Трактор (минитрактор) из мотоблока — изготовление своими руками

Минитрактор из мотоблока: 4 вариант изготовления своими руками

Многие владельцы мотоблоков не раз задумываются о модернизации своей сельскохозяйственной техники. На самом деле улучшить имеющийся в распоряжении агрегат, и сделать из него полноценный минитрактор не составит большого труда. Однако от вас потребуется изучить рекомендации и соблюдать порядок действий – это даст вам возможность получить эффективный самодельный минитрактор, который будет способен решить абсолютно все поставленные перед ним задачи.

Минитрактор из мотоблока своими руками – порядок изготовления

Перед тем, как начать изготовление минитрактора на базе мотоблока, потребуется подготовить необходимые для работы материалы. Комплект для переделки включает:

аппарат для сварки;
отвертки и гаечные ключи;
электрическая дрель и комплект различных сверл;
болгарка и набор дисков по работе с металлом;
комплект гаек и болтов.

Правильно собрать трактор из мотоблока помогут подходящие чертежи. В них вы найдете информацию о том, в каком порядке соединять детали и какой метод крепления подойдет для их надежного монтажа.

Переделка мотоблока в минитрактор выполняется в следующем порядке:

Минитрактор на базе мотоблока обязательно должен быть оборудован крепкой надежной рамой. Она должна выдерживать дополнительную пару колес, плюс к этому на несущую конструкцию будет давить груз, перевозимый в тракторе. Для изготовления прочной рамы лучше всего подойдут трубы или уголки из металла. Обязательно учтите, что чем тяжелее рама, тем лучше будет сцепление минитрактора с дорогой, и тем качественнее будет выполняться вспашка грунта. Толщина стенок рамы также не имеет большое значения – главное, чтобы они не перегибались под давлением перевозимого груза, Нарезать заготовки для изготовления рамы можно при помощи болгарки. Затем все детали соединяются между собой сначала посредством болтов, после чего окончательно привариваются друг к другу. Чтобы рама стала крепче и надежнее, оборудуйте ее поперечной балкой;
Сразу же после изготовления рамы ее можно оборудовать навесным механизмом, посредством которого маленький трактор будет оснащаться дополнительными приспособлениями. Устанавливать навеску можно, как в передней, так и в задней части несущей конструкции. Если в дальнейшем изготавливаемый минитрактор планируется использовать в паре с прицепом, то к задней части его каркаса следует приварить фаркоп;
На следующем этапе самоделка оборудуется передними колесами. Для этого изготавливаемый мини-трактор лучше всего оснастить двумя уже готовыми ступицами с предусмотренными на них тормозами. Далее необходимо закрепить сами колеса. Для этого возьмите отрезок стальной трубы, диаметр которой подходит к передней оси. Далее закрепите к трубе ступицы колес. В центральной части трубы просверлите отверстие, которое необходимо для монтажа изделия к передней части рамы. Затем установите рулевые тяги и скорректируйте их по отношению к раме посредством червячного редуктора. После монтажа редуктора установите рулевую колонку. Ось в задней части изготавливаемого трактора монтируется через запрессованные подшипниковые втулки. Используемые колеса должны быть в диаметре не более 15 дюймов. Детали меньшего размера приведут к «зарыванию» агрегата передней частью, а колеса, размером более, существенно ухудшат маневренность минитрактора;
На следующем этапе необходимо оборудовать минитрактор двигателем от мотоблока. Лучше всего установить мотор в передней части агрегата, так как таким образом вы улучшите баланс сельскохозяйственной машины при эксплуатации с загруженным прицепом. Для установки мотора обустройте надежную систему крепления. При монтаже мотора не забывайте, что вал отбора мощности необходимо закрепить соосно шкиву, расположенному на заднем мосте мини-трактора. Усилие на колеса должно проходить при помощи ременной передачи. Более детально о переделке мотоблока в минитрактор расскажет видео.

Изготовленный своими руками трактор останется оборудовать надежной тормозной системой и качественным гидрораспределителем, который необходим для исправной эксплуатации агрегата с навесным оборудованием.

Минитрактор из мотоблока Нева

Переделка мотоблока в маленький трактор может немного отличаться. Все зависит от конструктивных особенностей мотоблока и его способностей. Рассмотрим принцип изготовления мини-трактора из мотоблоков марки Нева.

Как и в первом случае перед изготовлением минитрактора нужно изучить схемы. В них подробно указаны размеры элементов и порядок их монтажа при сборке.

Порядок действий при переделке будет следующим:

Изготовление рамы осуществляется тем же образом, что и в первом случае. Для ее создания используйте трубы различного сечения. Крепление элементов каркаса осуществляется посредством болтов и сварки;
Далее переходите к изготовлению и монтажу ходовой части. Для установки задних колес используйте дополнительную ось, которую можно сделать из стальной трубы. В оба концы последней запрессуйте подшипники и втулки, которые будут оборудоваться задними колесами;
Далее трактор из мотоблока Нева нужно оборудовать мотором. При чем, установить двигатель можно, как в передней, так и в задней части рамы. Во втором случае переднюю и заднюю колесную базу минитрактора потребуется расширить;

В конце сделанный своими руками агрегат останется оснастить водительским сиденьем, приборами освещения и габаритными огнями. Благодаря небольшим размерам, готовый трактор будет обладать высокой маневренностью, что позволит эффективно использовать его в труднодоступных местах.

Как сделать минитрактор из мотоблока МТЗ?

Чтобы переделать мотоблоки данной марки также следует учитывать их конструкцию и возможности. Агрегаты МТЗ обладают достаточно высокой мощностью, что дает возможность сделать из них полноценный гусеничный мини-трактор. Он будет отличаться высокой проходимостью и отличным сцеплением с почвой, благодаря чему качество вспашки грунта у такой машины будет в разы выше, чем у колесных мини-тракторов.

Перед тем, как приступить к работе, обязательно изучите чертежи, в которых вы найдете всю требуемую для переделки информацию.

Порядок действий при сборке минитрактора выглядит следующим образом:

Вначале переведите мотоблок в режим эксплуатации с косилкой;
После этого полностью демонтируйте переднюю площадку агрегата;
В передней части изготавливаемого мини-трактора установите гусеничный привод;
В нише, предназначенной для монтажа рулевой тяги, установите регулировочную тягу. Данный элемент увеличит жесткость всей конструкции;
К верхней части рамы приварите сиденье для водителя;
Рядом с мотором обустройте площадку для монтажа аккумулятора и гидрораспределителя.

Такой способ изготовления подойдет для переделки в маленькие тракторы мотоблоков МТЗ 05, МТЗ 09 и МТЗ 12. Каждый из них обладает достаточным запасом мощности, чтобы работать вместе с прицепом и навесным оборудованием одновременно.

Минитрактор из мотоблока Зубр

Мотоблоки данной марки обладают надежным и достаточно мощным мотором, наличие которого позволяет переделать агрегат в полноприводный минитрактор. Перед работой обязательно изучите детальные чертежи, а также купите стальные листы, трубы и уголки.

