Обзор буровой установки zj 50 dbs: характеристики, особенности, фото и видео

Буровая установка zj 50 dbs с максимальной автоматизацией управления

Технические параметры современных буровых установок становятся все совершеннее. Одно из главных преимуществ устройств нового типа — максимальная автоматизация управления. Оператор управляет процессом бурения с помощью джойстиков, находясь в комфортабельной кабине. Все происходящее бурильщик видит на сенсорном экране. Повышение эксплуатационных качеств установки позволили сократить время на операции спуска и подъема.

Производитель и назначение буровой установки zj 50 dbs

Компания «Хунхуа СНГ» — российское предприятие. Оно создано китайским брендом «Хунхуа Групп», занимающим лидирующее место в мире по производству буровых установок для сухопутного бурения. Другие участники ООО — свердловская корпорация «Уралвагонзавод» и ВТБ «Лизинг» из Москвы.

Продукция совместного предприятия ориентирована на российский рынок. Сегодня предприятие выпускает 15 единиц установок в год. Их технические характеристики и ценовая политика позволяют достойно конкурировать с другими участниками рынка. Наиболее конкурентоспособными изделиями компании являются буровые установки отдельной серии dbs.

Фото буровой установки zj 50 dbs

Мобильная буровая установка zj 50 dbs используется для разведки и разработки на глубине 5000 м в обычных грунтах. Если оборудование планируется использовать в северных условиях, оно переоснащается для кустового бурения.

Особенности

Их конкурентные преимущества:

  • система, преобразующая частоту переменного тока;
  • производительность выше, по сравнению с установками, выпускавшимися ранее;
  • экономичность;
  • высокая степень автоматического взаимодействия человек-машина, снижающая трудовые затраты персонала.

Буровую вышку поднимает лебедка, в верхней части вышки возможен монтаж СВП, для быстрого и безаварийного проведения вертикальных и наклонных скважин. Скорость вращения и крутящего момента электродвигателя регулируется, что делает управление лебедкой более легким, упрощает манипуляции с ротором, верхним приводом. Электродвигатели переменного тока установки оснащены системой искробезопасности.

На видео установка буровой zj 50 dbs:

С помощью цифровой системы управления информация о текущих операциях отслеживается в режиме реального времени, диагностируются неисправности, можно менять любые параметры бурения. Повышенной безопасности буровой установки способствуют средства диагностики всех узлов, в том числе, системы частотного преобразования. Простое обслуживание установки обусловлено упрощенной конструкцией привода. Лебедка снабжена гидравлическим и рекуперативным тормозом.

Технические характеристики

Технические характеристики буровой установки zj 50 dbs представлены в таблице:

ХарактеристикиПоказатели
Глубина бурения (диаметр трубы 4,5 дюйма)20 3500 до 5000 м
Макс. нагрузка на крюкот 3150 до 3400 кг
Масса бурильной колонны, макс.160 т
Диаметр канатов оснастки талевой системы6х7/35
Мощность лебедки (номинальная)1200 кВт
Система передач лебедкибесступенчатая
Скорость подъема крюка (максимальная)1,3 м/с
Скорость вращения ротора0/210 об/мин
Количество буровых насосов2
Мощность буровых насосов1600 л.с.
Проходное отверстие ротора (диаметр)37,5 дм
Тип вышкик-образная
Высота вышки44,5 м
Количество дизель-генераторов3
Мощность генераторов1200 кВт
Мощность вспомогательного двигателя320 кВт
Высота буровой площадкибольше 9
Проходной диаметр манифольда102 94) мм (дм)
Номинальное давление35 МПа
Объем емкостей для бурового раствора300 м3
Мощность двигателей лебедки600 кВт
Количество двигателей лебедки2

На видео буровоя установка zj 50 dbs в работе:

Буровая установка zj 50 dbs с максимальной автоматизацией управления

Технические параметры современных буровых установок становятся все совершеннее. Одно из главных преимуществ устройств нового типа — максимальная автоматизация управления. Оператор управляет процессом бурения с помощью джойстиков, находясь в комфортабельной кабине. Все происходящее бурильщик видит на сенсорном экране. Повышение эксплуатационных качеств установки позволили сократить время на операции спуска и подъема.

Производитель и назначение буровой установки zj 50 dbs

Компания «Хунхуа СНГ» — российское предприятие. Оно создано китайским брендом «Хунхуа Групп», занимающим лидирующее место в мире по производству буровых установок для сухопутного бурения. Другие участники ООО — свердловская корпорация «Уралвагонзавод» и ВТБ «Лизинг» из Москвы.

Продукция совместного предприятия ориентирована на российский рынок. Сегодня предприятие выпускает 15 единиц установок в год. Их технические характеристики и ценовая политика позволяют достойно конкурировать с другими участниками рынка. Наиболее конкурентоспособными изделиями компании являются буровые установки отдельной серии dbs.

Фото буровой установки zj 50 dbs

Мобильная буровая установка zj 50 dbs используется для разведки и разработки на глубине 5000 м в обычных грунтах. Если оборудование планируется использовать в северных условиях, оно переоснащается для кустового бурения.

