудования, металлолома, производственного мусора, бытового мусора, замазученности.
8. Монтаж БУ ZJ-50DBS.
Тип буровой установки: БУ ZJ-50DBS. Завод изготовитель Хун-Хуа.
Монтаж производить согласно проекта производства вышкомонтажных работ буровой установки.
8.1. Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание примерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.
8.2. Монтаж насосного блока буровой установки ZJ-50DBS.
Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.
8.3. Монтаж блока буровой установки ZJ-50DBS ЦСГО ZJ-50DBS.
Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.
8.4. Установка и монтаж бригадного хозяйства, в том числе жилого городка.
8.5. Установка и монтаж котельной (в отопительный период).
Монтаж основания ВЛБ буровой установки ZJ-50 DBS
Технологическая карта монтажа основания
и оборудования вышечного блока
Подготовка площадки и укладка фундамента под ВЛБ ( плита ПЖД 2*3, блок Ф1-А =26 шт, или маты размером 2мх3м, в количестве 62 шт. )
1) Установка нижних базовых лонжеронов основания вышки(2 шт) (палец крепления диам=50х300 двухконусного исполнения) – 12 шт.
2) Монтаж поперечных балок(3 шт) между нижними основаниями-3шт (палец крепления диам=120х460 двухконусного исполнения)-8шт.
Монтаж опорно-подъемных рам (треугольных подкосов) на основании вышки -4 шт (палец крепления Ф80×320 двухконусного исполнения)-8шт.
Монтаж опорно-подъемных рам с продольной полостью-(2 шт) на основании вышки.(палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения) -8шт.
Монтаж опорно-подъемных рам с двумя (порталов) на основаниях вышки-20 шт. (палец крепления Ф80*315 исполнение шляпка, конус)-8 шт.
Монтаж вернего базового основания и его стыков с нижней базой – 2 шт. (палец крепления Ф90х340 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж задних опорно-подъёмных рам(2шт) на основании вышки (палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения)-8шт
Установка и монтаж верхних лонжеронов(2шт) оснований вышки (палец крепления Ф110×320 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж площадки привода ротора-2 шт (палец крепления Ф80×315 двухконусного исполнения)-4шт
1) Монтаж подроторной площадки -1 шт (палец крепления Ф80×345 двухконусного исполнения.
2) Монтаж ротора – 1 шт (палец крепления ротора Ф50×215 двухконусного исполнения)-8шт
Установка карданного вала и его крепление – 1шт (болтовое соединение М20х100 исполнение болт-гровер -8шт, болт-гровер-шайба-гайка-8 шт)-16 шт
Монтаж подлебедочной площадки-1 шт (палец крепления Ф90×340 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж блока подсвечника-1 шт (палец крепления Ф8Ох345 двухконусного исполнения)-8шт
Монтаж буровой лебёдки( болтовое соединение М36х240) -4 шт
Монтаж задних угловых площадок(2шт) (палец крепленияФ30х150 двухконусного исполнения) -4шт
Монтаж задней площадки в сборе с воздухосборником-1 шт (палец крепления Ф40х200 исполнение шляпа-конус)-8шт
Монтаж площадок вокруг ротора(3шт) (палец креплеиияФ5Ох215 исполнение шляпа-конус)-12шт
Монтаж боковых площадок(2 шт) на левом верхнем основании(палец крепления Ф30×130 исполнение шляпа-конус)-6шт
Монтаж комнаты бурильщика.(крепленне-6олтМ16х80)-6шт
Монтаж поперечной балки реактивного момента УПВ для крепления центровочной линейки ВСП-1 шт (планка прижимная -4шт, шпилька М20Х400 исполнение гайка, контргайка-8 шт (палец крепленая Ф40х140 исполнение конус-шляпа) –2шт
Монтаж кронштейнов установки комнаты дежурной сиены – 3 шт (палец крепления Ф30*175 исполнение конус-шляпа)-6шт
Установка и монтаж комнаты дежурной смены – 1шт (крепление болтовое М20х80 гровер-шайба)-Зшт
Монтаж боковых площадок с коммуникациями на верхнем базовом основании – 2 шт ( палец крепления Ф 30*130 исполнение шляпа-конус)-6шт
Запасовка канатов для подъема основания -2 шт (палец крепления Ф110×380 исполнение шляпа-конус) – 2 шт
Монтаж опорных стоек под первую секцию вышки на основании – 2 шт (палец крепления Ф25×180 исполнение шляпа-конус)-4шт
Монтаж пневмораскрепителей -2 щт ( палец крепления Ф65×255)-8шт
Монтаж манифольда на нижнем основании вышки.- 2 шт(узел крепления хомутовое) – 6 шт, (соединение болтовое М20х100)-12 шт
Монтаж приемного моста со стеллажами, установка верхнего и нижнего козырька
Укладка фундамента, монтаж крана поворотного около нижнего козырька
Технологическая карта на монтаж буровой вышки
1. Сборка системы УПВ-монтаж несущей балки к опорам – 1 шт(палец крепления Ф120х560 двухконусного исполнения)-4 шт.
2.Установка УПВ на вышечное основание (палец крепления Ф100х320 двухконусного исполнения) – 2 шт
Монтаж первой секции вышки-2 части (палец крепления Ф120х560мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт
Монтаж межсекционной рамы внутри первой секции вышки -1 шт(палец крепления Ф50х360мм)-8 шт
1.Сборка опорного стола под талевый блок и крюкоблок – 1 шт.
2.Установка крюкоблока на опорный стол
Монтаж второй секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8шт
1.Монтаж поперечных балок второй секции вышки – 2 шт(палец крепления Ф50х360мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.
2.Монтаж диагонали внутри второй секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное)-2 шт
1.Установка опор под вторую секцию вышки – 2шт.
2.Монтаж третьей секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240мм, исполнение двухконусное) – 8 шт
1.Монтаж поперечных балок третьей секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.2.Монтаж диагонали внутри третьей секции вышки-1 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение двухконусное) – 2 шт
1.Установка опор под третью секцию вышки-2шт.
2.Монтаж четвертой секции вышки-2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8 шт
1.Монтаж поперечных балок четвертой секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.
2.Монтаж диагонали внутри четвертой секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное) -2шт.
Установка кронблока-1 шт ( крепление болтовое М32х180мм, исполнение шайба-гровер-гайка-контрогайка-штифт)-16 шт
1.ПЗР и установка высокой опоры под четвертую секцию. 2.Установка вышки на опору.
1.Монтаж балкона верхового-1 шт (палец крепления Ф50х220мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.
2.Монтаж нижних подкосов и верхних страховок – 2 шт (палец крепления Ф50х215мм.
Запасовка канатов для подъема вышки -2шт (палец крепления Ф110х380 мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт.
1.Установка треугольной рейки на крюкоблок-1 шт.
2.Крепление подъемных канатов к рейке -2шт (палец крепления Ф100х500мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт
Монтаж манифольда на секциях вышки (прижимная крепежная планка «хомут»-6шт, крепление болтовое М20х80 мм, исполнение шайба-гровер-гайка-шплинт)-12шт
Монтаж ветровых щитов вышки – 3 шт (палец крепления Ф40х145 мм, исполнение двухконусное) -12шт.
Загрузка...