Порядок действий при изготовлении минитрактора выглядит следующим образом:

При обустройстве рамы вам потребуется расширить уже имеющийся каркас мотоблока. Это необходимо для того, чтобы установить дополнительные колеса. Нарежьте уголки и трубы на подходящие куски, после чего приварите их друг к другу;
Передняя балка на минитрактор монтируется посредством уже готовой ступицы, оборудованной тормозами. Колеса в передней части агрегата должны соответствовать размеру задних колес, или быть чуть больше последних – это предотвратит «зарывание» мини-трактора при езде по пересеченной местности;
Затем установите мотор мотоблока. Лучше всего устанавливать его в передней части, чтобы достичь наилучшего баланса всей конструкции;
К задней части готового минитрактора приварите фаркоп – он потребуется для монтажа прицепа.

Самодельный минитрактор, изготовленный на базе мотоблока Зубр, сможет справиться с рядом наиболее сложных хозяйственных задач: вспашкой грунта, кошением травы, сбором и перевозкой урожая.

Минитрактор из мотоблока Агро

Перед началом переделки мотоблоков этого бренда следует запастись материалом и необходимыми инструментами. Для работы вам понадобится:

листы и профили из нержавеющей стали;
сиденье и рулевое колесо – можно снять со старого автомобиля;
пара колес – их диаметр не должен превышать 15 ‘’;
набор крепежных элементов;
болгарка и электрическая дрель;
молоток и сварочный аппарат.

После подготовки всего необходимого советуем изучить схемы, которые подскажут вам правильный порядок действий при установке элементов трактора.

Также советуем посмотреть фото, которые непременно помогут вам при изготовлении сельскохозяйственного агрегата.

В отличие от мотоблоков перечисленных выше производителей, техника марки Агро имеет один существенный недостаток, который нужно обязательно учесть при переделке мотоблока в минитрактор. Он заключается в том, что ось мотоблока имеет очень слабые показатели прочности на излом. Такого рода переломка обязательно скажется в том случае, если вы превысите максимально допустимую нагрузку на раму мини-трактора. Чтобы избежать дальнейшей неисправности, минитрактор потребуется оборудовать колесными редукторами.

Порядок действий при сборке агрегата выглядит следующим образом:

На первом этапе нужно сварить прочную раму для трактора. Для этого воспользуйтесь стальными профилями и трубами. Обязательно учтите, что чем тяжелее будет изготовленная рама, тем лучше окажется сцепление минитрактора с грунтом. В задней части несущей конструкции приварите фаркоп, который потребуется для сцепки прицепа с агрегатом;
Затем приступайте к изготовлению и обустройству ходовой части минитрактора. Для этого можно приобрести пару уже готовых передних колес, а также ступицы, оснащенные тормозами. После покупки деталей прикрепите ступицы к стальной трубе, и просверлите в передней части рамы отверстия, которые потребуются для монтажа ступиц на минитрактор. Далее установите рулевые тяги, используя для этого червячный редуктор. Следом за тягами закрепите рулевую колонку и заднюю ось. При установке последней в используемые для монтажа втулки запрессуйте подшипники. На заднюю ось установите шкив и надежной закрепите колеса;
После этого на переднюю часть рамы установите двигатель. Советуем делать этого посредством дополнительного каркаса, помещенного на специальные амортизаторы – это позволит избежать сильных вибраций при высоких нагрузках на мотор;
Далее установите на мини-трактор водительское сиденье, соединив его с рамой через рессоры – благодаря им работать с мини-трактором будет гораздо удобнее.

При желании изготовленный своими руками компактный трактор можно оборудовать навесом, который защитит вас от дождя и солнца. Для его изготовления к раме рядом с сиденьем и рулевой колонкой нужно приварить 4 стальные трубы, к которым посредством точечной сварки закрепить стальной лист. В результате вы получите надежный агрегат для дачи, который быстро справиться со всеми поставленными перед ним задачами.

Минитрактор, или трактор из мотоблока своими руками

Работать на земельном участке без помощи сельскохозяйственной техники очень сложно. Минитрактор из мотоблока, собранный своими руками может сильно упростить вам жизнь. Он может проделывать много разных работ и этим экономить вам кучу времени. На вашем участке земли это крайне важная вещь, которую не составит вам хлопот смастерить собственноручно на основе мотора из мотоблока. Главным шагом в такой переделке нужно считать выбор подходящей модели для вас.

Выбор мотоблока

Очень важным аспектом в начале конструирования является выбор нужного типа мотоблока.

Существует несколько критериев выбора:

мощность;
масса;
тип топлива;
стоимость;
фирма-изготовитель.

Все эти нюансы нужно учитывать. Главное ‒ нужно знать, какую площадь земли вы будете им обрабатывать: если большой участок, тогда мотор должен быть мощный. Масса агрегата тоже играет важную роль. Зависимо от того, какой тип почвы и сложность обработки, приобретается мотоблок с весом больше.

Оптимально будет выбрать модель мотоблока, который работает на дизельном топливе. Такие двигатели без проблем справятся со всеми поставленными задачами. И расход горючего в разы меньше, чем в бензиновом.

Не у всех есть возможность купить мотоблок от хорошего производителя, но и не нужно этого делать, ведь вы мастерите минитрактор на базе мотоблока самостоятельно, чтобы сэкономить.

Набор для переделки мотоблока в минитрактор

Чтобы упростить механизм переделки, можно приобрести готовый комплект для переделки мотоблока в минитрактор. Такой набор даст вам возможность за короткое время переделать один тип техники в другой. Зачастую этот комплект для переоборудования мотоблока состоит из:

готовой рамы;
передней балки;
навески;
рычагов;
педалей;
руля;
крыльев;
водительского сиденья.

Этот комплект будет очень полезен тем людям, которые интересуются, как сделать минитрактор из мотоблока в короткие сроки.

Но те, кто любит все делать самостоятельно, и имеют необходимые элементы дома, могут сконструировать все своими руками. Обязательным условием является полностью придерживаться чертежа.

Схемы для конструирования минитрактора

В самом начале работы требуется разобрать схемы вашего запланированного минитрактора. Создать чертежи и рассчитать размеры можно самому, для этого не потребуется особенных навыков, только ручка, карандаш и логическое мышление. Главное в этом ‒ это соблюдать четкое равновесие, чтобы в дальнейшей работе не произошло никаких чрезвычайных происшествий.

Переделка мотоблока в минитрактор шаг за шагом

Если вы все-таки решили обойтись без готового комплекта, тогда для переделки мотоблока в минитрактор потребуются такие элементы:

рама;
сиденье для водителя;
рычаги;
рулевое управление;
колеса;
крылья;
ступицы;
дополнительное оборудование.

Важно, чтобы под рукой были нужные инструменты:

сварка;
дрель со сверлами;
инструмент для распила металла;
набор ключей;
отвертки;
смазка.