Особенности

Их конкурентные преимущества:

  • система, преобразующая частоту переменного тока;
  • производительность выше, по сравнению с установками, выпускавшимися ранее;
  • экономичность;
  • высокая степень автоматического взаимодействия человек-машина, снижающая трудовые затраты персонала.

Буровую вышку поднимает лебедка, в верхней части вышки возможен монтаж СВП, для быстрого и безаварийного проведения вертикальных и наклонных скважин. Скорость вращения и крутящего момента электродвигателя регулируется, что делает управление лебедкой более легким, упрощает манипуляции с ротором, верхним приводом. Электродвигатели переменного тока установки оснащены системой искробезопасности.

На видео установка буровой zj 50 dbs:

С помощью цифровой системы управления информация о текущих операциях отслеживается в режиме реального времени, диагностируются неисправности, можно менять любые параметры бурения. Повышенной безопасности буровой установки способствуют средства диагностики всех узлов, в том числе, системы частотного преобразования. Простое обслуживание установки обусловлено упрощенной конструкцией привода. Лебедка снабжена гидравлическим и рекуперативным тормозом.

Проектирование и изготовление установки осуществлено в соответствии с международными технологиями и стандартами. Принципы предприятия: безопасность, надежность, удобство, прогрессивность.

Технические характеристики

Технические характеристики буровой установки zj 50 dbs представлены в таблице:

ХарактеристикиПоказатели
Глубина бурения (диаметр трубы 4,5 дюйма)20 3500 до 5000 м
Макс. нагрузка на крюкот 3150 до 3400 кг
Масса бурильной колонны, макс.160 т
Диаметр канатов оснастки талевой системы6х7/35
Мощность лебедки (номинальная)1200 кВт
Система передач лебедкибесступенчатая
Скорость подъема крюка (максимальная)1,3 м/с
Скорость вращения ротора0/210 об/мин
Количество буровых насосов2
Мощность буровых насосов1600 л.с.
Проходное отверстие ротора (диаметр)37,5 дм
Тип вышкик-образная
Высота вышки44,5 м
Количество дизель-генераторов3
Мощность генераторов1200 кВт
Мощность вспомогательного двигателя320 кВт
Высота буровой площадкибольше 9
Проходной диаметр манифольда102 94) мм (дм)
Номинальное давление35 МПа
Объем емкостей для бурового раствора300 м3
Мощность двигателей лебедки600 кВт
Количество двигателей лебедки2

На видео буровоя установка zj 50 dbs в работе:

Мобильная буровая установка ZJ-40

Описание

Мобильная буровая установка RL-CZ40 представляет собой буровое оборудование с самой большой глубиной бурения среди прицепных установок, производства компании Rongli Petroleum Machinery. Это также крупнейшая самоходная буровая установка легкого режима работы в мире. Такое оборудование используется для разведывательного бурения нефтяных скважин глубиной более 4000 м.

  • Надежная система привода с двумя двигателями параллельной работы и составной коробки передачи. Двигатели могут работать как по отдельности, так и параллельно в соответствии с практической необходимостью. Это значительно упрощает техническое обслуживание и ремонт мобильной буровой установки
  • Усиленное шасси с режимом привода 14×10 и соответствующим распределением рабочей нагрузки характеризуется повышенной проходимостью
  • Благодаря специальным материалам и уникальной конструкции, 39-ти метровая буровая вышка, основной корпус и компоненты буровой установки обладают длительным сроком службы и легким весом, обеспечивая возможность для удобного перемещения оборудования.
  • Тормозная система лебедки состоит из гидравлического дискового тормоза, выступающего в качестве основного тормоза, и томоза Eaton с принудительным водяным охлаждениеми пневматическим управлением – в качестве вспомогательного тормоза
  • Складной буровой балкон (мостки) отличается устойчивой конструкцией и простой установкой
  • Мобильная буровая установка ZJ-40 базируется на передвижном автомобиле, что способствует высокому уровню мобильности.
  • Надёжное оборудование специально рассчитано на работу в пустынных условиях, именно при таких обстоятельствах есть возможность формировать скважины глубиной до 4 километров.
  • Буровое устройство оснащено механической приводной системой.
  • Машина укомплектована двумя дизельными моторами: CAT 3508 CAT 3512. Первый отвечает за работоспособность лебедки, а второй — за функционирование пары насосных агрегатов.

Конструктивные особенности

Среди наиболее важных особенностей всей конструкции буровой установки можно выделить следующие:

  • Комплектация модулями позволяет существенно экономить время при монтаже системы на месте проведения буровых работ.
  • Высокий уровень мобильности буровой установки ZJ-40 достигается за счёт наличия передвижной системы, дополнительно применяются тягачи и подкаты.
  • Всю мобильную буровую установку можно перевезти, используя максимум 10 транспортных баз.
  • Все модули после транспортировки монтируются в единую систему в течение трёх суток.
  • При необходимости перевозку техники можно осуществлять, не разбирая на модули. Демонтировать следует лишь соединения между передними и задними основаниями, а также фиксаторы карданного вала, который отвечает за работу роторного устройства.
  • Подъёмная лебедка имеет закрытую конструкцию и автономную систему для переключения скоростного режима. Также присутствуют барабанные устройства и тормоза дискового типа.
  • Корпус и привод всей системы имеет закрытую конструкцию.
  • Мачта обладает телескопическим строением, она открыта в передней части. Это сделано для простоты сборки, которая осуществляется на земле.
  • Система поднимается уже в собранном состоянии с применением мощных гидравлических приборов.
  • При транспортировке модули фиксируются на платформе так, что получается единый уровень вместе с транспортной базой.
  • Основание ZJ-40 установлено на шасси, которые опираются на мощные шины. Колёса располагаются чётко под передним и задним модулем, обеспечивая ювелирный баланс при перевозке техники в собранном виде.
Читайте также:  Экскаватор Caterpillar 428. Технические характеристики, цены и аналоги

Комплектация

Модель ZJ-40 выпускается в заводской комплектации, а также с дополнительным оборудованием. Базовая система включает следующие элементы:

  • дизельный электрический мотор
  • гидромеханическая коробка передач
  • лебёдочно-тормозная система
  • ротор и приводная система
  • гидравлическая или пневматическая база управления
  • шасси 12х8, 14×10
  • дисковое или ленточное тормозное оборудование лебедки
  • гидравлические цилиндры.

Дополнительное оборудование для техники ZJ-40 может поставляться по следующей номенклатуре:

  • система, обеспечивающая баланс и устойчивость техники
  • гидравлическая лебёдка
  • комплект оборудования для эвакуации оператора установки
  • система ускорения подъёма
  • кабина и приборный блок для оператора

Технические характеристики

МодельRL-CZ40
Глубина бурения (4-1/2″бурильная труба) (м)/(фт.)4000 (13120)
Глубина при ремонте скважины (3-1/2″ бурильная труба) м (фт.)7500 (24606) 2
Макс. нагрузка на крюк (кН)/(фунт)250 (505800)
Диаметр главного бурового каната (мм/дюйм)/ КоличествоФ32 (1-1/4″)/10
Макс. скорость подъема крюка (м/с)/(фт/с)1.36 (4.46)
Габаритные размеры в транспортном положении (Включая буровую вышку) (м)/(фт)22.45×3.3×4.48 (73.65×10.8×14.7)
Масса (кг)/(фунт)82000 (180776)
Система двигателяCAT C-16
Мощность двигателя кВт (л.с.)/(2100 об/мин)448×2 (600×2)
Модель гидравлической коробки передачALLISON-S6610×2
Резервный источник питания (мотор)Опционно
Режим привода шасси14×10
Мин. радиус поворота (м)/(фт)44 (144)
Мин. дорожный просвет (мм)/(дюйм)340 (13.39)
Тип буровой лебедкиДвухбарабанная (однобарабанная)
Мощность лебедки (л.с.)1000
Диаметр×длина канавки для каната вращающегося барабана (мм)/(дюйм)Ф635×1254 (Ф25×49.4)
Главный тормоз обращающегося барабанаГидравлический дисковый тормоз
Дополнительный тормоз обращающегося барабанаWCB224 дисковый тормоз (новый тип)
Количество передач подъемного механизма лебедки5 передних и 1 реверсивная
Модель буровой вышки (двухсекционная телескопическая мачта)JJ225/39-W
Высота буровой вышки (м)/(фт.)39 (127.92)
Высота опорной платформы подсвечника вышки (м)/(фт.)20.4 (66.9)
Скорость ветра рабочей среды (км/ч)/(миля/ч)110 (60)
Напряжение сети управления/ освещения/силовой24 В/220 В/380 В (Китай)
Номинальное давление пневмосистемы (МПа)/(psi )14/0.833-0.93 (2002/119.12-133)
Буровые мосткиZT3000/6.7-Z складные

Информация о производителе мобильной буровой установки ZJ-40

Rongli Petroleum Machinery Co, Ltd. – это одно из ведущих китайских предприятий, специализирующихся на производстве буровых установок и буровых насосов. На сегодняшний день компания предлагает следующий ассортимент продукции:

  • трехцилиндровые буровые насосы
  • буровые установки на салазках
  • мобильные буровые установки
  • морские буровые установки
  • насосные установки для гидроразрывов
  • электрогидравлические мембранные насосы.

Rongli Petroleum Machinery также предлагает услуги по проектированию и изготовлению специализированного нефтяного оборудования по индивидуальным требованиям заказчика. Компания прошла успешную сертификацию API 4F, API 7K, ISO9001: 2008, ISO14001: 2004, ISO28001: 2001 и CE. За последние три года темпы экономического роста достигли 40% в год.

Конструкция и принцип работы

Мобильная буровая установка ZJ-40 произведена в соответствии с международными стандартами качества и соответствует требованиям ISO и API. Оборудована системами аварийного питания и предотвращения аварийных ситуаций. Установка подходит для эксплуатации в условиях крайнего севера. На самоходном шасси размещается подъёмная мачта и непосредственно буровая установка. Большая часть остального оборудования перевозится отдельно. Продуманная конструкция обеспечивает быстрый монтаж крупногабаритного оборудования.