Если все это готово, тогда приступаем к изготовлению трактора из мотоблока.

Шаг 1: конструирование рамы

Для этого, если у вас нет готовой основы, потребуются и уголки, и трубы. Разрезав все детали нужного размера, следует соединить будущую раму при помощи болтов или сварки. Это и будет основой вашей будущей техники. Также к раме можно сразу прикрепить навесное устройство, с помощью которого вы будете крепить дополнительное оборудование для разных видов работ.

Шаг 2: руль и сиденье

Эти два компонента можно взять с ненужного автомобиля. Кресло нужно подбирать удобное, так как у самодельного минитрактора из мотоблока нет амортизаторов. После прикрепления водительского сиденья можно ставить руль. Его нужно будет установить на оптимальную высоту, чтобы в дальнейшем вам было комфортно работать.

Шаг 3: колеса

В целях экономии колеса тоже можно взять автомобильные. Для прикрепления колес на перед рамы проще всего будет заранее приобрести готовые ступицы с тормозами. Выбор колес тоже играет важную роль. Если взять большие, трактор станет тугой в управлении. А если сильно маленькие, он будет просто закапываться в грунт.

Шаг 4: рычаги

Чтобы ваш минитрактор был легок в управлении, следует установить рычаги, отвечающие за сцепление и тормоз. Один из популярных способов – это тросовый привод.

Шаг 5: двигатель

Сердце вашего трактора обычно устанавливается на передней раме для лучшей балансировки в рабочее время. Устанавливают с помощью плавающей системы крепления.
Также очень важно соблюдать правила безопасности.
Когда вся конструкция собрана вам остается пройти небольшую обкатку и только после этого приступать к работе. Ваша «самоделка» станет верным помощником для любых работ и будет радовать.

Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками

Для обработки участков земли с небольшой площадью оптимально использование малогабаритных тракторов. Стоимость заводских изделий достаточно высока, поэтому многие сельские жители создают самодельный минитрактор из мотоблока. За счет применения коробок передач с несколькими скоростями удается расширить тяговый диапазон и вести обработку почвы сельскохозяйственными орудиями с увеличенной рабочей зоной.

Выбор мотоблока под минитрактор

Перед тем как сделать минитрактор с мотоблока, требуется выбрать исходную модель. При подборе следует учитывать ряд параметров:

мощность и число тактов двигателя;
тип двигателя (дизельный или бензиновый);
вес исходного изделия;
размеры штатного плуга;
стоимость;
место производства, поскольку для ряда импортных изделий возможны перебои с поставками запчастей.

Для переделки под тракторы применяются изделия отечественного, китайского и белорусского производств.

Китайские

Китайские мотоблоки представляют собой копии российских изделий. В качестве силовых установок применяются двигатели собственной разработки и производства, которые несколько отличаются от российских узлов. Преимуществом моделей является цена, которую снижают за счет упрощения конструкции и экономии на материалах. Из-за этого имелись нарекания к качеству изделий, но последние модели во многом лишены такого недостатка. Улучшение качества изготовления и сборки стало причиной роста популярности китайских изделий.

Функции, параметры двигателей и весовые характеристики китайской техники мало отличаются от российских аналогов. К числу распространенных марок можно отнести продукцию под брендами Зубр, Кентавр, Аврора.

Российские

Мотоблоки производства российских заводов относятся к числу более популярных моделей. Соответственно, они чаще используются и в качестве исходной базы для постройки самодельных тракторов. Особенностью конструкции является ременное сцепление в трансмиссии и система привода навесного оборудования от отдельного шкива (сенокосилок или почвенных фрез).

В качестве силовых агрегатов часто используются импортные двигатели (например, Lifan), идентичные применяемым на китайской технике. За счет этого решения удалось снизить стоимость изделий и улучшить ряд характеристик. Двигатели обладают малым объемом и гибкой характеристикой мощности и крутящего момента. При этом обеспечен большой ресурс и хорошая топливная экономичность.

Кроме изделий российского производства на рынке встречаются мотоблоки, собранные на Минском тракторном заводе (МТЗ). По своим характеристикам они не уступают российским аналогам. На технике используются силовые агрегаты Honda или Weima, развивающие до 13 л.с. Конструктивной особенностью является использование многодискового «мокрого» сцепления мотоциклетного типа и дифференциала. Для привода дополнительных агрегатов применяется вал со шлицами.

Особенности конструкций

Переоборудование мотоблока в минитрактор не требует от владельца оформления технической документации и регистрации транспортного средства в органах ГИБДД. Общей чертой для самодельных конструкций является рама, на которой жестко установлен силовой агрегат, задний мост и узлы управления. При сборке трактора используются готовые узлы от серийных автомобилей и тракторов.

Для желающих сэкономить время выпускаются готовые комплекты для переделки мотоблока в минитрактор.

Примером может служить комплект для переоборудования техники Crosser со средней стоимостью от 60 тыс. рублей.

Встречаются более доступные комплекты, которые изготавливаются мелкими мастерскими. В состав наборов входит рама, приводы и механизм тормоза, крылья, а также сиденье и рулевая трапеция. Стоимость комплекта находится в пределах 16-18 тыс. рублей. Плюсом такого набора является универсальность — покупатель дорабатывает его под имеющийся в наличии мотоблок в соответствии со своими предпочтениями.

В качестве силовых агрегатов стандартно используются четырехтактные карбюраторные двигатели с объемом цилиндра до 250 см³ и развивающие до 10-13 л.с. Реже встречаются дизели с близкими характеристиками. Коробки передач имеют до четырех скоростей и связаны с ведущими колесами ременной передачей. В приводе колес применяются шестеренчатые или цепные редукторы. В штатных трансмиссиях часто отсутствует дифференциал.

Устанавливаемая на минитрактор дополнительная пара колес может использоваться для управления направлением движения. Теоретически ее можно оснастить приводом, но схема трансмиссии усложнится. Для реализации полного привода требуется применение шарниров равных угловых скоростей на управляемых колесах и дифференциала. В противном случае полный привод будет ухудшать проходимость и снизит надежность трансмиссии.

В зависимости от предназначения минитрактора выбирается схема рамы. Если трактор используется для пропашных или иных сельскохозяйственных работ, то оптимальной станет замкнутая прямоугольная рама из стального профиля. Рама должна иметь достаточную прочность и выдерживать вес механизмов трактора, а также нагрузки, возникающие в процессе работы.

Если минитрактор предполагается использовать как средство транспортировки, то рекомендуется применение ломаной рамы, состоящей из двух частей. Элементы рамы соединены между собой шарнирным соединением. Сложностью создания такой конструкции становится трансмиссия. Для передачи крутящего момента на ведущие колеса придется использовать карданный вал или размещать двигатель вместе с ведущими колесами на одной части рамы. Второй вариант проще, но не обеспечивает равномерной загрузки колес трактора.

Возможна установка поперечин для задней навески вспомогательного сельскохозяйственного оборудования. Для буксировки прицепов применяются готовые адаптеры или самодельные узлы, созданные с учетом особенностей прицепа.