Схема мобильной буровой установки ZJ-40
От дизельного двигателя подается электропитание на трансмиссию. Передача происходит через карданный вал. Трансмиссия в свою очередь приводит в движение через карданный вал буровую лебедку, а также буровой ротор.

Буровая установка размещается на самоходном шасси с колесной формулой 14х10. Основание для устойчивости и выравнивания имеет 4 гидравлических домкрата и два механических. Мачта выполнена в виде телескопической конструкции и состоит из двух секций.
Оснащается двумя гидравлическими цилиндрами для подъёма верхней части. Подъем самой же вышки также осуществляется с помощью двух гидроцилиндров. Есть возможность перемещать площадку верхнего рабочего на различную высоту – это 17,5, 21,2 и 22 метра.

Для рабочей площадки необходимый размер выбирается индивидуально заказчиком вместе с высотой подроторного основания. Для безопасности вышка оснащена системой быстрой эвакуации с рабочей площадки, а также механизмом удержания вышки от падения. Лебедка же включает в себя два барабана – это главный и тартальный барабаны. Каждый из них имеет свою тормозную систему, а также один вспомогательный тормоз. Присутствует и система ограничения подъёма талевого блока.

Мобильная буровая установка ZJ-40 комплектуется силовым двигателем и трансмиссией от американских производителей – Caterpillar и Allison. Оба дизельных двигателя оборудованы рядом защитных систем – от перегрева, падения давления масла и уровня воды. Двигатели спроектированы для работы при предельно низких температурах. Две гидромеханические трансмиссии имеют по 7 передач, из которых одна – реверсная. С пульта бурильщика производится управление и двигателем, и трансмиссией. Буровой насос развивает мощность 1300 лошадиных сил.

Талевая система соответствует международным стандартам качества и включает в себя кронблок, крюкоблок, вертлюг, талевый канат, а также механизм для закрепления неподвижного конца талевого каната. Имеется складываемое буровое основание, оно выполнено единой системой с основанием вышки. Приемный мост состоит из двух частей. От моста к верхней площадке размещается наклонный желоб, который предназначен для подачи бурильных труб. Кабина бурильщика укомплектована кондиционером и отопителем. В ней размещаются пульт управления бурильщика, а также электрический шкаф. Это и всё вспомогательное оборудование перевозится отдельно от мобильной самоходной установки. Для того, чтобы не допустить аварийной ситуации в кабине бурильщика имеется монитор, на который выводятся основные параметры. Мобильная буровая установка ZJ-40 укомплектована системой видеонаблюдения из 4 камер, которые осуществляют мониторинг основных узлов буровой установки.

Видео развертывания мобильной буровой установки:

Глубокое бурение

Буровая установка или или просто буровая — это комплекс бурового оборудования и сооружений, предназначенных для бурения скважин и выполняющий одну, главную работу — делать дыру для краника, из которого польются «живые деньги» в виде нефти или газа.

Репортаж о глубоком бурении на глубине 3-4 км под землей. Для любителей суровой техники.

Оренбургская область. Облет буровой установки в процессе монтажа:

Первая посадка — у буровой 5115. Буровая установка ZJ50DBS производства китайской компании Sichuan Honghua Petroleum Equipment Co. Ltd. Здесь буровые называют станками. Одна буровая установка стоит порядка 15 млн. долларов:

Буровые очень прожорливы — такой станок употребляет по 4 тонны дизельного топлива в час.

Насосы для закачки бурового раствора. Такой раствор, подаваемый по трубам в скважину, вращает бур с алмазными насадками:

Как уже говорилось, буровая на разведанном месторождении выполняет одну, главную работу — делает дыру для краника, из которого польются живые деньги. Нефте- или газодобывающая компания заказывает такую работу на своей земле и щедро платит за нее:

Глубина такой скважины — 3-4 км. Причем, идти она может не вертикально, а под углом. Вышка стоит здесь, а скважина бурится где-нибудь в километре отсюда.

Рабочие в приватной беседе похвалили свою буровую: «Хороший станок, надежный»:

Наши транспортные средства — в одном Ми-8 летят акционеры, в другом — журналисты:

Вторая посадка у буровой №13 (скважина 4015) на Лебяжинском месторождении. Здесь, на нефтяных полях, принадлежащих ТНК-BP, работает компания «Газпром Бурение». Эта буровая ничем не отличается от той, где мы были час назад:

Желтое — это не горка, а желоб аварийной эвакуации с буровой:

Облетев пятнадцать буровых в разных стадиях монтажа и работы, мы попрощались с Оренбургом и отправились в Новый Уренгой.