Минитрактор из мотоблока Кентавр

Наиболее надежными и практичными самодельными тракторами являются конструкции, созданные на базе профессиональных или полупрофессиональных мотоблоков. Изделия имеют высокую стоимость, которая окупается ресурсом и многофункциональностью.

Преимуществом трактора на базе мотоблока Кентавра является дизельный двигатель с мощностью до 9 л.с. Двигатель устанавливается в передней части самодельной рамы. Рама собирается из обрезков швеллера или уголков. Для передачи крутящего момента на задние ведущие колеса используется ременная или шестеренчатая передача. Вращающиеся элементы кинематической цепи следует закрыть защитными кожухами, которые предотвратят затягивание одежды оператора в процессе эксплуатации.

Поскольку дизельный двигатель обладает большим весом, то следует обратить внимание на развесовку трактора. При необходимости буксировки прицепов рекомендуется увеличить нагрузку на задние ведущие колеса. Передний мост не оснащается подвеской и выполняется поворотным. Для механизма управления применяются редукторы от легковых автомобилей. При эксплуатации с полной загрузкой мост должен иметь надежный контакт с дорогой, иначе трактор будет неуправляемым.

Тормозные механизмы колодочного или ленточного типа с механическим приводом размещены на выходном валу двигателя или на ведущих полуосях. Рабочее место оператора рекомендуется оснастить мягким сидением с системой регулируемой амортизации (от тракторов или грузовых автомобилей). Такое решение улучшит условия работы водителя, поскольку самодельный трактор лишен подвески.

Минтрактор из мотоблока Зубр

Китайские мотоблоки Зубр оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями различной мощности. Для постройки трактора рекомендуются дизельные тяжелые мотоблоки, которые оснащены системой жидкостного охлаждения. За счет этого трактор сможет работать длительное время в условиях повышенных температур окружающего воздуха.

Чтобы сделать трактор из мотоблока своими руками, потребуется сделать раму из стального уголка 50 мм. На передней части рамы расположены поперечины для установки двигателя. Рама дополнительно усилена поперечинами и укосинами, которые повышают жесткость на кручение.

Двигатель жестко закреплен на раме, поэтому возможно появление усталостных трещин под точками установки. Момент от двигателя передается парой ремней на расположенную над задней осью коробку передач. Зона работы ремней закрыта металлическим щитком (для защиты левой ноги оператора) и поперечиной (для защиты руки от травм).

Рулевой редуктор от «классических» моделей ВАЗ устанавливается на кронштейне рядом с педальным узлом. Для механизма поворота используются серийные детали рулевых механизмов отечественных и импортных автомобилей.

Для остановки применяются механические ленточные тормоза. Барабаны выполняются из стальных цилиндрических заготовок (например, старых баллонов для газа). Установка рычагов и педалей делается на втулках, размещенных на раме. Приводы тормозов регулируются по длине для компенсации износа колодок и изменения интенсивности торможения.

Минтрактор из мотоблока Агро

При постройке трактора на базе Агро необходимо учитывать малую прочность штатной оси на излом. Отмечены случаи поломки осей при эксплуатации мотоблока без дополнительного веса, а при повышенной нагрузке риск разрушения узла возрастает. Для снижения риска поломки применяются модернизированные колесные редукторы (от автомобилей УАЗ или ЛуАЗ). При установке редукторов возможно изменение передаточного отношения, что позволяет увеличить тяговый диапазон.

Перед тем как сделать самодельный трактор, необходимо определиться с местом расположения двигателя: спереди или сзади.

Процесс постройки выглядит следующим образом:

Изготовить раму и переднюю ось из металлических профилей по чертежам.
Закрепить на заготовке передней оси ступицы колес. Ступицы оснащаются тормозами с механическим или гидравлическим приводом.
Смонтировать ось. Если применяется составная рама, то ось крепится жестко к передней половине. Для поворота отклоняется вся часть рамы.
Установить на раму рулевой редуктор и соединить его рулевой тягой с поворотными кулаками.
Смонтировать рулевую колонку и проверить работу управления.
Разместить на штатном месте заднюю ось. Она крепится к раме при помощи двух обойм с подшипниками. На оси имеется шкив для передачи крутящего момента от двигателя.
Смонтировать на штатное место двигатель и колеса.
Разместить в соответствии с чертежами сидение оператора и педальный узел.
Отрегулировать работу узлов трактора.

Минтрактор из мотоблока Нева

Техника под маркой Нева оснащается рядом двигателей, развивающих 5,5-10 л.с. Двигатели комплектуются коробками передач с двумя или четырьмя передачами (плюс реверс). Привод колес выполняется от редуктора комбинированной схемы (шестерни и цепь). Для самодельного трактора из мотоблока «Нева» предпочтительнее использовать модели с мощным двигателем.

В схеме конструкции мотоблоков Нева имеется штатная сцепка, которая предназначена для навески плуга, бороны и других сельскохозяйственных устройств. Сцепное устройство переносится на самодельный трактор без изменений. Постройка тракторов на базе «Невы» выполняется по чертежам, которые публиковались в периодических изданиях.

Среди конструкций, созданных своими руками, имеется схема, основанная на заимствованной передней подвеске и рулевой рейке от малолитражного автомобиля Ока. Для изготовления заднего моста применяется узел от Нивы.

Минтрактор из мотоблока МТЗ

При постройке трактора на базе мотоблока МТЗ используется мощная рама из стального профиля квадратного сечения. Колеса и двигатель закрываются самодельными капотами из стального листа. Пол кабины рекомендуется покрыть резиновым листом, который предохранит металл от повреждений и преждевременной коррозии. Особенностью конструкций тракторов на базе техники МТЗ является возможность обратного переоборудования.

В схеме тяжелого самодельного трактора используется гидравлический привод вспомогательных механизмов (плуга или отвала). Гидравлика постоянно работает от шестеренчатого насоса, который приводится отдельным ремнем от шкива, расположенного на удлиненном выходном валу редуктора. Управление гидроприводом выполняется через золотниковый распределитель. Возможно использование в рулевом управлении гидравлического цилиндра, который облегчает вращение руля.

Размеры и мощность двигателя позволяют установить автомобильный генератор, который будет работать совместно с аккумуляторной батареей. В этом случае трактор оснащается внешней светотехникой (фары, указатели поворота, габариты), и можно эксплуатировать его в темное время суток.

Минитрактор из мотоблока Каскад

Тракторы-самоделки на базе Каскада конструктивно мало отличаются от остальных. Двигатель размещается в передней части рамы и приводит во вращение колеса заднего моста. В конструкции заднего моста могут использоваться редуктор и укороченные чулки от моста заднеприводных моделей ВАЗ или Москвич. В заднем мосту сохраняется штатная главная пара и дифференциал. За счет укорачивания чулка колея снижается до необходимых параметров. На чулках устанавливаются стандартные ступицы и колесные диски с шинами от указанных автомобилей.

Для управления трактором из мотокультиватора Каскад применяется поворотная передняя балка, построенная на основе крестовин автобуса ПАЗ. Поворотные ступицы и рулевой редуктор взяты от автомобилей ВАЗ.

Двигатель передает крутящий момент через ременную передачу на четырехскоростную коробку скоростей, позаимствованную от «жигулей» (возможно использование коробок от «москвича»). Коробка связана с задним мостом коротким карданным валом. Недостатком такой схемы являются увеличенный вес и низкая проходимость трактора по размокшему грунту.

Минитрактор из мотоблока Ока

Техника под маркой «Ока» оснащается двухскоростными реверсивными коробками передач и редукторами с цепной схемой передачи момента. Отдача двигателей достигает 9 л.с. Самодельные минитрактора из мотоблока «Ока» могут оснащаться рамой из двух частей и системой полного привода 4х4. Двигатель располагается на передней части рамы и закрывается сверху штатным капотом. Половины рамы соединяются карданным шарниром от грузового автомобиля.

На задней части рамы установлена раздаточная коробка. Привод переднего и заднего моста выполняется карданными валами, которые приводят во вращение стандартные цепные редукторы.

Минитрактор из мотоблока Салют

Изделия под маркой Салют оснащаются двигателями марок Briggs&Stratton, Kohler Courage, Honda и другими. Мощность установок составляет 6-7,5 л.с. Агрегаты оснащаются механической двухскоростной коробкой с реверсом и дополнительной понижающей передачей. Крутящий момент передается клиноременной передачей на механический редуктор, связанный с ведущими полуосями. В кинематической схеме применяются два ремня, что снижает риск проскальзывания под нагрузкой, увеличивает срок службы и передаваемый крутящий момент.

Благодаря особенностям трансмиссии Салюты часто применяются в качестве исходных материалов для постройки тракторов с приводом на два или четыре колеса. Перед тем как переделать мотоблок в минитрактор своими руками, владелец может приобрести готовый комплект деталей для переоборудования.

При модернизации Салюта в минитрактор рекомендуется:

расширить колею передней оси до 1200 мм (для улучшения устойчивости);
увеличить колею задней базовой оси путем установки самодельных или фабричных полуосей;
в качестве ведущих колес использовать штатные покрышки.

На что обратить внимание при переделке

При создании минитрактора следует выбирать мотоблоки с весом конструкции не менее 100 кг. В этом случае удастся создать полноценное четырехколесное транспортное средство. Рекомендуется расширять колею колес, поскольку техника имеет высоко расположенный центр тяжести и может легко опрокидываться. Особенно это касается полноприводного минитрактора с двигателем от моблока.

Сильно увеличивать колесную базу не следует, поскольку возникнут проблемы с геометрической проходимостью и передачей крутящего момента. Использование ремней с большой длиной нежелательно, поскольку они легко соскакивают со шкивов.

Для самостоятельного выполнения работ потребуются различный инструмент и сварочное оборудование. При производстве сварочных и монтажных работ необходимо соблюдать правила техники безопасности.

Следует помнить, что единого стандарта при постройке тракторов нет. Каждый автор разрабатывает индивидуальную компоновочную схему, заимствуя решения из аналогичных конструкций.

Собираем минитрактор из мотоблока

Мотоблок является незаменимым помощником при выполнении сельскохозяйственных задач. Многофункциональная и мощная машина представляет собой малогабаритный трактор, выполняющий основную массу работ на участке. При всех преимуществах техники, у нее есть серьезный недостаток – без оператора и его физических усилий агрегат работать не будет. Но такое приспособление можно самостоятельно усовершенствовать. Если следовать рекомендациям специалистов и иметь в наличии набор для переделки, можно сделать минитрактор из мотоблока.

Как подобрать основу минитрактора

Перед тем, как сделать мини оборудование своими руками, необходимо подобрать модель, которая будет выступать в качестве основы. В данном случае требуется учитывать такие технические характеристики:

мощность двигателя, показатель его крутящего момента;
масса будущего мини трактора;
разновидность силового агрегата – бензин, дизель;
габариты плуга;
производитель и цена.

От показателя мощности двигателя мотоблока зависит площадь территории, которую можно будет обрабатывать готовым оборудованием. Получается, чем больше участок, тем сильнее должен быть агрегат. Что касается веса прибора, то он должен соответствовать типу грунта. Для плотной почвы потребуется тяжелый минитрактор сделанный своими руками из спецтехники Нева. Так же и наоборот, при мягкой земле нужно использовать легкий аппарат, чтобы он не утрамбовывал ее.

Вес машины должен соответствовать типу грунта – на плотной почве нужен тяжелый трактор, на легких, песчаных облегченный

При расчете размеров следует учитывать глубину обработки и удобство в эксплуатации. Лучшим вариантом послужит культиватор с возможностью регуляции ширины. На рынке встречаются модели, оснащенные бензиновым или дизельным мотором. Первый вариант при функционировании издает минимальный уровень шума, имеет небольшую компрессию и легкий запуск с полуоборота. Дизельный вариант отличается экономичностью и высокой производительностью при работе на большой территории или со сложной почвой.

Что потребуется

Прежде чем приступить к работе, следует убедиться в наличии всех необходимых деталей, материалов, а также инструментов.

Итак, что потребуется для работы:

Мотоблок. Его нужно выбирать с учетом вышеперечисленных рекомендаций. Именно он послужит основой в самодельном мини тракторе.

Мотоблок Нева – оптимальный вариант для переделки

Дополнительная колесная пара с осью. К колесам обязательно требуется приобрести подшипники, а также рулевую установку.
Металлические листы, патрубки и уголки. Материал нужен для создания кузова и рамы конструкции.
Элементы для фиксации деталей и механических узлов. В данном случае используются шайбы, болты, гайки, сварка.

Для проведения сборки, помимо деталей, еще нужно подготовить ряд инструментов:

сварочный агрегат;
дрель-шуруповерт;
комплект гаечных ключей разного размера;
пассатижи;
болгарка.

Самодельный агрегат обладает рядом преимуществ. В первую очередь это стоимость. Даже если домашнему мастеру потребуется покупать культиватор, он в любом случае потратит меньше денежных средств. Помимо всего можно создать спецтехнику нужного размера, степени сцепления с грунтом, а также производительности.

Что касается минусов, то они заключаются в том, что оборудование, сделанное своими руками, сильно уступает фабричным моделям уровнем надежности. Также такая техника часто требует проведение ремонтных работ.

ВИДЕО: Переломка из мотоблока Зубр

Инструкция по сборке минитрактора из мотоблока

Тем, кто интересуется, как сделать минитрактор из мотоблока Нева, Форте или из техники Зубр, необходимо знать, что производитель не имеет особого значения, на эффективность работы трактора это не влияет. Главное правильно разработать чертеж и схему построения. Также владелец техники может воспользоваться готовыми наработками.