Мы летим за 200 км, где на берегу Тазовской губы работает буровая №7 компании «НЭУ». Облачность низкая, погоды нет, нас долго не выпускали из аэропорта и вертолет летит низко, над самой тундрой:

Где-то там, недалеко по местным меркам, в тот день летал с журавлями Владимир Путин:

Тазовская губа — часть Обской губы Карского моря. Это уникальное Юрхаровское месторождение — 100 миллиардов кубометров газа:

Читайте также:  Технические характеристики и фото сеялок клен: овощные, зернотуковые, зернотравяные и селекционные

Подлетаем к буровой. Она уже немало потрудилась в этом месте:

После посадки наши вертолет сразу начало засасывать в песок. Потом еле взлетели:

Здесь уже все знакомо и я, кажется, начинаю неплохо разбираться в технологии бурения:

Жилой комплекс для вахтовых рабочих газоперерабатывающего завода:

Трудные дороги Ямала. Грузовик застрял:

По пути в Новый Уренгой облетели усовершенствованную буровую ВТБ-Лизинг — установка поставлена на рельсы и движется по ним. Все отечественного производства. Колоссальная экономия времени на разборку/сборку станка. Он так и передвигается в собранном состоянии:

Ну и под конец пара кадров с одного из участков хранения буровых. В тот день на этом участке находились на хранении четыре установки, которые планируются к модернизации:

Документация о запросе предложений /2014 Оказание услуг по демонтажам, транспортировке и монтажам буровых установок ZJ 50 DBS для нужд филиала “Оренбург бурение” бурение» в 2014 – 2015 годах (стр. 4 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9

    Транспортировка необходимых для производства работ оборудования и материалов до места проведения работ осуществляется наземным транспортом.
    Генеральный подрядчик не несет никакой ответственности перед Субподрядчиком:

– в части содержания, обеспечения возможности осуществления транспортного движения, транспортировки оборудования, ТМЦ.

    Субподрядчик берет на себя:

– все риски, связанные со срывами, несоблюдением сроков оказания услуг по настоящему Договору по причине невозможности или неудовлетворительного проезда транспортной техники по указанным в настоящем Техническом задании направлениям.

7. Объем работ, выполняемый субподрядчиком.

7.1 Демонтаж БУ ZJ50DBS.

    Тип буровой установки ZJ50DBS. Произвести полный демонтаж буровой установки и привышечных сооружений согласно инструкции по эксплуатации, норм и правил (ТУ, ИТК, СНиП, РД, ВСН). Общее количество времени демонтажа (освобождения устья скважины) составляет 8 суток.

7.2 Перевозка оборудования ZJ50DBS и бригадного хозяйства.

7.2.1 Перевозка оборудования (демобилизация):

Перечень работ по перевозке оборудования:

    Произвести перевозку буровой установки, оборудования и бригадного хозяйства, согласно Приложению № 5 к Договору «Состав буровой установки и бригадного хозяйства». Обеспечить погрузку – выгрузку оборудования в пунктах демобилизации, определенных в комплектовочной ведомости (погрузка, разгрузка, увязка, перегрузка). Обеспечить увязку и страховку грузов для недопущения повреждения имущества Генерального подрядчика. При производстве работ на этапе «Демонтаж» обеспечить наличие крановой и перевозящей техники на объекте производства работ. При производстве работ на этапе «Демобилизация» обеспечить наличие резервной перевозящей техники в случае изменений в комплектовочной ведомости для перевозки грузов Генерального подрядчика.

7.2.2 Зачистка площадки:

    Зачистка и вывоз с территории площадки, где произведен демонтаж буровой установки, оборудования, металлолома, производственного мусора, бытового мусора, замазученности.

8. Монтаж БУ ZJ-50DBS.

Тип буровой установки: БУ ZJ-50DBS. Завод изготовитель Хун-Хуа.

Монтаж производить согласно проекта производства вышкомонтажных работ буровой установки.

8.1. Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание примерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.

8.2. Монтаж насосного блока буровой установки ZJ-50DBS.

Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.

8.3. Монтаж блока буровой установки ZJ-50DBS ЦСГО ZJ-50DBS.

Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.

8.4. Установка и монтаж бригадного хозяйства, в том числе жилого городка.

8.5. Установка и монтаж котельной (в отопительный период).

Монтаж основания ВЛБ буровой установки ZJ-50 DBS

Технологическая карта монтажа основания

и оборудования вышечного блока

Подготовка площадки и укладка фундамента под ВЛБ ( плита ПЖД 2*3, блок Ф1-А =26 шт, или маты размером 2мх3м, в количестве 62 шт. )

1) Установка нижних базовых лонжеронов основания вышки(2 шт) (палец крепления диам=50х300 двухконусного исполнения) – 12 шт.

2) Монтаж поперечных балок(3 шт) между нижними основаниями-3шт (палец крепления диам=120х460 двухконусного исполнения)-8шт.

Монтаж опорно-подъемных рам (треугольных подкосов) на основании вышки -4 шт (палец крепления Ф80×320 двухконусного исполнения)-8шт.

Монтаж опорно-подъемных рам с продольной полостью-(2 шт) на основании вышки.(палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения) -8шт.

Монтаж опорно-подъемных рам с двумя (порталов) на основаниях вышки-20 шт. (палец крепления Ф80*315 исполнение шляпка, конус)-8 шт.

Монтаж вернего базового основания и его стыков с нижней базой – 2 шт. (палец крепления Ф90х340 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж задних опорно-подъёмных рам(2шт) на основании вышки (палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения)-8шт

Установка и монтаж верхних лонжеронов(2шт) оснований вышки (палец крепления Ф110×320 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж площадки привода ротора-2 шт (палец крепления Ф80×315 двухконусного исполнения)-4шт

1) Монтаж подроторной площадки -1 шт (палец крепления Ф80×345 двухконусного исполнения.