Чертеж самодельного трактора

Кинематическая схема минитрактора

Рама и кузов

Для построения рамы разрешается применять металлические патрубки и уголки. В качестве крепежных элементов нужно использовать болты, но, чтобы создать прочное соединение, потребуется сварка.

Чертеж 1 – рама конструкции

Минитрактор своими руками можно оснастить кузовом. Это придаст технике не только презентабельный вид, но и защитит составляющие от пыли, механического и климатического воздействия. В данном случае применяются листы из нержавеющей стали.

Сидение оператора и рулевая установка

После завершения изготовления рамы с кузовом для самодельного оборудования на конструкции следует закрепить кресло для оператора. Здесь можно использовать водительское сидение из любого автомобиля. Устанавливать его необходимо таким образом, чтобы водитель смог легко подстроить под положение кресла себя – высоту и угол наклона. Рулевую создают по принципу построения установки в картинге. Но здесь понадобится усилить и укоротить тягу.

Ходовая часть

Колесный комплект для переделки спецтехники в минитрактор должен состоять из четырех колес с диаметром 12-14 дюймов.

Чертеж 2 – ходовая часть

Если установить колеса с меньшими размерами, то мини трактор при езде будет зарываться передом в грунт, а в обратном случае – усложнится управление.

Обкатка оборудования

После окончания работ по созданию мини трактора нужно обработать кузов антикоррозийным средством и покрыть краской. Далее технику требуется обкатать, таким образом оператор сможет убедиться в работоспособности всех механических узлов.

Когда техника будет уже испытана, ее можно дополнить головным светом, навесом, гидравликой и другими приспособлениями.

Что входит в фабричный комплект для самоделки

Комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор включает все необходимые детали, которые требуются для данного процесса.

Комплект для переоборудования мотоблока в минитрактор

В комплектации такого набора имеется:

стандартная рулевая установка;
укрепленная сборная рама;
основа под кресло;
рычаг подъемного механического узла;
тормозной цилиндр;
защитная система;
спинка сидения;
бак для тормозной смеси;
набор метизов;
тормозной барабан с опорным диском;
ремень.

KИT набор для переоборудования мотоблока. “Версия 4х2”

Это стандартный комплект, который входит в набор Кит. Помимо всего в каждом подобном товаре имеется инструкция по сбору. Благодаря этому у владельца набора не возникнет вопросов с монтажом агрегата. Стоимость на такие наборы для переоборудования садовой спецтехники в мини трактор варьируется в пределах 40000 рублей.

ВИДЕО: Как сделать полноприводный трактор с колеей 70 см

Минитрактор из мотоблока своими руками

Первый этап работы состоит в оформлении чертежа. И подготовки оборудования. Схему демонстрации узлов и механизмов при наличии соответствующих навыков можно разработать самостоятельно. Если же знаний не хватает, то в интернете легко найти специализированные изображения.

Что касается комплектующих, то в их качестве подойдут готовые заводские комплекты. Они все равно стоят дешевле, чем сам минитрактор. Но такой вариант подойдет только для тех, кто не хочет экономить абсолютно на всем.

Создание самодльного трактора станет невозможным без:

Болгарки и дисков для работы с металлом.
Крепежей и метизов. Последнее обозначение используется для болтов и гаек.
Швеллеров и труб с металлической основой.
Дрели, идущей с комплектами сверл.
Оборудования для сварки.
Набора с инструментами.

Не обойтись без двух подходящих колес вместе с навеской и водительским креслом, рулевым механизмом, педалями, самим мотоблоком. Он должен обладать достаточным уровнем мощности. Тяжелый класс агрегата с дизельным топливом – идеальный вариант.

Выбор мотоблока

Из важных параметров для этих устройств стоит перечислить:

Стоимость, производитель.
Размер плуга.
Разновидность применяемого двигателя.
Вес.
Уровень мощности.

Подробное рассмотрение актуально для каждой характеристики.

Мощность. Обычно она зависит от площади, которая требует обработки на том или ином участке. Чем больше участок – тем более мощный мотоблок надо брать.

Вес определяется видом обрабатываемой почвы. Для твердых сортов почвы не стоит выбирать слишком легкие приспособления. В противном случае минитрактора просто не справятся со своим назначением.

По сравнению с бензиновыми, дизельные двигатели работают гораздо тише. У них низкая компрессия, позволяющая запускаться даже в сильные морозы без дополнительных проблем. Но дизель выигрывает по экономичности своего применения. У него есть стабильные обороты, и увеличенная тяга. С тяжелыми грунтами и большими площадями лучше справится именно двигатель на дизеле.

Готовность к нагрузкам физического плана, величина глубины и терпение – факторы, которые надо учитывать при определении подходящих габаритов для будущего приобретения. Оптимальным выбором считаются разборные модели, которые регулируются по ширине, тогда плуг легко будет настроить в зависимости от своих потребностей в тот или иной конкретный момент.

Присутствует тесная взаимосвязь между такими факторами, как стоимость и производитель. Если есть возможность, то лучше выбирать изделия от фирм, которые уже давно находятся на рынке. Но можно обойтись и более дешевыми аналогами, если финансовые возможности ограничены. Российские изделия так же станут оптимальным вариантом для большинства.

Китайские мотоблоки

В основном это – копии российских моделей. Стоимость у них ниже, но она достигается не только за счет дешевой рабочей силы, но и экономии на материалах для производства, технологическом оборудовании. Это негативно сказывается на качестве готовых изделий.

При этом функционал не отличается от российских аналогов. У покупателей тоже давно сложилось мнение о том, что товары из Китая – одноразовые. Производство мотоблоков не стало исключением. В последнее время и в этом направлении появляются изделия приемлемого качества, но даже до аналогов из России им еще далеко. Китайская техника предназначена, главным образом, для тех, кто имеет навык слесарных работ и запас инструментов чуть ли не профессионального уровня.

Российские изделия

Оптимальное решение с приемлемой ценой. Популярность среди покупателей приобрели варианты с клиноременной передачей, либо передачей крутящего момента на косилку, снегоуборщик или щетку. В любом случае процесс не обходится без участия специального ремня.

Особенность наших разработок – простое устройство системы сцепления. Эксплуатация и ремонт облегчаются благодаря этому. Из процедур по обслуживанию остается только замена ремня. Еще советские инженеры спроектировали редуктор, который признан одним из самых удачных на рынке. Используются профессиональные двигатели импортного производства. Агрегаты получаются функциональными, надежными. Импортным они немного уступают, но по стоимости находятся далеко впереди.

Самодельные минитрактора

Идеально подходят для обработки небольших площадей. Собрать их может практически каждый, кто разбирается в технике даже на минимальном уровне.

Как сделать минитрактор из мотоблока Нева

Сначала приобретаем сам мотоблок, на который уже заранее смонтирована зацепка, заводская или в виде самоделки. Тогда можно будет присоединить прицепы с кузовом, на которых легко транспортируется груз, вне зависимости от размеров. Есть и другие дополнительные детали, придающие комфорта при использовании:

Педали тормоза и газа.
Сиденье.
Автомобильный руль.