2) Монтаж ротора – 1 шт (палец крепления ротора Ф50×215 двухконусного исполнения)-8шт

Установка карданного вала и его крепление – 1шт (болтовое соединение М20х100 исполнение болт-гровер -8шт, болт-гровер-шайба-гайка-8 шт)-16 шт

Монтаж подлебедочной площадки-1 шт (палец крепления Ф90×340 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж блока подсвечника-1 шт (палец крепления Ф8Ох345 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж буровой лебёдки( болтовое соединение М36х240) -4 шт

Монтаж задних угловых площадок(2шт) (палец крепленияФ30х150 двухконусного исполнения) -4шт

Монтаж задней площадки в сборе с воздухосборником-1 шт (палец крепления Ф40х200 исполнение шляпа-конус)-8шт

Монтаж площадок вокруг ротора(3шт) (палец креплеиияФ5Ох215 исполнение шляпа-конус)-12шт

Монтаж боковых площадок(2 шт) на левом верхнем основании(палец крепления Ф30×130 исполнение шляпа-конус)-6шт

Монтаж комнаты бурильщика.(крепленне-6олтМ16х80)-6шт

Монтаж поперечной балки реактивного момента УПВ для крепления центровочной линейки ВСП-1 шт (планка прижимная -4шт, шпилька М20Х400 исполнение гайка, контргайка-8 шт (палец крепленая Ф40х140 исполнение конус-шляпа) –2шт

Монтаж кронштейнов установки комнаты дежурной сиены – 3 шт (палец крепления Ф30*175 исполнение конус-шляпа)-6шт

Установка и монтаж комнаты дежурной смены – 1шт (крепление болтовое М20х80 гровер-шайба)-Зшт

Монтаж боковых площадок с коммуникациями на верхнем базовом основании – 2 шт ( палец крепления Ф 30*130 исполнение шляпа-конус)-6шт

Запасовка канатов для подъема основания -2 шт (палец крепления Ф110×380 исполнение шляпа-конус) – 2 шт

Монтаж опорных стоек под первую секцию вышки на основании – 2 шт (палец крепления Ф25×180 исполнение шляпа-конус)-4шт

Монтаж пневмораскрепителей -2 щт ( палец крепления Ф65×255)-8шт

Монтаж манифольда на нижнем основании вышки.- 2 шт(узел крепления хомутовое) – 6 шт, (соединение болтовое М20х100)-12 шт

Монтаж приемного моста со стеллажами, установка верхнего и нижнего козырька

Укладка фундамента, монтаж крана поворотного около нижнего козырька

Технологическая карта на монтаж буровой вышки

1. Сборка системы УПВ-монтаж несущей балки к опорам – 1 шт(палец крепления Ф120х560 двухконусного исполнения)-4 шт.

2.Установка УПВ на вышечное основание (палец крепления Ф100х320 двухконусного исполнения) – 2 шт

Монтаж первой секции вышки-2 части (палец крепления Ф120х560мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт

Монтаж межсекционной рамы внутри первой секции вышки -1 шт(палец крепления Ф50х360мм)-8 шт

1.Сборка опорного стола под талевый блок и крюкоблок – 1 шт.

2.Установка крюкоблока на опорный стол

Монтаж второй секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8шт

1.Монтаж поперечных балок второй секции вышки – 2 шт(палец крепления Ф50х360мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.

2.Монтаж диагонали внутри второй секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное)-2 шт

1.Установка опор под вторую секцию вышки – 2шт.

2.Монтаж третьей секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240мм, исполнение двухконусное) – 8 шт

1.Монтаж поперечных балок третьей секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.2.Монтаж диагонали внутри третьей секции вышки-1 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение двухконусное) – 2 шт

1.Установка опор под третью секцию вышки-2шт.

2.Монтаж четвертой секции вышки-2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8 шт

1.Монтаж поперечных балок четвертой секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.

2.Монтаж диагонали внутри четвертой секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное) -2шт.

Установка кронблока-1 шт ( крепление болтовое М32х180мм, исполнение шайба-гровер-гайка-контрогайка-штифт)-16 шт

1.ПЗР и установка высокой опоры под четвертую секцию. 2.Установка вышки на опору.

1.Монтаж балкона верхового-1 шт (палец крепления Ф50х220мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.

2.Монтаж нижних подкосов и верхних страховок – 2 шт (палец крепления Ф50х215мм.

Читайте также:  Гусеничный бульдозер Четра Т-11: технические характеристики, габариты, фото и видео

Запасовка канатов для подъема вышки -2шт (палец крепления Ф110х380 мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт.

1.Установка треугольной рейки на крюкоблок-1 шт.

2.Крепление подъемных канатов к рейке -2шт (палец крепления Ф100х500мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт

Монтаж манифольда на секциях вышки (прижимная крепежная планка «хомут»-6шт, крепление болтовое М20х80 мм, исполнение шайба-гровер-гайка-шплинт)-12шт

Монтаж ветровых щитов вышки – 3 шт (палец крепления Ф40х145 мм, исполнение двухконусное) -12шт.