Объем мотоблоков «Нева» обычно находится в пределах 6-8 литров. Потому мини-трактор с такой основой требует минимального количества доработок.

Если есть электросварка и болгарка вместе с дополнительными инструментами, самосвал можно создать собственными силами. Главное – придать специальную конструкцию креплению рамы, и сделать так, чтобы минитрактор из мотоблока мог наклонять прицеп, поворачивать его. Органы управления у данных устройств дублируют друг друга, потому мотоблок можно использовать отдельно, просто разобрав маленький трактор.

Самодельный минитрактор из мотоблока «Зубр»

Из необходимых деталей:

Рама.
Цилиндр с тормозом.
Подножные механизмы, педали.
Колонка руля, в комплекте с тягами.
Балка впереди, соединяется со ступицами и дисками для тормоза.
Крылья в задней части.
Задняя навеска с ручным подъемником.

Последний шаг – совместная сборка, при использовании молотка и дрели, гаечных ключей с аппаратом для сварки. Дополнительно впереди устанавливаются колеса. Двигатель крепится к раме во фронтовой части, поэтому во время работы минитрактор сохраняет баланс. На одной оси со шкивом на заднем мосту техники располагается вал отбора мощности. Ременная передача помогает передавать усилие от одной части к другой. Натяжение ремней и регулировка облегчатся, если крепление мотора будет плавающим.

Минитрактор на базе мотоблока МТЗ

Данный мотоблок имеет одно отличие от других стандартных моделей – оснащение двухцилиндровым дизельным двигателем. Это приводит к тому, что центр с тяжестью оказывается впереди, когда устройство активно работает. Из-за чего рабочий процесс заметно усложняется. Но можно устранить проблему, действуя следующим образом:

Используем режим работы с косилками.
Площадка впереди демонтируется в полном объеме.
Ее заменяет колесо из передней части мотоцикла, для чего используем болты. В это же время ставится руль управления.
В верхней части рамы располагается ниша, куда устанавливается рулевая тяга. Сюда надо закрепить и тягу регулировочную, тогда конструкция получит прибавку к прочности и твердости.
Электросваркой соединяем площадку и крепление для места водителя.
У двигателя должна находиться дополнительная площадка, куда ставится гидрораспределитель с аккумулятором.
Заднюю часть соединяем с дополнительной рамой из металла, для системы гидравлики.
Переднее мотоциклетное место идеально для расположения ручного тормоза.

Получим компактный мини-трактор с тремя колесами.

Минитрактор из мотоблока Агро

Как и всегда, заранее готовим несколько основных деталей — это рулевое управление и тормозная система, дополнительные колеса, гидравлическая система. Гидравлика нужна, чтобы система нормально работала в комплексе с навесным оборудованием. Дополнительные колеса легко взять у обычного автомобиля.

В случае с мотоблоком Агро понадобятся дополнительные действия по усилению ведущей полуоси вместе с колесными редукторами. Допустим вариант, когда двигатель у устройства располагается позади. Тогда нагрузка будет распределяться максимально равномерно.

Минитрактор с мотоблока Кентавр своими руками

Мотоблоки Кентавр относятся к разновидностям профессионального оборудования, предназначенного для выполнения сельскохозяйственных работ. Потому в итоге мини-трактор будет обладать высокой производительностью.

Ключевым узлом становится двигатель, с мощностью до 9 лошадиных сил. Надо использовать металлический профиль, чтобы изготовить раму для этой конструкции. Устанавливаем сиденье вместе с колесной парой. Допустимо дополнительное оснащение в виде прицепа, который помогает перевозить малогабаритные грузы. Другими полезными дополнениями можно назвать однолемеховые плуги и отвалы.

Трактор (минитрактор) из мотоблока: пошаговая инструкция по изготовлению своими руками

Изготовление минитрактора из мотоблока – это, пожалуй, самый простой способ сборки универсального малогабаритного сельскохозяйственного агрегата, использовать который можно, как в огороде, так и на придомовой территории. При правильном подходе к доработке мотоблока, его владелец получает возможность сделать надежный и простой в применении агрегат, который по своим характеристикам практически не будет уступать большинству рыночных моделей мини-тракторов.

Выбор мотоблока – на что следует обратить внимание?

Сразу нужно заметить, что мотоблок, который будет поддаваться переделке, должен соответствовать ряду обязательных требований. В противном случае, минитрактор с двигателем от мотоблока не сможет выполнять свои прямые функции.

В число наиболее важных критериев при выборе мотоблока входит:

мотоблок должен быть достаточно мощным – по сути, чем крупнее участок для обработки, тем мощнее должен быть агрегат;
тип используемого для заправки горючего – лучшими станут модели, работающие на дизельном топливе. Кроме того, применение дизельного мотоблока дает более высокую производительность и требует меньшего количества топлива, по сравнению с любым бензиновым агрегатом. Это позволяет использовать дизельный агрегат для вспашки более крупных по площади участков;
вес – минитрактор на базе мотоблока должен обладать достаточно большой массой, что делает его более устойчивым на рыхлой почве и позволит глубже вспахивать землю. В связи с этим лучше собирать минитрактор на базе тяжелого мотоблока;
стоимость – переделка мотоблока в минитрактор вовсе не требует наличия дорогостоящего сельскохозяйственного агрегата. Для сборки хорошо подойдут недорогие мотоблоки отечественного производства.

Всеми перечисленными параметрами обладает ряд известных мотоблоков производства компаний Нева, Агро, МТЗ, Кентавр, Салют, Ока, Зубр, Каскад, Фермер и Shtenli. Ко всем этим агрегатам можно без труда найти в продаже уже готовый модуль переоборудования, который позволяет быстро переделать мотоблок в мини-трактор.

Из всех перечисленных мотоблоков определенными недостатками обладает только техника от бренда Агро. Практически все модели, выпущенные этой компанией, показывают низкую прочность оси на излом – это почти никак не сказывается на работе самого мотоблока, но после переделки его в минитрактор, когда возрастет давление на полуоси, этот дефект будет не единожды напоминать о себе. Исправить этот значительный недостаток поможет монтаж на полуоси специальных колесных редукторов.

Большое преимущество при использовании для создания мини-трактора отечественных мотоблоков заключается в наличие в свободной продаже всех необходимых запчастей для них. Следовательно, с ремонтом самодельной сельхоз машины никаких проблем не возникнет.

Трактор из мотоблока – распространенные варианты переделки

В каждом отдельном случае переделки мотоблока в минитрактор есть ряд особенностей, которые обязательно следует учитывать при сборке более крупной сельскохозяйственной машины. Рассмотрим эти нюансы на примере использования наиболее популярных мотоблоков.