Документация о запросе предложений /2014 Оказание услуг по демонтажам, транспортировке и монтажам буровых установок ZJ 50 DBS для нужд филиала “Оренбург бурение” бурение» в 2014 – 2015 годах (стр. 4 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 4 5 6 7 8 9

    Транспортировка необходимых для производства работ оборудования и материалов до места проведения работ осуществляется наземным транспортом.
    Генеральный подрядчик не несет никакой ответственности перед Субподрядчиком:

– в части содержания, обеспечения возможности осуществления транспортного движения, транспортировки оборудования, ТМЦ.

    Субподрядчик берет на себя:

– все риски, связанные со срывами, несоблюдением сроков оказания услуг по настоящему Договору по причине невозможности или неудовлетворительного проезда транспортной техники по указанным в настоящем Техническом задании направлениям.

7. Объем работ, выполняемый субподрядчиком.

7.1 Демонтаж БУ ZJ50DBS.

    Тип буровой установки ZJ50DBS. Произвести полный демонтаж буровой установки и привышечных сооружений согласно инструкции по эксплуатации, норм и правил (ТУ, ИТК, СНиП, РД, ВСН). Общее количество времени демонтажа (освобождения устья скважины) составляет 8 суток.

7.2 Перевозка оборудования ZJ50DBS и бригадного хозяйства.

7.2.1 Перевозка оборудования (демобилизация):

Перечень работ по перевозке оборудования:

    Произвести перевозку буровой установки, оборудования и бригадного хозяйства, согласно Приложению № 5 к Договору «Состав буровой установки и бригадного хозяйства». Обеспечить погрузку – выгрузку оборудования в пунктах демобилизации, определенных в комплектовочной ведомости (погрузка, разгрузка, увязка, перегрузка). Обеспечить увязку и страховку грузов для недопущения повреждения имущества Генерального подрядчика. При производстве работ на этапе «Демонтаж» обеспечить наличие крановой и перевозящей техники на объекте производства работ. При производстве работ на этапе «Демобилизация» обеспечить наличие резервной перевозящей техники в случае изменений в комплектовочной ведомости для перевозки грузов Генерального подрядчика.

7.2.2 Зачистка площадки:

    Зачистка и вывоз с территории площадки, где произведен демонтаж буровой установки, оборудования, металлолома, производственного мусора, бытового мусора, замазученности.

8. Монтаж БУ ZJ-50DBS.

Тип буровой установки: БУ ZJ-50DBS. Завод изготовитель Хун-Хуа.

Монтаж производить согласно проекта производства вышкомонтажных работ буровой установки.

8.1. Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание примерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.

8.2. Монтаж насосного блока буровой установки ZJ-50DBS.

Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.

8.3. Монтаж блока буровой установки ZJ-50DBS ЦСГО ZJ-50DBS.

Монтаж ж/б плит или деревянных матов на грунт производить на подушку из слоя ПГС 5-10 см с последующей укладкой на полиэтиленовую пленку, во избежание промерзания ж/б плит к грунтовой поверхности площадки в зимний период.

8.4. Установка и монтаж бригадного хозяйства, в том числе жилого городка.

8.5. Установка и монтаж котельной (в отопительный период).

Монтаж основания ВЛБ буровой установки ZJ-50 DBS

Технологическая карта монтажа основания

и оборудования вышечного блока

Подготовка площадки и укладка фундамента под ВЛБ ( плита ПЖД 2*3, блок Ф1-А =26 шт, или маты размером 2мх3м, в количестве 62 шт. )

1) Установка нижних базовых лонжеронов основания вышки(2 шт) (палец крепления диам=50х300 двухконусного исполнения) – 12 шт.

2) Монтаж поперечных балок(3 шт) между нижними основаниями-3шт (палец крепления диам=120х460 двухконусного исполнения)-8шт.

Монтаж опорно-подъемных рам (треугольных подкосов) на основании вышки -4 шт (палец крепления Ф80×320 двухконусного исполнения)-8шт.

Монтаж опорно-подъемных рам с продольной полостью-(2 шт) на основании вышки.(палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения) -8шт.

Монтаж опорно-подъемных рам с двумя (порталов) на основаниях вышки-20 шт. (палец крепления Ф80*315 исполнение шляпка, конус)-8 шт.

Монтаж вернего базового основания и его стыков с нижней базой – 2 шт. (палец крепления Ф90х340 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж задних опорно-подъёмных рам(2шт) на основании вышки (палец крепления Ф110×430 двухконусного исполнения)-8шт

Установка и монтаж верхних лонжеронов(2шт) оснований вышки (палец крепления Ф110×320 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж площадки привода ротора-2 шт (палец крепления Ф80×315 двухконусного исполнения)-4шт

1) Монтаж подроторной площадки -1 шт (палец крепления Ф80×345 двухконусного исполнения.

2) Монтаж ротора – 1 шт (палец крепления ротора Ф50×215 двухконусного исполнения)-8шт

Установка карданного вала и его крепление – 1шт (болтовое соединение М20х100 исполнение болт-гровер -8шт, болт-гровер-шайба-гайка-8 шт)-16 шт

Монтаж подлебедочной площадки-1 шт (палец крепления Ф90×340 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж блока подсвечника-1 шт (палец крепления Ф8Ох345 двухконусного исполнения)-8шт

Монтаж буровой лебёдки( болтовое соединение М36х240) -4 шт

Монтаж задних угловых площадок(2шт) (палец крепленияФ30х150 двухконусного исполнения) -4шт

Монтаж задней площадки в сборе с воздухосборником-1 шт (палец крепления Ф40х200 исполнение шляпа-конус)-8шт

Монтаж площадок вокруг ротора(3шт) (палец креплеиияФ5Ох215 исполнение шляпа-конус)-12шт

Монтаж боковых площадок(2 шт) на левом верхнем основании(палец крепления Ф30×130 исполнение шляпа-конус)-6шт

Монтаж комнаты бурильщика.(крепленне-6олтМ16х80)-6шт

Монтаж поперечной балки реактивного момента УПВ для крепления центровочной линейки ВСП-1 шт (планка прижимная -4шт, шпилька М20Х400 исполнение гайка, контргайка-8 шт (палец крепленая Ф40х140 исполнение конус-шляпа) –2шт

Монтаж кронштейнов установки комнаты дежурной сиены – 3 шт (палец крепления Ф30*175 исполнение конус-шляпа)-6шт

Установка и монтаж комнаты дежурной смены – 1шт (крепление болтовое М20х80 гровер-шайба)-Зшт

Монтаж боковых площадок с коммуникациями на верхнем базовом основании – 2 шт ( палец крепления Ф 30*130 исполнение шляпа-конус)-6шт

Запасовка канатов для подъема основания -2 шт (палец крепления Ф110×380 исполнение шляпа-конус) – 2 шт

Монтаж опорных стоек под первую секцию вышки на основании – 2 шт (палец крепления Ф25×180 исполнение шляпа-конус)-4шт

Монтаж пневмораскрепителей -2 щт ( палец крепления Ф65×255)-8шт

Монтаж манифольда на нижнем основании вышки.- 2 шт(узел крепления хомутовое) – 6 шт, (соединение болтовое М20х100)-12 шт

Монтаж приемного моста со стеллажами, установка верхнего и нижнего козырька

Укладка фундамента, монтаж крана поворотного около нижнего козырька

Технологическая карта на монтаж буровой вышки

1. Сборка системы УПВ-монтаж несущей балки к опорам – 1 шт(палец крепления Ф120х560 двухконусного исполнения)-4 шт.

2.Установка УПВ на вышечное основание (палец крепления Ф100х320 двухконусного исполнения) – 2 шт

Монтаж первой секции вышки-2 части (палец крепления Ф120х560мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт

Монтаж межсекционной рамы внутри первой секции вышки -1 шт(палец крепления Ф50х360мм)-8 шт

1.Сборка опорного стола под талевый блок и крюкоблок – 1 шт.

2.Установка крюкоблока на опорный стол

Монтаж второй секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8шт

1.Монтаж поперечных балок второй секции вышки – 2 шт(палец крепления Ф50х360мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.

2.Монтаж диагонали внутри второй секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное)-2 шт

1.Установка опор под вторую секцию вышки – 2шт.

2.Монтаж третьей секции вышки – 2 части (палец крепления Ф65х240мм, исполнение двухконусное) – 8 шт

1.Монтаж поперечных балок третьей секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.2.Монтаж диагонали внутри третьей секции вышки-1 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение двухконусное) – 2 шт

1.Установка опор под третью секцию вышки-2шт.

2.Монтаж четвертой секции вышки-2 части (палец крепления Ф65х240 мм, исполнение двухконусное)-8 шт

1.Монтаж поперечных балок четвертой секции вышки-2 шт (палец крепления Ф50х360 мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.

2.Монтаж диагонали внутри четвертой секции вышки – 1 шт (палец крепления Ф50х360мм, исполнение двухконусное) -2шт.

Установка кронблока-1 шт ( крепление болтовое М32х180мм, исполнение шайба-гровер-гайка-контрогайка-штифт)-16 шт

1.ПЗР и установка высокой опоры под четвертую секцию. 2.Установка вышки на опору.

1.Монтаж балкона верхового-1 шт (палец крепления Ф50х220мм, исполнение шляпа-конус)-4 шт.

2.Монтаж нижних подкосов и верхних страховок – 2 шт (палец крепления Ф50х215мм.

Запасовка канатов для подъема вышки -2шт (палец крепления Ф110х380 мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт.

1.Установка треугольной рейки на крюкоблок-1 шт.

2.Крепление подъемных канатов к рейке -2шт (палец крепления Ф100х500мм, исполнение шляпа-конус)-2 шт

Монтаж манифольда на секциях вышки (прижимная крепежная планка «хомут»-6шт, крепление болтовое М20х80 мм, исполнение шайба-гровер-гайка-шплинт)-12шт

Монтаж ветровых щитов вышки – 3 шт (палец крепления Ф40х145 мм, исполнение двухконусное) -12шт.

Ссылка на основную публикацию