Переделка мотоблоков от бренда Зубр

Агрегаты этого отечественного бренда оборудованы надежными дизельными двигателями. Для переделки их в мини-трактора понадобится гидравлика, которая позволит использовать вместе с сельскохозяйственной машиной разные навесные орудия, а также тормоза, рулевое управление и 2 дополнительных колеса.

Сборка минитрактора из мотоблоков Кентавр

Мотоблоки этой марки входят в категорию профессиональной техники. Трактор с мотоблока данного бренда получиться достаточно мощным, проходимым и производительным.

Для изготовления мини-трактора из такого мотоблока потребуется сварить усиленную раму, на которой будет располагаться двигатель, сиденье водителя и дополнительная пара колес. Мощности двигателя хватит для того, чтобы сделать гусеничный трактор из мотоблока – такой агрегат получиться куда более проходимым и устойчивым на рыхлом грунте. При необходимости его можно оборудовать прицепом для транспортировки огородного инвентаря и малогабаритных грузов.

Особенности переделки мотоблоков Агро

Чтобы собрать мини-трактор из мотоблока этой марки, нужно проделать более объемную работу. Помимо сварки прочной рамы, монтажа рулевого управления и установки других необходимых узлов, полуоси мотоблоков Агро понадобится оборудовать колесными редукторами. В некоторых случаях может выручить установка двигателя в заднюю часть конструкции мини-трактора – это даст возможность более равномерно распределить нагрузку на раму.

Мотоблоки Агро нельзя использовать для изготовления мини-трактора с колесной формулой 4 x 4. Чтобы сделать полноприводный агрегат, потребуется располагать более мощным и устойчивым мотоблоком, изначально укомплектованным неразборной рамой.

Подготовка к сборке минитрактора

Сборка мини-тракторов из всех перечисленных мотоблоков выполняется в одном, и том же порядке. Соответственно, для подготовки перед сборкой агрегата потребуются одни и те же инструменты.

Перед переделкой потребуется запастись:

аппаратом для сварки;
набором гаечных ключей и отверток;
электрической дрелью с комплектом разных сверл;
болгаркой и дисками разного диаметра для нарезания металла;
наборами гаек и болтов.

Также перед сборкой мини-трактора следует как можно тщательнее изучить схемы.

Чертежи должны содержать указания о габаритных размерах мини-трактора и способами крепления его основных узлов.

Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками?

Собрав все необходимое для работы, можно приступать непосредственно к сборке. Сразу нужно отметить, что переделка мотоблока в минитрактор может занять достаточно много времени, поэтому потребуется заранее запастись терпением, и ни в коем случае не спешить, чтобы не допустить типичных ошибок.

При сборке минитрактора потребуется придерживаться следующего порядка действий:

Надежность и устойчивость мини-трактора зависит от прочности его несущей конструкции. В связи с этим первым дело понадобится сделать прочную раму для агрегата. Для этого нужно воспользоваться металлическими трубами и уголками. Диаметр деталей особой роли не играет, а вот толщина их стенок должна быть достаточно большой, чтобы минитрактор получиться тяжелым и имел хорошее сцепление с почвой;
Трубы и уголки нужно аккуратно нарезать при помощи болгарки, очистить места срезов от заусениц, и соединять трубы между собой посредством сварки или болтов. При необходимости можно использовать двойное соединение – скрепить детали болтами, после чего дополнительно проварить их сваркой. Для повышения надежности рамы ее нужно оборудовать поперечной балкой, служащей дополнительным ребром жесткости;
Сразу же после изготовления рамы потребуется приступить к сборке навесного механизма. Он может располагаться, как в передней, так и в задней части конструкции мини-трактора. Для возможности эксплуатации агрегата с прицепным оборудованием, в задней его части необходимо приварить фаркоп;
На следующей этапе в средней части несущей конструкции агрегата понадобится установить водительское сиденье. Лучше всего, чтобы оно располагалось на автомобильной рессоре – эта деталь будет гасить все неровности дороги и сделает управление минитрактором более удобным;
Далее нужно сделать ходовую часть мини-трактора. Для этого сначала нужно определиться с типом изготавливаемого трактора. Если это переломка, то передняя и задняя полуоси агрегата должны соединяться между собой посредством подвижных шарнирных соединений. Если в конструкции мини-трактора должен быть предусмотрен полный привод, то ходовая часть должна быть сплошной с неподвижными соединениями между полурамами;
Два передних колеса можно оборудовать купленными ступицами и тормозами. Крепление передней пары колес осуществляется при помощи металлической трубы, ширина которой обязательно должна совпадать с шириной передней оси. В дальнейшем к этой трубе потребуется прикрепить ступицы колес;
В центре трубы необходимо просверлить сквозное отверстие, посредством которого деталь будет соединяться с передней рамой. Далее понадобится установить рулевые тяги, сопоставленные к раме через червячный редуктор;
Сразу же после монтажа редуктора можно монтировать рулевую колонку. Для монтажа задней оси нужно воспользоваться запрессованными внутрь втулок подшипниками. Ось оборудуется шкивом, который будет передавать крутящий момент от мотора мотоблока. Пару задних колес можно взять от старого автомобиля или другого мотоблока. При этом радиус колес не должен быть меньше 12 или превышать 14 дюймов;
После сборки ходовой части нужно приступить к монтажу мотора от мотоблока. Чаще всего его устанавливают в передней части мини-трактора – это позволяет улучшить баланс агрегата при использования заднего навесного или прицепного оборудования. Установка мотора должна выполняться при использовании плавающей системы креплений – это в значительной мере облегчит дальнейшее натяжение и регулировку ремней шкива;
Закончив с монтажом двигателя, можно начать установку качественной тормозной системы и гидравлического распределителя, предназначенного для использования навесных орудий. Для более безопасного передвижения агрегата по дорогам общего пользования, его следует оснастить габаритными огнями и фарами;
При необходимости самодельный мини-трактор можно укомплектовать кабиной. Для этого нужно приварить к стальному листу 4 трубы, вторые концы которых привариваются к несущей раме мини-трактора. В дальнейшем кабину можно застеклить и оборудовать ее системами вентиляции и обогрева воздуха. Более наглядно об изготовлении мини-трактора из мотоблока расскажет видео

Готовый мини-трактор обязательно нужно покрасить. Для этого на металлические поверхности агрегата следует нанести равномерный слой грунтовки, после чего покрыть высохший материал слоем краски – это позволит защитить сельскохозяйственную машину от коррозии.

Прежде, чем начать активную эксплуатацию самодельного агрегата, его следует обкатать. Для этого нужно заправить мини-трактор горючим, моторным и трансмиссионным маслом, а также обильно смазать редукторы. После этого необходимо испытать агрегат под невысокими нагрузками. Спустя 1–1,5 часа тестирования, можно начать работу на мини-тракторе под более высокими нагрузками.

При интенсивной эксплуатации мини-трактора нельзя забывать о своевременной замене моторного и трансмиссионного масла. В противном случае трущиеся механизмы агрегата будет поддаваться повышенной нагрузке, вследствие чего довольно быстро выйдут из строя.